Заветы Ильича. 1971 г. (г. Данков)

10 августа 1971 г. № 95 (5370) ЗАВЕТЫ ИЛЬИЧА Хороший старт взяли в первом году девятой пятилетки работники ферм Александровского отделения совхоза «Березовский». По срав­ нению с прошлыми годами здесь заметно поднялась продуктив- -чтость дойного стада, повысились привесы крупного рогатого скота. Достаточно сказать, что только за семь месяцев по отделению по­ лучено по 1650 килограммов мо­ лока в среднем от коровы, а на александровской ферме — 1721 килограмм. За это время с двух молочното­ варных ферм отделения на прием­ ный пункт отправлено 390 тонн молочной продукции. А стремле­ ние коллектива такое — годовое задание по продаже молока вы­ полнить к празднику Великого Ок­ тября. Высокая продуктивность коров здесь обеспечивается за счет хо­ рошего ухода и кормления. На­ пример, дойное стадо александ­ ровской фермы, все лето содер­ жится в летнем лагере. Сюда за­ возится зеленая масса из расчета 40 килограммов на голову. Каж­ дой корове выделяется ежедневно 4 килограмма зернофуража. Тут же установлены автопоилки. В те­ чение шести часов ежедневно жи­ вотные пользуются прогулкой. На осиновско - прудковской П 0 ЧИНП 0 ДДЕРЖу 1 120 ГЕКТАРОВ ЗЯБИ ЕСТЬ Хлеборобы нашего отделения стремятся не только организован­ но провести уборку выращенного урожая, но и заложить прочную основу на будущее. Поэтому вслед за обмолотом ведем свола­ кивание и скирдование соломы. Сейчас эта работа проведена на площади 300 гектаров. На массивы, освободившиеся от пожнивных остатков, тут же ^бриходят тяжелые тракторы, что­ бы готовить почву под озимые и яровые культуры. Под озимые нами, например, уже подготовле­ но 490 гектаров почвы при плане сева 570 гектаров. Через день-два рассчитываем закончить эту ра­ боту. В отделении размещается лишь озимая пшеница. Поэтому сейчас начинаем проводить предпосевную культивацию с таким расчетом,' чтобы с 10 августа развертывать сев и закончить его не позже 20 августа. Одновременно с подготовкой почвы под озимые культуры ве­ дем вспашку зяби. Ее поднято под картофель на глубину 27 сан­ тиметров 120 гектаров. Замечательно трудятся на под­ готовке почвы под озимые куль­ туры и на вспашке зяби механи­ заторы Анатолий Деряжин, Иван Агапчев, Иван Илюшкин и Сер­ гей Ефремов, При норме 4,5 гек­ тара они за смену пашут по 9—10 гектаров. Ознакомившись с обращением механизаторов совхоза «Красное знамя», призвавших шире развер­ нуть социалистическое соревнова­ ние за высококачественную вспаш­ ку зяби и черных паров, мы реши­ ли завершить эту работу на пло­ щади 1.250 гектаров также к 20 сентября. И. ДУБОНОСОВ, управляющий Еропкинским отделением совхоза «Кудрявщинский». МТФ применяется круглосуточная пастьба. Несмотря на это каждой корове в виде подкормки ежеднев­ но дается до 40 килограммов зеле­ ной массы и 4 килограмма конц- кормов. крепленной коровы по 1.984 кило­ грамма молока. Сейчас в ее груп­ пе суточный удой составляет 14 килограммов от коровы. 