Заря Красного. 2007 г. (с. Красное)

ПРАВА ОПЯТЬ «УСТАРЕЛИ»? Среди водителей последнее время только и идут разговоры, что скоро водительские удос­ товерения снова придется менять. С этим во­ просом мы обратились к начальнику ОГИБДД Краснинского РОВД О. ТАТАРНИКОВУ. — Олег Вячеславе- образец удостоверений вич, насколько верны слухи об очередной за­ мене прав? — В начале февраля в «Российской газете» прошло обширное интер­ вью с начальником Де ­ партамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД В. Кирья­ новым. Один из вопросов касался как раз замены удостоверений. В недале­ кой перспективе права действительно будут ме­ няться. Но никакого мас­ сового единовременного обмена не будет. С ны­ нешними правами можно ездить до окончания их срока действия. Кстати, уже разработан и нахо­ дится в стадии утвержде­ ния. — Что будут пред­ ставлять собой новые «корочки», и каково их отличие от старых во­ дительских удостовере­ ний? — В нынешних води­ тельских удостоверениях предусмотрено пять кате­ горий: А — мотоциклы, В — легковые автомобили до 3,5 тонны, С — грузо­ вые, D — автобусы и Е — седельные тягачи. Как и в странах Европы, в новых российских правах по­ явятся подкатегории, на­ пример, А1, В1, С1 и так далее. Цифра 1 будет свидетельствовать о том, что водитель — новичок. С опытом езды, соответ­ ственно, будет повышать­ ся и разрешенная для во­ дителя категория. Ведь сегодня склады­ вается парадоксальная ситуация. Получил води­ тель категорию D — и мо­ жет спокойно возить пас­ сажиров. Но, согласитесь, одно дело — управлять маленькой «Газелью», со­ всем другое — большим автобусом. А есть приме­ ры, когда междугородны­ ми автобусами управляют водители, только месяц назад сдавшие экзамен на данную категорию. Опыта никакого, а он бе­ рется отвечать за жизни нескольких десятков че­ ловек. — Помогут ли новые права безопасности на дорогах? — Время покажет, но некоторые негативные моменты в подготовке во­ дителей они явно исклю­ чат. Новая система пред­ полагает, что кандидаты в водители будут обучаться по разным методикам. Тот, кому хочется ездить самому, семью возить, пройдет курс по одной программе, любитель­ ской. Тот, кто потом соби­ рается работать за рулем — по другой программе. Соответственно и права они получат разные, и сроки обучения будут раз­ личные, и требования на экзаменах. Сесть за руль в качестве наемного шо­ фера с любительскими правами станет невоз­ можным. Беседовал С. МИХАЙЛОВ. ВНИМАНИЕ: «ОПАСНЫЙ ГРУЗ» То, что автомобили, перевозящие опасный груз (взрывчатые вещес­ тва, ГСМ и так далее) — транспорт повышенной опасности, — очевидно. Оттого и требования к ним со стороны автоин­ спекции намного выше, чем к другим машинам. От водителя требует­ ся быть внимательным, иметь необходимую до­ кументацию, включая маршруты движения, со­ гласованные с ГИБДД, а в случае фактов ДТП не­ медленно сообщать в Госавтоинспекцию. Между тем, в послед­ нее время в районе вы­ являются случаи нару­ шения правил перевозки опасных грузов. Как во­ дители, так и должност­ ные лица начинают пре­ небрегать установлен­ ными правилами, и на­ рушения самые различ­ ные. В этом месяце уже составлен протокол на водителя, нарушившего правила перевозки опас­ ных грузов. Но отвечать ему одному не придется, участь он разделит с должностным лицом, ко­ торое выпустило маши­ ну на линию. Сколько страшных трагедий было в облас­ ти, да и в стране в це­ лом, по причине обыч­ ной халатности при пе­ ревозке опасных грузов. А мы все никак не на­ учимся... О. ГНЕЗДИЛОВ, инспектор дорожного надзора. СТАРТУЕТ «БЕЗОПАСНОЕ КОЛЕСО» Апрель месяц для многих школьников рай­ она станет интересным и познавательным. В первых его числах стартует традиционный и излюбленный среди юных инспекторов движения кон­ курс «Безопасное колесо». Первый его этап пройдет во всех школах нашего района. Ребята будут пока­ зывать свои знания правил дорожного движения, уме­ ние оказывать первую ме­ дицинскую помощь, а так­ же водить велосипед. Победители примут участие уже в районном состязании на базе район­ ного Дома школьника, где самые лучшие юные ин­ спекторы получат путевку на третий и заключитель­ ный этап. Он состоится 24- 27 апреля в городе Липец­ ке, в оздоровительном ла­ гере «Прометей». Пожела­ ем всем ЮИДовцам удачи! А кроме этого, с 23 по 25 апреля проводится «Не­ деля безопасности дорож­ ного движения», посвящен­ ная семидесятилетию про­ паганды правил дорожного движения. В нашем райо­ не, как и в области в це­ лом, запланирована целая серия мероприятий и ак­ ции, причем не только сре­ ди юных инспекторов дви­ жения, но и среди взрос­ лых. С. БАРШИНА, инспектор по пропаганде ОГИБДД. В ЗЕРКАЛЕ ЦИФР За два месяца текущего года на территории района зарегистрировано три дорожно-транс­ портных происшествия, в результате кото­ рых два человека получили телесные поврежде­ ния и один — погиб. Основной причиной ДТП стала невнимательность пешеходов на авто­ дорогах. По-прежнему излюб­ ленным правонарушением среди водителей остается превышение скоростного режима. В период с января по февраль за быструю ез­ ду наказано 229 человек. 8 водителей нарушили пра­ вила обгона, 16 — пере­ возки пассажиров, 3 — пе­ ресечения железнодорож­ ного переезда, 7 — не предоставили преимущес­ тва. Продолжает увеличи­ ваться количество пешехо­ дов, пренебрегающих ПДД, причем, с астрономичес­ кой скоростью. Если за два месяца 2006 года таких на­ рушителей было наказано всего трое, то в отчетном периоде текущего года — аж 16 человек. Несмотря на серьез­ ность последствий, есть жители района, которым все нипочем, и сесть за руль автомобиля в состоя­ нии алкогольного опьяне­ ния — плевое дело. Люби­ телей покататься на авто под хмельком выявлено 18 человек. А еще 18 водите­ лей были уверены, что во­ дительские удостоверения для управления транспорт­ ным средством — вещь не главная. Все нарушители понесли или понесут соот­ ветствующее «заслугам» наказание. В число «штрафников» попало и одиннадцать должностных лиц. Два про­ токола за невыполнение предписаний составлено службой дорожного надзо­ ра и девять протоколов — технического надзора. В Краснинский мировой суд направлено 25 адми­ нистративных материалов, по которым предусмотрено лишение водительского удостоверения, 9 водите­ лей решением суда уже лишены прав на сроки от полутора до двух лет. Не­ посредственно отделением ГИБДД вынесено 236 по­ становлений, на сумму бо­ лее 36000 рублей. Ю. БОЛГОВА, инспектор по исполнению административного законодательства ОГИБДД. Происшествия «99-м» В МАРТЕ НЕ ВЕЗЕТ 18 марта в деревне Ре- шетово-Дубрава водитель автофургона ГАЗ-53, при­ надлежащего сельхозкоо­ перативу «Рассвет», решил совершить маневр задним ходом. И все бы хорошо, но позабыл шофер убе­ диться в отсутствии пре­ пятствий на своем пути. Столкновение с мирно сто­ ящими на обочине «Жигу­ лями» 99-ой модели было неизбежным... Грузовику — хоть бы что, а вот легковушка по­ страдала серьезно: капот и лобовое стекло подлежат замене. ...А днем позже, но уже в Красном, в районе гости­ ницы на поселке Газовиков, произошло еще одно ДТП. Гражданка К., управляющая «семеркой», не предостави­ ла преимущества движения автомобилю ВАЗ-21099 и выкатила на «главную до­ рогу». Результат — столкно­ вение. Оба транспортных средства «отделались» ме­ ханическими повреждения­ ми. Теперь вся надежда на страховую компанию, кото­ рой и возмещать убытки. ИДЕТ «ОХОТА» НА ДОРОЖНЫ Е ЗНАКИ И это действительно так. Случаи исчезновения дорожных знаков продол­ жаются. Кому они понадо­ бились и зачем? Но факт остается фактом, а особен­ но полюбилась вандалам автодорога Красное-Елец. Знаки здесь исчезают, как по велению палочки сказоч­ ного волшебника, а чтобы установить новый, прихо­ дится затрачивать сред­ ства, и немалые. Стои­ мость одного знака превы­ шает тысячу рублей, и по­ купается он на наши день­ ги, на деньги налогоплате­ льщиков. Но главное не это. Дан­ ная автотрасса числится в разряде самых рискован­ ных. Большинство случаев ДТП происходят именно здесь. И знаки на опасных участках установлены не для красоты, а чтобы пред­ остеречь водителей. Отделение ГИБДД об­ ращается ко всем жителям района! Если кто-то владе­ ет информацией о лицах, портящих и ворующих до­ рожные знаки, может сооб­ щить об этом анонимно в отдел внутренних дел рай­ она. Гарантируется возна­ граждение. А виновные по­ несут суровое наказание — вплоть до уголовной ответ­ ственности. О. ГНЕЗДИЛОВ. СМЕНИТЬ МОТОР - ЕЩЕ ПОЛДЕЛА В практике автомобилистов случаются такие ситуации, что прихо­ дится полностью менять отслуживший свой век и не подлежащий ремон­ ту двигатель машины. Заменить агрегат — еще полдела, новый мотор нужно еще и привести в соответствие с регистрационными данными ма­ шины. О том, как это правильно сделать, рассказывает старший госин- спектор ОГИБДД А. БОГДАНОВ. — Владелец, заменивший двигатель на своем автомобиле, должен предоставить в от­ деление ГИБДД заявление о внесении изме­ нений в конструкцию транспортного средства. Кроме этого, потребуется заявление-деклара­ ция об объеме и качестве выполненных работ. Такой документ выдает станция технического обслуживания, где и производилась замена. Конечно, заменить двигатель можно и самому в домашних условиях, но ехать на СТО все равно придется Специалисты станции техоб­ служивания должны осмотреть автомобиль, а если все в порядке, то выдать уже упомяну­ тую декларацию и сертификат соответствия состояния автомобиля после замены двига­ теля техническим требованиям. Также потребуется представить в ин­ спекцию накладную, квитанцию и справку- счет на покупку двигателя, копию ПТС транспортного средства и квитанцию об уп­ лате госпошлины в размере 50 рублей. На основании этого владельцу автомобиля вы­ дается свидетельство о соответствии транс­ портного средства требованиям безопаснос­ ти. Со всем пакетом документов необходи­ мо поехать в МРЭО, которое находится в го­ роде Данкове, и уже там будут внесены все изменения в регистрационные данные авто­ мобиля. Аналогично оформляется и установлен­ ный на ТС новый кузов.