Знамя Ленина. 1992 г. (г. Чаплыгин)
ХОЧЕШЬ ЖИТЬ;— у м е й РАБОТАТЬ Н А П Л А В У остался в стихийных волнах рынка коллектив Чаплыгинского АТП Слишком все это свежо в памяти: всеми силами и сред ствами советская система де лала вид, что платит людям за труд, а рабочие делали вид, что работают. Обоюдно. И шли дела — ни шатко, ни валко. И сползала огромная страна, в бездонную пропасть. Нынешние реформы движут ся со скрипом — слишком мно- юе для нас в новинку, слиш ком въелась в сознание мил лионов уравниловка. Но волны рыночных отношений уже за хлестывают н периферию. Пе ред многими вопрос: как вы жить, как )не утонуть? В Чаплыгинском автотранс портном предприятии, несмот ря на экономические неуряди цы, стабильно выдерживаются графики движения на автобус ных маршрутах, с высокой от дачей работает грузовой парк. Я беседую с руководителем АТП И. Н. Паршинцевым. — Начнем, Иван Никаноро- вич, с главного: как предприя тию, успешная деятельность которого зависит от многих внешних факторов, удается в условиях зарождающихся ры ночных отношений удержаться, что называется, на плаву, чет ко выполнять возложенные на него функции? — В непростое наше время руки не опускаем, стараемся выж'ить, выстоять, сохранить коллектив. Приходится, если выразиться шаблонно, изыскивать внутрен ние резервы. Ну, что Л 1 Ы де- лае.м? Во-первых, учи.мся счи тать каждый рубль — зазря его уже не тратим. Это отно сится к проблеме запасных частей. Цены на них неимо верные, и с каждым днем про должают расти. Так что многое из оборудования авто.машин, автобусов в силу обстоятельств восстанавливаем сейчас на месте. Люди быстро поняли всю важность дела. К примеру, слесарь акку.муляторного участ ка Юрий Николаевич Мерку лов умело занимается рестав рацией источников постоянного тока. Он перепаивает пласти ны. При необходимости из двух негодных соберет один, но вполне пригодный к эксплуа тация акк}гмулятор. Поистине золотые руки ока зались II у вулканизаторщика Михаила Дмитриевича Глебова. Если раньше он восстанавли вал только автомобильные ка меры, то теперь научился на много продлевать сроки служ бы и автопокрышек. Таких примеров можно при вести немало. В целях эконо- •мин средств мы практически отказались от услуг ре.монтных предприятий. Даже капиталь ный ремонт двигателей сейчас осуществляем на .месте. До .ми нимума сократили отправку на восстановление таких часто вы ходящих из строя агрегатов, как гидромеханические коробки ав тобусов ЛиАЗ. Да и вообще у водителей в нынешних нелегких условиях стали ярче проявлять- Короткой строкой ГОРБАЧЕВ СКАЯ ДАЧА НЕ СПОЛЗАЕТ Слухи о том, что на Форос- скч)й даче, где провел авгус товские дни 1991 года Михаил Горбачев, отдыхают другие ли ца, не соответствуют действи тельности. Эти данные получил коррес пондент Унринформ от сотруд ников службы безопасности Украины, под контролем кото рой дача теперь находится. Дача пустует. Ничего не из вестно о якобы идущих перего ворах на предмет приобреге- ыш ее Россией, сообщили те же нсточиикн. Несколько преувеличены и слухи о то.м, что дворец, на возведение которого затрачено много миллионов рублей, мед ленно сползает в море. На са мом деле оползень угрожает части дороги, ведущей на дачу с .магистрали Ялта — Севасто поль. Он «пробудился» в полу тора километрах от дачи из-за прокладки пе предусмотренных первоначальным проектом двух вопотогательных хозяйствен ных дорог. Сейчас подготовле но технико-экономическое обо снование по закреплению уча стка оползня. НУЖНЫ л и АРМИИ СВЯЩЕННИКИ? Согласно данны.м главного управления по работе с лич ным составом Министерства обороны Российской Федерации, десять процентов военнослу- .жащих являются атеистами, 25 процентов — истинно верую щими, остальные 65 процен тов отправляют отдельные об ряды. «Однако в программе фор- .мнрювання российской армии это обстоятельство не учтено», — сказал полковник Михаил Кузнецов, лидер движения «Ьоенные за духовное возрож дение армии», подготовивший находящийся ныне в комите тах Верховного Совета РФ проект закона «О создании воинских органов духовного Ашравлення». Он подчеркнул, '* 1 то «самоубийства солдат, не уставные взаимоотношения, де довщину в армии можно оста новить только с помощью вве дения института военных свя- щ еш10сл1'жите лей. ЦЫГАНЕ ПЕЛИ, НО НЕ ПИЛИ Два часа стояли грузовики с пустыми бутылками у ворот Омского ликеро-водочного за вода «Амурский». В это время здесь замерла работа. Как выяснилось, в гос ти к коллективу поиехал цы- ся черты бережливости. — Если поконкретнее... — У нас на одно.м «Икарусе» работают в паре Василий Ива нович Старых и Влади.мир Дмитриевич Плагицин. Так вот при норме в 320000 километ ров, «заложенной» заводом- изготойителем, их автобус «про бежал» уже больше 600000 километров. Впечатляет? Да. Тел 1 более, надо учесть, что венгры, производители «Икару сов», толк в своем деле зна ют: они норму не с потолка брали. Примером истинно хозяйско го отношения к технике слу жит и другая пара шоферов — Иван Михайлович Яковлев и -А.лександр Викторович Загу- .менников. Закрепленный за ними «Икарус» по пробеге 550000 километров должен быть списан, а он «накрутил» 850000 кило.метров и, пожа луй, дотянет до миллиона. По всем параметрам исчер пал свой моторесурс автобус Лаз-695, на котором работают братья Столярчуки — Влади мир Семенович и Виктор -Семе- нович. Однако дает себя знать хозяйское, бережное отношение водителей к технике: автобус без сбоев продолжает обслужи вать один ,из пригородных маршрутов и находится он, как считают инженерные специалис ты, в отличном состоянии. Недавно провели сокраще ние штатов. Уволили несколь ких подменных водителей, часть ремонтников, инженерно-техни- ганский ансамбль. Цыгане пе ли и плясали, н, по отзы- ва.м очевидцев, производители х.мельных напитков и предста вители кочующего племени ос тались довольны друг другом. БОЛЬШАЯ ЧИСТКА НА ЭЛЬБРУСЕ К операции по очистке горы Эльбрус от оставляемых турис та .мн бытовых отходов присту пила группа альпинистов, сфор мированная пятигорским науч- •но-коммерчески.м предприятием «Пульс». «Пало.мников» из России и зарубежных стран здесь бывает столько, что в результате у отметки в 4.200 метров над уровне моря обра- щжалнсь завалы бытовых отхо дов общим объемом около 250 кубометров. ВИВАТ. КОРОЛЕВА! Такие возгласы прозвучали в Лондоне по случаю дня рож дения любимой англичанами ксролевы-.ма.мы. Ей исполнилось всего 92 го да. Ее дочь — царствующая ныне королева Элизабет II — присоединила свои поздравле ния н. многочисленным привет ствиям своих соотечественников, а принцесса Анна неожиданно выдвинула свою кандидатуру на пост президента Междуна родного оли.мпийского комитета, составит конкуренцию Сама- ранчу. чаоких работников. Тяжело бы ло с людьми расставаться, од нако жизнь заставляет, В.мес- то прежних 153 наш коллек тив сейчас насчитывает 139 человек. Кстати, пет худа без добра Теперь ремонтные и профилак тические работы на вверенной технике выполняют сами води тели. И делают это лучше по тому как — «для себя», — Ну, а зарплата?.. Водители после сокраще- ния штатов стали по.-цлать до 3000 рублей в месяц, есть и до 10000 рублей. Оставшиеся ремонтники расписываются в ведомости примерно за 6000 рублей каждый. По сравнению с другими предприятиями и организациями Чаплыгина это —^не так уж н пло.хо, наобо- «больные» места? Что все-таки тянет вниз в оезорежном океане зарождаю щегося рынка? Опросили бы что полегче Но закрыть глаза — не луч ший способ объехать дерево на дороге. Так что и на самые трудные вопросы надо отве чать. Прежде всего, у нас убыто чен автобусный парк. При со ставлении промфинплана на будущий год на него заплани руем убытки порядка 12 мил лионов рублей. Это — не по собственной прихоти и не от хорошей жизни. Нас в бук вальном .смысле слова душит пресловутый налог на добав ленную стоимость. Согласитесь, что 28 процентов с рубля — это .много. Хорошо хоть выручали дота ции: в первом полугодии этого года получили из российского бюджета более одного миллио на рублей. А дадут ли еще — вот вопрос. Стараемся перекрывать рас ходы за счет более полного использования грузового пар- ка, Но и тут проолемы. Авто- -мобили наши клиенты — кол хозы, совхозы, организации, предприятия — заказывают не охотно: дорого. Вот только в период уборки урожая посту пают заявки. Пользуясь случаем, хотел бы со страниц газеты задать вопрос руководителям, отве чающим за использование ав тотранспорта на уборке уро жая: зачем приглашать, ска жем, в наш район такое боль шое количество военных шофе ров, когда для своих не всегда работа находится? Или, может, труд гостей ценится дешевле? Вряд ли... Меня, весь коллектив бес покоит дальнейшее развитие предприятия, проблемы соц культбыта. Если в 1991 года' амы сумели сдать в эксплуата цию 13-квартирный жилой дом, то строительство еще одного такого же находится под воп- росо.м: проект есть, средств нет. Надеемся на доброе серд це районной администоацин. В недавнем прошлом соби- ра.тись мы затеять еще одно большое де.то — заказа.ти про- ектно-с.метную документацию на механизированную мойку. Те перь на бумаге она есть, а для реализации проекта в на туре недостает... 7—8 миллио нов рублей. Слово.м, проблемы, пробле мы... Последний вопрос, тради ционный. Как настроение ва ше лично, коллектива? — Повторяю: проблем уй.ма. Но глазам страшно, а руки делают, я верю в свой коллектив. Вместе, рука об ру ку, выживем, выплывем. Интервью взял А. ЕСИН. Акционерное общество звкрытого типа «А р го» п о м о щ ь В РАЗРАБОТКЕ Наши внутренние часы Новая наука хронобиология открывает жизненные ритмы, определенные природой, лун ными фаза.мн, вращение.м Зе.м- лн вокруг Солнца. Наши орга ны, наше сознание и наша ду ша работают по точно опреде ленным временным промежут кам — дневным, месячным, го довым. Вот некоторые из ннх: Часы роста (волосы и ногти быстрее всего растут от 16 до 18 часов). Час врача (в 9 часов кожа менее всего чувствительна к инъекциям). Часы красоты (между 18 и 20 часами кожа лучше всего усваивает косметические сред ства). Часы партнерства (с 20 до 22 часов наиболее тяжело пере носится одиночество). Час ошибок (.между 3 и 4 часами утра люди, работающие в ночную смену, наиболее склонны к ошибка.м). Час им.муннтета (с 22 до 23 часов — время наибольшей сопротивляемости организма). Час контактов (са.мое силь ное рукопожатие с 9 до 10 ча сов). Час ги.мнастики (в 13 часов 30 минут мышцы наиболее хо рошо подготовлены к физиче ским упражнения-м). А вот фрагменты таблицы денвных и ночных ритмов: 2.00— час слепоты: в это вре мя водители видят хуже всего. 4.00— 5.00 — час апатии. кровяного наиболее низкого давления, 10.00— 12.00 — часы твор чества; высокая активность го ловного мозга. 13.00 — час пищеварения: образуется наибольшее коли чество желудочного сока, даже если пища не поступает. 15.00— 16.00 — час руко делия; наибольшая проворность п ловкость пальцев. 17.00— 19.00 — часы ощу щений; обострены слух, обоня ние, вкус. 00.00—4.00 — часы рожде ния; большинство детей появ ляются на свет именно в это вре.мя. Подготовил А. ЛИМ0Н015. Г А З и правила для н ас с л е д у ю щ и е п р а ь и л а б е з о п а с н о с т и ^ пользоваться неисправным 'аппаратом р а т у ш а м н е и с п р а в н о с т и , включать аппа рат лицам, не знакомым с его устройством, прикреплять ь аппарату посторонние предметы ^ с о с™ ^ ^ Т 1 ° аппарат в чистоте и исправном мет^кй аппарат при неисправной авто- матше безопасности, следить за ежегодной проверкой дьшоходв и вентиляционных каналов, требовать от^ ра- газовых хозяйств регулярного проведения про филактических осмотров и систематически проверять тя гу в дьг.моходе до и после включения прибора. При появлении запаха газа не.медленяо выключить аппарат, не зажигать огонь, выключить электроприборы проветрить помещение и вызвать аварийную бригаду га зового хозяйства. у Ау Эгюномно используйте газ! Не включайте аппарат без надобности, регулируйте температуру воздуха в пределах ■^0 градусов С, утепляйте помещение! Во время работы газовых приборов следите за венти ляцией кухни, приоткрывайте форточки на все время го рения газа, не закрывайте решетки вентиляционных ка налов. При недостаточно.м поступлении воздуха из окружаю щей среды образуется угарный газ, который действует отравляюще на организ.м. Не используйте газовые плиты, проточные водонагре ватели для отопления по.мещений или других целей, ие овязанных с их пря.мым назначением. * * * ГАЗОВЫМИ ВОДОНАГРЕВА ТЕЛЯМИ НЕ з а б ы в а й т е ПРОВЕРЯТЬ ТЯГ>' ДВАЖДЫ. Первый раз — перед розжиго.м прибора. Второй раз — в период его работы. В.аадельцы домов личного пользования обязаны сле дить за состоянием ды.моходов и в указанные выше сро ки представлять для контроля один из экзе.мпляров акта проверки дымоходов в предприятие газового хозяйства. Не оставлять открытым карман чистки во время поль зования газовы.ми водонагревателями.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz