Заветы Ильича. 1973 г. (г. Данков)

11 августа 1973 г. № 96 (5683) 3 ЗАВЕТЫ ИЛЬИЧА Я Р ★ С каждым днем наращи­ вает темпы уборки хлебов совхоз «Огаревский». Из 2500 гектаров зерно­ вых обмолочено 1630, что составляет 65 процентов. Большая часть зерна ново­ го урожая отправляется, в государственные закрома. Огаревцы должны сдать Родине 4000 тонн хлеба. Сдано уж е 1388 тонн. Е ж е ­ дневно они сдают около 200 тонн хлеба. Одновременно со сдачей хлеба государству ведутся работы по засыпке яровых. 37 процентов семян засыпа­ но в складские помещения. На снимке: уборку х л е ­ бов ведут комбайнеры А. В. Кузнецов и В. Д . Морда­ сов. Фото В. Синева ★ ПОСЛЕ продолжительного дового дня крепко спал Алек­ сей. Но незначительный шорох в доме разбудил его. — Маша, — обратился он к ясене, — что, или светает? — Время пятый час, — отве­ тила Мария, — я иду корову до­ ить, наверно, и тебе пора вста­ вать. Алексей быстро оделся и по­ шел по направлению к току, где стояла его автомашина ГАЗ-51. От тока тянулось много дорог. Словно лучи, они разбегались в разные стороны. Но не только эти дороги, но и все полевые тропин­ ки хорошо он изучил: 23 года работает шофером в совхозе «Теп- ловский». Одномгновение — и мотор авто­ машины заработал. Алексей пер­ вый нарушил утреннюю тишину. Подъехал к одному из домов и по-' сигналил. Скрипнула дверь ка­ литки. — Поехали, — обратился шо­ фер . к вышедшему комбайнеру. Василий Стукалов, поздоровав­ шись, быстро поднялся в кузов. Дальше путь шофера лежал к домам остальных четырех комбай­ неров. Через час все водители степ­ ных кораблей были в сборе. Пы­ лит по полевой дороге грузовик, дерзка курс на ячменное поле. Через 20 минут комбайнеры хлопотали у своих машин. Силь­ ная роса не позволяла рано на­ чать уборку. Но механизаторы ис­ пользовали это время для про­ смотра и технического ухода за машинами. Вот взревели моторы, комбай­ ны один за другим пошли по массиву. Выгружены первые бун­ керы зерна в кузов автомашины Алексея Титова. И его газик сно­ ва в пути. Дорога в объезд требо­ вала много времени для перевоза зерна с поля на ток. Алексей ре­ шил проехать другим путем. Но в одном месте пришлось трудно­ вато, да и вообще глубокие колеи не давали хода. — Дорога через лес хорошая, только чуть-чуть подравнять буль­ дозером, — информирует Алек­ сей Е. И. Стукалова. — И мы, шоферы, будем делать намного больше рейсов, можно будет вы­ свободить одну автомашину под перевозку зерна государству. На следующий день дорога бы­ ла прогрейдирована. А у Алексея новые заботы. Сделал он до 10 часов несколько • рейсов, а там пора и обеды развозить по агре­ гатам. Он разгрузил зерно и сра­ зу же к столовой. Там забрал обеды и снова в путь. В течение двух часов побывал на косовице подсолнечника, пахоте, у комбай­ неров и на току. На обратном пути повез пу­ стую посуду, а навстречу ему Ве­ ра Стукалова. Она подняла руку. Шофер остановился. — Алексей, — обратилась она к нему, — отвези мешок до­ мой. — Сейчас доставлю до места посуду и заеду, — ответил води­ тель. — Мне ведь по пути. Женщина поблагодарила его заранее и довольная пошла на работу. И снова рейсы с хлебом нового урожая. И так до 22 часов, а то и позже. Алексей бывает в поле, пока последний комбайнер не за­ кончит обмолот хлебов. Потом раз­ возит их по домам и последним возвращается восвояси. О его трудолюбии отзываются тепло. Сам с детства познал хлеборобский труд и детей при­ учил любить землю. Сын Алек­ сандр пос ле о к о н ч а н ия восьмилетки стал машинистом зерноочистительных сортировок. Технику полюбил с детства. Еще мальчишкой садился за руль ав­ томашины. Потом пошел в тракторную бригаду. Механизаторы приняли его с желанием в свои ряды. Тру­ дился на тракторе «Т-16». Зара­ батывал хорошо. За высокие про­ изводственные показатели неод­ нократно награждали Почетными грамотами. Сейчас Александр слу­ жит в рядах Советской Армии. Дочь Анна перешла в десятый класс. Но и она не может не помочь совхозу в горячие дни страды. Анна грузчик у отца. Она сейчас и встает рано и ложится спать поздно. И не обижается на усталость. Автомашину под номером 18-74 можно .увидеть на дорогах в лю­ бое время дня и ночи. Весной Алексей снимает кузов, а на его место устанавливает зернопогруз­ чик. В нынешнюю посевную обслу­ живал несколько агрегатов. Итоль­ ко по номеру можно определить, что это автомашина Алексея Ти­ това. Нынешней весной заправлял картофелесажалку семенами. Вмес­ те с картофелеводом Алексеем Сту- каловым посадили в Тепловском отделении 130 гектаров картофеля. А потом поехали на помощь круг- ловцам. И там посадили его на 50 гектарах. С каждым годом хорошеет село Теплое . В строй вступают новые культурно-бытовые объекты, жи­ вотноводческие помещения. И здесь есть доля труда опытного шофера Алексея Максимовича Титова. Много перевез он груза на сво­ ем газике. Бережно относится к нему. За шесть лет работы ни ра­ зу не стоял на капитальном ре­ монте. Только сменил кузов. Но­ вый поставил перед уборкой. Те­ перь спокоен за то, что выращен­ ный урожай нигде не теряет. Живет на селе человек, остав­ ляет за собой хороший след. К. ШЕСТАКОВА. ВЫСОКИЕ НАМОЛОТЫ Первенство в социалистиче­ ском соревновании среди ком­ байнеров занял молодой механи­ затор Владимир Прошин. Если в среднем намолот от комбайна по совхозу составляет где-то 25— 30 тонн, то он довел выра­ ботку за смену до 40 тонн. С комсомольским задором тру­ дится Владимир на совхозных полях. Добивается высоких пока­ зателей не опытом, а трудолю­ бием. В прошлом году после де­ вятого класса работал штурваль­ ным. Ныне решил испробовать свои силы — сел за штурвал комбайна. И показывает образцы в труде. в. логвин , секретарь партийной органи­ зации совхоза «Апексеев- ский». * * * Поля Зашевского отделения совхоза имени Ленина обширны, и урожай на них вызрел отмен­ ный, каждый гектар дает по 27 центнеров ячменя. На уборке урожая занято че­ тыре комбайна. Первенство в со­ ревновании держит Д. Ф. Лагу­ тин. Из бункера своего комбайна с я выдал уже около 190 тонн хтеба. За день намолачивает свы­ ше 35 "д ни. 180 тонн намолотил В. В. Кошелев, а за световой день — свыше 30 тонн. Зашевские хлеборобы полны решимости про­ вести уборку зерновых в сжатые сроки и без потерь... Хорошую помощь оказывают водители городских автотран­ спортных предприятий. Так, Д. Т. Лычагин, В. И. Авдеев, А. И. Ульянов на расстояние 15 кило­ метров перевозят свыше 30 тонн в день. & РАССКАЗЫВАЕМ О ГЕРОЯХ ЖАТВЫ В О Д И Т Е Л Ь тру- У С Л О В И Я ВСЕРОССИЙСКОГО СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО СОРЕВНОВАНИЯ КОЛЛЕКТИВОВ УБОРОЧНЫХ АГРЕГАТОВ, ЗАНЯТЫХ НА УБОРКЕ ЗЕРНОВЫХ И ЗЕРНОБОБОВЫХ КУЛЬТУР В 1973 ГОДУ Победителями во Всероссийском социали­ стическом соревновании на уборке зерновых и зернобобовых культур в 1973 году приз­ наются коллективы уборочных агрегатов, которые достигнут наилучших результатов в использовании комбайнов, жаток и тран­ спортных средств при отличном качестве работы, сэкономят горюче-смазочные мате­ риалы, обеспечат выработку на агрегат при скашивании хлебов в валки за шесть рабо­ чих дней не менее 300 гектаров и на об­ молоте валков за десять рабочих дней—не менее 600 тонн зерна. Примечание: при уборке прямым комбай- нированием показатели снижаются на 10 процентов. При скашивании зерновых в валки жатки разных марок приравниваются к жатке ЖВН-6. При подведении итогов соревнования учитывается также наиболь­ шая сезонная выработка на косовине, под­ боре и обмолоте валков. Кроме указанных показателей, обязатель­ ными условиями для победителей социали­ стического соревнования явяются: высококачественное выполнение убороч­ ных работ; герметизация и регулировка зерноубороч­ ных комбайнов, предотвращение потерь зерна. В состав коллектива уборочного агрега­ та входят: при прямом комбайнировании и обмолоте валков — комбайнер, помощник комбайне­ ра (механизатор), два водителя транспорт­ ных средств; на косовице хлебов —комбайнер (тракто­ рист-машинист) . Для поощрения коллективов уборочных агрегатов, добившихся наивысших резуль­ татов, но не ниже установленных показа­ телей, присуждаются премии. На прямом комбайнировании, подборе и обмолоте валков выделено 135 первых пре­ мий с выдачей: комбайнеру— мотоцикла «Урал-3», помощнику комбайнера — теле­ визора с экраном по диагонали 61 см и двум водителям закрепленного транспорта —по транзисторному радиоприемнику «Ри­ га-103». 300 вторых премий с выдачей: комбайне­ ру — телевизора с экраном по диагонали 61 см; помощнику комбайнера — транзис­ торного радиоприемника «Рига-3», двум водителям закрепленного транспорта — по радиоприемнику. 1120 третьих премий с выдачей: комбай­ неру — транзисторного радиоприемника «Рига-103», помощнику комбайнера — на­ ручных позолоченных часов «Луч», двум водителям закрепленного транспорта — по наручным часам «Восток». При скашивании в валки выделено: 120 первых премий с выдачей комбайнеру (трактористу-машинисту) телевизора с эк­ раном по. диагонали 61 см; 240 вторых премий с выдачей комбайне­ ру (трактористу - машинисту) транзистор­ ного радиоприемника «Рига-103»; 500 третьих премий с выдачей комбайне­ ру (трактористу-машинисту) наручных по­ золоченных часов «Луч».