Заветы Ильича. 1979 г. (г. Данков)

Заветы Ильича. 1979 г. (г. Данков)

6 сентября 1979 г. № 106 (6628) « З А В Е Т Ы И Л Ь И Ч А » 3 УБИРАТЬ МОЖНО Б Ы С Т Р О , * БЕЗ ПОТЕРЬ НАШ РАЙОН давно специа­ лизируется на выращивании картофеля. Накоплен опреде­ ленный опыт, выросли замеча­ тельные мастера своего дела. На всю округу известно имя члена областного комитета пар­ тии картофелевода совхоза «Бе­ резовский» Василия Павловича Болтунова. Разные были годы: и засушливые, и дождливые, и все же прославленный картофе­ левод, несмотря на капризы по­ годы, меньше 150— 170 центне­ ров отборных клубней с гекта­ ра не получал. Ныне отдельные звеньевые собирают на значи­ тельных массивах чуть больше, чем посадили. А на березовских землях картофель уродился вновь на славу. Устойчивые высокие урожаи этой ценной продовольственной культуры научились выращи­ вать механизированные звенья Г**™ *? ... ШДИ1Ш ц, '2 " ‘т | «ЫК... ■ * Й1"1■'■те. "■ совхозов «Куликовский», «По- литово», «Верхнедонской». Немало сделано в хозяйствах района по строительству карто­ фелехранилищ, сортировальных пунктов. Высокопроизводи­ тельный пункт имеют березов- цы. Несколько другой конструк­ ции построили их огаревцы, ярославцы, ягодновцы, красно­ знаменцы, п о л и т о в ц ы . Помимо картофелекопалок совхозы имеют более ста ком­ байнов. И все же убрать картофель—• дело сложное, трудное. На по­ мощь совхозные картофелево­ дам ежегодно приезжают ново- липчане, данковчане. И тем не менее убрать клубни полностью удается не всегда. Почему? Недостает транспорта. Ныне его особенно мало. Как повы­ сить выработку уборочной тех­ ники, сократить число автома­ шин в борозде? Над этим не раз задумывались совхозные умель­ цы, специалисты. И им кое-что удалось достигнуть в этом на­ правлении. Полибинцы, напри­ мер, решили внедрить два нов­ шества — сократить транспорт­ ные единицы на картофельном поле и установить мини-карто- фелесоргировальный пункт. борозд. Потом агрегат идет с другой стороны. И клубни с двух рядков обратно перебрасы­ вает на соседнее междурядье. Идущий следом комбайн под­ бираем клубни с четырех рядков и убирает две сред­ ние грядки. Операцию эту вы­ полняет комбайнер и тракторист. Работа выполняется аккурат­ но, потерь клубней на почве почти нет. Когда же он подби­ рает клубни с шести рядков, часть их остается на поверхно­ сти почвы. Экспериментируют полибинцы еще один вариант. На заранее подготовленную площадку ссы­ паются клубни с шести рядков, потом подходит к небольшому вороху автомашина, и в кузов ее КУНом погружаются клуб­ ни. Много хлопот прежде достав- Обслуживают эти два мини- картофелесортировальных пунк­ та три человека: оператор и один-два человека на подборе клубней. Все транспортеры и картофелесортировальные ус­ тановки в движение приводятся от пульта управления. Это новшество внедрено по инициативе директора совхоза И. Ф. Маркова, главного инже­ нера А. И. Липатова и инжене­ ра по технике . безопасности П, В. Суровых. П р о- изводительность мини - карто­ фелесортировальных пунктов — 150 тонн в сутки. Изготовить их при хорошей организации и старании можно за несколько дней. Всегда в поиске находятся и политовские специалисты, раци­ онализаторы. Они, чтобы не простаивал транспорт в бороз­ де при подборке клубней вруч­ ную, в своей мастерской изго­ товили лотки. Установлены они на раме и колесах, буксирует их трактор. Рабочие набранные клубни ссыпают в лотки. Как только они наполняются, подхо­ дит автомашина, клубни по транспортеру в течение несколь­ ких минут перебрасываются в кузов автомашины и отправля­ ются на приемные пункты или в хранилище. При такой орга­ низации одна автомашина мо­ жет обслужить 3—4 лотка-на­ копителя. Главный их эффект —меньше требуется машин для отвозки клубней, повышается производительность. А при не­ достатке транспорта — это очень важно. И в этом убе­ дились все участники семина­ ра, который на днях провел горком партии с руководителя­ ми и специалистами совхозов. ...Картофельное поле Цент­ рального отделения. Уборка клубней здесь началась раньше других отделений. Распашка борозд ведется картофелеса­ жалкой. Она берет две грядки, и клубни с них ложатся в меж­ дурядья рядом расположенных ляли картофелеводам очистка и подработка семенного материа­ ла. Ныне и эта работа более успешно ведется с помощью двух мини - картофелесортиро­ вальных пунктов. Установлены они около нового добротного картофелехранилища. Подходит автомашина с поля и ссыпает клубни в лоток емкостью 2—3 тонны. Из него клубни по тран­ спортерам поднимаются в два мини - картофелесортироваль­ ных пункта. Ниже их смонти­ рован лоток для сбора земли. Последняя по транспортеру вы­ брасывается на расстояние 10— 15 метров. И когда ее накапли­ вается много, она бульдозером сдвигается в сторону. Клубни же подрабатываются на две фракции—мелкую и крупную. Первая по транспортеру направ­ ляется в бункер - накопитель, а вторая — по смонтированной системе транспортеров СХТ-30 — непосредственно в картофе­ лехранилище. После знакомства состоялся обмен мнениями. М. Ф. БУТОВ — директор совхоза «Ярославский»: — Дело стоящее. А. И. СЛЕСАРЕВ — дирек­ тор совхоза «Барятинский»: —Погрузку клубней КУНом надо совершенствовать. Пока много клубней травмируется. Хорошее впечатление у всех оставил смонтированный мини- картоф елесортировальн ы й пункт. Новшества, внедренные поли- бинцами и политовцами, доступ­ ны всем совхозам. И дело те­ перь — за их внедрением. На снимках: верхнем — под борка ботвы, левом — сбор клубней комбайном, нижнем — механизированная погрузка клубней в тракторную тележку, и среднем справа: главный ин­ женер А. И. Липатов, инженер по технике безопасности П. В Суровых и директор совхоза И. Ф. Марков у КСП.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz