Заветы Ильича. 1965 г. (г. Данков)

ЗАвЕТЫ ИЛЬИЧА 18 августа 1965 г. N° 110 (4439) ^ С Е Г О Д Н Я—Д Е Н Ь В О З Д У Ш Н О Г О Ф Л О Т А С С С Р ...ЗАКОНЧЕНЫ полеты, затих аэродром, и те­ перь можно побеседо­ вать с людьми, выбрав­ шими завидную и труд­ ную профессию летчика. Но все они очень скромны. С кем ни за­ говоришь, каждый охотно расска­ зывает только о своих товарищах, о себе—скупо и односложно. Та­ ков и Анатолий Павлович Молот­ ков^ заслуженный летчик-испыта­ тель СССР, генерал-майор авиа­ ции. Много интересного мог бы он поведать из своей жизни, но он «уходит» от этого. Зато с энту­ зиазмом рассказывает о других летчиках-испытателях. —Вы, конечно, слышали о на­ шем Василии Гавриловиче Ива­ нове?— спрашивает он и, не до­ ждавшись ответа, продолжает: —О, это замечательный чело­ век. Более двадцати лет отдал КРЫЛЬЯ ЛЮБИМОМотчизны После полета Иванову налом- не было предела. И это нетруд- нили, что ему было разрешено летчиии умеют защищать на понять; мир еще не видал покинуть самолет. Докуривая свободу, счастье 1 ^ ^ независи- ^дашины, способной поднять 720 подряд третью папиросу, он от­ ветил так, как отвечают все лет­ чики-испытатели: — Я старался спасти самолет. Был уверен в этом. А бросить его — дело не хитрое. —На таких смелых, отважных, знающих летчиках держится на­ ша авиа(лия,—сказал, заканчивая свой рассказ, Анатолий Павлович. —Они многое сделали для того, чтобы Военно-Воздушные Силы нашей страны стали такими, ка­ кими мы видим их сегодня, в наш праздник. Да, советская авиация стала мость своей Родины. Оо этом го- пассажиров или 80 тонн груза и ворит боевое прошлое советских перевезти их на 5.000 километ- Военно-Воздушных Сил. Неувяда- ^ (-ША еще только создает­ ся подобный многоместный пас- он авиации. Испытал десятки са- сейчас реактивной, ракетоносной молетов наших известных авиа­ ционных конструкторов — А. Н. Т)уполева и А. С. Яковлева, С. В. Ильюшина и А. И. Микояна, П. О. Сухого и О. К. Антонова, С. А. Лавочкина и Н. Н. Поликарпова. Прекрасный летчик, вооружен­ ный глубокими инженерными знаниями, он всегда находит вы­ ход из трудных ситуаций, кото­ рые порой складываются в воз­ духе. А их было немало. сверхзвуковой. Все шире исполь­ зуются в ней радиолокация, те­ лемеханика, автоматика и ракет­ ная техника. Наши летчики могут теперь выполнять задания днем и ночью, в любых метеорологи­ ческих условиях, на больших и малых высотах, на сверхзвуковых емой славой покрыли они себя в годы гражданской войны и иностранной военной интервен­ ции. Мужественно и самоотвер­ женно сражались доблестные авиаторы против гитлеровских захватчиков в огненные годы Ве­ ликой Отечественной войны. Во всех ее крупных сражениях — под Москвой Сталинградом Днепре и Дунае, на Висле Одере — советская авиация сыг­ рала огромную роль. Она уме­ ло помогала наземным войскам в разгроме ненавистного врага, в защите городов и сел с воз­ духа. И в наши мирные дни в лето­ пись подвигов советских летчи­ ков внесены десятки славных имен. Никогда не исчезнет из памяти нашего народа героиче­ ский поступок летчика Бориса и дозвуковых скоростях, в об становке, максимально прибли- Рябцева. женной к боевой. На очереди Самолет, который он испыты- решение таких проблем, как по- вал, стал резко терять высоту. Однажды мартовским холод- на гиперзвуковых скоростях Рябцев мог покинуть его, вы- ным днем Василий Гаврилович (примерно пять — восемь тысяч прыгнув с парашютом, но под вернулся, по меткому выраже- •‘ илометров в час), создание воз- крыльями машины лежал город, нию товарищей, «будто с того ДУшно-космических летательных живший обычной мирной света». То был полет на первом аппаратов и другие. жизнью, и летчик продолжал отечественном сверхзвуковом Мы горды достижениями на- полет. Когда же опасность для самолете. шей современной авиации, но городаминовала, катапультиро- На высоте более двенадцати с неменьшей гордостью говорим ваться было уже поздно. Ценой тысяч метров Иванов проверял и о ее славном прошлом. Ведь ..... устойчивость машины. Она это в небе нашей Отчизны был «огрызнулась», отказалась слу- совершен летом. 1882 года пер- и почти десять вый в мире полет самолета, соз- сажирский лайнер. Но и он будет перевозить лишь 250 пассажи­ ров. Замечательными делами встре­ чают традиционный праздник со­ ветского народа — День Воз­ душного Флота СССР верные и иЛенинградом, умелые защитники воздушных и Курском, на рубежей Родины, О своих до­ стижениях, планах, задачах будут в этот день рассказывать народу и летчики Гражданского Воздуш­ ного Флота, спортсмены—авиато­ ры ДОСААФ , труженики авиаци­ онной промышленности, ученые и конструкторы — все, кто соз­ дает и обслуживает могучую советскую авиацию, кто покоря­ ет безбрежный воздушный океан, Полковник М. ГОЛЫШ ЕВ. 1111111111111111 Плакат хуД’. Ю. Иванова. 111П11и1|Г|111111111П11(111111111||1<1|\т|||||||||||П11П111^ 3 шаться летчика тысяч метров, кувыркаясь, па­ дала к земле. Только знание де­ ла и упорство, железное самооб­ ладание и чувство партийной от­ ветственности за опытную маши­ ну позволили Василию Гаврило­ вичу одержать тогда верх в этом торов и изобретателей в области единоборстве. авиации данного А. Ф. Можайским. Ог­ ромным, неоценимым вкладом в покорение человечеством воз­ душного океана явились выдаю­ щиеся научные открытия целой своей жизни Борис Рябцев сотни людей... Под стать военной авиации и ее людям и наш Гражданский Воздушный Флот со своими пре­ красными кадрами. «Лучшая в мире авиация — советская», «Воздушные гиганты русских» — — под такими заголовками публи- 5 плеяды русских ученых, конструк- повались летом этого года статьи ^ в парижских газетах, когда в ~ столице Франции работал XXVI ^ Международный салон аэронав- ; тики и космоса. — Сенсацию произвела модель 3 строящегося сверхзвукового со- ^ Ьетского лайнера «ТУ-144», спо- 3 собного развивать скорость до - 2.500 километров в час и пере- 1 3 возить 121 пассажира на расстоя- ; ние до 6.500 километров. Восхи- ! 3 щение вызвали лайнер «ИЛ-62» | ~ и ряд других самолетов и верто- 1 3 Летов. Когда же на парижском з аэродроме приземлился гигант- : 3 ский советский самолет «АН-22», •3 названный «Антеем», удивлению 5 и восторгу посетителей выставки 13 На одном из прнволжскн.х холмов, утопающих в зелени, разместились здания Качинского высшего военного авиацион­ ного училища летчиков. Свое название — Качинское — оно получило от речки Качи, в долине которой, под Севастопо­ лем, была основана в 1910 году первая в России авиацион­ ная школа. Теперь оно находится в Волгограде. Замечатель­ ные страницы в историю воздухоплавания, в историю граж­ данской и Великой Отечественной войн вписаны героями-ка- чинцами. 230 Героев Советского Союза — в том числе такие про­ славленные летчики, как Полина Осипенко, Георгин Байду­ ков, Александр Беляев, Александр , Покрышкин, Борис Сафо­ нов, Амет Хан-Султан, космонавт Валерий Быковский—выш­ ли из стен училища. На снимке: группа курсантов. Фото М. Редькина. Фотохроника ТАСС. Не по вине хлеборобов в Стрелецком, отделении совхоза имени Ленина полным ходом идет уборка нового урожая. Успешно справляемся и с отправкой зерна государству. Но у нас есть большие претензии к комбинату коммунальных предприятий и благоустройствл города. Работы на току очень ча­ сто прекращаются на долгое время из-за неполадок на электроли­ нии. Приходится ежедневно звонить в комбинат, а в вы.ходной день там вообще никого не бывает. Электросвет на ток не подают, электромонтера не присылают, машины простаивают, а это сдер­ живает своевременную подработку зерна. За успешное проведение уборочной страды должны бороться все, в том числе и руководители комбината коммунальных предприятий И благоустройства. К. ФОМЕНКОВА, агитатор на току. Слава советским летчикам— верным сынам любимой Ролины! ЗА ОБРАЗЦОВОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ЗАДАНИЯ | ЗАВИДНАЯ биография у на- фашизмом находится в дейст- з шего земляка — Ивана Ми- вующей армии, говорится в~ 3 хайловича Зайкина. Родился одном из них. Полк под его = он накануне революции 1905 командованием совершил 1968 т года в крестьянской семье, боевых вылетов, из них 89— 5 что жила в неказистом домике днем и 72 — на дальние вы- ^ некогда захудалой деревушки лоты. Лично сделал 109 бое- 2 Зашево. Отец его участвовал в в ы х в ы л е т о в . В з первой мировой войне. Домой 1943 году бомбил Данциг, Не- з вернулся тяжело больным, нигсберг, Инстербург. Все бое- = Умер в 1918 году- вые вылеты выполнены ус- ^ V матери осталось трое до- пешно. В боевой работе Зайкин ' 2 тей. Воспитывать их было тя- служит примером для всего | жело. И Иван, тогда 14-летний личного состава частей диви- 3 юнец, стал продавцом газет в зии. Пользуется заслуженным ^ одном из городов Украины. А авторитетом. Тактичен, дис- з несколько позже поступил ра- циплинирован, и себе и под- 3 ботать на текстильную фабри- чиненным требователен. Поли- 2 ку. Без отрыва от производст- тически развит хорошо. Делу | ва окончил техникум. партии Ленина и социалисти- | Надолго сохранил он в па- ческой Родино предан. з мяти 1928 год. Его, 24-летне- За мужество и отвагу в ^ го юношу, приняли в ряды 1942 году ему присвоили зва- ^ великой партии Ленина. ние Героя Советского Союза с а Шли годы. Иван Михайло- вручением ордена Ленина. а ВИЧ задолго до войны кончает В марте 1943 года его полк : военную школу летчиков, получил наиметвание гвар- : Упорно овладевал знаниями, дейский. : искусством летного дела. За годы войны Иван Ми- 2 Грянула война. Иван Михай- хайлович награжден 12 орде- а пович — тогда командир эс- нами и медалями Советского а кадрильи — на защиту Роди- Союза. а ны ушел с Первых дней. Сра- Мы гордимся своим земля- жался храбро, смело. Перед ком —■ Иваном Михайловичем нами копии наградных листов. Зайкиным. Теперь он работает Вот что кратко рассказано в на одном из московских заво- них. Гвардии подполковнин дов. Зайкин с первых дней Отече- ЛУКИН, ственной войны с германсиин краевед. Г о ГОТОВЫ к ВОТРЕЧЕ ДЕТЕЙ В этом году у нас будет обучаться 290 человек. Педа­ гогическими кадрами обеспе­ чены полностью. Почти для всех учащихся имеем учебни­ ки и тетради. В каникулы школьники читали художест­ венную литературу, ходили в туристические походы, экскур­ сии, многие отдыхали в пио­ нерских лагерях. Минувший учебный год за­ кончили с 99,6-процентной успеваемостью. Из 284 уча­ щихся только двое оставлены на второй год. 55 процентов ^•чащихся закончили год хоро­ шо и отлично. Со стопроцент­ ной успе 1ваемостью закончили учебный годучителя началь­ ных классов и предметники 0. П. Бубнов, А. И. Чиликина, Е. Г. Долгих, А. В. Будаева, А. В. Маркова, И. Д. Дымова, С. К, Бурдин, СГ. Д. Ефанова, ПЕРЕКЛИЧКА ШКОЛ М. и. Бровкина, А. И. Беля­ ева. Двенадцать учителей за­ кончили год без второгодни­ ков. Пионервожатая Е. Е. Тенло- водская большую работу про­ вела с ребятами во время про­ изводственной практики. Школьники с особой охотой трудятся на различных рабо­ тах. Замечательными трудолю­ бами зарекомендовали себя. Валя Михайлова, Нина Долгих, Тоня Ишутина, Леня Дымов, Вася Гуров .Володя Ишутин и многие другие. Проводилась также работа с семилетками. Они побывали в школе. Провели с ними бе­ седы, экскурсии. Собрали ро­ дителей, дети которых впервые переступят порог шко.ш. Ремонт школы закончен, топливом обеспечены пол­ ностью. Наш коллектив готов встре­ тить своих воспитанников. Но­ вый учебный год постараемся закончить еще лучше. Н. АНОХИН, директор Бигильдинской ввдьмйлетней щколы.