Знамя коммунизма. 1956 г. (с. Трубетчино Липецкой обл.)

В сентября 1956 Г„ Ко 106 (2279) З Й А МЯ К О ММУ Н И З МА 3 Общественному скоту—теплуюисытую зимовку шеи руководит заведующая животноводством М. II. Кар­ лина. Под ее руководством автомашины быстро разгру­ жаются, зеленая масса раз­ равнивается, подсаливается и утрамбовывается. Для улучше­ ния питательных качеств си­ лоса зеленая масса заливает­ ся молочной сывороткой. Здесь особенно хорошо работают колхозницы звеньев, руководи­ мых 0. И. Карлиной, А. С. Карлиной и А. И. Чепыговой. За два дня они засилосовали 250 тоны зеленой массы ку­ курузы. Закладка сило($ продолжа­ ется. Всего будет подготовле­ но силоса из кукурузы около 2 000 тонн. Часть посевов ку­ курузы будет скормлена скоту в виде зеленой подкормки. Е. Сннтко. 400 @ентнеров зеленой массы с гектара Солома Высокий урожай кукурузы вился силосоуборочный агре- выращен в колхозе «Красный гат. луч». Предварительно подсчи- Закладкой силоса в тран- тано, что каждый гектар даст ' ‘ 350—400 центнеров зеленой массы. Колхоз приступил к уборке и силосованию кукурузы. На уборку поставлен силосоубо­ рочный комбайн «СК-2,6». Не­ смотря на то, что кукуруза высокостебельная и густая, комбайнер И. В. Томилин си­ стематически выполняет нормы выработки — скашивает по 8—9 гектаров в день. Трак­ торист Н. И. Пономарев обе­ спечивает бесперебойную ра­ боту вверенного ему трактора «Беларусь». * На отвозке зеленой массы к месту силосования добросо­ вестно трудятся шоферы кол­ хоза П. И. Карлин, М. Т. Пет­ рухин, П. Д. Поликарпов. Зе­ леной массы много, но не бы­ ло еще случая, чтобы по вине водителей автомашин остано- Нет заботы о качестве силоса Колхозники сельхозартели «Победа» и механизаторы Куй- манской МТС, работающие в этом колхозе, вырастили хо­ роший урожай кукурузы. Сей­ час в колхозе ведется уборка и силосование этой культуры. С убранной площади в 170 гектаров засилосовано 440 тонн зеленой массы. Однако правление колхоза не вроявляет заботы о каче­ стве заготавливаемого силоса. Только 160 тонн силоса за­ ложено в облицованвые тран­ шеи, а остальная масса за­ кладывается в необлицованные ямы. Неужели нельзя было облицовать все имеющиеся си­ лосные сооружения? Ведь всем хорошо известно, что качество силоса, закладывае­ мого в необлицованные ямы, снижается. П. Шушунов, счетовод колхоза. заекирдована на всей площади В колхозе имени Сталина закончена уборка кукурузы. В силосные ямы и траншеи заложено 550 тонн силоса из этой культуры. На уборке ку­ курузы отличился водитель силосоуборочного комбайна И. Абросимов. Он ежедневно выполнял по полторы нормы. Закончено в колхозе и скир­ дование соломы на площади 1800 гектаров. Тракторист Д. И.Жирков трактором «У-2» с навесной волокушей стаски­ вал к скирду ежедневно соло­ му с площади 35—40 гекта­ ров. В. Забабурнк, председатель колхоза. Уборка кукурузы затягивается Много труда вложили кол­ хозники сельхозартели имени Калинина, чтобы вырастить высокий урожай кукурузы. 20 августа в колхоз прибыл силосоуборочный комбайн «СК-2,6». Скосил он за три дня 20 гектаров и сломался. Не раз обращалось правление колхоза в ТрубетчинскуюМТС с просьбой оказать помощь в ремонте комбайна. Новсе без­ результатно. Машина стоит. Были здесь механики Хлебни­ ков и Кожин, но никакой по­ мощи не оказали. Директор МТС т. Маршутин только обещает прислать ком­ байн из другого колхоза. Но кукуруза не ждет этих обе­ щаний. Е. Сергеев, . Не готовятся к зимовке скота Руководители колхоза име­ ни Ленина (председатель т. Трофимов) очень много го­ ворят о необходимости стро­ ить животноводческие по­ мещения. Однако на деле происходит другое. Весной колхозу было отпу- щеио 30 кубометров строевого лесоматериала в Добровском лесу. Из-за нерасторопности правленцев в колхоз было за­ везено меньше половпны этой древесины. А потребность в лесоматериале большая. Вкол­ хозе стоят недостроенными два коровника, не производит­ ся ремонт и старых помеще­ ний. В прошлом году в колхо­ зе был хороший птичник на 500 голов, а сейчас от него ничего не осталось. За последние годы в сель­ хозартели не построено ни од­ ного нового типового помеще­ ния. Спрашивается, чем же занимается строительная бригада, руководит которой П. Колыхалов? Почти с поло­ вины лета колхозные строи­ тели занимаются подсобными заработками. М, Хлебников, Председатель колхоза шш. центральная фигура колхозного производства Заслуженный агроном эфиромасличиых культур. Хозяйство успешно разви­ вается. Лучшим показате­ лем успехов колхоза явля­ ется значительный рост его доходов. Они возросли с 900 тысяч рублей в 1951 году до 4 миллионов в 1955 году. В нынешнем го­ ду колхоз вырастил бога­ тый урожай на 1 500 гек­ тарах зерновых посевов. Со многих участков уже собра­ но по 16 — 17 центнеров зерна с гектара. За выдаю­ щиеся заслуги в развитии социалистического сельско­ го хозяйства Президиум Верховного Совета УССР присвоил И. И. Цапу почет­ ное звание заслуженного агронома УССР. У Щ ' Крымская область. В 1952 году агроном Иосиф Иванович Дан был избран председателем сель­ хозартели имени Хрущева Симферопольского района. Это большое многоотрасле­ вое хозяйство: здесь широ­ ко развиты табаководство, садоводство, огородниче­ ство, животноводство, по­ леводство и возделывание На снимне: на току 3-й полеводческой бригады колхоза. На переднем пла­ не И. И. Цап (справа) и заведующий током М. С. Котолупенко. Фото Г. Бородина. Фотохроника ТАСС. Автопоезд Николая Пономаренко По двадцатикилометровой трассе между колхозом «Крас­ ный партизан», Кустанайско- го района, и Кустаеайским элеватором непрерывно курси­ рует автомашина «ЗИС-150» с тремя прицепами. Ведет этот автопоезд один из лучших во­ дителей Казахстана Н. П. По­ номаренко — шофер первого класса автобазы № 3. Автопоезд за один рейс до­ ставляет с тока колхоза на элеватор 14—15 тонн зерна. 2 сентября Н. Пономаренко добился наивысшей произво­ дительности. Он совершил на Iрасстоянии 20 километров 6 рейсов, доставив на элеватор 90 тонн зерна. Опытный водитель уже пе­ ревез в этом сезоне 645 тонн хлеба нового урожая. Авгу­ стовское задание он за 23 дня перевыполнил в 3 раза. За 15 лет работы на хлеб­ ных трассах Кустанайской области Пономаренко перевез на элеваторы 1,5 миллиона пудов зерна. По дорогам области ходят сотни автоприцепов. Водят их ученики Н. Пономаренко. (ТАСС). Свеклоуборочный комбайн «СКЕМ-3»—основная машина на уборке сахарной свеклы. Он повышает производитель­ ность труда в два—три раза по сравнению со свеклоподъ­ емником и значительно сни­ жает себестоимось продукции. В прошлом году механиза­ торы Хорольской МТС на Пол­ тавщине убрали комбайнами 1.749 гектаров свеклы при урожайности ее в 225 центне­ ров с гектара. Средняя выра­ ботка за сезон на один ком­ байн составила 109 гектаров, а за смену—3,4 гектара. Еще более высоких показа­ телей достигли отдельные комбайнеры этой МТС. Так, А. Цирюлше за 35 рабочих дней выкопал свеклу с пло­ щади 128 гектаров. Производительное использо­ вание свеклоуборочных ма­ шин дало возможность хороль- ским механизаторам первыми на Украине выполнить план свеклоуборки и сэкономить около 45 тысяч колхозных трудодней. Среди комбайнеров большо­ го мастерства и умения на уборке свеклы достиг А. Ци- Из опыта участников Всесоюзнойсельскохозяйственной выставки Механизированная уборка сахарной свеклы рюлик. Он осуществил ряд усовершенствований отдельных узлов машины, в частности улучшил управление теребиль­ ными аппаратами. Для этого на площадке комбайна, где находится машинист, устано­ вил два кронштейна из угло­ вой стали высотой в 60 сан­ тиметров. На них сделал на­ стил из досок. К настилу и одному из кронштейнов при­ крепил сиденье. Штурвал уп­ равления теребильными аппа­ ратами рационализатор поднял выше и сместил влево. Чтобы установить вал управления теребильными аппаратами в новое положение, А. Цирюлик изготовил новый кронштейн из угловой стали и закрепил его одним болтом у планки левого конца щита ботвоуда­ лителя, а вторым—у опоры подшипника заднего конца вала теребильных аппаратов. Для большой жесткости перед­ ний конец кронштейна соеди­ нил откосом из стали с лево.й боковой полосой подвижной рамы, имеющей два свободных отверстия. Подшипник вала теребиль­ ных аппаратов установил око­ ло косынки, приваренной к кронштейну и по сравнению с заводской установкой пере­ двинул влево на 300 милли­ метров и поднял вверх на 450 миллиметров. В таком поло­ жении работать стало намно­ го удобнее: машинист сидел, а не стоял, как раньше. При этом штурвал находился пря­ мо перед ним. Комбайнер ви­ дел всю машину и имел воз­ можность наблюдать за тереб­ лением корней и их обрезкой. Кроме этого, опытный ме­ ханизатор заменил ручной ры­ чаг разгрузки бункера корней ножной педалью, представляю­ щей собой изогнутый конец валика крючков задней стен­ ки бункера. Это позволило ему освободить левую руку и наблюдать за работой других механизмов машины. Был изменен и рычаг вы­ грузки ботвы: он удлинен на 60 сантиметров, отогнут впра­ во и на 25—30 градусов от­ веден назад. Усилены пусто­ телые лопасти битеров ботвы. В них вбивались деревянные пробки, изготовленные соответ­ ственно пустой части лопас­ тей. Это удлиняло срок служ­ бы битеров. Механизаторам известно, что во время уборки свеклы с сильноразвитой ботвой часто происходит забивание режу­ щего аппарата и выравнива­ теля. Цирюлик выяснил, что это получается отмалого про­ света между верхним краем ботвоуловителя, конусами и ножами. Для устранения этого недостатка он установил бот­ воуловитель не на подвижной раме комбайна, а в бункере ботвы. В боковых стенках бункера сделал отверстия, а к передним угольникам при­ крепил подшипники. Высота центра отверстия подшипника над продольным швеллером основной рамы — 220 милли­ метров. В дополнение к этому меха­ низатор усилил основную раму комбайна и ввел некоторые другие усовершенствования. На курсах механизаторов Цирюлик подробно рассказал о подготовке свеклоуборочного комбайна к работе и научил других машинистов, как регу­ лировать машину в зависи­ мости от величины корней, состояния погоды и почвы. Большое значение в орга­ низации свеклоуборки имеет хорошо организованный тех­ нический уход за комбайнами и тракторами. В Хорольской МТС в прошлом году две разъездные мастерские с не­ обходимым количеством запас­ ных частей бесперебойно об­ служивали агрегаты. Включившись в социалисти­ ческое соревнование, хороль- ские механизаторы наметили в этом году убрать сахарной свеклы комбайнами не менее 90 процентов всех площадей этой культуры в обслуживае­ мых ими колхозах. Агроном М. ЕлаГИН,