Заря Красного. 2008 г. (с. Красное)

"ЗАРЯ КРАСНОГО" 24 мая 2008 года № 62 (10163) 3 стр. С тр а н и ц а д л я в о д и те л е й и п еш е х о д о в ГИБДД о ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОТДЕЛЕНИЯ ГИБДД ЗА 4 МЕСЯЦА 2008 ГОДА За четыре месяца текущего года на терри­ тории района зарегист­ рировано четыре ДТП, в которых семь человек получили телесные пов­ реждения, из них одно — с участием детей; по- тибших нет. За аналогич­ ный период прошлого года зарегистрировано пять ДТП, семь человек получили телесные пов­ реждения, один погиб. Основными причинами дорожных прюисшествий по-прежнему остаются: превышение скоростно­ го режима и нарушение правил маневрирования. Чаще всего ДТП случа­ ются в вечернее время выходных дней, поэтому в этот период выставля­ ются дополнительные на­ рядыДПС. Основным направле­ нием деятельности отде­ ления ГИБДД по предуп­ реждению ДТП остается технический надзор. За четыре месяца 2008 года выдано 20 предписаний автотранспортным пред­ приятиям (за прюшед- ший год — 18), наказано должностных лиц — 17 человек (16 — в прюшлом году). Особое внимание уделяется пассажирс­ кому автотранспорту. За четыре месяца было осуществлено 20 конт­ рольных проверок ПАТП «Кр>аснинское». В текущем году самое пристальное внимание было уделено состоянию дорог. За четыре месяца выдано 54 (27) (в скобках — аналогичный период 2007 года) предписания должностным лицам, ответственным за со­ держание дорхм: Из них: ^дорюхсных организаций — 29 (8); коммунальных организаций — 13 (8); ответственных за содер­ жание железнодорожных пер>еездов — 1 (2) и про­ чие — 11 (9). Составлено 7 админиспративных прю- токолов на должностных лиц. Проведено 15 бесед в дорюжных орзганизаци- ях. Ежемесячно прово­ дится осмотр железнодо- рюхсных переездов. Все выявленные замечания были устр)анены. От граждзн поступило 15 заявлений о наруше­ ниях при ремонте и по содержанию улично-до- рюжной сети. Все они рассмотр)ены, и по каж­ дому факту проведены провержи, должностным лицам выданы пр>едписа- ния по устрзанению дан­ ных недостатков. Ежемесячно прове­ ряются станции техни­ ческого обслуживания на предмет выявления угнанного и похищенного автотранспорта. Вместе с тем необ­ ходимо отметить, что дисциплина водителей остается еще на низ­ ком уровне. Количество выявленных нарушений правил дорожного дви­ жения за четыре месяца текущего года по срав­ нению с аналогичным периодом 2007 года уве­ личилось с 823 случаев до 1000. Больше поло­ вины всех нарушений приходится на наруше­ ние скоростного режима — 504 (463), нарушение правил перевозки пасса­ жиров — 71 (47), управ­ ление автотранспортом в нетрезвом состоянии — 49 (44), управление без водительских удос­ товерений — 37 (37), непредоставление пре­ имущества проезда — 28 (14), нарушение правил обгона — 14 (16), нару­ шение правил переезда железнодорожного пе­ реезда — 12 (8). Пеше­ ходами совершено — 25 (23 )нарушений. В Краснинский ми­ ровой суд направлено 88 административных материалов, по которым предусмотрено лишение водительского удостове­ рения. По 40 из них вы­ несено постановление о лишении водительского удостоверения, по 20 — административный арест, по 14 — штраф. Составлено семь адми­ нистративных матери­ алов за неуплату адми­ нистративного штрафа в установленный зако­ нодательством срок. По шести из них вынесено постановление о наложе­ нии штрафа, по одному — административный арест. Анализ выявленных правонарушений сотруд­ никами отделения ГИБДД ОВД по Краснинскому району показал, что луч­ ших показателей доби­ лись инспекторы ДПС Е. Дубиков, А. Беляев, А. ;^ичкин, А. Яхонтов. В текущем году в шко­ лах и детских дошкольных учреждениях проведено 33 беоеды. Организова­ но четыре мероприятия с участием детей. Имеется один кабинет по безо­ пасности дорожного дви­ жения, 17 отрядов юных инспекторов движения, в которых состоят 178 уча- 1ЦИХСЯ. А. БОГДАНОВ, и .о . начальника ОГИБДД ОВД по Краснинскому району, капитан милиции. ГАРАНТИЯБЕЗОПАСНОСТИ ВАШИХДЕТЕЙ Согласно Правилам дорожного движения Рос­ сийской Федерации, «перевозка детей до 12-лет­ него возраста в транспортных средствах, оборудо­ ванных ремнями безопасности, должна осущест­ вляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопас­ ности, предусмотренных конструкцией транспор­ тного средства, а на переднем сидении легкового автомобиля — только с использованием специаль­ ныхдетских удерживающих устройств». Поданным Всемирной организации здравоох­ ранения, использование детских удерживающих устройств в транспорт­ ных средствах позволяет снизить смертность сре­ ди младенцев на 71%, среди детей более стар­ шего возраста — на 54%; снижает риск получения травм на 76%, а тяжелых травм — на 92%. Принципиальная не­ обходимость перевозки ребенка в автомобиле, используя специальное удерживающее устройс­ тво, а не на руках взрос­ лого пассажира, обус­ ловлена тем, что при рез­ ком торможении (ударе) со скоростью 50 км/час вес ребенка возрастает примерно в 30 раз. Так, если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от силь­ ного удара о переднее сиденье или о ветровое стекло практически не­ возможно. Кроме того, взрослый, держащий ре­ бенка на руках, способен раздавить его своим ве­ сом. проверена годами. Поэто­ му их надо просто приспо­ собить под ребенка. С этой целью разработанодетское удерживающее устройс­ тво ФЭСТ для применения в комплекте со штатными автомобильными ремнями безопасности. Оно пред­ назначено для перевозки детей массой от 9 до 36 килограммов. Применяемые штат­ ные ремни безопасности не подходят для детей, поскольку рассчитаны на пассажиров ростом от 150 см. Если пристегнуть ими ребенка, как взрослого, то плечевая часть ремня, про­ ходящая у взрослого через плечо, у ребенка неизбеж­ но попадает в область шеи или головы, что при резком торможении приведет к се­ рьезным травмам. Но в то же время штатные ремни безопасности — конструк­ ция надежная, поскольку В экстремальных си­ туациях устройство ФЭСТ удерживает ребенка при­ стегнутым штатными рем­ нями безопасности, не допуская сползания плече­ вой части ремня к лицу или шее ребенка. В отличии от аналогичных устройств оно надежно фиксируется на штатных ремнях, поэтому плечевой ремень проходит строго через середину пле­ ча малыша, как у взрослых людей. При этом ребенок сидит на автомобильном сидении для взрюслых и не утомляется во время дли­ тельных поездок. Ребенок, пристег­ нутый ремнями безо­ пасности с устройством ФЭСТ, сидит на достаточ­ ном расстоянии от впере­ ди стоящего сидения или от панели приборюв, что значительно снижает риск получения травмы головы от удара о спинку перед­ него сидения или при­ борную панель в случае столкновения или резко­ го торможения. Приме­ няемые для его изготов­ ления мягкие материалы исключают возможность получения травм от само­ го устройства. Конструкция устройс­ тва ФЭСТ разработана и согласована с Научно- исследовательским цен­ тром проблем безопас­ ности дорожного движе­ ния МВД России и с Де­ партаментом ОБДД МВД России, прошло испыта­ ние и сертифицировано АНО «Центр содействия сертификации автомото­ техники». Устройство не займет много места в салоне вашего автомобиля. Его можно хранить, напри­ мер, в бардачке машины, а также брать с собой при поездках в такси. И, что немаловажно, оно значи­ тельно дешевле предла­ гаемых ныне детских ав­ томобильных сидений. О. ГНЕЗДИЛОВ, старший госавтоинспектор ОГИБДД по дорожному надзору, лейтенант милиции. СЕЛЬХОЗТЕХНИКА ИДОРОГИ На полях района полным ходом идут весенне-полевые работы, и по мере необходимости сельскохозяйс­ твенная техника перемещается с поля на поле. Эти передвижения зачастую происходят по дорогам района, а так как эти механизмы, как правило, тя­ желые и негабаритные, то все такие перемещения должны согласовывать­ ся с ГИБДД района. Руководителям предприятий и организаций, исполь­ зующим такую технику, необходимо усилить контроль за ее перемещени­ ем, дополнительно проинструктиро­ вать механизаторов о правилах пе­ редвижения по автодорогам. Кроме того, необходимо обратить внимание на то, что, выезжая на автотрассу, во­ дители не очищают технику от налип­ шей на нее грязи, что ведет к загряз­ нению дорог и созданию аварийной обстановки. Необходимо напомнить всем, что с 1 января 2008 года возросли штра­ фы за данные нарушения, как на во­ дителей, так и на руководителей. Так, за вынос грязи на проезжую часть водитель будет оштрафован на 1500 рублей, должностное лицо — на 5000 рублей, юридическое лицо — на 200 тыс. руб., а за нарушение правил ис­ пользования тяжелой и негабаритной техники водитель может быть оштра­ фован на сумму до 1500 рублей или лишен водительских прав, а юриди­ ческое лицо заплатит до 250 тыс.руб. О.ГНЕЗДИЛОВ, государственный инспектор ГИБДД. МВДРоссии располага­ ет информацией о распро­ странении на потребитель­ ском рынке Российской Федерации автомобильных аптечек первой ме­ дицинской помощи, укомплектованных фальсифицирован­ ными лекарственны­ ми средствами. По имеющимся дан­ ным, ряд таких изготовите­ лей как: ООО «Виталфарм» г. Санкт-Петербург (автоап­ течки «Эко-1», «Тандем»), ООО «Фараон» г. Калуга (автоаптечки «Фараон»), ООО «МДР-2» г. Москва (автоаптечки «Дорожный патруль», «Столица»), ООО «Эко-профконсалт» г. Мос­ ква (автоаптечки «ГУР»), назначения, комплектуют автоаптечки поддельными либо несоответствующи­ ми требованиям приказов Минздравмедпрома РФ ВНИМАНИЕ! ФАЛЬШИВКА! ООО«Омега» г. Москва, (ав- тоаптечки «Эллада») и ООО «АМК ГРУПП» г. Москва, не имея лицензий на прюиз- водство, приобретение, хранение и распростране­ ние изделий медицинского и Минздрава РФ лекарс­ твенными препаратами и средствами первой помо­ щи. В связи с этим в со­ ответствии с указаниями МВД России и УВД по Ли­ пецкой области в два этапа (первый — с 12 по 20 мая, вторюй — с 5 по 10 июня) проводятся мероприятия по выявлению автоапте- ------- 1 чек укомплекто- Ь ванными фальси- К фицированными ■ лекарственными ср>едствами. В ре­ зультате проведе­ ния первого этапа опера­ ции выявлено 17 аптечек с истекшим срюком поль­ зования. А.БОГДАНОВ, старший государствеиный инспектор ОГИБДД.