Заря Красного. 2005 г. (с. Красное)

Г И Б Д Д ----------------------------— I i 1 щ ШШ.*»,».HI.'. ......I "ЗАРЯ КРАСНОГО" 22 сентября 2005 г. № 117 (9753) 3 стр. С Н А В Г У С Т А 2 0 0 5 г о - I д а вступили в силу поправки в Кодекс РФ об ад ­ министративных правонару­ шениях, которые значитель­ но ужесточили о тве тс твен ­ ность водителей и владель­ цев транспор тны х средств за наруш ения Правил д о ­ рожного движения . Так, ра ­ нее статья 12.2 ч . 2 , предус ­ матривающая наказание за упра вление т / с без г о с у ­ дарственных ре ги с трацион ­ ных зна ко в , устанавливала за это штраф 50 рублей. Т е ­ перь же это нарушение ка ­ рается штрафом в 2500 руб ­ лей или лишением прав на с р о к от 1 до 3 м есяцев . Часть 3 этой статьи предус ­ матривала ответственность за установку заведомо под ­ ложных госномеров и за у п ­ равление техникой с такими номерами в виде штрафа от 500 до 1000 рублей. В новой р е д а кц и и эти нарушения ра зделяю тся : за ус тано в ку подложны х н ом еро в г р а ж ­ данина оштрафуют на 2500 рублей , д олж но с тн ое лицо — на 15000 -20000 , а ю риди ­ ческим лицам придется вы­ ложить от 400 тысяч до по ­ лумиллиона рублей. За у п ­ равление т /с с “липовыми ” номерами водитель лиш ит ­ ся прав на сро к от 6 м еся ­ цев до года. Более развернутой с та ­ ла ч.1 ст. 12.4. Она опред е ­ ляет нарушение следующим образом : “Установка на пе ­ редней части транспор тно ­ го средства приборов с о г ­ нями кр а с н о го цвета или све то во звращ ающ и х п р и с ­ пособлений красно го цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы ко то ­ рых не соответствует требо ­ ваниям Основных п о л ож е ­ ний по допуску т /с к э кспл у ­ атации и обязанностям д ол ­ жностных лиц по обеспече ­ нию бе зо п а с н о с ти д о р о ж ­ ного д виж ения ” . Наказание за это точно такое же, как за установку подложных ном е ­ ров (см . выше ). Ранее же м а к сим ум , что м о гли с д е ­ лать гражданину , это ош т ­ рафовать на 200 рублей , должностное лицо - на 300. Кстати , в с т .1 2 .5 д о б а в и ­ лась ч.З, ко торая п р е д у с ­ матривает ответственность за управление т /с со све то ­ выми приборами или све то ­ во звращ ающ им и п р и с п о ­ соблениям и кра сн о го ц в е ­ та. Водителя за это лишат прав на ср о к от 6 мес. до г о ­ да. Значительно расш ирен перечень нарушений , с в я ­ занных с не за конным и с ­ пользованием звуковы х и световых спецсигналов. Эта практика, особенно в м ега ­ полисах , стала настоящ им “бичом ” городских улиц. По­ этом у законодатели пошли на сущ ественное увеличе ­ ние штрафов. В прежней ре ­ дакции ст. 12.4 ч.2 КоАП РФ максимальное наказание за та кие “ ш ало с ти ” за клю ча ­ лось в штрафе на граждан от 100 до 300 рублей , на должностных лиц — от 300 до 500. Теперь же за сам о ­ вольно установленные спе ц ­ си гналы , а та кже н е за ко н ­ ное нанесение специальных цветографических схем ав ­ том обилей оперативны х служб гражданин будет ош т­ рафован на 2500 рублей , должностное лицо — на 20 тысяч, а юридическое — на 50 тысяч рублей. О том , что более с у р о ­ вым стало на ка зание за вождение в пьяном виде, мы уже не раз писали на с тра ­ ницах “ Зари Красно го ” . А с 1 августа увеличились суммы штрафов за управление т /с без прав. Прежде водителю, не имеющему водительско ­ го удостоверения, приходи ­ лось выкладывать от 300 до 500 рублей, теперь — от 700 до 1000 (ст 12.7, ч.1). Если же за рулем окажется чело­ век, уже лишенный прав, то ему придется раскошелить­ ся на 1000 -1500 рублей вместо прежних 500 -800 (ст. 12.7, ч.2). Ю . Б О Л Г О В А , и н с п е к т о р О Г И Б Д Д п о а д м и н и с т р а т и в н о м у з а к о н о д а т е л ь с т в у . КОДЕКС УЖ ЕСТОЧИЛ НАКАЗАНИЯ | ВПЕЧАТЛЯЮЩ АЯ СТАТИСТИКА За во сем ь м есяц е в на т е р р и т о р и и ра й о н а вы яв ­ лено 1503 нарушения Пра­ вил д о р о ж н о го д виж е н и я — почти на пол тора с та меньше , чем за анало ги ч ­ ный пе р и о д пр ош л о го г о ­ да. Но, ка к я уже отмечала ранее , обольщ а ть ся этим не стоит : по основным п о ­ з и ц и я м наблю д ае тся с у ­ щ е с твен ны й ро с т . Так , за не со блю д е ни е с к о р о с т н о ­ го. р еж им а ош траф о вано 759 лихачей — на 60 боль ­ ше прош ло годне го . П рави ­ ла об гона не считали нуж ­ ным соблюдать 12 водите ­ лей, и столько же с нар у ­ ш е ни ям и пр е од о л е л и ж е ­ л е знодорож ны е переезды . С о о тве тс тв ующ ие п о к а з а ­ тели 2004 года — 8 и 11. Требования ПДЦ при пере ­ во зке пассажиров наруш и ­ ли 58 шоферов, тр а к то р и с ­ тов и м отоци клистов — на треть выше прош ло годне го уро вня . Почти в пять раз ныне больш е тех , к т о ' не пре до с та ви л п р е и м ущ е с ­ тва в д виж ении т /с , д ви га в ­ шимся по главной доро ге . В е с ьм а п о учи те л ьн о вы гл я д и т с т а т и с т и к а по водителям , садящ им ся за руль в не тр е звом с о с т о я ­ нии . В ны нешнем году т а ­ ко вы х вы явлено 144 п р о ­ ти в 180 в п р ош л ом году . Зато лиш ено прав на по л ­ то р а -д ва года 60 человек , то гд а ка к за анало гичны й п ериод 2004 года их было в с е го 9 . Э то , ко н е ч н о , о бъ я сн я е т ся и зм е н е н и я ­ м и , в н е с е н ны м и в с о о т ­ в е т с тв ую щ ую с та тью К о ­ д е к са РФ об а дм и н и с тр а ­ тивны х п ра вонар уш ения х . Только в ав густе по р еш е ­ нию м и р о во го суда л иш и ­ л и с ь во д и те л ь с ко го у д о с ­ товерения девять лю б и те ­ лей спи р тн о го . Н е с ко л ь ко лучше о б с ­ т о и т д ел о с б е з о п а с н о с ­ тью д о р о ж н о го д виж ения . За во сем ь м е с я ц е в э то го года пр о и зош л о 7 ДТП , в ко торы х по гиб один чело ­ век и пострадали семеро . З а а н а л о ги ч ны й п е р и о д п р ош л о го го д а з а р е г и с ­ тр и р о в а ны 9 ДТП , в р е ­ з ул ь та те ко т о ры х п о г и б ­ ш ий был та кж е о д и н , но доставлены с ранениям и в больницу 16 человек . Вы ­ воды делай те сами . Ю . Б О Л Г О В А , и н с п е к т о р О Г И Б Д Д п о а д м и н и с т р а т и в н о м у з а к о н о д а т е л ь с т в у . Э ТОТ кур ье зны й случай произош ел на днях в п о ­ се л ке Л е с ки . М ес тны й ж и ­ тель Анатолий Б. ехал в М а ­ рьино. На па ссаж и рс ком с и ­ денье е го “ М о с кви ч а -2 1 4 1 " восседала “д раж айш ая п о ­ л о вина ” . Всю д ор о гу с у п р у ­ ги выясняли отношения . Как и зв е с тн о , р у ган ь до д об р а вообщ е д оводи т редко , а уж в д виж ущ е й с я м аш и н е . . . Разборки за рулём Когда они подъехали к с п у с ­ ку на п л о тин у (гд е с то и т ковш э кскава тора ) , жена ра ­ зъярилась д о то го , что р е з ­ ко дернула за руль. Не о ж и ­ д а вш и й э т о го вод и тель не успел среа гировать , и а в то ­ мобиль улетел в овраг. Последствия а в а р и и ,к а к и с л е д о в ал о ож ида ть , п е ­ чальны. Жена получила п е ­ рел ом но ги и д вух ребер . М уж о тделал ся уш и б ам и и ц а ра пи н ам и . Но ем у п р е д ­ с т о и т н е с ти о т в е т с т в е н ­ ность за соверш енное ДТП , поскольку водитель в м аш и ­ не о тве чае т за все , в том числе и за поведение па с са ­ жиров . К том у же э к с п е р т и ­ за вы явила у Анатолия Б. с о с т о я н и е а л ко го л ь н о го опьянения . В . В Л А Д И М И Р О В . О П ЕР А Ц И Я "А В ТО Б У С " С 12 по 25 сентября на те р р и то р и и К р а с н и н с ко го района , ка к и по всей о б ­ ласти , п ро води тся о п е р а ­ т и в н о - п р о ф и л а к т и ч е с к а я операция “А в то б у с ” . Глав­ ной ее целью является п о ­ вышение бе зо п а с н о с ти и п р ед упреж д ение а в а р и й ­ ности в сф ере автобусных п а с саж и р с ки х п ерев о зо к . Руководит операцией о п е ­ ративный штаб, возглавляет который начальник милиции общественной б е зопа сно с ­ ти РОВД И.Алхимов. В рам ках э той а кции проведены и н с тр у ктаж и с с о тр уд н и кам и О ГИБДД по тактике и методике работы по выявлению п р а во н а р у ­ шений в сфере д ор ож но го д виж ения . Ужесточен к о н ­ троль за соблюдением во ­ ди телям и а втобусов ПДЦ, приняты меры по не д о пу ­ щ ению э кспл уа тации на п а с саж и р с ки х марш рутах неисправных машин. Пред­ стави тели го с а в то и н с п е к - ции обследовали в районе доро ги , мосты , желе знодо ­ рожные переезды , по ко то ­ рым проходят автобусные маршруты, на соответствие требованиям безопасности д о р ож н о го д виж ения . По ре зульта там проведенны х рейдов были сделаны со о т ­ ве тствующ ие предписани я в адрес д олж ностны х лиц п редприя ти й и о р га н и з а ­ ций. За неделю проведения о п е ра ц и и были выявлены четыре нарушения Правил дорож но го движения води ­ телями автобусов . У двоих из них не оказалось лицен ­ зи и на право пе р е в о з ки пассажиров , один не считал нужным соблюдать с ко р о с ­ тной р еж им , а по следни й о с тано ви л ся под зн а ком “Остановка запрещ ена ” . в.