Знамя октября. 1965 г. (с. Доброе)

'Г С победой ЕРВОМАИЦЫ! Колхоз „1 Мая“ досрочно, 9 авг}\^^<^^ 1 полнил план хлебозаготовок Труженики полей! Равняйтесь на передовиков уборки и хлебосдачи! ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! З н л м л ОКТЯБРЯ ОРГАН ДОБРОВСКОГО РАЙКОМА КПСС И РАЙОННОГО СОВЕТА ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ ЛИПЕЦК(УЙ ОБЛАСТИ Год изл. 33-й № 44 (3259) Среда, 11 августа 1965 года Цена 2 коп. СВЕРХ ПЛАНА, ПО ПОВЫШЕННЫМ ЦЕНАМ Воодушевленные решениями мартовсиого Пле­ нума ЦК КПСС, члены сельхозартели «1 Мая » брали обязательство досрочно выполнить план продажи зерна государству. Свое слово они сдер­ жали. 9 августа в государственные занрома за­ сыпано 9 525 центнеров хлеба, при плане 9 000 центнеров. Пшеницы продано более 5 000 цент­ неров. Выполнив задание, сельхозартель продолжает вывозить зерно на приемные пункты сверх пла­ на, по повышенным ценам. Много усилий приложили для успешного вы­ полнения плана продажи зерна государству ком­ байнеры и шоферы. По-ударному трудились ком­ байнеры Николай Григорьевич Бадаев, Гавриил Николаевич Федотов, Иван Егорович Епифанцев. Оки больше всех убрали озимых и яровых куль­ тур. По 11— 12 рейсов ежедневно делали на при­ емные пункты шоферы Василий Васильевич Кар­ ташов, Василий Ефимович Пономарев, Михаил Иванович Урываев, Алексей Кириллович Подоль­ ских. Колхоз в комплексе ведет и другие сельскохо­ зяйственные работы. Колхозники делают нынче все для того, чтобы в будущем году дать стране еще больше зерна. Это в интересах и государст­ ва, и нашего хозяйства. Ф. СЛАДКИХ, председатель колхоза «1 Мая», И. ЖУРОВ, секретарь парткома. БОЛЬШЕ ВНИМАНИЯ СЕВУ ОЗИМЫХ Внимание руководителей хо­ зяйств и всех хлеборобов рай­ она сейчас сосредоточено на том, чтобы быстрее завершить уборку урожая и хлебозаго­ товки. Но не менее важным является и сев озимых, луч­ шие сроки которого уже на­ ступили. В зерновом балансе колхозов и совхозов нашего района озимые культуры зани­ мают большой удельный вес, к тому же практикой установле­ но, что рожь и озимая пшени­ ца, если они посеяны в лучшие сроки и с хорошим кашстаом, дают более высокие урожаи, чем яровые зерновые. Вот почему передовые хо­ зяйства, наряду с уборкой уро­ жая, большое внимание уделя­ ют озимому севу. В совхозе «Трубетчинский», например, подготовлены добротные сор­ товые семена, по всем прави­ лам обрабатываются поля под озимые культуры. В колхозе имени Крупской сегодня при­ ступили к севу ржи. Под нес уже давно подготовлены пло­ щади. Однако не везде так обстоит дело. В колхозе имени Кали­ нина, например, до сего време­ ни вспахана только пятая часть озимого клина. А ведь земля, вспаханная до посева, должна полежать хотя бы две недели. Медленно идет подготовка почвы под посев и в ряде других хозяйств. До се­ го времени в районе вспахана только половина озимого кли­ на. Дальше медлить никак нель­ зя, ибо это может привести к снижению урожая будущего года. Сейчас важно быстро очистить площади от пожнив­ ных остатков, организовать круглосуточную работу трак­ торов, занятых на пахоте па­ ров, строго следить за качест­ вом подготовки почвы. Дело в том, что в ряде хозяйств уже имеются случаи брака. В Ле- бяженском отделении совхоза «Добровский» отдельные меха­ низаторы пашут пары вдоль прошлогодней пахоты, что яв­ ляется грубым нарушением правил агротехники. Особую заботу руководите­ ли и агрономы хозяйств долж­ ны проявить о семенах. В сов­ хозе «Трубетчинский» в прош­ лом году была посеяна озимая пшеница «Мироновская 808»: Сейчас она дает по 25—30 центнеров зерна с каждого гектара. В этом году колхозы и совхозы имеют возможность посеять значительные площа­ ди этим высокоурожайным сортом и в 1966 году резко увеличить валовой сбор зерна. Но до сих пор многие хозяй­ ства еще не приступили, к об­ менным операциям, медлят с завозом семян высокоурожай­ ных сортов. Сев озимых культур, как и уборка урожая, должен быть в центре внимания руководи­ телей и специалистов хозяйств. Посеять озимые культуры в лучшие сроки и на высоком агротехническом уровне—зна­ чит создать необходимые предпосылки для резкого уве­ личения производства зерна в 1966 году. СВОДКА Первые цифры показывают процент выполнения плана хлебо­ заготовок хозяйствами района на 10 августа с. г., вторые — ско­ шенного хлеба, третьи обмоло ченных валков от общей площади посева зерновых и зернобобовых. КОЛХОЗЫ Имени Калинина 48 35 17 «1 Мая» 105 48 36 Имени Свердлова 45 40 18 «Свободный сокол» 73 35 28 «Вперед» 42 55 13 «Родина» Имени Крупской 71 68 66 57 38 31 СОВХОЗЫ «Большевик» 66 35 25 «Борисовский» 65 51 37 «Знамя коммунизма» 55 29 21 «Добровский» 63 53 32 «Россия» 54 . 23 14 «Трубетчинский» 33 47 28 Им. ХХН партсъезда 49 47 14 «Кировский» 20 51 21 К Р У Г Л Ы Е С У Т К И КИПИТ РАБОТА НА ТОНУ День и ночь кипит трудовая жизнь на току Лебяженского отделения совхоза .Добров­ ский". Ни на минуту не умол­ кает щум мащин. Рабочие то­ ка подсушивают, сортируют зерно, грузят его на автома­ шины и отправляют на хлебо- приемный пункт. В день сдает­ ся государству по 400-500 тонн хлеба. Коллектив отделения направ­ ляет свои усилия к тому, что­ бы досрочно выполнить план хлебозаготовок. Среди рабочих развернулось социалистичес­ кое соревнование за перевы­ полнение норм выработки. Хо­ рошо работают на погрузке зерна Е. Т. Клейменова, Н. П. Мальцева и М. Т. Князева. Спорится дело в умелых ру­ ках женщин. К току одна за другой подъ­ езжают груженные золотистым зерном автомашины. Хлеба нынче урожайные, да и ком­ байнеры трудятся напряжен­ но. Поэтому у водителей каж­ дая минута на учете. Успешно справляются с заданием по от­ возке зерна от комбайнов шо­ феры В. С. Лунев, А. Е. Поки­ дов. Они делают в день по 11- 12 рейсов на расстоянии 10-12 километров. Их по праву называют лучшими водителями отделения. На отправке хлеба государ­ ству пример в труде показы­ вают водители Липецкого авто­ хозяйства. Шофер С. Д. Ко­ тов на автомашине .ЗИЛ-164" делает в день на липецкий элеватор по 3 рейса. По-хозяйски подумали в от­ делении о борьбе с потерями. Кузова автомашинобиты желе­ зом, при перевозках зерна по­ крываются брезентом. С душой относится к пору­ ченному делу агитатор Н. Золо­ тарева. На току вывешены плакаты и лозунги, призываю­ щие рабочих провести жатву организованно и без потерь. Регулярно выпускаются .бое­ вые листки", в которых подво­ дятся итоги социалистического соревнования механизаторов на уборке урожая и хлебоза­ готовках. А. БУГАКОВ. На хлебной трассе ...Первые лучи солнца едва коснулись земли. Крыши домов, кабины стоящих в ряд автома­ шин покрылись каплями росы. Непривычно тихо в этот час на дворе ма­ стерской совхоза «сТру- бетчинский». И лишь у одной машины кто-то открыл капот, слышится стук ключей. Это шофер Центрального отделе­ ния Иван Мигунов го­ товит свою автомашину к работе. Беспокойный характер у Ивана! Вчера весь день отвозил зерно от комбайнов. Нелегко пришлось. Хлеба нынче урожайные. Озимая пше­ ница на отдельных уча­ стках дает почти по 200 пудов с гектара. Толь­ ко поспевай! А с ком­ байнерами еще до нача­ ла жатвы была твердая договоренность — с от­ возом зерна не подво­ дить, по - товарищески помочь ребятам успешно выполнить взятые обяза­ тельства. Поздним вечером ком­ байны остановились. Можно было идти отды­ хать, но Мигунов ре­ шил сделать рейс с зер­ ном на хлебоприемный пункт. Мешки на складе были уже затарены. Девчата быстро нагрузи­ ли. И — в путь. Про­ хладной ночью мотор машины работал легко. За окном кабины мель­ кали, убегая назад, те­ лефонные столбы... И вот — новый тру­ довой день. Он обещал быть теплым, солнечным. Он обязательно прине­ сет механизатору за: боты, но что они перед радостью труда? Самоотверженно тру­ дится в эти дни на жатве хлебов водитель Иван Мигунов. Его ма­ шина работает безот­ казно. Это — результат заботливого ухода води­ теля и хорошего знания им техники. Дорогу от комбайна до склада Мигунов мыс­ ленно делит на участки и в пути строго следит за временем. Нельзя опоздать ни на минуту. Таких минут может много набраться за день, и они обязательно пе­ рейдут в гектары неуб­ ранного хлеба. Борьба с простоями привела Мигунова к мысли производить раз­ грузку бункеров на хо­ ду. Предложение шо­ фера горячо поддержали другие механизаторы. Имя водителя Ивана Мигунова хорошо знают и уважают в коллективе совхоза. Всеобщее при­ знание молодой шофер завоевал честным отно­ шением к труду и добро­ совестным исполнением самых ответственных за­ даний. Уж так повелось в отделении; труд­ ные поручения давать Мигунову. Знали, что он не подведет. Доверие товарищей окрыляет Ивана, помогает ему смело браться за труд­ ные дела. А. СЕРГЕЕВ. Хлеборобам колхоза имени ХХП партсъезда предстоит уб­ рать более 2000 гектаров зерно­ вых. На 10 августа скошено всего 860 гектаров, а подобрано лишь 302 гектара. Артель отстает и с продажен хлеба государству. На 10 августа на хлебоприемный пунк+ вывезено немногим больше 300 тонн из 625 тони по плану. — Почему медленно идет убор­ ка? На этот вопрос председатель кол.хоза т. Татаринов ответил так: — У нас большая нагрузка на комбайн, она составляет более 400 гектаров па каждую машину. К тому же уборке мешают часто перепадающие дожди. Но так ли это? На ржаЕШм по­ ле мы увидели два простаиваю­ щих без дела комбайна и одну автомашину. — Целый час ждем обеда.—го­ ворит комбайнер И. М. Приле­ пин. Через несколько минут к ком­ байнам подкатывает машина. — Повар заболел,—говорит шо­ За ширмой объективных причин фер С. Г. Никулин, —а я вам кое- что привез перекусить. — Перед началом уборки,—рас­ сказывает комбайнер И, М. При- I Р е йд : „ 3 н а т я I г а з е т ы : О к т я б р я ‘ {1 } г «♦ФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФ^ лсшш,—Правление колхоза разра- Оотало меры материального поощ­ рения. Хорошо работающим обе­ щали выдавать премии. На деле этого ничего нет. Когда мы поинтересовались, по­ чему комбайнерам не дают пре­ мии, то председатель сельхозар­ тели т. Татаринов ответил, что никто из комбайнеров не выпол­ няет норму, но тут же поправил­ ся: — А вообще-то выдашь нм пре­ мию, а они еще напьются... Не случайно поэтому комбайне­ ры работают не в полную меру своих сил. Мы на току колхоза. На откры­ той площадке громадный ворох зерна. А очищается оно очень медленно. Оказывается, вышли из строя зерноочистительная машина и зернопог.рузчик, и зерно подра­ батывает только одна машина «ОВ-20». Медленную сдачу хлеба госу­ дарству руководители артели объясняют недостатком автом.з- шнн. На самом деле машин хва­ тает, но их используют плохо. На наших глазах шоферы И. А. К уз ­ нецов и И. М. Трунов полдня про­ стояли в ожидании кладовщика. В колхозе медленно идет пахо­ та занятых паров, потому что площади не освобождены от со­ ломы. — Вчера мы с ' трактористом Н М. Труновым пахали, а сего­ дня стоим,—рассказывает меха­ низатор Н. В. Недрищев, — нет ^чищенных площадей. В. ФЕДОТОВ. В. ПОЛЕТАЕВ, А, ПОПОВ,