Заветы Ильича. 1974 г. (г. Данков)

= ЗАВ1ТЫ ИЛЬИЧА 5 февраля 1974 г. № 16 (5759) ВОЗВРАЩАЯСЬ К НАПЕЧАТАННОМУ 12 ЯНВАРЯ с. г. в шестом но-^ ОСУЩЕСТВЛЯЯ НАМЕЧЕННЫЙ ПЛАН мере наша газета опубликовала письмо передового водителя авто предприятия Михаила Ко соногова «В долгу перед горожан нами». Автор поднимал важные вопросы об улучшении автобусно­ го движения по городу и между-» городным маршрутам. Письмо тов. Косоногова нашло' широкую поддержку среди това­ рищей по профессии, всего кол лектива предприятия, поскольку: касалось рабочей чести транс-1, портников, улучшения работы в] определяющем году пятилетки. По-деловому, под знаком кри­ тики и самокритики прошло в] АТП в начале года оперативное совещание, где подводились итоги работы за 1973 и обсуждались] задачи на 1974 год. На нем высту­ пили руководители всех основных служб и отделов: главный инже­ нер В. Н. Васьковский, старший экономист В. В. Бобылева, началь­ ник эксплуатации М. И. Макаров, старший бухгалтер И. И. Алтын- ник, заведующий гаражом В. И. Волокитин, техник К .Ф. Баловне- ва, механик контрольно - пропуск­ ного пункта М. А, Тепловодский. Все они говорили об улучшении организации труда, укреплении трудовой дисциплины, создании прочной ремонтной базы. Был вы­ работан план, который включал меры по обеспечению порядка в гараже и мастерских, нормирова­ нии работы ремонтников, созда­ нии необходимого фонда узлов, агрегатов и запасных частей, контроль за соблюдением' режима движения автобусов и т. д. Вопросу улучшения работы ав- [Топредприятия, повышения аван­ гардной роли коммунистов в вы- юлнении социалистических обя­ зательств было посвящено пар­ тийное собрание в АТП. И вновь |В первую очередь говорили ком­ мунисты о соблюдении рабочей чести, укреплении трудовой дис­ циплины, намечали меры для улучшения деятельности предпри­ ятия. Карбюраторщик А .С. Кузнецов критиковал водителей автобусов за превышение скорости на лини­ ях, что приводит к поломкам тех­ ники. Он внес предложение уси­ лить работу комиссии по безопас­ ности движения, ибо этот вопрос для автотранспорта наиважней­ ший. Водитель автобуса Н. С. Сомов говорил о нарушителях дисциплины среди шоферов, кото­ рые иногда срывают графики дви­ жения автобусов. Водитель такси Н. Г. Левин в своем выступлении на партийном собрании потребо­ вал улучшения службы техники безопасности, соблюдения всеми транспортниками высокой трудо­ вой дисциплины. Затем разговор об улучшении деятельности АТП был перенесен на общее собрание коллектива предприятия, где обсудили _также и Постановление ЦК КПСС, Со­ вета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «О Всесоюзном соци­ алистическом соревновании работ­ ников промышленности, строитель­ ства и транспорта за досрочное выполнение народнохозяйственно­ го плана на 1974 год». Много нового в автопредприя­ тии сделано и практически для улучшения работы пассажирского транспорта. В последние дни ян­ варя ежедневно выдерживались восемь графиков, интервал дви­ жения автобусов не превышал семи минут. И горожане сразу по­ чувствовали изменения в работе автопредприятия в лучшую сто­ рону, о чем свидетельствуют мно­ гочисленные отзывы. Приведем несколько цифр. 29 января на линию вышли из гаража 19 автобусов, 30-го—20, 31-го—19 автобусов. Это позволи­ ло обеспечить бесперебойное дви­ жение пассажирского транспорта. Подведены итоги работы в ян­ варе текущего года. За этот срок выполнено 1 миллион 950 тысяч пассажиро-километров, а за соот­ ветствующий период прошлого года — 1 миллион 552 тысячи. Но было бы неправильно пред­ ставлять, что коллектив автопред­ приятия за месяц смог изжить все недостатки и отлично поставить работу. Нет, проблем еще до­ статочно. Но главное — коллек­ тив сделал первые шаги вперед, стремится умножить успехи. В этой связи транспортники выдви­ гают встречные просьбы к неко­ торым городским службам и ор­ ганизациям. Прежде всего о дорогах. До сих пор комбинат коммунальных предприятий и благоустройства всерьез не берется за приведение в порядок проезжей части дорог, хотя механизмов имеет достаточ. но. Но дело стоит на месте. В связи с ремонтом на улице Ленина автобусный маршрут про­ ходит по улице Льва Толстого, а остановки не оформлены. Понят­ но, маршрут временный, может быть, идти на большие капиталь­ ные затраты нет смысла, но хотя бы небольшую площадку отсыпать щебнем и заасфальтировать на остановке около кафе «Юность». Много теряют времени ав- тобусисты перед- железнодорож­ ным переездом на ветке химзаво­ да. ___ И если говорить об экономии времени, то руководителям нефте­ базы следует дать указание ра­ ботникам автозаправочной стан­ ции обслуживать автобусы вне очереди. О сельских маршрутах. Улуч­ шение работы пассажирского транспорта, конечно, коснется и пассажиров, отправляющихся по районным внутренним маршру­ там. Но подготовка к этому не проводится. Взять дорогу Данков —Долгое. Мосты на этом марш­ руте не имеют ограждения (неко­ торые), не обозначено, какой груз может мост «выдержать». А. ПАНКРАТОВ, секретарь партбюро Данков- ского автопредприятия. ФОТОИНФОРМАЦИЯ СТРОИТЕЛИ РАСТЕТ наш Данков — и вверх, и вширь. Три года назад непривыч­ ными были пятиэтажные жилые до­ ма,, а теперь они ниже и не строят­ ся. Несколько лет назад стрительст- во велось в 6 «а» квартале, а теперь возводятся здания «в счет» 6 «б» квартала. Построено в городе много, этого факта отрицать никто не будет. И все-таки каждым раз мы говорим: строители еще медленно осваивают капвложения, допускают распыление материальных и людских ресурсов, часты переводы бригад с - одного на другой объекты. И пот пример: в прошлом году коллектив Данковско- го СМУ вел строительство на 72 объ­ ектах. Конечно, трудно было рас­ считывать на своевременную сдачу объектов в эксплуатацию при такой организации труда. —В четвертом году пятилетки та­ а □□ □ □□ о □□ □□ □□ о р□ □ □ □ □ □ р р □ □р рр р □ р а □ ор □ рр р ао а р о кого не будет, — заявили строите­ ли, подводя итоги 1973 года, — все внимание пусковым объектам. И делом подтверждают свое реше­ ние. ...Улица Ленина. Здесь на месте одноэтажного деревянного барака, жители которого переселены в благо­ устроенные квартиры, строится мно­ гоэтажный дом для данковчан (за­ казчик облисполком). Кажется, недавно здесь не было ничего, просто площадка, огорожен­ ная деревянной изгородью. Затем поднялся башенный кран, засверкало яркое пламя электросварки — рабо­ та закипела. А сейчас уже стоит пер­ вый этаж. Причем, бригада монтаж­ ников. которой руководит В. Е. Са­ зонов, намерена в течение . месяца вывести «коробку» здания. , Трудолюбивые и квалифицирован­ ные строители работают на этом до­ ме. Взять, к примеру, электросвар­ щика Бориса Ивановича Зимина. Профессию приобрел в Данковском управлении, где работает 11 лет; де­ ло свое знает в совершенстве — -не случайно имеет 5-й квалификацион­ ный разряд. Александра Ивановна Лукьянова трудится в СМУ с первого дня его основания. Бетонщица из бригады В. Е. Сазонова. Нормы значительно перевыполняет, умеет добиться от­ личного качества. 20 пет в общей сложности — на двоих — проработали в СМУ подру­ ги Анна Савенкова и Анна Карих. В основном они штукатуры, но име­ ют п смежную профессию — мон­ тажников. Мы рассказали только о четырех строителях. А их в управлении око­ ло 250 человек. Так что строительст­ во Данкова в надежных руках. На снимках: Б. И. Зямин (вверху слева), А. И. Лукьянова (вверху справа), А. Т. Савенкова и А. П. Ка­ рих. Фото В. Синева. ТРУДОВОЕ СОПЕНРИЕЧСВТО, ОБМЕН ОПЫТОМ ЛЕКЦИИ, ДОКЛАДЫ Председатель районного народ­ ного суда Н. И .Дядищева прочи­ тала лекцию в совхозе «Новони­ кольский» «Охрана природы — дело все общественности», на молокозаводе — «О трудовом законодательстве» и в автотранс­ портном предприятии — «Об от­ ветственности за дорожные про­ исшествия. Лекции о международном по­ ложении были прочитаны И .М. Стрельниковым для рабочих Во­ скресенского комбината бытового обслуживания и Г. М. Кутищевой — в совхозе «Березовский». ❖ * * Следователь РО ВД Н. К. Цвет­ ков прочитал лекцию в филиале Московской швейной фабрики «Космос» «Советский закон на страже личности». Новый прилив трудовой актив­ ности и инициативы у тружеников села вызвали Обращение ЦК КПСС к партии, к советскому на­ роду, постановление ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «О Всесоюзном со­ циалистическом соревновании ра­ ботников сельского хозяйства за увеличение производства и заго­ товок продуктов земледелия и жи­ вотноводства в 1974 году». В постановлении определены основ­ ные направления и условия сорев­ нования, меры поощрения победи­ телей, освещения хода борьбы за выполнение принятых обяза­ тельств. Ударный труд в 1973 году соз­ дал необходимые условия для бо­ лее успешной работы в четвертом году пятилетки. Как и в городах, соревнование на селе разверты­ вается под лозунгом: дать про­ дукции больше, лучшего качест­ ва, с меньшими затратами. Хлебороб и животновод, меха­ низатор и специалист сельского хозяйства — каждый сегодня спрашивает себя: а все ли я сде­ лал, чтобы мой личный вклад в пятилетку был более весомым, эффективным? Тысячи коллекти­ вов колхозов и совхозов, ферм и бригад, вступив в четвертый год пятилетки, намечают конкретные пути увеличения урожайности по­ лей и продуктивности животно­ водства, продажи продукции го­ сударству, дальнейшего повыше­ ния эффективности производства, более полного использования име­ ющихся резервов. Особенность нынешнего этапа социалистического соревнования состоит в том, что оно разверты­ вается II вглубь И вширь. В Тру- довое соперничество вступают хлеборобы и животноводы, звенья и бригады, колхозы и совхозы, районы, области, края, республи­ ки. Дальнейшее развитие получи­ ло трудовое соперничество между сельскими тружениками Одесской области и Кабардино-Балкарском АССР, Латвийской и Эстонской союзных республик. Соревнование алтайцев и красноярцев, напри­ мер, предусматривает трудовую состязательность между автоном­ ными областями, районами, от­ дельными хозяйствами того и дру­ гого края. Сельские труженики горячо под­ держивают призыв партии сделать год 1974-й годом, определяющим успех девятой пятилетки. Вступая во всенародное соревнование, кол­ лективы хозяйств принимают встречные планы, выражающие стремление перекрыть достигнутый уровень производства продукции и по количеству, и по качеству. В центре внимания по-прежнему — рост урожайности и валовых сбо­ ров зерновых и других культур. В своих социалистических обя­ зательствах трудовые коллективы предусматривают конкретные ме­ роприятия, как более эффективно использовать каждый гектар зем­ ли, каждую машину, каждый центнер кормов, каждую тонну удобрений. Так, коллектив ростов­ ского совхоза «Гигант» решил в 1974 году добиться дальнейшего повышения эффективности всех отраслей хозяйства, получить весь прирост продукции за счет повы­ шения производительности труда. Намечено снизить затраты труда на центнер продукции: зерна —до 15 минут, подсолнечника — до 30 минут, молока — до 7 часов, при­ веса крупного рогатого скота — до 20, свиней—до 15 часов. Уро­ вень рентабельности производства запланировано увеличить до 70 процентов,