Знамя октября. 1966 г. (с. Доброе)
Степанаван (Армянская ССР). Вам позвонили по телефону, но го лос собеседника плохо слышен. Не беда! Достаточно повернуть регу лятор на аппарате, и голос в труб ке станет «ближе» — прозвучит громче. Телефонные, аппараты для отда ленных городских и сельских або нентов, позволяющие вести двух сторонние разговоры без промежу точных усилительных станций, вы пускает Степанаванский завод Ми нистерства связи СССР. При помо щи этих аппаратов можно регули ровать звук в обоих направлениях по желанию абонента. На снимке: работницы завода Сильва Манукян (слева) и Арак- сня Мовсесян за регулировкой ре ле звука. , Фотохроника Т.АСС. ПЬЯНЫЙ ЗА РУЛЁМ—ПРЕСТУПЛЕНИЕ в прошедшую субботу в рай онный Дом культуры собра лись руководители хозяйств, представители районных орга низаций, шоферы и трактористы промышленных предприятий, колхозов и совхозов. Они обсу дили доклад «О мерах по уси лению борьбы с аварийностью на автотранспорте», с которым выступил начальник областно го управления охраны общест венного порядка А. М. Синец- кий. — Одной из основных при чин дорожно-транспортных про исшествий, — сказал оратор, — является низкая трудовая дис циплина среди водителей. Каж дое третье происшествие совер шается шоферами, находящими ся за рулем в нетрезвом виде. Некоторые из этих происше ствий имели печальный конец. Так, шофер колхоза «Больше вик» т. Никотин в один из сен тябрьских дней вез с дойки доярок и, будучи «навеселе», он отвлекся от управления и опро кинул автомашину. В результа те, несколько доярок получили телесные травмы. — Подобные случаи,— под черкивает докладчик,— явля ются следствием того, что руко водители хозяйств, механики не установили еще строгого контроля за работой шоферов. А водители, пользуясь бесконт рольностью, пьют, выезжают в рейс на неисправных машинах... Особенно вольно чувствуют себя шоферы колхоза «1 Мая». За 1965 год водители этого хо зяйства 20 раз нарушали пра вила движения и совершили три дорожных происшествия. На пример, шофер Подольских неоднократно нарушал правила перевозки пассажиров на гру зовых автомашинах, доверял руль лицу, неимеющему прав на вождение автомашины. Нарушения шоферами правил движения не оставались, конеч но,безнаказанно.В 1965 году не которые шоферы были лишены прав на вождение автомашины. Слабая трудовая дисциплина и среди механизаторов. Некото рые из них водят тракторы в нетрезвом виде. Так, тракторист совхоза «Кировский» т. Шемя кин, изрядно хлебнув хмельно го, решил совершить на тракто ре «прогулку» по улицам села Волчье. Исход также закончил ся печально... Быть нетерпимыми к наруши телям трудовой дисциплины, строго пресекать допускающих случаи пьянства на транспорте З П е ЛУЖЕ ННО Е УВАЖЕНИЕ у каждого человека есть любимое место, где он проводит свой досуг. Д ля нас, книголюбов, этим любимым местом стала Добровская районная библиотека. Здесь на полках в строгом порядке расставлены книги. А на стенах висят красочные стенды, хорошо оформленные плакаты. Все это дело рук библиотекарей Анны Иванов ны Толстых и Марии Васильевны Крысановой. С читателями Анна Ивановна а Мария Васильевна гостеприимны. Всегда помогут выбрать нужную книгу и журнал. Это новичкам. А тем, кто уже стал постоян ным читателем, представляют свободно выбирать книги. —Спасибо за книжку. Очень интересная,—часто го ворят библиотекарям юные читатели. В. НАЗАРОВА. Л. ГЛОТОВА, учащиеся Добровской средней школы. призвали присутствующих ме ханик Добровского лесхоза И. И. Костин, механик Добров ского отделения «Сельхозтехни ки» М. С. Сладков, шофер кол хоза имени XXII партсъезда В. С. Проскурин и другие, вы ступавшие в прениях. На совещании выступил пер вый секретарь райкома партии М. Д. Сушков. Участники совещания едино душно одобрили обращение коллектива водителей Липецко го автохозяйства № 7. Они пришли к одному мнению: в этом году, в период массовых перевозок добиться высокой технической готовности авто парка, доведя коэффициент его использования до 85 процентов. Наряду с производственными показателями, при подведении итогов социалистического со ревнования считать одним из важнейших условий безаварий ную работу транспорта. О тех, кто рядом с