Знамя Ленина. 1993 г. (г. Чаплыгин)

Ежегодно на автомобильных дорогах страны погибает около 50 тысяч человек и 260 тысяч получают увечья, вследствие чего поле-вина пострадавших становится инвалидами или преж­ девременно умирает. Почти три четверти жертв приходится на владельцев личных автомобилей и .мотоциклов. Кто должен остановить крсвавын «конвейер»? Эта трагедия имеет место и в Чаллыпшеком районе. Чтобы лечить болезнь, надо знать точный диагноз хвори. Р. данной с!:;туации важно глубоко осознать величину возрас­ тающей бе:ы. Поэтому одними эмоциями полежек-не дел к луч­ шему не изменить. Нужны чрезвычайные меры, вплоть до разт работки и утверждения национальной программы борьбы с аварийностью на транспорте. Кто будет следующий? Аварии прсисхсдят потому, что часто уверенность водителя за рулем ничем не псдкреоляется. Ни одна автошкола не го- тов'нт шоферов с достаточными професоиональны.м.и навыками. Поэтому надо менять подходы к обучению людей, а главное — програм.мы, делая больший упор на изучение правил поведе­ ния За руле.м, культуру вождения и приобретения безопасных навыков за счет сокращения времени на изучение автомобиля. Неебхедкмо больше внн.маипя уделять вонхденню автомобиля, создавать обучаемому сложные ситуации, чтобы водитель мог принн.мать праБИ. 1 Ы 1 ые безаварийные решения. Апарин также совершаются из-за проявления «неустойчи-во- стн» во многих сферах жизни. Наши дороги разбиты п узки, со .мис7кество.м ..пересечений, поэтому имеют немалое количест­ во «болевых» аварийных точек. О нсдобросовестно-м отношении районных организаций к сосстанс-вленню проезжих частей дорог после производства на них разного рода работ говорилось и писалось много. А по данной причине у нас совершено уже немало происшествий к 1 »'е едки человек остался инвалидом. Нм одна улица в гсрсде не освещена как положено. На про­ тяжении всей улицы Ссветсиой исправны всего 3 фонаря, на Московской — один. А по са.мой оживленной н аварийной улице, проходящей по центру Криво-юлянья, не горит свет Есс-Чце в вечернее н ночегое время, О том, что в Крнвогэлянье ка автс-дорогах Лнгецн — Чаплыгин и Лев-Толстой — Чаплы­ гин ежегодно пашб-ют 6—7 человек, местная ад.министрацпл знать ничего не желает. В 1992 году в районе ^шастнлтюь случаи наезда на пешехо­ дов. Под кчзлссамн автомашин и .мотецнштов побывало уже 15 человек, двое кз них псднблн. 4 пешехода подверглись напа­ дению в Кривополянье. Прав,да, встречается на дорогах немало горю-пеше-ходсв, которые, находясь в состоянии алкогольного о-пьянения, способствуют созданию аварийной обстановки. Также участились случаи, когда водители, соверш-ившие дорсжно-тракспсртнсе про-исшсстьие, скрываются от расслсдо- вания. Поэтому, уважас.мые пешеходы, не испытывайте свою судьбу, ие играйте в прятки со своим здоровьем да и жизнью тоже. Пора убедиться в серьезной спаскости соседства с дви- жуш'нмся транспортом. Воздержитесь от ходьбы по дорогам, ходите тольто по тротуарам. Своим примером учите своих де­ тей иравнльнсму поведению на улицах города и сел. Каждый сейчас самостоятельно решает свою судьбу да и судьбу своих близких родственников. Общественность с нача­ ла иерестройыи отвернулась от обществеяных дел. Нет ни ко­ миссий по борьбе с пьянство.м, не работают товарищеские су­ ды, где обсуждались бы те пли иные нарушители обществен­ ного порядка. Одним из немногих сдерживающих начал нашей жизни остается ми.миция. Ее сотрудаикам далеко не безраз­ лично, кто будет следующий в книге трагачесиш происшест­ вий, За жизнь, здоровье и спокойствие людей .милиция вела и Судет вести бескомпромиссную борьбу^ П. РОГОЖНИКОВ, началыгак Чаплыгннского РОВД. „О фермере бедном замолвите слово Нес.мстря па трудности ста­ новления, в районе ширится фермерское двин.ешш. Еслп на конец 1992 года было зареги­ стрировано 60 фер.мерскнх н крестьянскн.х хо.зяйств, то на сегодня их насчитывается уже Солее 70. В 46 из них в прош­ лом году проводились весешшн сев II уборочные работы. Основ­ ная направленность этих хо­ зяйств — полеводство, т. е. выращивание зерновых куль­ тур, картофеля и сахарной свеклы. Некоторые из ферме­ ров занимаются садоводством и пчеловодст-во.м. Собственно, сейчас идет про­ цесс поиска специализации производства, выбора выращи­ вания именно той продукции, которая будет иметь нанлуч- ший сбыт, наибольшую конку- ректОСЛОсобкость. Кто-то сч-ита- ет выгодным для себя выращи­ вание овощей, а кто-то — се- .мян многолетних трав, но вот н.ивотп-сводчес'кую направлен- несть пока не выбрал ни один нз фермеров. -Л ведь полеводство и жи- вотнсЕодство — это настолько связанные .между собой отрас­ ли. что практически одна без другой сущестЕовать не может. Отказываясь от животноводст­ ва, фер.меры лишают себя воз- .можности Енесення в почву ор­ ганических удобрений, хотя и не исключают при.меиенпя для этих целен пожнивных остат­ ков и из.мельченной соломы. Видимо, сама жизнь подскажет формы, методы н экологические балансы хозяйствования на зем­ ле. В чем же основные трудности первоначального становления фермерского и крестьянского хозяйства? На этот вопрос отвечает ис­ полнительный директор Чаплы гннокого отделения АККОР «Сотрудничество» Е. .<4. Вику­ лин; — Прежде всего, это непро- ду.манность прп выделении зе­ мельных площадей для органи­ зации фермерских хозяйств. Земли удалены от населенных пунктов на 7—15 километров, разбросаны. Бывает, что одно- •му н тому же фермеру зе.мля выделяется в разных отделе­ ниях одного и того же сов.хоза. Это является главным препят­ ствием кооперированию отдель­ ных фермеров, оказанию помо­ щи друг другу в обработке земли и уборке урожая. Второе — сложности с кре­ дитованием. Денег выделяется на эти цели очень мало, зато цены на технику просто астро­ номические. Комбайн «Нива'-, к примеру, стоит сейчас 1.2 .миллиона" рублей, трактор ДТ- 75 — 1,5 .миллиона, автомо­ биль ЗИЛ — около 2 .миллио­ нов, даже за простую борону «Зиг-заг» надо выложить не менее 4 тысяч. Конечно, новая те.хника д.чя фер.меров сейчас недоступна, и они ищут выход в том, что ра­ зыскивают в хозяйствах бросо­ вые и списанные .машины и инвентарь. Но даже и на мест­ ном уровне им чинят препятст­ вия. Один из наши,х фермеров 13 раз ездил в колхоз «Звез­ да», чтобы кутить там остов разукомплектованного комбай­ на, но вопрос этот до сих пор так и не решен. Не продают уже спнеанпую технику и в АО «Зенкикское». Подобное отнешение к фермерам. наблю­ дается н в некоторых других хозяГктвах. Средний зе.мельнын надел фермерского хозяйства сейчас составляет 42 —45 гектаров, причем часть из них передает­ ся фермеру в аренду сроком на один год. Скажите, кто бу­ дет вкладывать труд и средст­ ва в зе.млю, которую завтра .могут отобрать? Такой арендой мы п.^.однм на земле временщи­ ков, а не хозяев. Считаю, что срок аренды должен быть не менее 5—10 лет с правом по следующего выкупа. Фермеры испытывают труд­ ности и со сбытом готовой про­ дукции, с поставками горюче­ го, обустройством хозяйств, сервисным оЗелужнванием и так далее. Поэтому каждый начинакь щий фер.мер должен соразме­ рить с этим предпрнятие.м свои физические и экономиче­ ские возможности. Всегда говорил и не устану повторять: давайте перестанем гоняться за количеством, да­ вайте перестанем плодить вре­ менщиков п нищих! Всю эко­ номическую мощь государства, всю силу общественного мне­ ния сейчас надо направить на .материальную и моральную поддержку уже существующих фермерских хозяйств. Встав на ноги, нынешние фермеры ока­ жут помощь вслед идущим, — заключает Евгени!! .Александро­ вич. Видимо, есть резон в словах исполнительного директора. Признаться, некоторые скепти­ ки относятся к фер.мерюкому движению, с негативным прюду- бежденнем. Но при блнжне.м рассмотрюнни оказывается, что нх тяжкий труд заслуживает всяческого уважения. Как и путь каждого первопроходца, нелегок путь Фермера, и. быть .может, бо. 1 €е. че.м каждый из нас, он нуждается в человече­ ском участии, слове одобрения. Ю. ПАНКРАТОВ. Анатолий Петрович Пендерев (на снимке] трудится на земле с 1957 года. Сейчас он — меха­ низатор колхоза «Красное зна­ мя». Знают и уважают Анатолия Петровича не только в родном хозяйстве. Умелый работник, он неоднократно занимал лидирую­ щие места в районе в период уборки зерновых культур. На за­ крепленном за ним комбайне «ДОН-150С» добивался высоких результатов, показывая тем са­ мым пример остальным в этом нелегком крестьянском труде. Фото В. Федюнина. Не советуясь с народом Андрей Жерехов прав. В своей статье ^Советы рефор­ маторам» он просто и до.ходчн- Ео сказал о наших бедах. А- беды наши есть в том, что над нашим обществом ставят опы­ ты. испытывают свои идеи перестроек н реформ. Мы бы.ди подопытными у Горбачева. Перестройка не по­ шла. Ошиблись «кормчие», ни­ чего перестройка не дала стра­ не ьфоме развала всего того, что построено в Союзе ССР за 70 лет. Жить нам стало от этого не лучше. Вину за все наши беды де­ мократы валят на «бывших», на умерших, на коммунистов, на марксизм. Сейчас ставится над людьми российскими, над нашим об- ществем другой эксперимент — реформы." Рефор.мы в явную угоду всемогущему доллару, Двигают нас к рыночной си­ стеме и затуманивают нам ра­ зум, дабы не сказать, что сде­ лан переворот от социализма к капита.тпз.му. А кто хочет ка­ питализма? Я — нет. Мой отец трудился при царско.м капита­ лизме на бутурликовских по­ мещиков, отдавал свой дешевый труд, еле-еле сводил концы с концами. Со своего заработка он мог купить лошаденку, чтоб обработать свой зе.мельный на­ дел. Только в 1923 годе, при В. И. Ленине, он смог купить лошадь, построил дом. Это бы­ ло при Советской власти, без капиталистов н помещиков. Теперь в этот капитализм тянут нас демократы всех мас­ тей, называя все это цивилиза­ цией, демократией, рыночной системой, Посмотрим на эту рыночную систему не со стороны де.мок- ратов, а со стороны простого люда. Глянь на Чапльшин — капитал куют не честные тру­ д я т , не трудо.м, а ловкачест­ вом, спекуляцией, перекупкой, перепродажей. На каждом углу города спекулянт на спекулян­ те. И это цивилизация? Трудяга фермер не может себе купить орудия труда — трактор с плу­ гом, комбайн п другое. Кто же довел цены на комбайн до полутора .мнл.тионов рублей? А. Илюхин утверждает; «У власти ка местах находятся все те же «бывшие», они будут мешать этому перестройству'-. Разве «бывшие» подняли це­ ны на комбайны, разве «быв­ шие» довели до ручки промыш леиность? Известен такой факт: когда руководи.па КПСС, Чап- лыпшекая оптовая база пред­ лагала все.м желающим для по­ купки трактор Т-40 за 7 тысяч рублей. Крестьянин мог его купить. Теперь же фермеру надо полтора миллиона на ком­ байн еще .миллионы на трак­ тор, плуги, сеялкн, миллионы для постройки складов для сельхозпродукции. Кто же мешает переустрой­ ству? Что дали пеформы кре стьянству, что они дали рабо­ тягам? Рефор.мы пока что дали яв­ ное недовольство людей, поро­ дили бедноту и безработных, разорвали сложившиеся связи в промышленности и сельском хозяйстве, дали недоступную дороговизну на товары, поро­ дили или искусственно создали дефицит на товары повседнев­ ного спроса. Сам президент признал, что допустили .много ошибок в ре­ формах, руководили не так, как надо. А правительство дважды получило «неуд». Очень доро­ го обошлись нал 1 этн ошибки, люди от них страдают. Однако эк-сперименты продолжаются, будут еще п ошибки, и страда ння люден. Правдиво отражен в статье А. Жере.хова такой факт; на последнем мартовском референ­ думе народ сказал; «быть Сою­ зу ССР». Как поступи.ли с мне­ нием народа? Разрушили Союз, разорвали эконо.мические связи в промышленности, сделали переворот от социализма к ка- ппталнз.му. Союза социалисти­ ческих республик нет. И Вы, А. Илюхин, — за такой метод решения пробле.м? Разве это демоь-ратично? Это Вы считае­ те демократичным переустрой­ ством? Ведь это же вопреки референдуму, вопреки воле- нзъяв.ленню большинства лю­ дей страны. Люди хорошо помнят, что мы до 1985 года, до перестройки, до рефер.м жн.-;!) во много ра -1 лучше, чем теперь. Во многом прав Андрей Жерехов. Разре­ шено на.м мыслить всяк по-свое му, но факты — вещь упрямая, с "ними надо считаться. Д. ДОЦЕНКО, 'ш к т к 1Ш • Электробритва «Харьков» и рекорды книги Гиннеса Е'бзусловным авторитетом и популярностью во всем мире пользуется книга рекордов Гиннеса, в которую вносят са­ мые невероятные, фантастиче­ ские достижения человеческого разума, абсурда или безгранич­ ной глупости. Попасть на страницы этого издания считается за великую честь, проводится специальный отбор рекордов по всем стра­ нам мира. Но достижение чаплыгинскшх работников бытового обслужи­ вания. о котором пойдет речь, идет явно вне конкурса, поби­ вая жалкие потуги иноземцев. А речь вот о чем. Житель города В. Б. Поляков в январе этого года вынул из почтового ящика своего дома на улице Заводской извещение от служ­ бы быта, в котором говорилось буквально следующее: «тов. Поляков Б. М.. срочно возьми­ те вашу электробритву из ре­ монта'. Извещение было адре­ совано отцу В. Б. Полякова, умершего 13 лет назад. Пошел В. В. Поляков в дом быта, предъявил извещение. Молодая прпе.мщнпа подала ему э.чек-тробрнтву. которая была сдана в ремонт покойным Б. .М. Поляковым. 12 декабря 1978 года. Вот уж чему не пропасть! — Сколько я должен за ре- МОНТ? — спросил В. Б. Поля­ ков. — А нисколько, она так и не отремонтирована! — последовал ответ. Четырнадцать с лишним лет пролежала элеьтробртива ■■.Харьков» на полках мастер­ ской бытовиков, не затерялась в период всяческих перетруба- ций, смен мастеров, приемщиц и других материально-ответст­ венных лиц, соединений и ра- зуко.мплектовапнй и т. д., была возвращена наследнику в це­ лости и сохранности. Осталось ведь совсем чуть- чуть — починить бритву, но видимо не.чного времени не хватило. А вы говорите западные ре­ корды, достижения. Все равно нас не догонят.