Заря Красного. 2014 г. (с. Красное)

27 февраля 2014 года №24 (11071) “ЗАРЯ КРАСНОГО” 3 стр. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорож- кам, а при их отсутствии — по обочинам. В исклю- чительных случаях мож- но пользоваться вело- сипедной дорожкой или идти в один ряд по краю проезжей части навстре- чу движению транспорт- ных средств. При движении в тем- ное время суток или в условиях недостаточной видимости рекомен- дуется иметь при себе предметы со световоз- вращающими элемента- ми и обеспечивать ви- димость этих предметов водителям транспортных средств. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на пере- крестках по линии тро- туаров или обочин. При отсутствии в зоне ви- димости перехода или перекрестка разреша- ется переходить доро- гу под прямым углом к краю проезжей части на участках без раз- делительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривает- ся в обе стороны. В местах, где движе- ние регулируется, пеше- ходы должны руковод- ствоваться сигналами регулировщика или све- тофора. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выхо- дить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до прибли- жающихся транспортных средств, их скорость, и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проез- жей части вне пешеход- ного перехода пешехо- ды, кроме того, не долж- ны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из- за стоящего транспорт- ного средства или иного препятствия, ограничи- вающего обзорность, убедившись в отсутствии приближающихся транс- портных средств. Выйдя на проезжую часть, нельзя задержи- ваться или останавли- ваться, если это не свя- зано с обеспечением безопасности движения. А. ЗАИЧКИН Простые истины БЕЗОПАСНЫЙ ПЕРЕХОД Происшествие НАЕХАЛ И СКРЫЛСЯ 10 февраля, около 12 часов, на улице Победы в рай- центре, неизвестный водитель, предположительно на а/м ВАЗ 2112 синего цвета, совершая маневр, допустил наезд на стоящее транспортное средство ЛАДА 219060. Виновник с места происшествия скрылся. За подобное деяние предусмотрена административ- ная ответственность в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от 1 до 1.5 лет, либо административный арест до 15 суток. Если есть очевидцы этого факта ДТП, просьба по- звонить по телефону «02». А. ЗАИЧКИН, старший инспектор ДПС Статистика В ЗЕРКАЛЕ ЦИФР По-прежнему са- мым распространенным остается несоблюдение водителями установлен- ного скоростного режи- ма (в числе нарушителей — 115 человек). 10 води- телей нарушили правила перевозки пассажиров (в 9 случаях не исполь- зовались удерживающие устройства при перевоз- ке детей), 55 водителей игнорировали использо- вание ремней безопас- ности, а 4 при движении пользовались мобиль- ным телефоном. 3 водителя управля- ли транспортным сред- ством без водительского удостоверения, а 6 — в состоянии алкогольного опьянения. Не зафиксированы нарушения правил обго- на, пересечения желез- нодорожного переезда, непредоставления преи- мущества ТС и пешехо- ду. В мировой суд на- правлено 19 материалов по наиболее злостным правонарушениям. 3 во- дителя лишены права управления транспорт- ными средствами, на трех наложены штрафы. Непосредственно от- делением ГИБДД выне- сено 298 постановлений на сумму 257200 рублей. О. ОБОИМОВ, заместитель начальника ОГИБДД М ОМВД России «Лебедянский» Штрафы СТАРТОВАЛ «ДОЛЖНИК» С 24 февраля по 5 марта на территории района проводится целенаправленное профилактическое мероприятие «Должник». Цель: повышение эффективности исполнения ад- министративных наказаний. Напоминаем, что установленный законом срок для уплаты административного штрафа составляет 60 дней. Бездействие лиц, не уплативших админи- стративный штраф в данный срок, квалифицируется по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ «Неуплата административ- ного штрафа». О. КЛЮЕВА Все чаще в сводках фигурируют ДТП с уча- стием пешеходов. И во многих случаях вино- вниками происшествий становятся сами пеше- ходы. Люди считают, что ходить по автодоро- ге можно где угодно и как угодно. Нелишним будет напомнить основные правила дорожного движения. За январь текущего года на территории района произошло одно дорожно-транспортное проис- шествие, в результате которого пострадал один человек. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относя- щиеся к ним требования Правил, знаков и раз- метки, и быть предельно внимательными. В нашем районе имеются специально отведенные места для парковки транспорт- ных средств инвалидов, которые оборудованы дорожными знаками и соответствующими та- бличками. Однако эти места не всегда исполь- зуются по назначению. Кроме транспорта лю- дей с ограниченными возможностями, в этом месте ставят свои авто- мобили люди, не подхо- дящие под данную кате- горию. Только за весенне- летний сезон 2013 года 24 водителя, не являю- щиеся инвалидами и не перевозящие послед- них, припарковали свои автомобили в запрещен- ном месте. Все утверж- дали, что не заметили знака. Нарушители под- верглись администра- тивному наказанию в виде штрафа на общую сумму 74000 рублей. Напомним: парковка в месте, отведенном для парковки транспортных средств инвалидов, — дорогое удовольствие. Штраф за данное на- рушение — от 3000 до 5000 рублей. И прежде, чем припарковаться на свободное, но чужое место, хорошенько по- думайте. О. КЛЮЕВА, и.о. инспектора по исполнению административного законодательства Законодательство У ИНВАЛИДОВ ПАРКОВКА — ПЕРСОНАЛЬНАЯ Все мы — участники дорожно- го движения, практически каждый бывает в роли пассажира. Но все ли знают свои права и обязанно- сти? Напомнить будет нелишним, ведь от того, насколько хорошо мы знаем правила, зависит наша безопасность на дороге. Итак, при поездке на транс- портном средстве, оборудован- ном ремнями безопасности, пас- сажир должен быть пристегнутый ими. Посадку и высадку следует производить только после оста- новки транспортного средства со стороны тротуара или обочины. В исключительных случаях — со стороны проезжей части, но при условии, что это безопасно и не создает помех другим участни- кам движения. Нельзя во время движения отвлекать водителя от управле- ния транспортным средством, открывать двери транспортного средства во время его движе- ния. При поездке на грузовом автомобиле с бортовой плат- формой запрещается стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов. В целях безопасности нель- зя перевозить взрывоопасные, огнеопасные, острые и режущие предметы без соответствующих чехлов. Доброго пути! О. КЛЮЕВА Полезные советы «Я — ПАССАЖИР» Профилактика ДЕТЯМ — О БЕЗОПАСНОСТИ В начале февраля текущего года сотрудники ГИБДД провели профилактические беседы в школах и детских садах района. Особое внимание уделялось использованию ремней безопасности, детских удер- живающих устройств, поездке на автотранспорте, использованию в темное время суток световозвра- щающих элементов. Заместитель начальника ОГИБДД О. Обоимов рассказал школьникам о последствиях нарушения Правил дорожного движения, привел примеры дет- ского дорожно-транспортного травматизма. Выяснилось, что, несмотря на возраст, дошколь- ники хорошо подготовлены и очень неплохо знают основы безопасности дорожного движения. Закончи- лись беседы с малышами просмотром мультфильма о «Безопасном перекрёстке». …С 19 по 22 февраля на территории района, как и в целом по области, прошли рейды по выявлению и пресечению нарушений правил дорожного движения пешеходами и водителями на пешеходных перехо- дах. Е. КУШНИКОВ, инспектор ДПС Проект «RS-10» ПРОДОЛЖАЕТСЯ Как мы уже сообщали, Россия стала десятой страной-участницей международного проекта по без- опасности дорожного движения «RS-10». Он старто- вал в Липецкой области 21 ноября 2010 года, в День памяти жертв ДТП. Главная цель проекта — изменить поведение води- телей и пассажиров автомобиля, убедить их исполь- зовать ремни безопасности и детские удерживающие устройства. Ремни безопасности — самое экономичное и наи- более эффективное средство спасения жизни. Но, несмотря на это, многие водители по-прежнему иг- норируют их, а еще предпочитают рисковать жизнью не только своей, но и детей, перевозя маленьких пассажиров без специальных детских удерживающих устройств. Только за январь этого года 55 водителей ехали без ремней безопасности, 9 — не имели детских удерживающих устройств. Штраф за неиспользова- ние ремней безопасности составляет 1000 рублей, а за отсутствие автокресла — 3000 рублей, но суть в другом — ЖИЗНЬ ВАЖНЕЕ! А. СТУПАКОВ, инспектор ДПС