тобой работает НАША НАСТАВНИЦА На нашей молочнотоварной ферме работает немало замечательных доярок, таких как Анна Ивановна Каба нова и Мария Ивановна Третьякова. А. И. Кабанова, на пример, в прошлом году надоила почти 3.000 кило граммов молока от коровы. Работает со мной молодая доярка Валентина Золо тарева. На ферму она пришла восемь месяцев назад, но уже сейчас добивается высоких надоев. Она ежедневно получает от каждой коровы по 6—7 килограммов молока. Ее фамилия не сходит с доски «Кто сегодня впереди». Этому Валя Золотарева во многом обязана своей наста)3-‘ нице — опытной доярке Пелагее Федоровне Пашковой, которая учила Валю, как правил^ьно доить коров, как уха живать за ними. По совместной работе я тоже хорошо знаю Пелагею Федоровну. Когда-то она мне, такой же молодой и не опытной доярке, подсказывала, как доить коров, как по лучать высокие надои. Мне хорошо запомнился третий день моей работы на ферме. Вместе со всеми доярками я не успела вовремя подоить коров. Проходившая мимо Пе лагея Федоровна остановилась, подошла ко мне и сказала: — У тебя корова «Красавка» что-то беспокойно себя ведет... Оказалось, что я не полностью выдоила корову. Тог да П. Ф. Пашкова сказала, что последнее молоко у коро вы — самое жирное. Еще много нового рассказала мне опытная доярка. Я узнала о массаже вымени, о раздое и многое другое. Год назад на нашЪй ферме по инициативе П. Ф. Паш ковой доярки стали бороться за чистоту животных. Вме сте с подругами мы нередко бываем у Пелагеи Федоров ны дома. Семья Пашковых дружная, хорошая. Пелагея Федоровна не только хорошо справляется с делами на ферме, но и дома. Их сынишка Саша учится в четвертом классе. Благодаря материнской заботе, он всегда опря тен, примерно ведет себя на уроках и хорошо учится. Большой интересной жизнью живет в эти предсъез довские дни коллектив нашей молочнотоварной фермы. Мы делаем все возможное, чтобы в зимний стойловый пе риод получить по 900 килограммов молока от каждой ко ровы. Животным ёжедневно даем по 4 килограмма се<' на, по одному килограмму концентратов, по одному кило грамму патоки, по 8 килограммов соломенной резки и по 8 килограммов жома.' Грубые корма даем в запаренном виде, поим животных теплой водой. И всем нам очень хо рошо, что вместе с нами трудится душевный человек — Пелагея Федоровна Пашкова, которая для всех нас яв ляется примером. М. МАЛИКОВА, доярка колхоза имени Крупской. Февральские дни 1966 года наве ки останутся в памяти народов. Во всех уголках нашей планеты с уст людей не сходила ошеломля ющая новость: русская автомати ческая станция на Лупе! На стра ницах газет, на голубых экранах телевизоров миллионы людей впер вые увидели круговую панораму естественного спутника Земли. Все прогрессивное человечество восхищено подвигом ученых, 'ин женеров, техников, рабочих Стра ны Советов, творческими силами социализма. Советским людям пер вым в истории удалось послать на Луну автоматическую станцию и осуществить ее мягкую посадку. Это качественно новая ступень в освоении космоса. Мягкое прилу нение по своему значению встает в один ряд с запуском первого спутника, с первым полетом чело века в космос, с первым выходом космонавта из корабля во Вселен ную. Даже такой великий ученый, как Э. К. Циолковский, гениально предвидевший возможность завое вания человеком околосолнечного пространства, думал, что пройдут столетия, прежде чем человек до стигнет Луны. Наша советская действительность обогнала самую смелую мечту. Посадка автомати ческой станции на Луне — выдаю щийся шаг, приближающий по леты человека не только на спут ник Земли, но и на Марс, Венеру и другие планеты. Еще в начале XX века астроно мы шутили, будто Луна изучена ОБГОНЯЯ МЕЧТУ гораздо лучше, чем Земля. Дейст вительно, астрономы к тому вре мени знали, что Луна — темный шар, диаметром в четыре раза меньше земного. Расстояние до нее — 384 тысячи километров. Период ее вращения вокруг оси равен пе риоду ее обращения вокруг Зем ли, поэтому она всегда повернута к нам одной стороной. Была со ставлена подробная карта лунной поверхности. В ясную ночь даже простым глазом можно различать на Луне темные пятна морей и крупные цирки кольцевые горы. А в те лескоп отчетливо видны большие плоские равнины — моря, горные хребты, многочисленные кольца цирков и множество кратеров, на поминающих маленькие вулканы На Луне нет атмосферы, поэто му ничто ее не защищает ни от космического излучения, ни от стре мительных метеоров, беспрепятст венно врезающихся в нее, ни от резких колебаний. температуры, которая меняется там от плюс 120 до минус 150 градусов. Ученые полагают, что жизнь там ни в какой известной нам форме невоз можна. Мертвый каменный мир под черным небом с немерцающи ми звездами и языками протубе ранцев вокруг Солнца — такой представлялась нам поверхность Луны. Правда, иногда астрономы за мечали, что время от времени по являются новые кратеры, которых раньше не было, изменяется пе риодически цвет дна некоторых цирков. Но какие причины вызы вают образование кратеров? Ми нералы или микроорганизмы изме няют цвет поверхности Луны? И вообще — как образовалась Луна, какова природа ее кратеров и мо рей? О строении поверхности Луны существует несколько теорий. Одни, ученые утверждали, что поверх ность спутника Земли покрыта камнем, другие — пористыми, вул каническими породами, третьи — многометровым слоем рыхлой, все обволакивающей пыли... Словом, загадок у Луны больше, чем до статочно. И вот с помощью советской ав томатической станции «Луна-9» получены уникальные телевизион ные изображения поверхности Луны и научная информация, ко торая будет тщательно изучаться и исследоваться. Рассматривая снимки поверхности Луны, ученые единодушно заявляют об их огром ной ценности. -Астрономы, геологи, физики убе дились, что поверхность Луны представляет собой твердое пори стое тело, состоящее, очевидно, ИЗ пород типа гранита и диорита. которые широко распространены и на Земле. С этими породами свя заны такие полезные ископаемые, как олово, вольфрам, золото и другие, которые могут быть откры ты и на Луне. Круговая панорама Луны дает представление о релье фе нашего спутника. Очевидно, там можно передвигаться, несмот ря на многие углубления и бугор ки. По-видимому, специально сконструированные вездеходы смо гут проложить первые трассы на неизведанных пока просторах Лу ны. Но прежде, чем человек полетит на Луну, предстоит преодолеть гро мадные научные и технические трудности. Надо изучить структу ру ее почвы, различные ее физи ко-химические свойства. Нужно отработать взлет с Луны и возвра щение корабля на Землю. Осуще ствление мягкой посадки автома тической станции позволит опу стить на Луну и другие планеты научные приборы, передать данные их измерений, использовать теле передачи на космические расстоя ния, чтобы многое увидеть на этих небесных телах. ' Придет время, и первые шаги по неведомому миру сделает человек. Мы верим, что это будет советский человек. На Луне высадятся уче ные и начнется ее систематическое изучение и освоение. Это поможет глубже проникнуть 8 тэйны при роды, в тайны самой Земли. Метеорологические обсерватории на Луне смогут наблюдать образо вание циклонов в земной атмосфе ре, определять их мощность и на правление передвижения, давать нам долгосрочные надежные про гнозы погоды, которые имеют осо бенно большое значение для сель ского хозяйства. Геологи будут изучать на Луне причины вулканических изверже ний и землетрясений. Мощнейшие обсерватории, созданные на нашем спутнике, позволят обстоятельнее изучать не только планеты солнеч ной системы, но и далекие туман ности, другие галактики. Помех для наблюдений не будет — ведь на Луне нет атмосферы, которая мешает астрономам Земли. Все открытия и разгадки приро ды наш народ ставит на службу прогресса человечества. Во имя этого мы ведем и изучение, осво ение космоса. Свой беспримерный научный подвиг ученые, инженеры, техни ки и рабочие нашей Родины, осу ществившие создание, успешный запуск и мягкую посадку космиче ского аппарата на Луну, посвяти ли предстоящему XXIII съезду Коммунистической партии Совет ского Союза, который откроет но вую страницу в героической борь бе советского народа за создание самого прогрессивного общества на Земле — коммунизма. Е. ШУГАЕВ. Действительный член Всесоюзного астрономо-геодезического Общества, .
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz