Знамя октября. 1965 г. (с. Доброе)

С е г о д в л —Д е и ь В о з д у т в о г о Ф л о т а С С С Р ( Т » а < а щ ш 2 а ...Закончены полеты, зати.ч аэродром, и теперь можно побе­ седовать с людьми, выбравшими завидную и трудную профессию летчика. Но все они очень скром­ ны. С кем ни заговоришь, каж ­ дый охотно рассказывает только о своих товарищах, а о себе — скупо и односложно. Таков а Анатолий Павлович Молотков, заслуженный летчик • испытатело СССР, генерал-майор авиации. Много интересного мог бы ои Поведать из своей жизни, но он «уходит» от этого. Зато с энту­ зиазмом рассказывает о других летчикзх-испытателях. — Вы, конечно, слышали о на­ шем Василии Гавриловиче Ива­ нове? — спрашивает он и, не до­ ждавшись ответа, продолжает: — О, это замечательный чело­ век. Более двадцати лет отдал он авиации. Испытал десятки самв- летов наших известных авиацион­ ных конструкторов — А. Н. Ту­ полева и А. С. Яковлева, С. В. Ильюшина и А. И. Микояна, П. О. Сухого и О. К. Антонова, С. А. Лавочкина и Н. Н. Поликарпова. Прекрасный летчик, вооруженным глубокими инженерными знания­ ми, он всегда находит выход из трудных ситуаций, которые порой складываются в воздухе. А их было немало. Однажды мартовским холодные! днем Василий Гаврилович вернул­ ся, по Меткому выражению това­ рищей, «будто с того света». Го был полет на первом отечествен­ ном сверхзвуковом самолете. На высоте более двенадцати тысяч Метров Иванов проверял ус­ тойчивость,машины. Она «огрыз­ нулась», отказалась слушаться летчика и почти десять тысяч мет­ ров, кувыркаясь, падала к земле. Только знание дела и упорство, железное самообладание и чувст­ во партийной ответственности за опытную машину позволили Ва­ силию Гавриловичу одержать тог­ да верх в этом единоборстве. Посл^ полета Иванову напомни­ ли, что ему было разрешено по- В честь Дня физкультурника в воскресенье на стадио­ не с. Доброе состоялась интересная товарищеская встреча но футболу, посвя­ щенная Дню физкультур­ ника. Сборная нашего райо­ на, составленная из игро­ ков команд райпотребсоюза, совхоза «Трубетчинский» и колхоза имени Калинина, играла с командой Липец­ кого цементного завода. Счет открыли на 10-й ми­ нуте наши футболисты, ко­ торые противопоставили бо­ лее опытным соперникам большую волю к победе, четкую игру во всех ли­ ниях. Вскоре гости сравни­ вают счет. Однако неза­ долго до перерыва хозяева поля посылают еще один мяч в сетку ворот цемент­ ников. Во втором тайме преиму­ щество наших спортсменов было особенно явным. Они создают целый ряд опас­ ных моментов на штрафной площадке гостей и дважды добиваются успеха. За че­ тыре минуты до конца иг­ ры липчане со штрафного удара сквитывают один мяч. Интересная игра закончи­ лась со счетом 4:2 в поль­ зу сборной нашего района, И. БОТКИН. с. Доброе. кинуть самолет. Докуривая подряд третью папиросу, он ответил так, как отвечают все летчпки-пспыта- тели: — Я старался спасти самолет. Был уверен в этом. А бросить его — дело не хитрое. — На таких смелых, отважных, знающих летчиках держится наш .1 авиация, — сказал, заканчивал свой рассказ, Анатолий Павлови I . — Они многое сделали для того, чтобы Военпо - Воздушные Силы пашей страны стали такими, ка­ кими мы видим их сегодня, в наш праздник. , Да, советская авиация стала сейчас реактивной, ракетоносной, сверхзвуковой. Все шире исполь­ зуются в ней радиолокация, теле­ механика, автоматика и ракетная техника. Наши летчики могут те­ перь выполнять задания днем и ночью, в любых метеорологических условиях, па больших и малых высотах, на сверхзвуковых и до­ звуковых скоростях, в обстановке, максимально приближенной к бое­ вой. На очереди решение таких проблем, как полеты на гиперзву­ ковых скоростях (примерно пять— восемь тысяч километров в час), создание воздушно - космических летательных аппаратов и другие. Мы горды достижениями наше:”! современной авиации, но с не­ меньшей гордостью говорим н о ее славном прошлом. Ведь это в небе нашей Отчизны был совершен лет «АН-22», названный «Антеем» разгроме ненавистного врага, в защите городов и сел с воздуха. И в наши мирные дни в летопись подвигов советских летчиков вне­ сены десятки славных имен. Ни­ когда не исчезнет из памяти на­ шего народа героический поступок летчика Бориса Рябцева. Самолет, который он испытывал, стал ре,зко терять высоту. Рябцез мог покинуть его, выпрыгнув с и'пашютом, но под крыльями ма­ шины лежал город, живший обыч­ ной мирной жизнью, и летчик про­ должал полет. Когда же опас­ ность для горо.аа миновала, ка­ тапультироваться было уже позд­ но. Ценой своей жизни Борис Ряб- цев спас сотни людей... Под стать военной авиации и ее .тюдям и наш Гражданский Воз­ душный Флот со своими прекрас­ ными кадрами, «Лучшая в мире авиация — советская», «Воздуш­ ные гиганты русских» — под та­ кими заголовками публиковались летом этого года статьи в париж­ ских газетах, когда в столице Франции работал XXVI Междуна­ родный салон аэронавтики и кос­ моса. Сенсацию произвела модель строящегося сверхзвукового совет­ ского лайнера «ТУ-144», способно­ го развивать скорость до 2.500 километров в час и перевозить 121 пассажира на расстояние до 6.500 километров. Восхищение вызвал 1 | .чайнер «ИЛ-62» и ряд других са­ молетов и вертолетов. Когда же на парижском аэродроме призем лился гигантский советский само летом 1882 года первый в мире полет самолета, созданного А. Ф. Можайским. Огромным, неоцени­ мым вкладом в покорение челове­ чеством воздушного океана яви­ лись выдающиеся научные откры­ тия целой плеяды русских ученых, конструкторов и изобретателей з области авиации. Наши летчики умеют защищат.> свободу, счастье и независимость своей Родины. Об этом говорит боевое прошлое советских Военно- Воздушных Сил. Неувядаемой славой покрыли они себя в годы гражданской войны и иностранной военной интервенции. Мужествен­ но и самоотверженно сражались доблестные авиаторы против гит­ леровских захватчиков в огнен­ ные годы Великой Отечественной войны. Во всех ее крупных сра­ жениях — под ЛГосквой и Ленин- I радом, Сталинградом и Курском, на Днепре и Дунае, на Висле и Одере — советская авиация сыг­ рала огромную роль. Она умело помогала наземным войскам в удивлению и восторгу посетителей выставки не было предела. И это нетрудно понять: мир еще не ви­ дал машины, способной поднять 720 пассажиров или 80 тонн груз.з и перевезти их на 5.000 километ­ ров. В США еще только создается подобный многоместный пасса­ жирский лайнер. Но и ои будет перевозить лишь 250 пассажиров. Замечательными делами встре­ чают традиционный праздник со­ ветского народа —День Воздуш­ ного Флота СССР верные и уме­ лые защитники воздушных рубе­ жей Родины. О своих достижени­ ях, планах, задачах будут в этот день рассказывать народу и лет­ чики Гражданского Воздушног:) Флота, спортсмены — авиатор-,! ДОСААФ, труженики авиацион­ ной промышленности, ученые и конструкторы — все, кто создает и обслуживает могучую советскую авиацию, кто покоряет безбреж­ ный воздушный океан. Полковник М. ГО ЛЫШ ЕВ . На одном нз приволжских холмов, утопающих в зелени, раз­ местились здания Качинского высшего военного авиационного учи­ лища летчиков. Свое название—Качинское—оно получило от реч­ ки Качи, в долине которой, под Севастополем, была основана в 1910 году первая в России авиационная школа. Теперь оно нахо­ дится в Волгограде. Замечательные страницы в историю воздухо­ плавания, в историю гражданской и Великой Отечественной войн вписаны героями-качинцами. 230 Героев Советского Союза—в том числе такие прослав­ ленные летчики, как Полина Осипенко, Георгий Байдуков, Алек­ сандр Беляев, Александр Покрышкин, Борис Сафонов, Амет Хан- Султан, космонавт Валерий Быковский—вышли из стен училища. НА СНИМКЕ: группа курсантов. Фотохроника ТАСС . СЕРДЕЧНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Была темная дождливая ночь. Моей дочке Вале требовалась срочная меди­ цинская помощь: с ней был сильный жар. От деревни Никольское, где мы живем, до села Екатериновки—не короткий путь. За фельдше­ ром Марией Егоровной За- бабуриной пошла моя стар­ шая дочь Нина. И вот уже Мария Ега- ровна—у постели девочки. Медицинская помощь была оказана вовремя. —Вы бы, Мария Егоров­ на, остались у нас ноче­ вать, — предложила я. — Путь-то нелегкий. Спасибо за внимание, но —не могу. А вдруг еще ко­ му-нибудь потребуется моя помощь? Теперь моя дочка чув­ ствует себя хорошо. За чуткое отношение к людям хочется от души поблаго­ дарить нашу Марию Егоров­ ну—фельдшера Екатеринов- ского медпункта, за то, что она, не считаясь ни со вре­ менем, ни с непогодой, всег­ да спешит на помощь к больным. 0 . КАКОВКИНА. дер. Никольское. РЕДАКЦИИ ОТВЕЧАЮТ: М Е Р Ы П Р И Н Я Т Ы Колхоз .Вперед ' затягивает сроки уборки урожая, очень медленно разворачивается с вывозкой зерна на хлебоприемные пункты. Об этом было рассказано в рейдовом материале .Опасное затишье ', помещенном в нашей газете № 42 от 6 августа. Председатель колхоза .Вперед* В. М. Никулин сообщил ре­ дакции, что рейдовый материал газеты обсуждался на расширен­ ном заседании партбюро колхоза. Критика признана правильной. Намечены конкретные мероприятия по устранению имеющихся не­ достатков в проведении жатвы. ЗЛТЕРЯННЫЕ... ТРУДОДНИ Да, так оно и случилось; среди белого дня пропали трудодни. Приходит колхозник сель­ хозартели «Свободный со­ кол» Дмитрий Степанович Марков в правление и спра­ шивает, сколько ему на­ числили трудодней за па­ стьбу колхозного крупного рогатого скота в мае. —Да разве вы в этом месяце пасли?—удивленно таращат па него глаза ра­ ботники бухгалтерии. —Пас. Во второй брига­ де. С 10 по 30 мая. —Что не помним, то не помним. Заведующий фер­ мой нам не подавал на те­ бя наряд. Дмитрий Степанович в этот же день разыскал за­ ведующего .дюлочнотовар- ной фермой И. Н. Маркова и поведал ему о затерян­ ных трудоднях. —Не может быть!—во­ скликнул заведующий фер­ мой.—Кто у меня работает, тот всегда сцолна полу­ чает. Кажне^ помощник бригадира .| 1 лександр Ми­ хайлович Фролов выписы­ вал па тебя наряд. Ступай к нему II разберись. Дмитрий Степанович так и сделал, как советовал заведующий фермой. Наряд за пастьбу ско­ та? — на вопрос ответил вопросом М. Фролов.— Этим я не ведаю. Иди к заведующему фермой и раз­ бирайся с ним. А мне не до этого... Вот и ходит Д. С. Мар­ ков от заведующего фер­ мой к помощнику брига­ дира второй бригады и наоборот. Но ни один из них на протяжении всего лета не хочет выписать на­ ряд Д. С. Маркову за па­ стьбу крупного рогатого скота. А. СТЕПАНОВ. ДОВОРОВЯЛИСЬ... —Не имей сто рублей, а имей сто друзей,—всякий раз не без гордости отве­ чала Александра Ивановна Старкова тем, кому хоте­ лось узнать у нее про то, где она достает комбикорм. —С друзьями все доступ­ но. Так-то! Жить надо уметь. В том, что А. И. Стар­ кова «умела жить», многие добровцы не сомневались. Ни в колхозе, ни на ка­ ком-нибудь производстве она никогда не работала. Всю жизнь занималась сво­ им личным хозяйством: вы­ ращивала свиней, телят, ко­ ров, овец и «животновод­ ческую продукцию» реали­ зовывала на базарах Ли­ пецка, Доброго. Через посредство кого А. Н. Старковой удается доставать комбикорм, захо­ тела выяснить обществен­ ность райцентра. И выяс­ нила.Недавно Старкову при­ хватили в одном из живот­ новодческих помещений Добровского «Заготскотот- корма», где она с «разре­ шения» рабочих этой орга­ низации П. Я. Фурсовой и М. 11. Путилиной усердно набивала свою сумку ком­ бикормом. Товарищеский суд Добровского сельсовета рассмотрел дело о краже комбикорма и материально наказал Старкову, а также Фурсову и Пушилину. К. БАДАЕВ, Председатель товарищеского суда.