1884 килограмма молока от ко­ ровы за это время получила В. Н. ф ПРОВЕРЯЕМ ВЫПОЛНЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ОПЕРЕЖАЯ ГРАФИК Такой рацион кормления позво­ лил александровцам добиваться хорошей продуктивности коров и сейчас. На александровской фер­ ме суточные удои составляют 12 килограммов, а на осиновско- прудковской — 10,6 килограмма. Успехи, достигнутые коллекти­ вом явились еще и результатом того, что здесь подобраны добро­ совестные и трудолюбивые работ­ ники ферм. Пример в труде показывает ста­ рейшая доярка М. Г. Тихонова, надоившая за семь месяцев от за- Жихарева, свыше 1.600 — доярки A. Ф. Стрыгина, М. В. Дарчева, B. Г. Колочкова из Александров- ки, М. С. Савина, А. П. Колпачко- ва и О. И. Новичкова из Осино­ вых Прудков. Немалая заслуга в этом и скот- ников-пастухов Н. И. Мелихова, Н. П. Колпачкова и С. Е. Томо- ревского, обеспечивающих хоро­ ший уход за животными. Высоких привесов крупного ро­ гатого скота ежемесячно добива­ ются и телятницы. Так, в июле, например, 418 голов разных воз­ растов дали в сутки по 553 грамма привеса, а телятница М. Т. Чижи­ кова от каждого закрепленного теленка получила 917 граммов. Сейчас усилия коллектива на­ правлены на то, чтобы подгото­ вить скоту теплую и сытную зимов­ ку. Для животных здесь уже зало­ жено 110 тонн сенажа, заскирдова­ но 1Й0 тонн сена, намечается зало­ жить 700—800 тонн кукурузного силоса, обеспечить в достатке скот грубыми кормами, зернофуражом. Полным ходом развернулись в отделении работы по подготовке животноводческих помещений. Прежде всего будет сдан в эк­ сплуатацию новый четырехряд­ ный коровник. Ведется ремонт и действующих скотных дворов, ко­ торый намерены закончить не поз­ же 1-го сентября. Все это вместе взятое поможет александровским животноводам и в стойловый период обеспечить высокую продуктивность дойного стада и другого крупного рогато­ го скота, продать государству как можно больше молока и мяса. С. ПАШОВКИН. НА ВАЖНУЮ ТЁМУ МОЛОДЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ Эти молодые люди не новички в сельском хозяйстве. Каждый из них уже успел потрудиться на животноводческих фермах и дру­ гих отраслях совхоэнго производ­ ства. Но у всех их было одно стремление — овладеть профес­ сией механизатора. Мечта юношей сбылась. В ны- СПТУ № 9 и остались трудиться в родном хозяйстве. Сейчас бывшие курсанты В. На- умжин и А. Малахов работают на тракторах, Н. Костромин—слеса­ рем по трудоемким процессам в животноводстве и только Г. Хазов пака трудится скотником, но и он скоро вольется в семью механи­ заторов. На снимке: Г. Хазов, В. Наум- «ин, Н. Костромин и А. Малахов. Фото Б. Гомонюка. ГОТОВИМСЯ и ЗИМЕ На зимне - стойловый период планируем поставить 134 коро- ' вы и 110 телят. Все это пого­ ловье разместим в двух коровни­ ках и телятнике. Сейчас, несмот­ ря на огромную работу, мы не ос­ тавили без внимания животновод­ ческие помещения. Пока стоит хорошая погода в отделении ор­ ганизовали ремонт коровников. В одном помещении на 100 живот­ ных полностью провели штука­ турку. Осталось там просмотреть автопоилки. Сейчас приступили к подготовке второго коровника. Отлично трудятся на этой рабо­ те сельские строители Н. И. Фа­ дин, А. С. Кулешов. Телятник в нашем отделении не требует ремонта. Нам пред­ стоящая зима не страшна. Большую заботу в первом году пятилетки полеводы и механиза­ торы проявили о создании проч­ ной кормовой базы. Еще весной сеять кормовых культур для полного обеспечения кормами об­ щественного животноводства. В полях севооборота разместили од­ нолетние травы, кукурузу, кор­ мовую свеклу. Механизаторы в летнее время делали все для того, чтобы свек­ ла и кукуруза были качественно обработаны и удобрены. Кукуру­ зовод Д. В. Кулешов на стогек- тарно .\1 участке своевременно провел междурядное рыхление, обработку посевов гербицидами. Она обещает дать больще 180 центнеров с гектара. В первую очередь заготовка кормов началась с закладки сена­ жа. Для этой цели отвели участок однолетних трав- На косовице зеленки высокой выработки доби­ вался механизатор А. С. Серегин. Он почти ежедневно делал по полторы-две нормы. На закладке сенажа организовали работу так, что в день укладывали в тран­ шею по 40—50 тонн зеленой подсчитали, сколько надо по- Хлебный поток Все дальше на север и восток уходит жатва. К хлебному кон­ вейеру страны каждый день под­ ключаются новые республики и области. По степным и проселоч­ ным дорогам днем и ночью бегут автомашины с зерном первого го­ да девятой пятилетки. Радушно встречают хлеборобы машины «Транссельхозтехники» — молодой специализированной организации, созданной для обслуживания кол­ хозов и совхозов страны. В убор­ ке урожая прошлого года участво­ вало 45 тысяч грузовых машин этой организации. Суточная выра­ ботка на один грузовик доходила до 50 тонн. Это почти в три раза больше, чем в колхозах и совхо­ зах. —В нынешней жатве, — сооб­ щил корреспонденту ТАСС на­ чальник главного управления «Транссельхозтехники» В. И. Куз­ нецов, — уже трудится бсйее 700 автоколонн. Это в полтора раза больше, чем в прошлом году. В каждой колонне — 100 грузовых машин, оборудованных для бес­ тарной перевозки зерна и других сельскохозяйственных продуктов. К сегодняшнему дню значитель­ но окрепла материально-техничес­ кая база предприятий «Транссель- нешнем. году они окончили курсы I ^озтехники». Все автоколонны трактористов при филиале совхо- I свои бензовозы, заправщи- за имени Ленина от Даиковского передвижные мастерские. Шо- феру теперь не надо искать ока­ зии, чтобы сообщить о поломке машины. В каждой колонне—своя радиостанция. Улучшен и быт водителей, ре­ монтных рабочих. В небольших городках на колесах для них при­ готовлены столовые, бани, спаль­ ные вагончики. Здесь они не толь­ ко смогут быстро отремонтиро­ вать автомашину, но и пообедать, принять после смены душ, отдох­ нуть, почитать в красном уголке свежие газеты и журналы. Важная особенность развернув­ шейся жатвы — массовая органи­ зация комплексных уборочно-тран­ спортных бригад и централизован­ ных автоотрядов. Они как бы раз­ делили весь путь следования зер­ на на два самостоятельных участ­ ка. В чем же достоинство такой специализации? Основная задача уборочно-тран­ спортных бригад — непосредст­ венная уборка хлеба с полей и доставка его на механизированные тока хозяйств. В такие бригады входят механизаторы с нескольки­ ми комбайнами, трактористы, шо­ феры. Если раньше машины за­ креплялись лишь за одним ком­ байном и часто простаивали, то теперь — за целой бригадой. По­ добная организация позволяет с большей эффективностью манев­ рировать техникой. Эстафету уборочно - транспорт­ ных бригад от зернотоков колхо­ зов и совхозов принимают центра­ лизованные отряды, доставляю­ щие зерно на элеваторы и хлебо- приемные пункты. Ритм работы каждого водителя задается не только планом, но и часовым гра­ фиком. Твердое расписание дви­ жения автомашин позволяет более равномерно распределить посту­ пление хлеба на элеваторы, сокра­ тить простои автомобилей в ожи­ дании взвешивания и разгрузки. Выигранные только на этих опе­ рациях минуты сложатся в часы. массы. Особое внимание уделяли трамбовке массы. Дружная за­ кладка сенажа и качественная работа дала положительный ре­ зультат. Корм хранится очень хорошо. А его 210 тонн. Не упустили сроков уборки сена. Заготовка его велась с ми­ нимальными затратами ручного труда. Механизатор Н. И. Ла­ рин, работая на стогометателе, не уезжал с поля до тех пор пока не уложит в скирды все подвезенное к месту скирдования сено. Бригада по кормодобыванию за короткий период заготовила 250 тонн сена. Сейчас на корм скоту подка­ шиваем кукурузу. На эти цели используем 20 гектаров посева, а остальные 80 гектаров — на си­ лос. По грубым подсчетам зало­ жим этого молокогонного корма около полуторы тысячи тонн. Н. БАГАНОВ, управляющий Кругловеким отделением совхоза иТепловский». ТРЕВОЖНЫЙ СИГНАЛ „ХЛЕБНЫЕ ОСТРОВКИ" КАК ИЗВЕСТНО, коллектив нашей автобазы обратился ко всем работникам автомобильного транспорта района с призывом — обеспечить перевозки из совхозов всей сельскохозяйственной про­ дукции в сжатые сроки и без по­ терь. Это возлагает на наших водите­ лей определенную ответствен­ ность. Мы, в свою очередь, стре­ мимся оказать действенную по­ мощь хлеборобам на перевозке зерна нового урожая. Сейчас 12 автомашин автобазы принимают участие нц вывозке хлеба Из совхоза «Полибино» на Политовский хлебоприемный пункт. Все водители с душой от­ носятся к порученному делу, во­ дят машины скоростными рейса- »» ми. На расстояние 30—35 кило­ метров каждый из нас делает 6—7 рейсов и доставляет в госу­ дарственные закрома 25—30 тонн зерна. Хорошо трудятся мои товари­ щи по профессии Николай Алы­ мов, Василий Беляев и многие другие. Работники токов обеспечивают своевременную подработку и за- ■ грузку автотранспорта. Короче говоря, на загрузку одной авто­ машины затрачивается не больше пяти—десяти минут. Хорошо то, что подработка хлеба на некоторых токах органи­ зована в три смены. Поэтому и очищенного зерна здесь всегда в достатке. Мы благодарны руководителям совхоза за то, что они проявляют повседневную заботу о нас, при­ командированных водителях. Прежде всего все мы обеспечены хорошим трехразовым питанием. Есть и жилье. Нам нравится здесь и то, что ре­ зультаты работы становятся до­ стоянием всех тружеников села. Итоги социалистического соревно­ вания в совхозе подводятся еже­ дневно и вывешиваются на вид­ ных местах. Передовикам уборки вручаются красные флажки и вым­ пелы. Когда, например, я перевез за день на своей автомашине «ГАЗ- 53» На хлебоприемный пункт на расстояние 30 километров 280 центнеров зерна мне вручили крас­ ный флажок. Выступая на страницах газеты, мне хотелось бы сделать упрек в адрес некоторых руководителей хозяйств и дорожной службы. Дорога, связывающая совхоз «Полибино» с Политовским хле­ боприемным пунктом через Гугу- евку и Кудрявщино, где мы во­ зим хлеб, как следует не прогрей- дирована. На ней много выбоин. Поэтому нам, водителям, очень часто приходится менять скорость движения. Хуже того, уже сейчас на до­ роге образовались «хлебные ост­ ровки» и около них стаи гусей. Почему же работники дорожной службы так безответственно от­ носятся к делу? В. ГРИДЧИН, шофер РО «Сельхозтехника». ОТ РЕДАКЦИИ: Факты, указан­ ные в письме водителя Владими­ ра Гридчина о неудовлетвори. Тельном содержании дорог и по­ терях хлеба, имеют место и в других местах. В плохсуА состоянии находятся дороги, связывающие город с совхозами «Буревестник», «Крас­ ное знамя», «Долговский» и не­ которыми другими хозяйствами. Поэтому руководители совхо­ зов, работники дорожных органи­ заций должны принять срочные меры с тем, чтобы прогрейдиро- вать все дороги района. Дальше с таким положением мириться нельзя. Дороги сейчас — главные арТерии, по которым идут дары земли в закрома госу­ дарству, Поэтому должно быть им уделено и неослабное вни­ мание.