Знамя Ленина. 1967 г. (г. Чаплыгин Липецкой обл.)

О л ю д я х х о р о ш и х ,о д е л а х п о х в а л ь НА СПИДОМЕТРЕ — ВТОРОЙ МИЛЛИОН Ефросинья Алексеевна Вострикова пришла на строительство жи­ вотноводческого комплекса в колхозе имени Ленина в момент за­ кладки первого фундамента и трудится здесь по сей день. Передовая работница выполняет сменные задания на 120— 150 процентов Ни дождь, ни ветер, ни сплош­ ной гололед — ничто не страшит бывалого водителя Степана Се­ меновича Мячина из Демкинского отделения совхоза «Колыбель- ский». В любую погоду его «га­ зик» колесит по дорогам района. Ф Напряженной для водителей была страда юбилейного года: урожай всех культур выдался от­ менный, поток грузов с дарами земли увеличился почти вдвое, а мощность автопарка осталась прежней. Где ж е выход? — Нам нужно увеличить суточ­ ный пробег автомашин, — заявил Степан Семенович, — и достав­ лять сельхозпродукцию на при- Слово о Василии Бирчикове етства ппяучен пн к к п а г т к - Ллопп.”. г' т-т * С Д ри о к кресть­ янскому труду й *ДО сих пор лю­ бит землю. Все помыслы и дела Василия Ивановича Бирчикова на- р в ень а то, чтобы земля да- ала из ода в год все большие уузжа 1 Десятилетним ребенком Василий начал помогать отцу в поле Па­ хали сохой, а борона была дере­ вянная. В 1930 году все пошло по- новому: в селе Ново-Чемоданово начали работать «интеры» —•- импортные тракторы. Целыми дня­ ми пропадал подросток в поле, все любовался железным конем. Од­ нажды, осмелившись, обратился к директору совхоза Н. Н. Авилову: —Посадите меня работать на трактор прицепщиком.., И такая мольба была в глазах у мальчугана, что директор не устоял, Тракторист'иногда’ давал смыш­ леному пареньку поводить трак­ тор. А в 1931 году Василий, окон­ чив шестимесячные курсы тракто­ ристов, получил новенький совет­ ский трактор «ХТЗ». Радости его не было границ. Все тряпье, нуж ­ ное и ненужное, повытаскивал из дома для обтирки своего любимца. И трактор сиял таким же блеском, как глаза его счастливого хозяина. В 1933 году организовалась Но- во-Чемодановская МТС, и Васи­ лия, после окончания курсов, на­ значают бригадиром тракторной бригадь!. Ему в то время исполни­ лось только семнадцать лет, но это был самый технически подготов­ ленный и деятельный бригадир. Теперь он в ответе не только за свой труд, но и за труд восемнад­ цати товарищей. Появились новые заботы: как правильнее организо­ вать работу, как лучше расставить технику и т. п. Трактористы были довольны своим бригадиром, а ди­ ректор МТС души в нем не чаял. Исключительные способности проявил Бирчиков на ремонте тракторов и сельскохозяйственных машин. В бывшем' барском сарае, приспособленном под ремонтные мастерские, где был всего один т о -. карный станок, он возглавил бри-? гаду по ремонту. И тракторы в о -| время становились в строй хорошо? •отремонтированными. - В 1936 году, как лучший брига дир, комсомолец Василий Бирчи-!: ков был направлен в Сапожков-С скую двухгодичную школу меха­ ников. После окончания с-е, полу­ чив диплом с отличием, он стал работать старшим механиком МТС. Грянула Великая Отечественная война. С первых же дней ее Бир­ чиков на фронте. Он—механик-во­ дитель танка. На танке прошел славный боевой путь от Сталин­ града до венгерского озера Бала­ тон. Участник знаменитой битвы на Орловско-Курской дуге. Горел в танке на Ясско-Кишиневском плацдарме, принимал участие в ос­ вобождении Румынии, Венгрии и закончил войну в болгарском горо­ де Пловдиве. Грудь его украшают несколько боевых орденов и меда­ лей. - Сейчас Василий Иванович рабо­ тает заведующим мастерскими Ча- плыгинского районного объедине­ ния «Сельхозтехника». Успешно сработала мастерская в юбилейном году. Планы ремонта тракторов, комбайнов и автомобилей выпол­ нены досрочно. Сейчас в мастер­ ской находится в состоянии ре­ монта 14 тракторов ДТ-54. Кол­ лектив ремонтников прилагает все усилия, чтобы десять из них вы­ пустить из ремонта к Новому году. План IV квартала будет перевы­ полнен. Василий Иванович—умелый ра­ ционализатор и втягивает в это нужное дело рабочих мастерской. За последние два года недостава- ,л <1 бендексов к двигателю марки СМД-14. Вызвал механик токарей- умельцев В. А. Потехина и В. П. Куликова: • —Давайте помозгуем, ребята. В мастерской лежат без движения десять СМД-14. И придумали. Много дней Бир­ чиков составлял чертежи, точили детали токари, И добились своего. После соответствующей реконст рукции применили бендекс от ДТ-54 Новое приспособление оп­ равдало себя полностью. К замене изношенных частей в мастерской подходят с большим вниманием. И те части, что еще могут послужить, подвергаются реставрации. Реставрируются опоры двигате­ лей всех марок тракторов. У трас- сиона Т-38 реставрируют кулаки и серьги. Более десяти названий час­ тей тракторов ДТ-54, Т-40 и МТЗ-50 возвращаются к жизни ' путем реставрации, что дает боль­ шую экономию денежных средств. Много уделяет времени Васи­ лий Иванович воспитанию кадров Его учениками являются механики A. И. Кеменов и В. Т. Терехов, ра­ ботающие в совхозе «Кривополян- ский». Лучшие механизаторы Д. О. Селиванов и И. К. Ужакин—тоже его ученики. Специалист высокой квалифика­ ции, отличный организатор, заме- чательный человек, настоящий коммунист — так характеризуют B. И. Бирчикова те, кто с ним работает, кто знает его. За отличные показатели в со- ревновании за достойную встречу 50-летнего добилея нашей Родины объединение «Сельхозтехники» за­ несено в районную Книгу трудо­ вой славы. В этом немалая заслу­ га Василия Ивановича Бирчикова. Г. К А З А Р О В И Ц К И И . В ОСЬМОЙ год стоят на страже здоровья трудящихся сестры Зинаида и Раиса Свиридовы из Урусовской участковой больницы. работа всегда заслуживает тёплые отзывы пациентов. Н а с н и м к е : сестры Свиридо­ вы принимают очередного па­ циента. Фото Бодуном, емные пункты только скоростны­ ми рейсами. Почин передового водителя был подхвачен, и Демкинское от­ деление одним из' первых в рай­ оне выполнило план-заказ госу­ дарства по продаже хлеба нового урожая. Когда ж е на свекловичные план­ тации вышли комбайны, Степан Семенович первым загрузил ку­ зов автомашины сладкими корня­ ми и доставил 30 центнеров на свеклоприемный пункт. За сезон он перевез более двух тысяч тонн зерна, сахарной свеклы и других грузов. Степан Семенович Мячин водит .автомашины более 25 лет. Его машина ходит круглый год. Перед рейсом, как правило, он тща­ тельно осматривает свою автома­ шину, следуя давней армейской привычке. Хотя он и знает, что машина его не подведет, но... лишний раз осмотреть ее не ме­ шает. И машина ни разу не под­ вела заботливого хозяина. За 25 лет работы у Степана Семено­ вича не было ни одной аварии. Степана Семеновича Мячина трудно застать дома. С рассвета он уже в очередном рейсе. Спи­ дометр отмеряет новые сотни ки­ лометров. За 25 лет водитель М я­ чин наездил более миллиона ки­ лометров и сейчас «разменивает» второй миллион. Если бы была проложена автотрасса до Пуны, то за это время Степан Семено­ вич успел бы съездить на Луну и возвратиться обратно. В. ВАДИКОВ. с. Демкино. Елизавета Захаровна Щ ерб ако ­ ва четвертый год работает на молочнотоварной ферме Оонов­ ского отделения совхоза «Ранен- бургский». За это время она а совершенстве овладела профес­ сией доярки и выдвинулась в ря­ ды передовиков, соревнующихся за высокие надои молока. По 130 килограммов мо'лока в день на­ даивает она от 17 коров своей группы. Н а с н и м к е: Е. 3. Щербакова. Фото М. Бодунова. М астер точной механики „ Добротное двухэтажное здание с поэтическим названием «Берез­ ка». В нем разместились парик­ махерская, фотография, часовая мастерская. Рабочий день этого небольшого предприятия службы быта построен так, что жители города и сел района, в свободное от работы время, имеют возмож­ ность посетить его. Здесь всегда многолюдно. Вот помещение часовой мастер­ ской. Вокруг часы... часы... ча­ сы. Настенные, настольные, кар­ манные, наручные. Различной конфигурации и отделки. Они на­ столько прочно вошли в наш быт, что без них мы не можем пред­ ставить свое существование. За одним из столов, в белом халате, склонившись над меха­ низмом разобранных часов, ста­ рейший мастер города А. Е. Та­ раскин. Перед ним миниатюрные часы, буквально... с двухкопееч­ ную монету. Сколько нужно уме­ ния, опыта, осторожности в ра­ боте, чтобы «оживить» молчащий механизм. У окошечка мастерской посе­ титель. В его руках карманные часы, образно выражаясь, пет­ ровских времен. На циферблате четко: «Павел Буре». Знамени­ тая старая русская фирма. «Па­ мятные. Жалко с ними расста­ ваться, — говорит посетитель. — Нельзя ли восстановить?» Афанасий Емельянович внима­ тельно всматривается в механизм. «Машина отличная — мелькает •в его голове, — но запчасти’ Где их взять?» После краткого раз­ думья решает: «Сделаю». Посетитель облегченно вздыха­ ет и уходит с уверенностью в том, что часы, побывавшие в руках старейшего мастера, еще послу­ жат ему. Афанасий Емельянович прожил долгую, полную неожиданностей, трудовую жизнь. Его судьба сход­ на с судьбами многих людей его времени. Девятнадцатидетним де­ ревенским парнем на фронтах гражданской войны он отстаивал от многочисленных врагов моло­ дую республику Советов. Великая Отечественная волна... И снова А. Е. Тараскин в солдат­ ском строго. Тысячи километров трудных, опаленных войной до­ рог прошел он в те грозны *1 го­ ды. Тяжелое ранение на всю жизнь оставило свою мету на те­ ле воина. Правительство высоко оценило боевые заслуги бывшего старшины А. Е. Тараскина* награ­ див его несколькими медалями. Афанасию Емельяновичу дале­ ко за 60. Можно было бы идти на заслуженный отдых, но любовь к своей нелегкой профессии одер­ живает верх. Трудолюбие, стара­ тельность в работе плюс скромность — вот отличительные черты его характера. Богатый практический опыт, накопленный многими годами труда, Тараскин передает молодежи. Бок о бок с ним трудится бывший его ученик А. Попов. Администрация комбината бы­ тового обслуживания по достоин­ ству оценивает скромный труд мастера. Ему неоднократно выно­ сились благодарности, вручались денежные премии. Почетная гра­ мота также говорит о трудовых качествах ее владельца. К . ВАСИЛЬЕВ,