Заветы Ильича. 1974 г. (г. Данков)
2 « З А В Е Т Ы И Л Ь И Ч А 16 апреля 1974 г. № 46 (5789) ♦ В канун Первомая Централь ный Комитет КПСС обратился с Призывами к трудящимся нашей страны. В одном из них — обра щение к работникам сельского хо зяйства шире развертывать соци алистическое соревнование за дальнейший подъем сельскохозяй ственного производства. Эти Призывы нашли горячий отклик в коллективе РО «Сель хозтехника». НА СНИМКЕ: агитатор РО «Сельхозтехника» В. А. Захаров проводит читку Призывов ЦК КПСС к 1 Мая 1974 года среди ремонтников. Фото В. Синева. ♦ ♦ В ЧЕСТЬ ДНЯ КОСМОНАВТИКИ Памяти героя 12 апреля, в День космонав тики в дружине имени Героя Советского Союза космонавта В. М. Комарова средней шко лы № 5 состоялась торжест венная линейка. На ней выступили старшая пионервожатая Н. И. Сячино- ва, отрядная вожатая Люда Коршунова. Таня Исаева про читала стихотворение «Космо навт приходит к Ильичу». Пионеры почтили память ге роя - космонавта, чье имя но сит дружина. Н. БЕЛИЧЕНКО, средняя школа № 5. ЧЕСТВОВАНИЕ НЕДАВНО в Бигильдинском Доме культу ры состоялся вечер чествования передовиков сельскохозяйственного производства. В президиуме — доярки совхоза Т. И. Чи- ликина и В. С. Темкова, телятницы К. С. Пи- махина, В. А. Потехина, А. М. Панова, птич ницы М. В. Маркова, А. Т. Манаева, М. В. Домоевская, механизатор И. Я. Полунин, шо фер В. С. Безменов и .другие. Ведущие вечера Л. Беляева и М. Егармин тепло поздравляют виновников торжества, желают им новых успехов в труде, личной жизни. Много теплых слов в их адрес выска зал директор совхоза Б. А. Леньшин. Затем передовиков производства приветет- ПЕРЕДОВИКОВ вовали пионеры. Им были вручены подарки. В заключение был дан концерт по заявкам тружеников совхоза. Он начался песней «Я люблю свою землю». Ее исполнила Т. Пажетных. Зрители тепло встретили песни в исполне нии Р. Безменовой, Н. Ворониной, Т. Бойко вой, В. Кудрявцевой, Т. Манаевой. По заяв кам бигильдинцев они исполнили песни «Алеша», «Рябинушка», «Сапожки русские», «Стою на полустаночке» и другие. Неплохо прочитал фельетоны М. Егармин, а А. Чили- кин выступил с пантомимой. М. БЕЛЯЕВА, художественный руководитель Бигиль- динского Дома культуры. «БЕЛАЗ» Алексея Хапаева, стрельнув сизым дымом, вышел на полукольцо доро ги, ведущей к руднику. Владимир Янченко только что подрулил к фабрике. Огромные валуны из поднятого кузова ссыпались с грохотом в приемный бункер. Дробилка глотала камни прожор ливо, с хрустом, от которого валил едкий желтый дым. Есть еще 27 тонн, про себя подумал Владимир и дал газ. «Белаз» покатил по бетонке мягко. Боль шие колеса, обутые в резиновые баллоны в «елочку», не чувствовали легких выбоин. Мелькал привычный пейзаж: маслянистая бетонка, которую точно кто посыпал яич ным порошком и густо окропил водой, вздыбленные горы, испещренные прошло годней полынью. Машина ползла глубоким коридором. Владимир думал, что Алексей уже загру зился и возвращается обратно. Обзор из кабины был отличный. В лобовом окне, как в объективе, назад бежали облака, приб лижался и рос карьер, общипанный, как большой вкусный пирог с мощным эскава- тором и колонной подъехавших к нему ма шин на небольшом пятачке земли. Владимир подвел «Белаз» к хвосту край ней машины и проворно вылез из кабины. У широкой гусеницы экскаватора кучкой сгрудились шоферы и вели оживленный разговор. —Володька, не отчуждайся! — крикнул ему Алексей Хапаев. —Опять перекур? — спросил Янченко. •— С дремотой, Володя! -— невесело за смеялся машинист экскаватора' Дмитрий Поликарпович Панин, высунувшись из ка бины. —Электрики опять подножку подста вили. —* Непохоже на них. — Вон копаются, — Хапаев показал ру кой на подстанцию. —А в электричестве копаться, это не в балалайке, —-заметил Д. П. Панин. —Час, а то и два на хлопоты уйдет. В кабине экскаватора вспыхнули сиг нальные лампы. — Электрики ныне на хлеб заработали— в шутку сказал Дмитрий Поликарпович, и нырнул в кабину. Мощные электрические моторы привели в движение механизмы экскаватора. Ковш, как бы играючи, начал бросать в кузова машин почти пятикубовые горсти горной массы. «БЕЛАЗ» Владимира осел под тяжестью груза и, покачиваясь на ухабах, вышел на широкое бетонное шоссе и с ревом поплыл в гору. Легко обошел машину Алексея. Хапаев на рейс шел впереди. Разрыв со кратился на порядочную дистанцию. Но ликовать рано. Тягаться с Алексеем не легко. В этом Владимир недавно убедился. Янченко вспомнил, как общеголял Хапае ва на пять рейсов и почти торжествовал победу, как вдруг счастье улыбнулось Алексею. До конца смены оставался всего один час. «БЕЛАЗ» Хапаева беспрестанно сновал от карьера к фабрике. Не было у него задержки с погрузкой, и на разгру зочной площадке не создавались пробки. От Владимира вроде все отвернулось: у экскаватора, и на фабрике ему приходи лось стоять в очереди. В результате остав шийся час до победы решил итог жаркого сооевнования. Количество рейсов у Вла димира было поразительно большое: 28, а у Хапаеева все-таки на два больше. За машину Янченко совершенно споко ен: ~за три года на «Белазе» не случилось и ГВАРДЕЙЦЫ ПЯТИЛЕТКИ ВОДИТЕЛЬ «БЕЛАЗа» ни одной аварии. Надо отдать должое: спасибо Хапаеву, как товарищу и замеча тельному специалисту. Память не измени ла Владимиру. На доломитовый комбинат пришел па реньком. Теорию знал, как говорят, назу бок, а коснись мотор разобрать и собрать — не ручался, что он не забарахлит на первом километре. Учитывая, что шофер он скороспелый, дал'и ему списанную бор товую. Искренне завидовал Владимир шо ферам, которые работали в карьерах на больших машинах и получали приличную зарплату. Мечтал крутить баранку также умело, как его старшие товарищи. Не по везло парню в начале жизненного пути. Но, говорят, мир не без добрых людей. Не помнит Владимир, то ли кто-то по сочувствовал ему, то ли сжалился, дали другую машину. Тоже допотопную, хотя кое-как концы с концами сводил. Беспре станно латая машину, всегда с работы приходил, точно вычищал несколько печ ных труб. Как-то к нему подошел Алексей: — Вижу, Володька, туговато тебе прихо дится. Работаю я на «КРАЗе». Напарник сбежал, а одному несподручно. Может, ко мне пойдешь? Не пожалеешь. Терять Янченко было нечего. Согласился. И началась для Владимира настоящая жизнь. За восемь лет работы с Хапаевым в совершенстве изучил автомашину. А сколько получил грамот — счет потерял. За три года работы на «БЕЛАЗе» между учителем и учеником не было официально го соревнования, однако по старой дружбе и привязанности равнение Владимир дер жал на Алексея. Уж так вошло в привыч ку. Часто побеждал наставник. И Влади мир не обижался. Наоборот. Он снова приходил к Алексею и спрашивал, в чем секрет успеха. Не зазнавался Хапаев. Он терпеливо рассказывал Владимиру, в чем его сила и слабость. 1973 год. Янченко по всем показателям вырвался вперед. Он достиг в смену на транспортировке сырца-доломита рекорд ной цифры — 810 тонн. К юбилейной ме дали у него прибавляется еще одна высо кая правительственная награда — орден «Знак Почета». Передал и Хапаев. Он по-прежнему тру- долюоив, напорист и прекрасный ориентир для Владимира. Их негласное соревнова ние продолжается. И в четвертом, опреде ляющем году пятилетки победит, естест венно, сильнейший. Возможно он, Янченко, не исключено — Хапаев. Обедал Владимир в столбвой. Огорчился, что разрыв между Хапаевым так и не удалось увеличить. Наставник его почувст вовал стремление Владимира. ■После перерыва соревнование разгоре лось. Но пыл шоферов устепеняла плохая дорога. За ночь ее сковал мороз, а как только припекло апрельское солнце, она превратилась в месиво. Развить высокую скорость не удавалось, поэтому ползли, как сонные мухи. Часов в пятнадцать забарахлила фабри ка^ Образовалась пробка. В фуфайке, жел той от пыли, по фабрике деловито сновал инженер Николай Смирных. Владимир к нему относился с большим уважением. Мо лодой, талантливый специалист. — Этот в два счета найдет неисправ ность, — подумал Владимир. Прогноз его оправдался. Минут через десять дробилка уже молола камни, а по транспортеру бежал ручьем высококачест венный доломит. На старую фабрику у Янченко не хватало уже зла. Доломитчн- кам нервы здорово потрепала. Когда пу стят в строй новую? Вечером подсчитали итоги трудового дня. Для Владимира и Алексея день да ром не пропал. Двое перевезли 1.800 тонн. Смену у Владимира принял напарник Петр Наумов, товарищ опытный и серьез ный. Янченко в нем не сомневался, что взятый им темп снижать не намерен, а бу дет настойчиво стремиться закрепить ус пех. Домой Владимир шел усталой походкой, но был горд и за себя и за своего учите ля. По дороге встретил председателя рудко- ма Макара Васильевича Тугаева. •— Что-то контору стороной обегаешь, — сказал Макар Васильевич. — Да вроде надобности такой нет, —ук лончиво ответил Янченко. — А живешь как? — Не хуже людей. — Не крути Владимир Семенович, знаю — прозябаешь в дыре. — А что от этого изменится, если буду обивать пороги конторы? Значит, не заслу жил. —Ну, ну, не уменьшай своих заслуг. Работать ты горазд. Решили на рудкоме выделить тебе новую квартиру. За ключа ми завтра приходи. Макар Васильевич говорил вполне серь езно. Ему он верит. Владимир в хлопотах про квартиру уже забыл, что она ему, ко нечно, позарез нужна. Выходит, не лишний он в коллективе, а свой, близкий человек, о котором пекутся, чей труд оценивают по достоинству. И. КОСАРЕВ. Служба почтовой связи на селе В настоящее время тружени ков сел обслуживают евшие 100 почтальонов. Ежедневно работни ки отделений связи района про изводят 8.400 почтовых и теле графных отправлений и доставля ют 26.140 экземпляров газет и журналов. А за год трудящиеся района получают свыше трех миллионов почтовых и телеграф ных отправлений и около 8.600 тысяч экземпляров газет н жур налов. С каждым годом поток . почто вых отправлений возрастает. Это требует от работников связи чет кости, организованности н опера тивности в доставке корреспон денции. В районе много почтовых от делений, начальники которых хо рошо осознают поставленные пе ред ними задачи, с честью вы полняют порученное дело. Акку ратно доставляют почту в Воск ресенском отделении связи (на чальник — 3. И. Точилкина), Спешневоивановском — (началь ник Т. И. Титова), в Ягодновском — (начальник В. Семенова) и других. Говоря о положительном в ра боте, нельзя не сказать и о не достатках. Имеют место случаи несвоевременной доставки почто вой корреспонденции, газет и зкурналов подписчикам. С опоз данием доставляется почта, на пример, в Телепневском, Колоде- зивском, Дубковском отделениях связи. И только потому, что отде ления связи не имеют транспор та для отправки почты. А на чальник Октябрьского отделения В. А. Демина часами простаива ет, чтобы на попутной, машине, отправляющейся в Березовку с молоком, отправить скопившуюся в течение недели почтовую кор респонденцию. Со всеми руководителями сов хозов районный узел связи за ключал договор об обязательном обеспечении сельских отделений связи транспортом для доставки почтовой корреспонденции. Одна ко в последнее время директор совхоза «Огаревский» т. Гань- шин категорически отказался выполнять договор, в резуль тате ч е г о п о ч т а из совхоза с 26 марта не отправля лась. Лежат в районном отделе нии корреспонденции и посылки, адресованные труженикам, совхо за. Видимо, отдельные руководите ли хозяйств и председатели сель ских Советов забыли Поста новление С о в е т а Ми нистров СССР от 15 августа 1967 года, в котором вменено в обязан ности руководителям хозяйств улучшать работу почтовой связи, обеспечивать работников почты транспортом, а также улучшать жилищно-бытовые условия свя зистов. Наступила весенняя страда. В этот период особенно важно по строить работу всех отделений связи села таким образом,' чтобы четко и оперативно доставлялись газеты и журналы непосредствен но на полевые станы, к посевным агрегатам, к месту работы людей. Е. АХМАТОВА, заместитель начальника районного узла связи.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz