Заветы Ильича. 1978 г. (г. Данков)

2 « З А В Е Т Ы И Л Ь И Ч А » 24 августа 1978 г. № 101 (6467) • РЕЙД РАБСЕЛЬКОРОВ ГАЗЕТЫ «ЗАВЕТЫ ИЛЬИЧА» И НАРОДНЫХ КОНТРОЛЕРОВ НЕ ВСЕ ГОТОВО В ПРИЕМКЕ картофеля Картофельное поле района значительное: без ма­ лого 10.000 гектаров. Картофелеводческие звенья совхозов немало вложили труда для выращивания высокого урожая клубней. И он обещает быть вы­ соким в совхозах «Ягодновский», «Политово», «Бе­ резовский» и некоторых других. Через несколько дней мы вступаем в массовую уборку картофеля. Начинается сезон и на картофелеперерабатываю­ щих предприятиях — Данковском и Воскресенском заводах. Как они подготовились к работе, что ново­ го, какие недоработки — с этим ознакомилась рей­ довая бригада. грузных автомобилей. Принято решение о «приспо­ соблении» отстойников из си­ стемы очистных сооружений (строительство их заморожено) для сбора крахмала. Прежде завод, имея емкости для содер­ жаний продукции в пределах 300 тонн, почти каждую неде­ лю останавливался на два дня для разгрузки. Теперь этого не будет, в емкости после неболь­ шой реконструкции можно бу­ дет хранить всю годичную вы­ работку крахмала. Научно - исследовательский институт крахмало - паточной промышленности на базе наше- ...К 10 часам утра 21 августа нии помощи в подготовке заво- экономист Воскресенского крах- да к сезону. Определено, что мального завода Наталья Ми- РО «Сельхозтехника» яыпенит хайловна Стафеева заканчивала четырех механизаторов и отре- Г° заВ° да пР°веРяет в Действии знакомство с воскресной поч- монтирует на своей базе два той. Оставалось дочитать трактора предприятия. Но ме- статью «Аэропорт». А впереди ханизаторов в такое горячее — длинный августовский день, время в районном объединении Без определенной программы' не смогли отыскать, да и трак действия, без нагрузки. Да, не торы не доставлены на ремонт лабоианты пэошли обуче очень бывает загруженным ра- — это уже по вине администра- Р ’ Р Р ^ бочий день у экономиста в этот ции завода: не нашлось тракто- ние на НазаДК0М ^ х м а л о - па период. Но ведь „а само,, пред- ?„ста. чтобы отправить технику ™4™ * приятии, видимо, горячая пора, в Данков. идет наладка и отладка обору- в нынешнем сезоне коллекги- дования, дороги каждые рабочие ву завода предстоит перерабо- руки. Ведь экономист — член тать около 12.000 тонн карто- попятями и МРТЛами участвова- коллектива, не посторонний че- феля - его будут поставлять экспериментальное оборудова­ ние блочной ситовой станции из дуговых сит. Включение ее в действие позволит повысить производительность труда. Подобраны штаты лаборато но все весовое, лабораторное хозяйство, прогрейдйровано буртовое поле. И в этих работах — порой с ловек. Так почему она в восьми совхозы километрах от Камынино, где «Алексеевский «Воскиесенский» ли все С 0 ТРУДНИКИ лаборатории, » ^оСК«Возрожде- К 0 НТ°РЫ- Подготовка к новому общим делом, что и обеспечило успех. В такое горячее время было не до развлечений. Но есть и проблемы на заво отпичкяГяаеТСЯ 3аВ0Д? ВеДЬ там Ние” и «БаРятинский’>- Немалое отличная контора, весь коллек- количество будет продано насе- тив* лением. Хорошо подготовить обо- — Вот построят асфальт, бу- рудование, людей для выполне- дет ходить автобус, тогда, мо- ния планов и обязательств — жет быть, и поедем, — отвечает главная задача руководителей Де- Н частности, очень плохо с Наталья Михайловна, не отры- завода, каждого члена коллек- обеспечением маслом для гид- вая глаз от газеты. тива. Посильную помощь надо равлических систем буртоуклад- А на самом заводе в это вре- оказать предприятию РО «Сель- чиков и тракторов. Для полной мя шла горячая работа во всех хозтехника», совхозам. заправки двух «ЬуМов» тре- службах. Женщины откачивали ПОЛИТОВСКИИ КАРТОФЕ- буется почти тонна масла, а из приямков воду, слесари ре- ЛЕПРИЕМНЫИ ПУНКТ — это головное предприятие выделю визировали оборудование, тру- филиал Данковского картофе- ло на квартал его всего <300 дились на своих местах кочега- летерочного завода, продвину- килограммов. Сейчас в связи с ры. тый ближе к основным картофе- ремонтом плотины I ВС понн- — Скоро пойдет картофель, леводческим хозяйствам района, жен уровень Дона. Заборные а мы вот не готовы, — говорит И если на сезон заводу доведен системы насосов завода не в одна из ветеранов производсг- план переработки в 44.785 тонн, состоянии подать технологиче- ва, проработавшая 20 лет на то большая часть ложится на скую воду в производственные Политовский пункт. цеха. Не в полной мере решает- Как же подготовился этот ся вопрос с механизацией вы- пункт к сезону? грузки крахмала из отстойни- На день проверки ни один нов. из 3-х буртоукладчиков, закреп- в прошлом году не все было ленных за пунктом, к работе не отрегулировано с четким выпол- подготовленным к сезону Здесь был готов. Сюда прислан новый нением анализов по качеству и и организационные причины* «БУМ», но до сих пор он не загрязненности сдаваемых клуб- бывший директор завода А В собран. Второй, что стоит на ней. Этот урок надо учесть и с Панарин бросил предприятие и площадке, тоже не ремонтиро- первого дня нового сезона уст- уехал. Недавно принял произ- палея. В плохом состоянии и ранить все помехи на конечном водство И. С. Кутепов" Положе- техника, на которую навешены пункте конвейера картофельное ние выправляется но не такими тракторные лопаты, бульдозер, поле — картофелеприемный ’ И в такое время механик Н. К. пункт. Протасов уехал в Москву по и м дН А Р Н КО К личным делам... Штаты механи- * ’ заторов еще не укомплектова­ ны. Многое предстоит сделать в заводе, Нина Алексеевна Волко ва. — Надо торопиться. Ведь никто за нас не придет рабо­ тать... Действительно, крахмальный завод по-существу оказался не- НАРОДНЫЙ КОНТРОЛЬ в Д Е Й С Т В И И ПУСКОВЫЕ ОБЪЕКТЫ - В СТРОЙ! Операция „грунт“ ЯРОСЛАВСКУЮ ПЛОТИНУ, ние накладных на две смены, которая перекроет реку Вязов- вроде водитель трудился с 7 ут- ня и создаст огромное водохра- ра и до глубокой полночи. А нилище, начали строить в 1976 фактически, к примеру, 3 авгу- году. Срок окончания — 1 сен- ста автомашины появились на тября текущего года. Правда, плотине в 13.00. темпы строительства порой бы- Командир студенческого ли не особенно высоки, приш- строительного отряда А. Чеку- лось срок сдачи в эксплуатацию нов также подтверждает, что важного объекта передвинуть на машины в основном начинают месяц. А вот если судить по тозар- но - транспортным накладным, появляться на стройке во вто­ рой половине дня. Встретились «липовые» то- которые подписывает водителям варно-транспортные накладные, автомашин начальник участка подписанные и другими работ- ПМК «Мелиоводстрой» А. М. никами передвижной мехколон- Жидеев, то плотина давно по- ны «Мелиоводстрой». Вот нак- строена. Работ там по переме­ щению грунта и бетона выпол­ нено с избытком... ладная от 26 июня с. г., кото­ рую подписал главный механик Н. Г. Савин. В ней указано: При проверке вскрыто нема- «Перевозка металлолома от ба- ло фактов приписок в объемах зы ПМК до площадки Вторчер- работ, недостатков, неурядиц в мета». Так какое расстояние организации труда на объекте, определил между двумя этими То нет подготовленных площа- точками тов. Савин? 20 кило- дей для укладки бетона, а бетон метров! И перевезено за 6 рей- есть, то— бетона нет, а то опа- сов, как указано в накладной, лубка отсутствует. Или грунт 48 тонн ненужного металла, хо- мешает, его надо отвезти. тя уполномоченный Вторчерме- Но сколько можно возить та тов. Соломатин официально грунт? Ведь, судя по товарно- подтвердил, что вообще с нача- транспортным накладным, толь- ла года мелиораторы сдали 40 ко за три месяца 1978 года — тонн металлического лома... апрель май и июнь грунта вы- Вот так с легкод руки инже- везено 313,341 тонна, хотя сме- нер Н0 - технических работников Т П П ГТГЛО ТП70П|ТП'ГП0110 О1.Тй«/1Ъ*0 _ 1 той предусмотрена выемка мехколонны разбазариваются грунта в количестве 7о.500 ку- государственные средства. По- бометров (если перевести в тон- пятно, что тт. Жидеев и Савин в ны то это составит 115.000). полной мере понесут ответег- Гак откуда же взялся этот венность за допущенную «щед- грунт? Да, ниоткуда, он переве- р 0 Сть». К сожалению,' есть и зен на бумаге. Делается опера- в ДруГИХ организациях, пред- ция «грунт» просто: водители приятиях такие руководители, автомашин, что заняты на транс- которые очень щедры за госу- портировке его, пишут в путе- дарственный счет. С этим надо вом листе сколько нужно реи- кончать. темпами, которые обеспечили бы отличную подготовку. Правда, технологическое обо­ рудование на стадии пуска, но вот механизмы находятся в пла чевном состоянии. «БУМ-У4М- лабораторищ где проблемой 6 ы- 3 ™ ла вода. Заведующей пунктом но обрабатывать большегрузные машины, не готов. Причем, еще с весны он погрузился в почву М. Д. Щегловой надо напря­ женно поработать, чтобы в ос­ тавшиеся до начала уборки кар- до такой степени, что его труд- ф полностью устра но вытащить и провести ре- ^ м монт. Раза четыре пытались все-таки отбуксировать буртоук­ ладчик, но так и не смогли еде лать этого. Да в последний раз погнули раму. Второй буртоук­ ладчик с ненадежным редукто­ ром, требует замены транспор­ тер протряхивания. Из пяти ав­ томашин на ходу только одна. С кадрами механизаторов тоже беда: требуются четыре, а есть один — А. П. Шустиков, да и то без диплома. Не решен вопрос с укомплек- нить недочеты. РЕЙДОВАЯ БРИГАДА от­ мечает высокую степень готов­ ности к началу сезона на Дан­ ковском картофелетерочном за­ воде. После обеда 21 августа здесь состоялось торжество: от­ крытие железнодорожной ветки. И хотя темпы ее строительства прежде были не особенно высо­ кие, ныне она все-таки принята в эксплуатацию. В экономичес­ ком отношении это сулит заводу немалые выгоды. Ведь прежде предприятие несло большие председатель городского комитета народного контроля. В. БАСКАКОВ, член городского комитета народного контроля. А. АНАНЬЕВ, начальник районного штаба «Комсомольский прожектор». В. РУМЯНЦЕВ, сотрудник газеты. сов, произвольно определяют и пробег автомашины, а, следова­ тельно, и количество выполнен­ ных тонно-километров. Началь­ ник участка тов. Жидеев подпи­ сывает путевки не глядя, не утруждая себя хотя бы грубыми подсчетами или проверками. Ежедневно ездит тов. Жидеев из Данкова в Ярославы, отлично знает, что от завода Ж БИ -6 до плотины 22 километра, а не 35, как проставляется в путевках... А если машины посланы за щеб­ нем на доломитовый комбинат, то в путевках появляется рас­ стояние почти такое же, как до областного центра. Хотя и это расстояние — до Липецка— с легкой руки тов. Жидеева опре­ делено в 150 километров. А что там лишние пятьдесят километ­ ров, не из своего же кармана платить... Не редкость и такие «подарки» со стороны начальни­ ка участка шоферу, как подписа- Н. ГУЛИДОВ, инспектор городского комитета народного контроля. Ф О Т О О Б В И Н Е Н И Е тованием кадрами лаОораитов. уб[|ПКИ вьшлачим„ железной В лаборатории нужно провести ремонт, горячую воду, заклей­ мить весы. Буртовое поле пло­ щадью четыре гектара заросло бурьяном, и на его подготовку тоже потребуется немало време­ ни. Недавно на заводе был гене дороге штрафы за простой ва гонов. Попробуй уложись в не­ сколько часов на загрузке 50 тонн крахмала в вагон, когда многое приходилось выполнять вручную. Только в нынешнем июле завод заплатил полторы тысячи рублей штрафов. ’Ге- ральный директор Казацкого Перь в тупике (он подготовлен крахмало - паточного объедине- к бетонированию) оборудована! ния В. М. Семенихин. Он дал эстакада, продуман вопрос с слово помочь в поставке нужно- механизацией погрузки крахма- го оборудования для восстанов- ла. ления буртоукладчиков и трак- 'Ныне зак 0 нчен на предприя- торов, снабжении другими ма- тии переход на использование териалами. Но практически до ДуГОвых сит, что повышает эф- 2 1 августа завод еще ничего не фективность производства и получил со своего базового СНИжает энергоемкость обору- предприятия. дования. По линии горкома КПСС бы- Переоборудован один буртоук- ло принято решение об оказа- ладчик для разгрузки больше-' На июльском (1978 г.) Пленуме ЦК КПСС говорилось о том, что в отдельных хозяйствах зачастую допускаются потери и да­ же порча удобрений. Это можно отнести и на счет нашего агрохимспецотделения. Удобрения, которые выгружаются из вагонов, попадают нередко в лужи, втаптываются в грязь, утрачивают свои качества. Ш М 148 __ ф<«0 в. Синева. СООБЩАЮТ НАРОДНЫЕ КОНТРОЛЕРЫ СОБЛЮДАТЬ Г Р А Ф И К ЗА ПОСЛЕДНЕЕ время со сто ­ роны гор ож а н участились жалобы на несвоевременную доставку хлеба в магазины . И это в то вре ­ мя, ко гда на складе хлебозааода постоянно бывают хлебо - було ч ­ ные изделия. Группа народно го контроля хлебозавода решила провести п р о в е р к у соблюдения графика работы спецмашин в аатопред - приятии. В результате п ро вер ки было установлено, что по заявке хле­ бозавода к нам долж ны прибыть 5 автомашин, а прибыли 4. П ри ­ чем, одна из них прибыла на хле­ бо завод с опо здани ем на 1 час. В ходе рейда обнар уж ены г р у ­ бые нарушения с о тм ет кой товар­ но -транспортны х накладных у ш& фера тов. Юмашева : вторым рей ­ сом он прибыл на завод в 11 часов, а в накладной № 385 зав. м а га зи ­ ном тов. Д ушанина отметила, что машина после п е р во го рейса убы ­ ла... в 11 часов 30 минут. Вскрыли народные контролеры и факты несоблюдения шоферами времени на обеденный перерыв . К р ом е то го , не были составлены граф ики работы машин автопред ­ приятия на III квартал. Таким обра зом , члены рейдовой бри гады выяснили, что нечетко действует администрация объ еди ­ нения «Хлеб», ко то ры м р у ко вод и т Н. Н. Ерина и автопредприятия . Н уж н о ожидать устранения недо ­ четов, чтобы граф и к завоза -хле­ бо -булочных изделий в магазины четко соблюдался. А. ГОРБАТЕНКО, член группы народного крнтроля хлебозавода.