Заветы Ильича. 1971 г. (г. Данков)

ЗАВЕТЫ ИЛЬИЧА СТРОГО СОБЛЮДАТЬ ГРАФИК 24 августа 1971 г. № 101 {5376] НА п р е д п о с л е д н е й опе­ ративке строители свиноводческо­ го комплекса совхоза «Данков- ский» наметили для себя на оче­ редную неделю большой объем работ. И со своей задачей они в основном справились. Е одном свинарнике бетонирова.шоь кана­ лы навозоудаления, в друго.м — монтируют кормушки, продолжа­ лись работы на навозонакопителе, в кормоцехе. Хорошо работают химики. Они в установленный срок—к 28 авгус­ та — решили завершить кирпич­ ную кладку ад.министративного корпуса. Шефы - доломитчики вели рабо­ ты на теплотрассе. Не подвел строителей коллектив завода же­ лезобетонных изделий № 6 , он в потребном количестве обеспечивал их бетоном. Остались, однако, и нерешенные вопросы. На предыдущей опера­ тивке остро ставился вопрос об изыскании глины для изготовления замка на навозонакопителе, но по­ ложительно Не решен поныне. К единому мнению пока не пришли. 1 Проектанты настаивают на изыс­ кании глины, строители—просят заменить ее асфальтом и бетоном. А время не ждет. На исходе ав­ густ, вот-вот испортится погода, пойдут дожди, и работу зту тог­ да будет выполнять во много раз трудней. Доломитчики до 23 августа дава­ ли слово '— выдать теп.юграссу протяженностью 200 погонных метров под изоляцию. Р юоту эту несколько затянули и на послед­ ней оперативке попросили отло­ жить сдачу на два дня. Серьезные претензии были вы­ сказаны на оперативке в адрес руководителей треста «Липецксов- хозстрой». Это они до 15 августа обещали поставить вагон леса для изготовления столярных изде ЛИЙ. Наступила последняя декада августа, а его нет. И на вопрос, когда будет, заместитель управ­ ляющего трестом тов. Лебедев ответил, что будет до первого. или заменить их на десятикубо­ вые. Представитель химзавода К. И. Миц поставил впорос о выделе­ нии автотранспорта для иодзозки СВИНОВОДЧЕСКОМУ КОМПЛЕКСУ — УДАРНЫЕ ТЕМПЫ Хочется верить, что руководите- кирпича и перемычек. —Иначе, — ли треста на этот раз сдержат свое слово. Ведь отсутствие леса сдерживает изготовление дверных и оконных блоков. Сейчас все по­ мещения, как говорят, стоят без окон и дверей. Оборудование и трубы повсюду разбросаны. Их никто не охраняет, они в суббот­ ние и воскресные дни растаскива­ ются. С такой бесхозяйственно­ стью и безответственностью пора кончать. Участок механизации этого трес­ та выделил для производства зем­ ляных работ несколько бульдозе­ ров, но контроль за их работой не установлен. За минувшую не­ делю они три дня простояли. Раз­ ве так можно относиться к рабо­ те механизмов на ударной строй­ ке? По вине того же треста нару­ шены сро 1 Ш поставки колонн и ба­ лок на четвертый свинарник. А ведь кто, как не его руководители, должны быть заинтересованы в скорейшем строительстве свино­ водческого комплекса! ВНОВЕ'ПОДНИМАЛСЯ вопрос о дрожжевальных чанах. Завезли их для кормоцеха значительно большей емкости. Они не устанав­ ливаются в стенах построенного здания. Решение должно быть од­ но; или завезенные укоротить, добавил он,—в понедельник на­ шим рабочим будет делагь нече­ го... И с его мнением со.’ласилксь. Директор завода железоС) 0 .топ;зых изделий № 6 С. М Полосин заве­ рил, что перемычки в понедельник поступят на объект. Бы.ю решено и помочь трдцспортэм. КАКИЕ ЖЕ задачи поставле­ ны перед строителями п .монтаж­ никами на очередную педелю? До 25 августа предложеио завершить бетонирование■каналов в пятом свинарнике, до 27—-28 августа за­ вершить работы ,;о кормораздаче в шестом свинарнике. В сс.гьмом намечено к первому сентября сде­ лать водопровод и смош'ировать электрооборудование. Особенно много придется потру­ диться в третьем откормочнике: завезенное для него оборудова­ ние частично разукошыектовапо. Это осложняет работу монтажни­ ков; одних болтов недост; 1 ет Солее тысячи штук. На окладах их нет. Но, чтобы не задержать работы, па помощь решили нридт.и до^;о- митчики, энергетики, ко.глектив объединения «СелъхозтехннкЗй и другие. В течение двух трех дней они это количество болтов дали слово изготовить па .месте. Руководителям РО «Сельхоз­ техника» предложе;!-) до среды установить оставшиеся смьвкые бачки и устранить в них течь, вы­ дать металлические по.жс.ы ’ для монтажа станков. ■ Коллектив ПМК-532 обяз.ч.ч с ' 26 августа приступить к изоляции теплотрассы. Через неделю нео 6 х; 1 ди.мо также закончить работы по назозонако- пителю, произвесгн откопку сетей канализации. А специалисты треста «Центро- совхозмонтаж» с перз; 11 х дней на­ ступившей недели до.чжпы начать комплектовать трубы внугрениих ‘ сетей теплотрассы и каиал.гзации. , Словом, объем работы до конца ! месяца определен, указаны кон­ кретные сроки и ис(шлтшгели. Де­ ло за четким выполнением зада­ ния. И нужно помнить, что без должного контроля, повышения чувства ответственности каждого рабочего за соблюдением сроков строительства комплекса, рассчи­ тывать на успех трудно. На последней оперативке речь шла также о строительстве ко­ тельной доломитового комбината. Дела там несколько оживились, но необходимый темп еще не взят. Чтобы ускорить темпы сооруже­ ния этого объекта, доломитчики в помощь строителям решили вы­ делить человек своих рабочих. ОБА ЭТИ ОБЪЕКТА крайне не­ обходимы. Они объявлены удар­ ными и об этом нельзя забывать ни руководителям строительных и монтажных организаций, ни руко­ водителям совхоза и доломито­ вого комбината. Селькоровский пост газеты «Заветы Ильича». Л. ’ * 0 - '<«* *л* * Передовиком производства яв­ ляется в филиале фабрики «Кос­ мос» швея Нина Кулакова, она по­ стоянно перевыполняет нормы. ПРОФСОЮЗНАЯ ж и з н ь ОТШЫ йВЫБОРЫ 8 эти дни 1 на доломитовом ком­ бинате завершаются отчеты и вы­ боры цеховых комитетов проф­ союза. На них подводятся итоги работы, которая проведена по мобилизации своих коллективов на выполнение решений XXIV съезда партии, вскрываются недос­ татки, намечаются пути дальней­ шего повышения боевитости цехо­ вых профсоюзных организаций. Энергетический цех — один из ведущих на комбинате, И в юби­ лейном, и в текущем году его кол­ лектив трудится напряженно. Под­ тверждением этого служит такой факт. На протяжении семи меся­ цев ему четыре раза присужда­ лось первое место. Коллектив сэкономил более 500 тысяч кило- ваттчасов электроэнергии. В цехе регулярно проходили собрания рабочих, подводятся итоги соревнования. На собраниях членов профсоюза и заседаниях цехкома вопросы обсуждались всегда деловые, злободневные. Добрая половина коллектива — дружинники. Но докладчик — председатель цехкома В. М. Сизых и выступив­ шие в прениях электрик В. И. По- лукаров, молодой рабочий Юрий Голобурдин, электромонтер М. С. Вишняков и другие не умолчали и о недостатках. Они отмечали, в частности, что цеховой комитет мало интересовался бытом энер­ гетиков, не смог организовать нормальную работу жилищно-бы­ товой комиссии, недостаточно за­ нимается он также организацией досуга своего коллектива, укреп­ лением трудовой и производст­ венной дисциплины. Собрание прошло в деловой об- становме. Оно избрало новый со­ став цехового комитета, физорга, членов редколлегии цеховой стен­ ной газеты, утвердило обществен­ ных инспекторов по технике безо­ пасности и Делегатов на руднич­ ную профсоюзную конференцию. Отчетно - выборные профсоюз­ ные собрания прошли также в ме­ ханическом и строительном цехах, центральном и Бигильдинском рудниках. В. АЛЕКСЕЕВ. Сбылись пророческие слова Ильича: «Человек будущего в России — рабочий». В этом лег­ ко убедиться. Сегодня отец—сы­ ну, старший—младшему переда­ ют из поколения в поколение струнку рабочую, эстафету заме­ чательных починов: социалисти­ ческое соревнование за право на­ зываться коллективами или удар- ! никами труда, движение за ком­ мунистическое отношение к труду и материальным ценностям. Весь народ равняется сейчас на рабо­ чий класс. Моральный кодекс строителя коммунизма стал зако­ ном для всех нас. Трудом меряем мы себя, по труду определяем це­ ну другим. И давно так ведется. На стройку я пришел девять лет тому назад. Имел в тв юные годы большую страсть до охоты, но однажды полюбил я работу сварщика, и все другие увлече­ ния как-то стали сглаживаться. Бывало, не оторвешься от аппара­ та. Случалось, мастер со строй- ЧЕЛОВЕК ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ПО ТРУДУ ♦ Размышления рабочего со сваркой не шутят, успеешь на­ работаться. Прав тогда был мас­ тер или нет, но любовь к профес­ сии от этого не угасла, а живет во мне и по сей день. И ужасно плохо себя чувствуешь, когда на стройке мало работы. Ходишь, как сонный. А хорошо поработаешь — чувствуешь себя человеком. И люди смотрят теплее. Иду, напри­ мер, вчера. Встречает сосед, Иван Матвеевич, —Здравствуй, — говорит, — Борис. Слышал я, будтошестиде­ сятиквартирный дом приняла го­ сударственная комиссия... Это правда? —Точно, — говорю.—Дом уже заселяют. Лицо Ивана Матвее­ вича просияло: —Завидую тебе, Борис. Жи­ вешь на радость и загляденье лю­ дям. Много сил положил? ки гнал: мол, всему есть предел, гггггггпгугптт гггххут х зх гзх т ггггггггх ггт т —Все мы много сил положили, —поправляю Ивана Матвеевича, и бригада Чичерина работала здо­ рово, и бригада Пономарева не отставала, и мне пришлось тру­ диться. Как ведется в каждой на­ стоящей рабочей семье: один— за всех, все—за одного. Поблажек никому не было. Как будторядовой факт—встре­ ча соседа, а копни глубже—и по­ чувствуешь в коротком разгово­ ре уважение к большим нашим де­ лам, к нашей нелегкой профессии на земле. Не все время шло у меня глад­ ко. От секретов мастерства вна­ чале был очень далек. Когда-то сказал ветеран труда Анатолий Орлов: —Главное, — не теряй свое ра­ бочее лицо. Учись. Полюбишь мо­ гучую силу голубого огня. Так и вышло. У настоящих ма­ стеров научился я сваривать кар­ касы, закладные детали, подлее-- ные площадки. Узнал я настоя­ щих людей, каприз.ы металла и еще больше утвер.щлся з мысли, что стройка мне очень дорога, что профессия сварш,ика достав­ ляет мне много радости. Не забы­ ваю слова Анатолия Орлова: «Ио крохам собирай науки, лепи из себя мастера». И взял я еще твер­ дое правило: никогда не скупить­ ся на добрый совет и товарищес­ кую помощь. Иодсоиб человеку, далее если он и не просит. Только тогда ты можешь называться гор­ дым именем — строитель. Ведь главная цель рабочего— влиять и на своего соседа, под­ тягивать его до уровня передо­ вых. Б. ЗЯМИН, электросварщик жилищного участка СМУ. Хорошим подарком труженикам стальных магистралей страны яви­ лись принятые в канун Всесоюз­ ного Дня железнодорожника Центральным Комитетом КПСС, Советом Министров Союза ССР постановления «О развитии же­ лезнодорожного транспорта в 1971 — 1975 годах», «Об улучше­ нии работы промышленного же­ лезнодорожного транспорта» и совместно с ВЦСПС постановле­ ние «О повышении минимального размера заработной платы и уве­ личении ставок и окладов средне­ оплачиваемых рабочих и служа­ щих железнодорожного транспор­ та 11 метрополитенов и о мерах по закреплению кадров на железно­ дорожном транспорте». Кровеносной системой страны образно называют железнодорож­ ный транспорт. Такое сравнение очень точно. На долю железнодо­ рожного транспорта приходится три четверти всего грузооборота нашей страны. 135 тысяч километров стальных магистралей Советского Союза составляют приблизитёльно деся­ тую часть общей протяженности железных дорог мира. Но по этой десятой части перевозится полови­ на всех грузов и пятая часть пас­ сажиров, транспортируемых всеми железными дорогами планеты. Многомиллионной армии совет­ бинка. Хотя она предназначалась в основном для ознакомления с зарубежной железнодорожной техникой, парад дизельных бога­ тырей все же открывал советский ♦ Беседы о пятилетке ГЛАВНЯЯ АРТЕРИЯ ских железнодорожниокв есть чем гордиться. Успешно выполнен план перевозок минувшего пяти­ летия. Один прирост грузооборота за эЛ)т срок в 2,5 раза превышает объем перевозок железных дорог Англии, Франции, ФРГ, Италии и Японии, вместе взятых. В основ­ ном выполнена также важнейшая задача по замене паровозов элек­ трическими и дизельными локомо­ тивами. Кстати, о локомотивах. В заме­ чательных достижениях отечест­ венного локомотивостроения мож­ но было недавно убедиться, побы­ вав На международной выставке на подмосковной станции Щер- тепловоз флагман отечественных локомотивов — 2ТЭ116. Его дизе­ ли развивают мощность 6 тысяч лошадиных сил. А на вишнево­ го цвета бортах—четкая надпись: «XXIV съезду КПСС от вороши- ловградских тепловозостроите- лей». Уже в этом году три десят­ ка таких локомотивов выйдут на стальные магистрали страны. Большие задачи по дальнейше­ му расширению и ускорению транспортных перевозок стоят пе­ ред железнодорожниками и в ны­ нешнем пятилетии. Предстоит по­ строить 5 —6 тысяч километров новых и 7 — 8 тысяч километров вторых железнодогрожных путей. Директивами XXIV съезда так­ же предусмотрено электрифициро­ вать 6—7 тысяч километров же­ лезной дороги. Причем значитель­ ную часть работ по прокладке вторых путей и переводу магист­ ралей на электрическую тягу предстоит выполнить в районах Сибири, Забайкалья и Крайнего Севера. Предстоит также обору­ довать автоблокировкой и дис­ петчерской централизацией 25 ты­ сяч километров. Улучшится и оснащенность стальных магистралей подвижным составом. Железнодорожники по­ лучат за пятилетие 420— ты­ сяч грузовых и 16 тысяч пасса­ жирских вагонов самой совершен­ ной конструшщи. Вместе со всем народом совет­ ские железнодорожники настойчи­ во борются за скорейшее вопло­ щение в жизнь предначертаний XXIV съезда партии. За 6 меся­ цев первого года девятой пятилет­ ки они успешно справились с вы­ полнением плана перевозок. Гру­ зов отправлено на 75 миллионов тонн больше, чем за то же время в прошлом году. Корр. ТАСС.