Заветы Ильича. 1975 г. (г. Данков)

2 « З А В Е Т Ы И Л Ь И Ч А » 25 февраля 1&?5 г. № 24 (5923) поставлен контроль за техническим состо- Анохин выполняет все требования. Меха- янием машин и поведением водителей на ник просит путевку и подписывает ее же- линии, улучшено техническое обслужива- лает водителю счастливого рейса, ние, четче стали действовать снабженцы, Михаил Алексеевич Тепловодский в тот механизируются трудоемкие процессы на день (19 февраля) отмечал своеобразный ремонте техники, смонтировано 15 маши- юбилей — девятнадцатилетие работы в ав- номест с пароподогревом. Большая часть топредприятии. Он — ветеран производст- НА ТРУДОВОЙ ВАХТЕ - ТРАНСПОРТНИКИ ВОЗВРАЩЕНИЕ ДОЛГА РОВНО год назад в нашей газете высту­ пал передовой водитель автобуса авто­ предприятия Михаил Косоногое со статьей «В долгу перед горожанами». От имени то­ варищей по профессии он признал, что пас­ сажирский транспорт в городе работает плохо, автобусы ходят по маршрутам с за­ держками, слаба материальная и ремонт­ ная база, в коллективе есть нерадивые во­ дители. —Мы в долгу перед горожанами,— писал М. Косоногое, — наша задача обеспечить четкую работу пассажирского транспорта. Много разговоров было тогда по поводу статьи в автопредприятии. Задело за жи­ вое самокритичное выступление товарища всех работников. Горячо выступали они на общем рабочем собрании, проходило пар­ тийное собрание. Было внесено немало ценных предложений в отношении улучше­ ния работы предприятия. К чести нового руководства надо отметить, что большин­ ство предложений реализовано. И вот год прошел. Знакомимся с годо­ вым отчетом. Что ни показатель, то лучший в сравнении с предыдущим годом. Вот не­ которые из них. План по производительно­ сти труда перевыполнен против 1973 года на 8,1 процента, на одного работающего выработка составила 4.612 рублей. Общий план по перевозкам пассажиров выполнен на 132 процента, или сверх пла­ на перевезено пассажиров на 1 миллион 120 тысяч больше, чем в предыдущем году. Коэффициент выхода автобусов на ли­ нию повысился на 8 процентов. Но это показатели «материального» пла­ на. И в моральном отношении коллектив сделал серьезный шаг вперед. Число про­ гулов сократилось ровно вдвое, почти на столько же уменьшилось число людей, на­ рушивших трудовую дисциплину. Факты — вещь упрямая, против них ни­ чего нельзя сделать. Они доказывают, что автотранспортники умеют держать свое слово. —Многое у нас переменилось за год,— рассказывает Михаил Косоногое. — Четко территории, прилегающей к производст­ венным помещениям, заасфальтирована. Открыт буфет, где можно отлично поку­ шать. Подходит к концу реконструкция ме­ ханического цеха. Может, это название и слишком громкое для него, но во всяком случае здесь установлены сверлильный и токарные станки. А для нас это великое де­ ло: не будет неприятностей из-за болта или гайки. Все эти новшества, сдвиги я видел и по­ чувствовал. Почувствовал и заботу о лю­ дях. Впервые в полной мере работникам будет выплачена «тринадцатая зарплата». Отделываются три квартиры. В нынешнем году будет заложен многоквартирный жи­ лой дом. Трудно переоценить и значение буфета. Намного меньше стали транспорт­ ники тратить времени на обед. Не стали гонять машины (раньше это было, несмотря на запрет) для поездки домой. И строгость контроля четко просматри­ вается. ...Выезд из гаража. Контрольный пост. На смотровую канаву заезжает 'автомаши­ на 58-17. Механик отдела технического контроля Михаил Тепловодский дает коман­ ду водителю Ивану Анохину: —Включи подфарники, давай рулевую, тормоза! ва, причем, в списке стоит первым. Рабо­ тает с первого дня образования автопред­ приятия. Ему лучше, чем кому-либо друго­ му, известны все изменения. —Сейчас работать можно, — говорит Михаил Алексеевич, — условия для ремон­ та хорошие, автобусный парк пополняется регулярно. Не только на регулярные марш­ руты даем автобусы, но и любой организа­ ции для туристических поездок, берут транспорт для поездки в Липецк, Воронеж, в цирк или драмтеатр. Начнем строительство крытой стоянки для автобу­ сов. Да и автобусы сейчас — красавцы, комфортабельные, не то, что были рань­ ше. В 5 часов 30 минут начинается рабочий день у механика отдела техконтроля. К 8 часам утра он уже выпустил на линию 16 автобусов и 18 грузовых автомашин. Про­ верка тщательная была, иначе нельзя, дви­ жение на дорогах интенсивное, любая ме­ лочь может привести к неприятностям. А в 9 часов состоялось заседание мест­ ного комитета. Здесь решали серьезный вопрос с «тринадцатой» зарплатой, вернее с теми, кто лишался ее. Ведь нельзя идеа­ лизировать работу автопредприятия, есть еще здесь и нарушители трудовой дисцип­ лины, и нерадивые. Не раз возвращали — назад в гараж Н. Зубкова—бывшего води­ теля автобуса, а потом машины (сейчас ра­ ботает слесарем). В рабочее время упот­ ребляли спиртное Н. Овечкин, А. Кириллов. Это приводило к затруднениям на произ­ водстве. Теперь нерадивые будут наказа­ ны «рублем». Любой коллектив — словно живой орга­ низм. В нем постоянно происходят измене­ ния, рост. Хорошо сейчас отзываются об А. Жукове. А ведь были у него серьезные наришения дисциплины. Но взял себя в руки, понял, что не имеет никакого права подводить коллектив. Работает старательно. Или взять Василия Баклашкина. Тоже на верном пути. И весь коллектив на верном пути, о чем уже рассказывалось. И в январе, несмотря на трудности, план перевозок пассажиров был выполнен. А при чем.здесь «труднос­ ти»? Есть они. Все дело в дооогах. В ны­ нешнем январе были случаи, когда в день по 3—4 автобуса сходили с линии с серь­ езными поломками. И все из-за дорог. Де­ ло дошло до того, что автопредприятие уже стало отказываться от получения но­ вых комфортабельных автобусов. Они тре­ буют хороших дорог, а как показывают факты, дорожники и служба коммунальных предприятий и благоустройства не обеспе­ чивают хорошего содержания их. Дав­ но назрела необходимость открыть авто­ бусное сообщение по ул. Стрелецкая. Но опять дело в оборудовании будущего марш­ рута. Автобусная стоянка забыта, не приво­ дится в порядок дорога около магазина. Так что в возвращении долга данковча- нам большую роль должны и обязаны сыграть работники комбината коммуналь­ ных предприятий и благоустройства. Есть у них «лазейка»: мол, участок дороги от хим­ завода до улицы Жданова принадлежит химзаводу. Это так. Но речь идет не о хо­ зяине, а о дороге. Раз есть коммунальная служба, значит, должны быть порядочные дороги. В. РУМЯНЦЕВ. КАКИЕ ФЕРМЫ ВПЕРЕДИ, КАКИМ НАДО ПОДТЯНУТЬСЯ Первые цифры показывают, сколько килограммов молока надоено от фуражной коровы с на­ чала года, вторые— за вторую декаду февраля, третьи — суточный надой за 20 февраля. ОТДЕЛЕНИЯ СОВХОЗЫ Ольгинское «Ярославский» 315 66 7,4 Пролетарское имени Куйбышева 282 62 6,2 Центральное «Воскресенский» 279 59 6,3 Городковское имени Куйбышева 257 64 6,5 Щегловское «Политово» 256 61 6,7 Центральное «Данковский» 249 56 5,6 Колодезивское «Красный холм» 247 59 6,3 Ивановское <(Красный холм» 247 57 5,6 Измайловское «Барятинский» 241 53 5,4 Перехвальское «Буревестник» 240 58 5,6 Хорошеводское «Воскресенский» 233 54 6,0 Баловинковское «Березовский» 230 52 5,2 Малинковская № 2 «Политово» 230 50 5,4 Центральное «Ярославский» 228 54 5,8 Малинковская № 1 «Политово» 227 50 5,0 Одоевское «Ярославский» 225 52 5,0 Кудрявщинское «Кудрявщинский» 223 60 5,8 Северное «Полибино» 222 52 5,1 Исленьевское «Красный холм» 215 44 5,1 Центральное «Огаревский» 210 56 6,0 Ленинское «Полибино» 210 57 5,5 Гугуевское <(Кудрявщинский» 203 45 4,8 Второе «Данковский» 202 43 4,5 Северное «Политово» 200 49 5,4 Избищенское «Ягодновский» 197 50 5,2 Центральное имени Ленина 197 42 4,5 Центральное «Тепловский» 197 42 4,5 Центральное «Буревестник» 193 46 4,5 Плаховское «Алексеевский» 193 45 4,6 Кругловское «Тепловский» 193 40 4,1 Восточное «Огаревский» 189 50 4,9 Петропавловское «Алексеевский» 186 43 4,5 ОТДЕЛЕНИЯ СОВХОЗЫ Гагаринское «Ягодновский» 184 43 4,6 Иниховское «Барятинский» 183 41 4,4 Тепловское «Тепловский» 181 37 3,8 Павловское «Долговский» 175 40 4,2 Буревестниковское «Буревестник» 174 48 4,1 Еропкинское «Кудрявщинский» 172 37 3,6 Центральное «Новоникольский» 170 45 4,3 Тужильское «Барятинский» 170 43 4,2 Зашевское имени Ленина 167 36 3,7 Центральное «Долговский» 158 44 5,0 Центральное «Красное знамя» 158 35 3,6 Ос. Прудковская «Березовский» 151 38 3,8 Ягодновское «Ягодновский» 147 39 4,0 Требунекое «Данковский» 147 33 3,6 Авдуловское «Возрождение» 143 37 4,0 Центральное «Полибино» 142 32 3,4 Донское «Долговский» 140 31 3,2 Александровская «Березовский» 138 35 3,5 Орловское «Воскресенский» 138 33 3,4 Центральное «Березовский» 137 29 2,9 Писаревское «Возрождение» 131 31 3,1 Бигильдинское «Сторожевский» 128 26 2,7 Краснинское «Алексеевский» 126 38 3,9 Сугробское «Новоникольский» 126 32 3,4 Телепневское «Красное знамя» 122 24 2.5 Зверевское «Красное знамя» 121 28 3,0 Никольское «Сторожевский» 116 28 3,1 Южное «Политово» 115 32 3,1 Подосинское «Возрождение» 113 26 2,6 Западное «Огаревский» 98 31 3,3 По-прежнему набирают темпы по надою молока животноводы совхоза «Красный холм». За январь и две декады февраля на Коло- дезивской молочнотоварной ферме получено молока от коровы на 88 килограммов, а на ивановских—на 112 килограммов больше, чем в прошлом году. На первой ферме суточный надой достиг 6,3 кило­ грамма, на других—5,6. Лучше прошлого года ведут борьбу за продуктивность коров ра­ ботники молочнотоварных ферм Ольгинского, Щегловского, Гугуев- ского, Кудрявщинского, Баловинковского и ряда других отделений. Но не везде создано необходимое напряжение для повышения про­ дуктивности дойного стада .Сдали прошлогодние позиции животно­ воды совхоза «Сторожевский». Как на Бигильдинской, так и на Ни­ кольской фермах получили ныне молока значительно меньше, чем в прошлом году. И повинны в этом зооветспециалисты. Случка коров здесь в прошлом году была пущена на самотек. Отсюда и отелы отодвинулись на более поздние сроки. Очень низкая продуктивность коров на Телепневской ферме совхо­ за «Красное знамя». Суточный надой здесь составляет 2,5 кило­ грамма. Меньше трех килограммов молока от коровы получают животново­ ды Подосинского и Донского отделений. Мало надаивается молока на Александровской и Ос. Прудковской МТФ совхоза «Березовский». Сейчас по всей нашей стране развертывается движение тысячников. Передовые животноводы обязуются обслуживать такое количество коров, которое обеспечивало бы валовой надой в целом по группе 1.000 и более центнеров молока. Такие примеры уже есть и в нашем районе. Супруги Иван и Марья Штадельман из Центрального отделения совхоза «Данков- ский» обслуживают более 40 коров и надаивают от каждой из них за год более 3.000 килограммов молока. Горячий отклик среди работников ферм нашло письмо Генераль­ ного секретаря ЦК КПСС тов. Л. И. Брежнева эстонской доярке Л. А. Пейпс. По ее примеру они борются за дальнейшее повышение продуктивности коров в последнем году пятилетки. Бригада штукатуров, которую возглавляет Л. И. Камардина из ПМК-532, трудится на свинокомп­ лексе совхоза «Данковский». Си­ стематическое перевыполнение дневных заданий — закон работы коллектива. На снимка: Л, И. Камардина. В СОРЕВНУЮЩИХСЯ С НАМИ РАЙОНАХ О ЧЕМ ПИШУТ ЧАПЛЫГИНСКАЯ ГАЗЕТА «ЗНАМЯ ЛЕНИНА» И ЛЕВ - ТОЛСТОВСКАЯ - «ПУТЬ ИЛЬИЧА» «ЗНАМЯ ЛЕНИНА» НАГРАДЫ ВЕТЕРАНАМ ЗА УСПЕХИ в труде 28 чу­ гунолитейщиков удостоены вы­ сокой правительственной на­ грады — медали «Трудовая слава». На днях состоялось торжественное вручение на­ град. В этот день в заводском клу­ бе собрались передовики и новаторы производства, вете­ раны войны и труда. Медали «Трудовая слава» вручены сле­ сарю Е .Е. Аксеновой, опера­ тору М. Е. Моисеевой, весов­ щице М. Д. Скуратовой, элект­ рику А. И .Макееву, рабочему прирельсового склада М. Е. Рязанцеву и другим. Рядом с боевыми орденами и медалями высокую награду за многолетний, самоотвер­ женный труд прикрепили на своей груди бывшие фронтови­ ки Р. К. Давыдов, Н. С. Лап­ шин. А. Д. Африканов, И. Л. Мазаев и другие. Л. ГРУШИНА. ПОДАРОК ПРАЗДНИКУ В КОЛЛЕКТИВЕ инструмен­ тальщиков завода агрегатов ширится соревнование в честь Великой Победы советского народа над фашизмом. Среди соревнующихся на правом фланге идет коммунист Генрих Органов. Свою пятилетку эн выполнил за 4 года, и на его трудовом календаре давно уже наступил 1976 год. Генрих Органов работает токарем-расточником на стан­ ке высокой точности. В ответ на Постановление ЦК КПСС «О 30-летии Победы со­ ветского народа в Великой Отечественной войне 1941— 1945 годов» коммунист Орга­ нов решил выполнить к 9 Мая шестимесячное задание. Это будет его подарком к празд­ нику. Н. КЕМЕНОВ. «ПУТЬ ИЛЬИЧА» экономят топливо ПОСТАНОВЛЕНИЕ ЦК КПСС «О 30-летии Победы совет­ ского народа в Великой Оте­ чественной войне 1941 — 1945 годов» вызвало новый трудо­ вой и политический подъем среди работников филиала ло­ комотивного депо. В ответ на этот документ партии они при­ няли повышенные обязательст­ ва, дали слово встретить День Победы новыми трудовыми ус­ пехами. Как всегда, соревнование возглавили коммунисты, Ма­ шинисты локомотивов Герман Николаевич Губанов, Иван Егорович Потапов, Алексей Алексеевич Фетисов водят только тяжеловесные поезда и на каждую поездку добивают­ ся значительной экономии топ­ лива. В. ШИБИН, секретарь партбюро. МЕХОТРЯД ДЕЙСТВУЕТ ЗЕМЛЕДЕЛЬЦЫ совхоза «Астаповский» решили в за­ вершающем году пятилетки значительно повысить урожай­ ность кормовых и пропашных культур. Они стремятся выпол­ нить весь комплекс зимних аг­ ротехнических мероприятий. На 3.500 гектарах проведено снегозадержание. Большое внимание уделяет­ ся более полному использова­ нию местных органических удобрений. Для вывозки их на поля создан механизированный отряд плодородия. Только а этом году им доставлено на поля 1.800 тонн навоза. Механизаторы отряда реши­ ли в первом квартале вывезти на поля не менее 5.000 тонн навоза. В. НИКОЛАЕВ, агроном совхоза.