Знамя октября. 1965 г. (с. Доброе)

один ДЕНЬ КОМБАЙНЕРА БАКАЕВА После первого заезда Ни­ колай 'Григорьевич остано­ вил комбайн, тщательно ос­ мотрел деки, подборщик. Все было в порядке. Но подборщик почему-то заби­ вался ржаной массой, и из-за этого приходилось терять много драгоцен­ ных минут. —Да,—задумчиво произ­ нес Бахаев, поглядывая на своего помощника, — если так и дальше будем с то­ бой, Дмитрий, подбирать валки, то надолго затянем уборку. Нужно что-то пред­ принять... Комбайнер снова склонил­ ся над подбор 1 Диком. Шесть лет безотказно служила ему эта машина. Шесть лет он давал самую высокую выра­ ботку. А сейчас... Николай Григорьевич взял в руки небольшую охапку увесистых колосьев, бросил их на полотно под­ борщика, попросил помощ­ ника Дмитрия Махотаева включить комбайн на рабо­ чий ход. Следом за первой охапкбй на полотно подбор­ щика Нолетела в т о р а я , третья, четвертая... Ком­ байн медленно, но уверен­ но, метр за метром стал продвигаться вперед. Под­ борщик уже не забивало. —Уверенней держи баран­ ку в руках, Дмитрий,—кри­ чал комбайнер своему по­ мощнику. —Держу!—отвечал ему Дмитрий, довольный тем, что комбайн идет хорошо. И хотя Бахаев и Махо- таев порядком устали, они даже не думали об отдыхе. За работой время проходи­ ло незаметно. Иногда, как бы ненароком, Николай Григорьевич спрашивал у обслуживающего его ком­ байн шофера Василия Ва­ сильевича Карташова про дела других комбайнеров. —Жмут по всем прави­ лам ребята,—смахивая со лба крупинки пота, отвечал шофер. —Никто не хочет отставать... лай Григорьевич пришел тогда, когда комбайнеры первой комплексной брига­ ды были уже все в сборе. Его окружили товарищи и наперебой жали руки. —Вот это поработал! 18 гектаров при такой густой массе! Это был обычный трудо­ вой день комбайнера Бакае­ ва, один из тех напряжен­ ных дней страды, когда у хлебороба одна забота: в сжатые сроки убрать выра­ щенный урожай. А. ФРОЛОВ. Колхоз ,1 Мая". Южно-Сахалинск. С горы Русско Южно-Сахалинские Черемушки. и открывается чудесный вид на Фотохроника ТАСС . Л ю д и т р у д о в о й с л а в ы Такие вести радовали Ни­ колая Григорьевича. Ведь чем быстрее уберется хлеб, тем меньше будет потерь зерна, богаче будет колхоз. А с: 0 1 колхоз он очень любил. Еще со школьной скамьи полюбил работу хлебороба. В дни каникул подвозил к уборочным аг­ регатам воду, запасные ча­ сти. А потом,после оконча­ ния семилетки, пошел учить­ ся в Лебедянскую школу механизации на тракториста —машиниста широкого про­ филя. Закончил ее с отли­ чием. Посылали в другой колхоз, но он пожелал вернуться в свой... ...На полевой стан Нико­ свою машину «ГАЗ-51>. Он тщательно проверил работу мотора и ходовой части, ликви­ дировал все щели в кузове, что­ бы не потерять ни одного зер­ на при транспортировке. С первых же дней работы тов. Иванов перевыполняет за­ дание, ежедневно делает по 4 СКОРОСТНЫЕ рейсы РЕДАКЦИИ ОТВЕЧАЮТс М Е Р Ы П Р И Н Я Т Ы Заведующий Мало-Хомутецким сельским клубом В. Н. Бирюков мало уделяет внимания, культурному отдыху тружеников колхо.и «1 Мая»—таков смысл заметки «Клубные мероприятия под замком», опубликованной в нашей газете № 35 от 21 июля. Заведующая районным отделом культуры А. К . Чурсина сооб­ щила редакции, что факты, изложенные в заметке, имели место. За плохую организацию клубной работы В. Н. Бирюкову сделано пре­ дупреждение. Кроме того, ему дан месячный срок, в течение кото­ рого си обязан создать при клубе агитбригаду, оформить наглядном агитацией ток, полевые станы и помещение клуба, регулярно, прово­ дить вечера отдыха, вечера чествования передовиков колхоза. Со стороны районного отдела культуры заведующему Мало-Хомутецкмм сельским клубом В. Н. Бирюкову оказана в этом деле методическая помощь. Грузовик на большой скоро­ сти мчится