Заветы Ильича. 1964 г. (г. Данков)

ЛИПЕЦКАЯ ОБЛАСТЬ. На окраине Ельца заканчивается сооружение сахарного завода. Он будет перерабатывать 50 тысяч центнеров сахарной свек­ лы в сутки. Предприятие станет изготовлять и другие продук- I ты, которые найдут широкое I применение в пищевой и меди- I цинской промышленности. I НА СНИМКЕ: панорама но- ^ вого Елецкого сахарного заво- I да. • I Фото Ю. Ардашева. I Фотохроника ТАСС. В праздничныедни труженики предприятий и колхзоных полей доложили о больших успехах, до­ стигнутых в шестом году семилет­ ки. Среди многочисленнырхапор­ тов трудовых побед было несколь­ ко, рассказывающих о достижени­ ях наших автомобилестроителей. ИНТЕРЕСНЫЙ ФЯКТ Под благосостояниепмойпмает- ся не только повышение жизнен­ ного уровня трудящихся, но и возрастающиедух 01 вные запросы. I А о том, что ОЛИповышаются, ярко говорит то, что в магазинах города и сел пользуются большим спросом радиоприемниките, леви­ зоры, музыкальныеинструменты, репродукции картин, книги. машин не обойтись. Почти три прежде всего мощные «БелАЗы» фортабельных автомашин «Мо- четвертиперевозимыхв народном —чемпионы грузоподъемности — скивич-408», первуюпартию ав- до- машины Белорусского автозаво- томоблией «Волга» новоймодифи- хозяйстве грузов (в тоннах) Эти сообщенияпривлекливнима- ставляются сейчас автомобилями, да (город Жогино). Прошел испы- кации выпустил Горьковский ав- ние еще и потому,что ровно 40 Правда, по грузообороту (в тонне- тание автопоезд этого завода, со- лет назад было положено начало километрах) автомобильный тран- стоящийиз тягача «БелАЗ-548» с советскому автомобилестроению, спортв СССР уступает железнодо- мотором мощностью 525 лошади- До ВеликойОктябрьской соци- рожномуи морскому. Однако ныне ных сил и полуприцепа грузо- алистической революции в Рос- > - --------------------- -------- сииэтойотралсипромышлен ости | Б Е С Е Д А С не было. Существовалилишь ав- < «АМО», Ч И Т , , А Т Е Л Е М томобильныемастесркие где из импортныхчастей собира- всешире распростарняются грузо- лось около 100 автомашин в год. перевозки автомобилями на даль- После Октября мастесркие были ние расстояния, увеличивается преобраозваны в завод. парк автомашин. Грузо борот ав- 7 ноября 1924 годапервые 10 тотранспортзаа последние 10 лет вырос в 3,8 раза. На автомобиль­ ном транспроте и в дорожномхо­ зяйстве 'сейчасработают более пя­ ти миллионов челоевк. грузовиков «АМО-Ф-15'» прошли во главе колонны автозавдоцев по Краснойплощади в Москве. Шли годы. На базе «АМО» вы­ рос завод-гигант имениЛихачева, подъемностьвю65 тон . Скорость такого автопоезда достигает 55' километров в час. Коллектив автозавода имени Лихачевапоставил на конвейер новый грузовик «ЗИЛ-130». Ус­ пешно испытанымашины «Урал- 377» грузоопдъемностью 7,5 тозавод, прош.та государственные испыатнияи рекомендованка се­ рийномупроизводству но 1 вая мо­ дель«Запорожца»—«ЗАЗ-956». Советскиеавтомашины отлича­ ютсявысоким качествоми надеж­ ностьюв эксплуатации. Постепен­ но они началивыходитьна миро­ вой рынок, и сейчас их можно видеть на дорогахболее чем 60 стран. За последние 10 лет СССР поставилза рубеж 600 тысяч раз­ личныхавтомобилей. «Автомобильный п^рк страны возрастет до размреов, обеспечи­ вающих полное удовлетворение потребнотси в грузовых и пасса- Т ‘1Т « - « 5 И Л . Й а „ . , Б последующие годы выпукс тонны, грузовик - везд е х о д «ГАЗ-66» берущий 2 тонныгруза жирских перевозках»..- Эти слова в кузов и сто.тько же на прицеп, из ПрограммыКПССслужат основ- автомоиблей (сначала грузовых) возрастать. Од- Готовят к выпуску новые грузовые ным направлением деятельности Горьковский автозавод. С пуском не только в простом ро- автомобили и автобсуы другие за- наших автомобилестроителевйно, - этих предприятий уже во второй количествавтомашин. Страна воды. сящихсвойвклад в делосоздания пятилетке выпускавтомашинпре- получит более^ совершенныаевто- Не стоитнаместеи производст- материально-технической базы высил 200 тысяч в год. Сейчас мобили^разнойгрузоподъемности, во легковыхавтомобилей. Москов- ком унизма, автомоби.чи выпускают в Минске, сейчас готовятсяк серийному ский завод малолитражныахвто- В. ПИМЕНОВ. Ульяновске, Кутаиси, Запорожье выпуску новые автомашины. Это моби.лей началвыпускновыхком- (ТАСС), и других городахнашейстраны. Б 1963 году в Советском Союзе с конвейера сошло 587 тысяч авто­ машин: из них 414 тысяч — гру­ зовикии автобсуы и 173 тысячи —легковые автомобили. За девять месяцев этого годазаводыстраны выпуситли 457 тысяч машин. Наша странанастолькообшир­ на, что без большого парка авто-’ Письма с комментариями ----------------- —-—■ " ■ ■ ■ — О времен,и культуре и порядках I I I Обслуживающий персонал нашего ресторана по-своему истолковывает отрезок времени «минутка». На просьбу посетителей: «Обслужите, пожалуйста, побыстрее!»—неизменно слы­ шится: —Одну минутку- Посетители торопятся, пытаются объяснить: —Я на работу опаздываю. Тогда на сцену выступает грубость: —Ничего, успеете- Я вот не спешу—и то успеваю- Подобное может сказать любая из официанток. Причем, го­ ворится это с таним апломбом, что всякая надежда на обед пропадает. Пройдут десятки минут, а заказ будет лежать на одной из страничек потрепанного блокнота в кармане передни­ ка Официантки- Лев ДОРОГОЕ. с. Баловнево. * -к * Что за порядки в ресторане? То туда не войдешь, а вой­ дешь—часа два просидишь, пока пообедаешь- И. ИГНАТОВ, зам. председателя колхоза имени Ленина. . Резчик металла Михаил Бо-, * рисович Фролов одним из пер-: * вых на Лебедянском машино- Т : . строительном заводе вступил в { I соревнование за коммунистиче- Г : ский труд, и с того времени { 1 еще не было смены, чтобы Ми- { { хайл Борисович не перевыпол- Т ^ НИЛ задания. 130—135 процен-1 * тов — такова производитедь- $ Тность его труда. Достойно 1 ? встретил передовой рабочий 1 ^ 47-ю годовщину Октября. • : НА СНИМКЕ: М. Б. Фро- ? * лов за работой. * I Фото К. Тюменцева. | Подобные жалобы поступают к нам и в письменном виде и уст­ ные. Еще больще их в книге жа­ лоб самого ресторана. Но читают­ ся ли они заведующим тов. Игум­ новым, сказать трудно. Никаких следов администрация в этой кни­ ге не оставляет, и работа, как го­ ворят, ни с места. В ресторане не экономят время посетич-елей. Официантки часто напоминают: —Так это же ресторан... Да, хорощий ресторан —это ме­ сто отдыха. В Данкове же он по­ ка выполняет роль столовой. Это происходит потому, что самих столовых в городе недостаточно. Игумнов И. Д. знает об этом луч­ ше других: он же заведует и един­ ственной в этой части города сто­ ловой № 1. А вот об условиях работы в них забывает. На одного клиента за­ трачивают здесь столько времени, в течение которого можно обслу­ жить троих-четверых. Подходит официантка к столи­ ку, берет четыре заказа. Потом направляется к буфету, выписы­ вает талоны, которые тут же по­ падают на кухню. И начинаются злоключения. Посетители не видят, что проис­ ходит на кухне. Они ждут обед и слышат, как кто-то кого-то торо­ пит: —Две лапши, один рассольник... —перечень продолжается. В нем можно услышать блюда из собственного заказа. Кажется, через несколько минут можно бу- будет поесть, но... За столиком четверо. Чего бы проще поставить на поднос четы­ ре тарелки. Ан, нет! Официантка приносит одну тарелку, идет за другой, третьей. И так до тех пор, пока не подаст всем. Давно съедено первое, снова приходится возмущаться, что мед­ лят со вторым. Оно появляется на столе минут через 15—20. Затем опять интервал—и только потом третье. И все это по одной тарелке. Как говорят в народе, подают через час по чайной ложке. В ресторане нет подносов, хотя это примитив­ ное достижение кулинарной тех­ ники способно намного повысить производительность труда- Час—это минимальное время, затрачиваемое на обед. Иногда его требуется гораздо больше. А вот работников горпо и рай­ потребсоюза здесь обслуживают вне очереди. Они проходят к раз­ даточной в своих рабочих хала­ тах, зачастую сами себя обслужи­ вают. А ученица из горпо Егарми- на В. предпочитает местам в зале отдельный кабинет. Вернемся к книге жалоб. Вся она заполнена предложениями, благодарностями, жалобами. Мно­ го теплых слов хранит она в адрес гардеробщицы Ю. А. Дементьевой, официантки Е. Ф. Нестеровой, К. П. Зелент. Как поощряет их труд адм1(нистрация? Об этом книга молчит, хотя должна была бы говорить устами заведующего. Еще больше в ней жалоб. Где они обсуждались, как устраняются не­ достатки? Об этом книга тоже молчит. Будем надеяться, что тов. Игум­ нов ответит нам, скажет, как наме­ чается улучшить обслуживание в ресторане. Е. КРЕМНЕВА. Бит одни факт. За последние два месяца районный универ-маг продал телевизоровразных марок 56 штук, «Сигнал»—5, радиол марки «Рекорд»—61, «Серенада» —15, «Латвия»—4, «Мелодия» —5, «Резонанс»—3, «Сакта»— три- 3. КОРДОИЛОВА. ПАША ВКСПЕДИРП В ПиДИЙСКОПОКЕАНЕ Взяв запасы питьевой воды, продуктов питания и топлива, со­ ветское экспедиционное судно «Владимир Воробьев» покинуло гостеприимный занзибарский порт. Это небольшое судно водоизмеще­ нием всего 750 тонн бороздит во­ ды Индийского океана уже в тече­ ние трех с половиной месяцев. Пройдено 12 тысяч миль и при­ мерно столько же предстоит прой­ ти на пути обратно в Керчь, отку- . да судно начало свой рейс. Важ­ ную задачу выполняют члены на­ учной экспедиции во главе с кан­ дидатом биологических наук Анд­ реем Григорьевичем Гробовым. За­ дача экспедиции, поставленная азово-черноморским научно-иссле-*№ довательским институтом рыбного хозяйства и океанографии, — со­ брать данные о сырьевых ресурсах западной части Индийского океа­ на, установить новые промысловые районы для советского рыболовно­ го флота. Путь экспедиции в Индийский океан лежал через Черное, Мра­ морное и Эгейское моря, Суэцкий канал, Красное море, Аденский за­ лив и Аравийское море. Уже ис­ следованы районы близ Сейшель­ ских островов, островов Маврикия и Реюньона, южной части Мада­ гаскара. Проделаны работы по определению температуры, плотно­ сти и солености океанской воды, по определению кормовых условий для рыб и т. д. Проведено 130 тралений с целью выяснения богатств и разнообразия рыбных ресурсов. Андрей Григорьевич рассказы­ вает о работе экспедиции, по-на­ учному сухо разъясняя специаль­ ные термины. Но когда речь захо­ дит о каждом из членов экспеди­ ции в отдельности, о членах эки­ пажа судна, на лице уЧ^ного-мо- ряка появляется теплая улыбка. Да, люди у нас на судне подобра- лись замечательные, говорит Анд­ рей Григорьевич. Работать прихо­ дится в условиях, мягко говоря, нелегких. Старику Нептуну, види­ мо, не по душе, что мы пытаемся проникнуть в его тайны, и он по­ старался обеспечить нам штормо­ вую погодку. Н. ТУРКАТЕНКО, корреспондент ТАСС. Ш ^ о к с 1 3 о г & 1С р 12 НОЯБРЯ. ПЕРВАЯ ПРОГРАММА. 16.55—Програм ма передач. Для школьников. 17.00—«Романтика профессий». 17.20—«Снимается новый фильм». 17.35—«Светит звез­ дочка». Телевизионный сбор октябрят. 18.00—Телевизион­ ные новости. 18.10—«Днепр в Крымской степи». Киноочерк. 18.25—«На стадионах и спор­ тивных площадках» 19.20— «Балетные миниатюры». Пере­ дача из Риги. 20.30—«Когда Тунгуска укроется снегом». Те­ левизионный фильм Иркутской студии телевидения. 21.00—Те­ левизионные новости. 21.30— «Наш друг—Польская Народ­ ная республика». Викторина. Редактор А. СОЛОВЬЕВ. Воскресенскому молзаводу срочно требуются на постоян­ ную работу на строительство нового молзавода КАМЕНЩИ­ КИ, ЧЕРНОРАБОЧИЕ, ТЕХНИК-СТРОИТЕЛЬ, имеющий специальное образование. Обращаться за справками в контору молзавода. _____________________ ____________________ДИРЕКЦИЯ. Газета «Заветы Ильича» выходит четыре раза в неделю: по вторникам, четвергам, пятницам и воскресеньям. Адрес редакции: г. Данков, ул. Карла Маркса, 9. Телефоны: редактора—0-87, отдала акономики сельского хозяйства -0-27, писем—03-4. Заказ 1.082. Данковская типография областного управления по печати. Тираж 6.000.