Заветы Ильича. 1976 г. (г. Данков)

2 « З А В Е Т Ы И Л Ь И Ч А * 26 августа 1976 г. № 103 (6157) По-прежнему высокие темпы в убороч ной страде показывают труженики полей совхоза «Ново­ никольский». Каждой рабочей минутой дорожат хлеборобы. Выгрузка зерна из бункеров комбай­ нов идет на ходу. Фото в Синева ХЛЕБОРОБЫ нашего совхоза прилагают максимум усилий для того, чтобы как можно больше убирать зерновых за световой день- Выработка на комбайн изо дня в день увеличивается. Она дошла до 13,5 гектара. Передо­ вые комбайнеры перекрыли и этот показатель- Расскажу о работе уборочно­ транспортных звеньев. Их четы­ ре. Первенство завоевало звено, возглавляемое опытным комбай­ нером Степаном Ивановичем Про­ ниным. Четыре комбайнера с на­ чала жатвы отправили с поля на ток более 400 тонн зерна. С первых дней рабочей страды среди комбайнеров и шоферов разгорелось действенное соревно­ вание. Для рабочих, принимаю­ щих участие на жатве хлебов, ор­ ганизовано трехразовое питание. В каждом отделении закрепили автомашину на подвоз в поле го­ рячего питания. Шоферы добросо­ вестно выполняют порученное де­ ло- Хорошо работают агитаторы, которые ежедневно знакомят ком­ байнеров и шоферов с ходом по­ левых работ. Они регулярно до­ ставляют уборочно - транспорт­ ным звеньям совхозную эстафету социалистического соревнования по комбайнерам. Заполняет эста­ фету статистка Светлана Иванов­ на Косова. Утром следующего дня агитаторы забирают эстафеты и Победителей поощряем развозят по закрепленным участ­ кам. Лучше других работают агита­ торы Зинаида Николаевна Карпу­ хина — заведующая Нодосинским клубом—и Мария Ивановна Сыч- кова—заведующая Авдуловским клубом. В честь передовиков производ­ ства выпускаем боевые листки, «молнии», поднимаем флаг Тру­ довой славы. Победителям соревнования вру­ чаем переходящий красный флажок. Первым удостоен был этой чести комбайнер Николай Васильевич Бутук- На партийном собрании решили поднимать флаг Трудовой славы на центральной усадьбе совхоза в честь передовых комбайнеров и на току —в честь передовых шо­ феров. Несмотря на дождливую погоду комбайнеры и шоферы находятся в поле. При возможности все ма­ шины включаются в работу. Сейчас два уборочно-транспорт­ ных звена ведут косовицу хлебов напрямую и два — работают на подборе валков. В нынешнем го­ ду, как никогда, не было ни од­ ного случая, чтобы комбайнеры простаивали из-за отвозки зерна. Старательно работают на транс­ портировке зерна с поля на ток водители Николай Николаевич Лукьянов, Анатолий Алексеевич Коротков, Иван Иванович Карпу­ хин и другие. Лучше других на доставке зер­ на государству трудится шофер Петр Александрович Толкунов. Одновременно с уборкой зерна дружно идет скирдование соломы- Бригады по кормопроизводству высокопроизводительно исполь­ зуют технику на заготовке гру­ бых кормов. Заскирдовано соломы 400 с лишним гектаров или 50 процентов к убранной площади зерновых. М. ХАРИТОНОВ, секретарь парторганизации совхоза «Возрождение». ВКЛАД ПОЛИБИНЦЕВ - 5.700 ТОНН ХЛЕБА Н аверсты ваем у п ущ е н н о е В этом году погода не балует земледельцев, часто идут дожди. Хлеба на большей площади полегли- Все это сказалось на темпах уборки зерновых и зернобобовых культур. Сейчас установилась хорошая погода, и наши механизаторы, все рабочие используют каждый погожий час, чтобы быстро убрать вы­ ращенный урожай. Хорошо работает уборочно-транспортное звено А. Г. Зудина. Им уже намолочено 400 тонн зерна- А комбайнер Н. П. Перепелкин ежедневно намолачивает до 40 тонн. На его комбайне уже две звез­ дочки. Д. П. Кружалин выгружает из бункера своего комбайна по . 37—38 тонн зерна в день. Н- М. Пронин на прямом комбайнировании ячменя за день при норме 14 гектаров убирает по 18—20, добиваясь при этом и высо­ ких намолотов. На отвозе зерна от комбайнов добросовестно трудятся шоферы В.-С. Малеев, М. Ф. Пискунов, А. М. Кострюков- В день они достав­ ляют на ток по 40—46 тонн зерна и не допускают простоя комбай­ нов, потерь зерна. Не отстают от них молодые шоферы комсомоль­ цы А- И. Богомолов, А. В-. Бурмистров. Со сдачей зерна государству совхоз отстал, но с каждым днем в счет липецкого миллиона поступает все больше и больше полибин- ского хлеба. Сейчас за день его отправляется до 250 тонн. Водите­ ли калужской автоколонны В- Н. Дугов, Н. Ф- Крылов, В. И. Валя­ ев и Р. Н, Морозов на автомобилях «ГАЗ-53Б» на расстоянии 30 - километров делают в день по 7 —8 рейсов, перевозят по 28 — 32 тонны зерна. Машинист ЗАВ-20 Н. В- Чепров обеспечивает бесперебойную ра­ боту агрегата и ежедневно очищает по 110— 120 тонн зерна. На косовице зерновых отличился А. Г. Панков. Жаткой ЖРС-4,9 при норме 20 гектаров он укладывает в валки по 28— 30 гектаров в день. Вслед за обмолотом идет уборка соломы. На этой работе з а н я т ^ ^ А- В. Молоканов, П. А. Богомолов, Н. П. Воротилин. Нельзя не отметить заведующего током Центрального отделения П. А. Пупкова. Благодаря его старанию все работы на току прово­ дятся быстро, организованно, не допускается большого скопления зерна на току, тем более, что здесь работают такие добросовестные труженики, как А. Д. Абрамова, М. В- Малеева, Т. Кузнецова, К. Л. Шуманов, весовщица В- А. Балабанова. Большое спасибо говорят механизаторы и шоферы поварам Е. Н. Корновой, В. В- Богомоловой- Горячую пищу в поле доставляет ком­ сомолец В. И. Данилин. Агитаторы — заведующая библиотекой Г. Е- Брусникина и заве­ дующий клубом И. К. Локтионов регулярно вывешивают показате­ ли социалистического соревнования, боевые листки и «молнии». Земледельцы совхоза полны решимости продать в счет липецко­ го миллиона 5.700 тонн хлеба. А. ПИКАЛОВ, секретарь комитета ВЛКСМ совхоза «Полибино». * ПУСКОВЫМ ОБЪЕКТАМ — УДАРНЫЕ ТЕМПЫ Простои из-за бетона ЧЕТКО обозначились все объекты стро­ ящегося в совхозе «Долговский» молочного комплекса на 1.200 коров. Наибольшая строительная готовность—трех коровников и родильного помещения. Там в первом ко­ ровнике заканчивается монтаж навозоуда- ления, уже выполнена подсыпка (в боль­ шей половине помещения) песка. На очере­ ди подсыпка керамзита и укладка полов, для чего будет использована грунто-цемент­ ная плитка. Начаты работы по монтажу вентиляционных систем, электропроводке. Заканчивается выставление оконных бло­ ков. В ближайшее время начинает остек­ ление одна из субопдрядных организаций «Отделстроя». На первом коровнике работает бригада Петра Бузунова из ПМК-532 (14 человек) и стройотряд Липецкого пединститута (37 человек). Дела идут вроде неплохо. Осо­ бенно отличились строители передвижной мехколонны на бетонировании выгульных дворов. Качество этой работы довольно высокое. Только хорошее можно сказать и о студентах. Во втором коровнике также монтируют­ ся каналы навозоудаления, но по объему сделано меньше, чем в соседнем помеще­ нии. Качество работы стройотряда «Русь», что трудится здесь, неплохое. У молодежи хороший наставник — кадровый рабочий Г1МК-532 Иван Степанович Зверек. Быстро идет работа на строительстве ро­ дильного помещения. Кирпичную кладку ведут здесь ребята из стройотряда «Спектр». Причем, самостоятельно. — На ребят можно положиться, — гово­ рит мастер ПМК-532 А. А. Будкин, — они еще в прошлом году работали на кладке колодцев в хрячнике свинокомплекса сов­ хоза «Данковский». — Не новички в строительном деле, — подтверждает мастер Александр Ерастов. С лесов несется: — По второму году мы работаем. Мы — это Бельских, Шустов, Струков, Кандауров и другие... Настроение у стройотрядовцев замеча­ тельное, Об этом говорит и комиссар отря­ да «Русь» Александр Двуреченский: — В нашем отряде будущие историки и преподаватели английского языка. 37 моло­ дых людей. Работают по-комсомольски. С нашей стороны жалоб на бытовые условия нет. Поддерживаем тесный контакт с мест­ ными жителями. Во время уборочной уже дали концерт в Павловском отделении, на очереди встреча с хлеборобами Централь­ ного отделения. Но вот с бетоном... Да, второй раз в этот день пришлось ус­ лышать слово «бетон». А первый раз это слово довольно громко прозвучало из уст бригадира монтажников Василия Фирсано­ ва: — Стоим без бетона! Это в дес хть часов! Оказывается, 24 августа бригада тоже не получила бетона, без которого выклады­ вать блоки на навозосборнике, конечно, бы­ ло нельзя. Правда, два было уложено. Но потом работа прекратилась, поскольку бригада имеет довольно порядочный тру­ довой паспорт и безобразничать на строй­ ке было не в ее правилах. — Десять человек монтажников сидят без дела, — пояснил бригадир. — Сидят те, кто смонтировал здесь около 2 тысяч кубометров сборного железобетона. — Вася, — советуют бригадиру, — не шуми, готовь раствор вручную... — В пятницу уже готовили, хватит, —не успокаивается бригадир. Но шумом не возьмешь, раствора нет. — Нет раствора, — говорят и 14 шту­ катуров из бригады не менее из­ вестной на стройке В. И. Кочкинэй. — Вы­ полняли и земляные работы. Сколько, ин­ тересно, закроют нам теперь? — спрашива­ ет молодая женщина. — Ладно, сколько заплатят,-— вторит подруга, — стройка ни с места... Вот уже и обед. Пошли, девчата! И четырнадцать человек пошли на обед, не положив ни одного грамма раствора на стены. Просидели они, поскольку не было стройматериала. Четырнадцать квалифици­ рованных, трудолюбивых человек!.. С испортившимся настроением—вполси­ лы — работали люди на силосохранилищах. Здесь нужен был поток бетона, а его не было... Так сколько нужно бетона стройке? С помощью товарищей посчитали: бригаде Бузунова — 25 — 30 кубометров на вы­ гульные дворики, студентам на выгульные дворики — 30 кубометров и 7— 9 — на внутренние работы, а там бригада Кочки- ной, студенты из второго и третьего коров­ ников, силосохранилища, немного для мон­ тажников. Много надо бетона. Более 200 кубометров. Дает же растворо-бетонный узел от силы 70 кубометров за две смены. И то такая производительность показана недавно, когда на узле стали работать доб­ росовестные механизаторы — коммунист Сергей Душнов, Борис Александров, Сер­ гей Потапов. Беда в том, что много ручной работы на узле. Так, цемент засыпают вручную. При­ ходится держать на этой работе постоянно восемь студентов. Бывают перебои с со­ ляркой. Так, 23 августа техника узла ста­ ла работать только после того, как соляр­ ку скачали с других тракторов. А 24 авгу­ ста воспользовались помощью совхоза, хо­ рошо хоть он помог, бензовоз заправил тракторы, закрепленные за РБУ. Но в тот день работал только один автосамосвал на развозке раствора и бетона. Подходит к кош"' щебень, что идет на приготовление бетона. В тот день привезли с доломитово­ го комбината самосвалы не щебень, а муч­ ку... Итак, главная беда стройки — нехватка бетона и раствора. Начальник участка А. М. Витебский, только вернувшийся из города, куда он ездил насчет металла для «стульчиков», уставший, старающийся дер­ жать себя спокойно, говорит: — В апреле был на стройке главный ин­ женер нашего треста. Ставили вопрос о растворо-бетонном узле, поскольку в лет­ ний сезон ждали 200 бойцов стройотрядов. Главный инженер пообещал механизиро­ ванный узел мощностью 100 кубов в смену. При двухсменной работе, следовательно, можно было дать 200 кубов. Да еще пред­ полагалось использовать различные менее мощные бетоно-мешалки. Набиралось око­ ло 300 кубометров и бетона, и раствора, для стройки. Но все это осталось теорети­ ческим расчетом. На деле... Накануне при­ езда студентов из Липецка посоветовали нам из треста поехать в Добринку за раст- воро - бетонным узлом. Поехали и нашли там... кучу металлолома. Так важная стройка осталась обречен­ ной на «бетонный» голод, каковой испыты­ вает до сих пор. К нему добавился и голод на пиломатериалы. Его немало надо для опалубки, причем, бетонирование проходов довольно серьезная работа. А привезли вместо порядочного материала кучу разно­ мастных досок различной толщины. И там, где стоит опалубка, представляется стран­ ная картина на подпорках, подтычках и связках... Мы уже сообщали, что план по освоению средств на Долговском молочном комплек­ се в первом полугодии не выполнен. Сла­ бо шли и идут дела и теперь. Сплошь и рядом бывают случаи слабой организации труда, ошибки, просчеты. Ведь факт, что из Данкова автобусы (их выделяет Данков- ское автотранспортное предприятие) рань­ ше 8 часов еще не уходили, хотя в это время начинается рабочий день у строите­ лей и им надо быть уже в Долгом; сейчас день сократился, в помещениях тем­ но, студентам надо работать в две смены, а порядочного электроосвещения в коров­ никах нет; жалуются сантехники из СПМК-1204, что при планировке засыпают их колодцы. И немало встречается еще та­ ких недочетов, что тормозят ход дела. И главный тормоз — это нехватка бетона. В. РУМЯНЦЕВ.