Заветы Ильича. 1975 г. (г. Данков)

17 мая 1975 г. № 59 (5958) «3 А В Е Т Ы И Л Ь И Ч А ! 3 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□'• ЛЕСТЬ I Военно-патриотическая страница 1 □ □ п □ о □ к.а□□□г□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ЕютоопооппаоопаппоппппД ла хорошо видна панорама пе­ реднего края, а нам вести на- блюдение мешала сильная об­ лачность. —Будем держаться восточнее вашего пункта, — передал я на НП. — Под нижней кромкой облаков. —Очень хорошо. Ваш способ маскировки понял, — ответил повеселевший офицер наведе­ ния. Видимо, он собирался под­ сказать нам такую же идею. Через несколько минут в на­ ушниках снова послышался его голос: —«Рама» идет из района Насва! Проходит севернее меня действовать. Я устремился про­ тивнику в лоб, штурман стал заходить ему сзади. Надо было ошеломить вражеский экипаж, подавить морально, распылить его внимание. Фашистский разведчик — в перекрестии моего прицела. С дальности три тысячи метров он открывает огонь из всех пу­ шек. Я выжидаю, когда рас­ стояние между нами сократится до шестисот метров, и даю длинную очередь. Мотор «фоч- ке - вульфа» моментально оку­ тался дымом. В тот же миг я услышал, как в фюзеляже моей машины ра- этот район вторую «раму», чтобы она выполнила задачу первой. — Правильно! — подтвердил подполковник. — Крайне необ­ ходима осторожность. Не иск­ лючена возможность, что фа­ шисты исправят свою ошибку и пошлют разведчиков в сопро­ вождении истребителей. Он приказал Шевцову за­ править машину, а мне пере­ сесть на исправную. Обои.м быть готовым к вылету. О сложности нового задания пре­ дупредил нас и начальник шта­ ба майор Александр Василье­ вич Жаворонков. НА КРУТЫХ ВИРАЖАХ ОТРЫВОК и з КНИГИ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА И. А. ВИШНЯКОВА Однажды в районе нашего аэродрома появился вражеский самолет ФВ-189, прозванный «рамой». Эта двухфюзеляжная машина имела мощное вооруже­ ние: две пушки «эрликон» и крупнокалиберный пулемет. Наш истребитель быстро взле­ тел и устремился к «фоккеру». Но вдруг он вздрогнул, словно наткнувшись на невидимое пре­ пятствие, опустил нос и камнем пошел вниз. Досадная потеря. —Сволочь! ■— погрозил фа­ шисту кулаком штурман полка Александр Шевцов. «Фокке-Вульф-189» справед­ ливо считался хорошим самоле­ том. Противник использовал его и как разведчика и как коррек­ тировщика. На нем можно было свободно вести бой на виражах. Поиски и уничтожение «рам» считались одной из важных за­ дач наших истребителей, особен­ но теперь, в период весенней распутицы, когда движующиеся к фронту танки, артиллерия и автомашины не имели возможно­ сти рассредоточиться. Немало бед причинили они советским войскам, выгрузившимся на же- (Продолжение. Нач. в №№ 35, 41 и 45. Окончан. следует). лезнодорожной станции Насва. Много раз летчики нашего полка и других авиачастей вы­ летали на перехват фашистского корректировщика, но все не­ удачно. Маневренная «рама» не только уходила от их атак, но и нападала сама, причем чаще всего при низкой облачности, затруднявшей маневрирование по вертикали. Ни командиру дивизии пол­ ковнику В. Я. Литвинову, ни командиру нашей части подпол­ ковнику О. И. Орляхину не хо­ телось зря жертвовать людьми. Поэтому они дали нам указание тщательно изучить с летным со­ ставом особенности ФВ-189, его сильные и слабые стороны. Для охоты за «рамами» из нашего полка выделили Александра Григорьевича Шевцова и меня. 16 января нас вызвал к себе подполковник Орляхин. Он уста­ ло потер высокий лоб и задум­ чиво сказал: —От выполнения этой зада­ чи, товарищи, зависит не толь­ ко благополучная высадка оче­ редной группы наших войск на станции Насва. Не менее важ­ но сейчас развеять миф о неуяз­ вимости «рамы». Вы должны доказать молодым летчикам, что и ее можно успешно сби­ вать. Два дня мы с Шевцовым де­ журили в кабинах самолета, ожидая с переднего края вызова по радио. Но в эфире царило безмолвие. Значит, «рама» не появлялась. На третий день сиг­ нал, наконец, поступил. —Вижу ФВ-189, вижу «ра­ му» — передавал офицер наве­ дения. — Следуйте в район же­ лезнодорожной станции Насва. Запустив моторы, стремитель­ но взлетели и легли на указан­ ный курс. Все время поддержи­ вали связь с радиостанцией, ко­ торая находилась в населенном пункте Кривцы, примерно в пяти километрах от линии фронта. Офицеру наведения отсюда бы- курсом на восток! Высота—око- зорвался снаряд. Но курса не В тот же день мы услышали ло трехсот метров. изменил, продолжая идти «ра- и совсем мирное сообщение —о —Вас понял! «Раму» видим, ме» в лоб. Нервы фашистского' пуске третьей очереди Москов- — ответил я. — Следите за на- летчика не выдержали, и он ского метрополитена. Как хоте- шим боем, предупредите о по- круто развернул самолет влево, лось проехать в метро и по­ явлении вражеских истребите- Этого момента как раз и ждал смотреть новые станции! лей. Шевцов: очередью из пушек он Зеленая ракета Теперь все наше внимание в щепки разнес второй мотор вылет — прервала размышле- приковано к ФВ-189, который, «рамы»,. Клюнув носом, она ния. И вот мы уже в воздухе, рыская из стороны в сторону, свалилась на крыло и вреза- уходит в глубь нашей террито- лась в землю, рии. ” Обе радиостанции—«Рейн-4» —Ну и хитра лиса!—крикнул и «Пчела-2» — по очереди пе- мне по радио Шевцов, — Ишь редали нам поздравления от как вынюхивает... С атакой по- командования наземных частей, временим, пусть заберется по- а также лично от командующе- два истребителя противника, дальше. го вторым Прибалтийским ждем в гости «раму». Будьте Я поддержал намерение Шев- фронтом Маршала Советского внимательны. Прошли два исг- цова: дать «раме» возможность Союза А. И. Еременко. ребителя... Как поняли? как можно дальше забраться на Мы с Шевцовым испытыва- Хотелось ответить: «Спаси- нашу территорию. Тем самым ее ли приятное чувство удовлетво- экипаж лишится возможности рения результатом полета. В срочно вызвать на помощь сво- приподнятом настроении поспе- их истребителей. А мы будем шили к командиру полка. С. И. располагать большим временем Орляхин крепко обнял каждого для боя и не позволим врагу из нас и радостно воскликнул: улизнуть за линию фронта. — Молодцы! Лед тронулся, те- «Все это, конечно, правила- перь крышка «рамам». — И, но, — подумая я. — Но тут рассмеявшись, добавил: — А есть и свой минус: за эти мину- ведь мы вовремя с ней распра- ты вражеский разведчик успе- вились, вот ознакомьтесь, ет передать не одно сообщение Мы стали читать информа- о наших объектах. Как быть? цию, полученную по радио с Пора, начинаем! — ска- пункта наведения. Оказывает сигнал на Как и во время прошлого вы­ лета, в наушниках послышался взволнованный голос офицера наведения. — Внимание! Несколько ми­ нут назад над Насвой прош- бо, дорогой, за информацию, хочется посмотреть на тебя, пожать руку», но ответил ко­ ротко: — Вас поняли. Только сделали два круга над радиостанцией - наведения, как она сообщила: —«Рама» идет южнее меня, курсом 360 градусов. Высота 300 — 400 метров, истребите­ лей прикрытия нет. У нас с Шевцовым было зал Шевцов, словно угадав мои ся, как только наши самолеты столько ненависти к врагу, что ушли, в районе боя появились мы ввязались бы в бои с целой настиг Два вражеских истребителя, стаей истребителей. Однако мысли. Дав газ, он быстро «раму» и атаковал ее сверху На вражеский самолет обру­ шился град снарядов. «Фоккер» обратна Сделав три круга над догора пбгге ющей «рамой», они повернули шла прямо на нас. иоЙУ' ----- г пинуться в атаку, Захотелось — Ха! Опоздали помощнич- ответил тем же. В воздухе , 1Т1 скрестились огненные трассы. ки- - засмеялся Шевцов. Первой атакой мой напарник не достиг цели. «Рама» попыталась уйти в облака, но Шевцов пушечно- — Читайте дальше, — ска­ зал Орляхин. — Теперь в районе сбитой «рамы» периодически появля- «рама» прилетела одна. Она ринуться в но на этот раз ведущим был Шевцов; ему предстояло ударить противника в лоб, а мне с задней полусфе­ ры. Рванувшись резко вперед, я отвернул чуть влево, затем на 180 градусов вправо и за­ шел «раме» в хвост. Мы почти пулеметным огнем отрезал ей ^ т с я ^ а р ы ^ “ кончил* я ^ т е - одновременно открыли огонь путь. Тогда она резко развео- бителей» нулась влево на 180 градусов ние информации. и взяла курс к линии фронта. 0 “ ^ ’ ^ ю т ^ - Т и т р о ™и- прекратила стрельбу: видимо в ; 7 п „ Г ^ 1 М к е ”Г п “ Дет"" вдрнГ™ аз,“ ^ с ш “ ™«ядар стрелок был уб«т. Когда Ш евд^Гпм ел . атаку,' ™ - Не на покинк,, же? Шевцов п рост ,ил стрелог, я, как было заранее условлено, держался чуть позади его. А теперь наступала моя очередь из пушек, но атака оказалась зачем не очень удачной. «Рама» лишь — Я полагаю, товарищ под- мимо «фокке-вульфа» и начал —что немцы хотят выпустить в АВТОГРАФ НА РЕЙХСТАГЕ ПЕРВОГО мая, на 1.410-й день войны Совинформбюро сооб­ щило, что нашими войсками в центре Берлина взято здание рейхстага и водружено знамя Победы. В мемуарах маршала Советского Союза Г. К. Жукова есть такие строки: «Утром 3 мая с комендантом Берлина Н. Э. Бер­ зариным, членом Военного совета 5-й армии Ф. Е. Боковым, членом Военного совета фронта К. Ф. Телегиным и другими мы осмотрели рейхстаг и места боев в этом районе. Сопровождал нас и давал пояснения сын Вильгельма Пика Артур Пик, воевав­ ший во время войны в рядах Красной Армии. Он хорошо знал Берлин, и это облегчило изучение условий, в которых пришлось бороться нашим войскам». Посещение Жуковым и другими военачальниками рейхстага запечатлено на фотоснимке, помещенном на 21-й странице де­ вятого номера журнала «Огонек» за 1975-й год. С правой стороны исторического фотоснимка автографы солдат-победите­ лей. Среди многих имен и фамилий, нацарапанных на выщерб­ ленных колоннах рейхстага, выделяется фамилия «Кузин». Кто он? Расскажем немного о нем. Петр Семенович Кузин — уроженец села Солдатское Ефремовского района. В 1932—35 годах учился в Данкове в педагогическом техникуме. После уче­ бы Петр Семенович несколько лет учительствовал в Авдулове и в Воскресенском. С учительской работы ушел добровольцем воевать с белофиннами. Но послали его не на фронт, а в военно­ техническое училище. И пока учился, кончилась война, и вскоре грянула другая. Молодой педагог с Птани начал ее в декабре 1941 года под Москвой. Отсюда он шел все дальше и дальше на запад, наводя на речках и реках России, Украины и Польши мосты и перепра­ вы для наступающих наших войск. На этом пути инженера 146-го отдельного мостостроительного батальона дважды увози­ ли на лечение в госпитали (после ранений на Калининском фронте и под Варшавой), и всякий раз после поправки догонял свою часть, чтобы вместе со всеми дойти до конца войны и уви­ деть Победу. И он дошел. Утром первого мая, когда сообщалось о водружении знамени Победы над рейхстагом, это громаднейшее здание еще горело. Наши бойцы из штурмовой группы, прижатые огнем, сражались против гитлеровцев. И весь следующий день на площади перед рейхстагом продолжался бой. Лишь к утру 3 мая он затих. Фа­ шисты сдались. И тогда же, ранним утром 3 мая, на рейхстаге появились первые автографы советских воинов. Поставил свою роспись и Петр Кузин. Как сложилась дальнейшая судьба бывшего учителя? Об этом узнали из газеты «Слава Севастополя». В 1949 году Петр Семенович Кузин, командир роты военных строителей прибыл на восстановление Севастополя. Строил дома на Большой Мор­ ской, проспекте Нахимова, на улице Льва Толстого. С 1957 го­ да — майор в отставке, преподает черчение в школе № 35. Герой берлинской операции, ветеран войны П. С. Кузин поч­ ти ежегодно, в летние каникулы, наведывается в знакомые ме­ ста на Красивой Мечи и Птани. И в этом году обещает посе­ тить Авдулово, где начинал учительствовать и где, по его сло­ вам, у него остались хорошие друзья. Г. ЛЕОНОВ. г. Ефремов. полковник, - ответил Шевцов, разворачиваться на 180 граду­ сов вправо. Гитлеровскии лет­ чик, вероятно осознав свое по­ ложение, попытался уйти за линию фронта левым разворо­ том. Но огнем пушек я прегра­ дил ему путь и вынудил повер­ нуть на восток. Снова следует атака. Однако «раме» все же удалось уйти из-под удара. Она стала быст­ ро уходить на свою террито­ рию. «Если на помощь ей сей­ час придут истребители, — мелькнула у меня мысль, — то она уйдет безнаказанно. На полной скорости я понесся вдогонку. Оккупированная вра­ гом территория была совсем уже близка. Теперь вряд ли удастся повернуть «раму» об­ ратно, надо действовать как-то иначе. Расстояние между мной и противником стремительно сокращалось. Когда до «фокке- ра» осталось не более пятиде­ сяти метров, я нажал на га­ шетку. ФВ-189 вздрогнул, на­ кренился на правую плоскость и полетел вниз. Подоспевший Шевцов тоже послал ему вслед очередь. — Это тебе, гадюка, за на­ ших погибших друзей! — услы­ шал я злое восклицание штур­ мана. Через минуту вражеский корректировщик врезался в же­ лезнодорожную насыпь в трех километрах севернее станции Насва.