на Липецкий хлебо- приемный пункт. Вот он подъ­ ехал к лаборатории. Белокурая молодая лаборантка со щупом в руках подходит к автомаши­ не. — Так быстро вернулись! — не без удивления говорит она шоферу Трубетчинского отде­ ления «Сельхозтехники» Алек­ сею Николаевичу Иванову. — Три часа на рейс — нор­ мально,—отвечает Алексей Ни­ колаевич. Анализ взят. Машина едет на весы, а оттуда к складу. Там ее быстро разгружают, и маши­ на, ни на минуту не задержи­ ваясь, отправляется за новым грузом. Алексею Николаевичу еще до начала уборки сказали, что он будет возить хлеб из колхо­ за «Свободный с]^(ол>. Гото­ вясь к перевозкам зерна, Ива­ нов надежно отремонтировал рейса на расстоянии 55 кило­ метров. Он уже вывез государ­ ству около 1000 центнеров хлеба. Этот успех достигнут благо­ даря тому, что машина Ивано­ ва работает безотказно, про­ стоев по техническим причинам не бывает. Водитель старатель­ но ухаживает за автомашиной. Ежедневно обтирает мотор, делает промывку ходовой час­ ти, очищает ее от пыли и гря­ зи. — По правилам техническо­ го ухода передний мост, венти­ лятор нужно смазывать через каждые 300—400 километров, а я произвожу смазку приь^р- но через 250 километров, — рассказывает Алексей Никола­ евич. — Часто во время по­ грузки автомашины на току я успеваю смазать крестовины кардана. Известно, что водитель дол­ жен быть не безразличным из­ возчиком, а боевым организа­ тором быстрой перевозки хлеба в государственные закрома. Так и поступает шофер Иванов. У него крепкая связь с колхоз­ никами, работающими на току. Он добился того, что его ма­ шину без задержки нагружают. На току вывесили «боевой листок». В нем сообщалось, что сегодня колхоз может выпол­ нить план-заказ продажи зерна государству при условии на­ пряженного труда всех рабо­ тающих на току. С новой си­ лой развернулось соревнование. Напряженно в этот день рабо­ тало звено Аграфены Федоров­ ны Постниковой на очистке зерна, быстрее завертелись ко­ леса автомашин. По примеру своего коллеги шофер Николай Андреевич Карлин в этот день сделал 4 рейса. К вечеру из Липецка возвра­ тился шофер Иванов. Открыв дверку машины, он поздравля­ ет колхозников с победой. Сельхозартель досрочно, вто­ рой в районе завершила прода­ жу хлеба государству. Они все рады тому, что свой труд вло­ жили в большое дело. Вывозка хлеба на государст­ венные склады по новым заку­ почным ценам продолжается. Машины идут на больших ско­ ростях. П. ХОРЬКОВ. Ж а В Д Ш X I ЗАВТРА КОЛХОЗНОГО СЕЛА ТАШКЕНТСКАЯ ОБЛАСТЬ. Зажиточно и культурно живут колхозники сельхозартели «Кызыл Узбекистан» Орджоникчд- эевского района. Ветераны колхоза, а их более четырехсот, по­ лучают пенсии. В нынешнем году колхоз отчислил районному отделу социального обеспечения более 140 тысяч рублей. НА СНЙМКЕ: колхозники-пенсионеры Соли Надырпв (сле­ ва) и Масанд Ахмедов (справа) беседуют с заведующим кол­ хозным пенсионным отделом Мнрзашарифом Сабировым. Фотохроника ТАСС, Каким будет колхозное село з недалеком будущем? Этот вопрос волнует каждого, кто живет в сельской местности. Ответить на него помогает опыт сел, которые уже сегодня приобретают новый, современный облик. Таким, в ча­ стности, становится село Морин- цы, что в Черкасской области,— родина Тараса Шевченко. Потомки великого кобзаря пла­ номерно реконструируют свое се­ ло. Уже создан общественный центр с ансамблД! красивых зда­ ний. Здесь размещены Дом куль­ туры, кинотеатр, гостиница, кафе, музей, почта, аптека, комбинат бытового обслуживания. Жилые кварталы застраиваются благо­ устроенными двухэтажными до­ мами с водоснабжением н каналн- зацией. Для каждой семьи преду­ смотрены приусадебные участки. Дворы озеленяются. Сооружают­ ся в Морннцах и производствен­ ные помещения колхоза «Батькив- шнна Шевченко»: механизирован­ ные коровники, зерносклад, кор­ моцех, механическая мастерская, гараж и т. д. Кто же все это строит? Одним колхозникам это, пожалуй, не под силу, не так ли? Да , реконструк­ цию села ведет Звенигородскап передвижная механизированная колонна, работу которой Госстрой СССР отметил недавно специаль­ ным дипломом. Как известно, подобные органи­ зации начали создаваться два го­ да назад. Их деятельность широко отражена на недавно открывшей­ ся тематической выставке «Повы­ шение технического уровня и эф­ фективности сельского строитель­ ства». Сейчас в стране действуют уже сотни передвижных механизиро­ ванных колонн (сокращенно их называют ПМ К ) . Они оснащены современной техникой; экскавато­ рами, бульдозерами, кранами, са­ моходными электростанциями, транспортными средствами, ма­ стерскими на колесах — механи­ ческими, плотнично-столярными, инструментальными, электротех­ ническими, а также передвижны­ ми штукатурными и малярными станциями. Примечательно, что ПМК — специализированы: одни ведут общестроительные работы и мон­ таж железобетонных конструкций, другие занимаются сантехникой, третьи — электромон т а ж н ы м и работами. Это позволяет строить поточным способом. Передвижные механизированные колонны поло­ жили начало сельской строитель­ ной индустрии. Некоторые из них уже накопили опыт, который сей­ час демонстрируется на ВДНХ . Интерес представляет, напри­ мер, работа Выруской передвиж­ ной механизированной колонны Эстонской ССР . Она обслуживает два района республики, ведет строительные работы в 18 совхо­ зах. На 94 строительных площад­ ках строго по графику возводите,! жплые дома, гаражи-мастерские, свинарники, коровники, птичники и другие производственные поме­ щения. Объем работ в прошлом году составил 2.264 тысячи рублен. Пятнадцать объектов был.ч сдан з сверх плана. В текущем году Вм- руская ПМК освоит около 3 мил­ лионов рублей. По качеству стро­ ительства н некоторым другим показателям ПМК держит первен­ ство среди строительных органи­ заций Эстонии. В коллективе соз­ даны квалифицированные кадры. Свыше трехсот рабочих овладели двумя-тремя смежными професси­ ями. Оправдала себя применяемая здесь аккордно-премиальная сис­ тема оплаты труда. Хороших успехов достигла Ре- зекненская механизированная ко­ лонна Латвийской ССР . И здесь твердым законом стало строгое соблюдение графиков работы и об­ служивания механизмов. Ежеме­ сячно подводятся итоги выполне­ ния плановых заданий. В колонне организован технический кабинет, который занимается пропагандой новой техники и передовых мето­ дов труда. Большинство построен­ ных в 1964 году объектов сдано с оценками «хорошо» и «отлично». С рождением сельской строи­ тельной индустрии появилась воз­ можность успешно сооружать объ­ екты любой сложности. Так, пере­ движная механизированная ко­ лонна Тутаевского района Ярос­ лавской области строит наряду со школами, клубами, жилыми дома­ ми крупные производственные объекты. Например, в совхозе «Волна» сооружается большая ав­ томатизированная птицеферма на 125 тысяч кур-несушек. Птичий го­ родок будет иметь 22 птичника с железобетонным каркасом и 20 других сооружений. Работы ведут­ ся поточным способом. Эффективность механизирован­ ного строительства сельских зда­ ний и сооружений во многом ре­ шает проектно-сметная .докуме;!- тация. На ВДН Х представлены комплексные серии проектов жи­ лых, общественных и производст­ венных эданий, в которых вопло­ щены лучшие образцы архитек­ турной мысли наших дней. Универ­ сальные производственные соору­ жения из сборного железобетона, согласно новым проектам, будут стоить на 10—12 процентов дешев­ ле обычных строений. Прогрессивные проекты и инду­ стриальные методы строительств.! создают реальные условия для ре­ конструкции наших сел. М. ПАВЛО В ,