ильин. Х о р о ш о , к о г д а в аш а в т о м о б и л ь в р а б о ч е м с о с ­ т о я н и и . Т о г д а и т р а н с п о р т н ы й н а л о г п л а т и т ь не ж а л к о . А б ы в а е т и п о - д р у г о м у . А в т о м о б и л я д а в н о н е т “ в ж и в ы х ” ( з а д а в н о с т ь ю л е т п р е в р а т и л с я в г р у д у ж е л е з а ) , а в а м п р и ш л о т р е б о в а н и е на у п л а ­ т у т р а н с п о р т н о г о н а л о га . Вы в о з м ущ е н ы , а м е ж д у т е м т р е б о в а н и я н а л о ­ г о в и к о в в п о л н е з а к о н н ы . В е д ь м а ш и н а в с в о е в р е ­ м я б ы л а з а р е г и с т р и р о в а н а , а вы не с н я л и п р и ш е д ­ ш и й в н е г о д н о с т ь а в т о м о б и л ь с у ч е та . А э т о о з н а ­ ч а е т , ч т о д о т е х п о р , п о к а о н п р о д о л ж а е т ч и с л и т ь ­ с я з а в а м и , н а л о г п р и д е т с я п л а т и т ь . К а к и е д е й с т в и я н е о б х о д и м о п р е д п р и н я т ь , ч т о ­ бы у в е д о м л е н и я о б у п л а т е н а л о га на н е с у щ е с т в у ­ ю щ у ю м а ш и н у б о л ьш е н е п р и с ы л а л и ? Н а д о с н я т ь с р е г и с т р а ц и и а в т о м о б и л ь . Д л я э т о г о н у ж н о п о л у ч и т ь д о к у м е н т о б у т и л и ­ з а ц и и в а ш е г о т р а н с п о р т а . Д о к а з а т е л ь с т в о м у т и ­ л и з а ц и и а в т о м о б и л я б у д е т с л у ж и т ь д о к у м е н т , у с ­ т а н а в л и в а ю щ и й ф а к т и д а т у е г о у н и ч т о ж е н и я ( у т и ­ л и з а ц и и ) , вы д а н н ы й о р г а н и з а ц и е й , к о т о р а я ф а к ­ т и ч е с к и п р о в е л а у т и л и з а ц и ю ( э т о м о ж е т б ы т ь г о ­ р о д с к а я с в а л к а и л и ф и р м а , о с ущ е с т в л я ю щ а я п р и ­ ем м е т а л л о л о м а ) . П о с л е т о г о , к а к вы п е р е д а д и т е о с т а н к и с в о е г о “ ж е л е з н о г о к о н я ” э т и м с л у ж б а м , о н и в ы д а д у т в ам с п р а в к у и л и н а к л а д н ую . З а т е м с л е д у е т с н я т ь а в т о с р е г и с т р а ц и о н н о г о уч е та . Д л я э т о г о в ам н у ж н о п р е д с т а в и т ь в М рЭ О Г И Б Д Д : — т е х п а с п о р т м аш и н ы ; — е е р е г и с т р а ц и о н н ы е д о к у м е н т ы ; — з н а к и ; — д о к у м е н т , п о д т в е р ж д а ю щ и й у т и л и з а ц и ю т р а н с п о р т а . А к а к бы т ь , е с л и ваш а в т о м о б и л ь у к р а л и ? В е д ь о н не с г о р е л , не у т и л и з и р о в а н и п о - п р е ж н е м у ч и с ­ л и т с я з а в а м и . К р о м е т о г о , е с т ь н а д е ж д а , ч то р а ­ но и л и п о з д н о вам е г о в е р н у т . В э т о м с л у ч а е н у ж н а с п р а в к а , п о д т в е р ж д а ю щ а я ф а к т у г о н а . Ее о ф о р м я т в о т д е л е н и и м и л и ц и и , к о ­ т о р о е р а с с л е д у е т к р а ж у в а ш е г о а в т о м о б и л я . П р и ­ ч е м в н а л о г о в у ю и н с п е к ц и ю н а д о п р е д с т а в и т ь и м е н н о п о д л и н н и к , а не к о п и ю с п р а в к и . Т о г д а вы з а п л а т и т е н а л о г л и ш ь з а т е м е с я ц ы , к о г д а вы ф а к ­ т и ч е с к и в л а д е л и м а ш и н о й . И . С У Х И Н И Н А , г о с н а л о г и н с п е к т о р . Хроника ДТП ЭТИ ШУСТРЫЕ ИНОМАРКИ... Находясь за рулем, нуж­ но всегда быть собранным, готовым отреагировать на любую дорожную ситуацию. Тем более, если управляешь скоростной машиной инос­ транного производства. Об этой истине, видимо, забыл водитель из соседнего райо­ на. И поплатился... Это случилось в ночь с 9 на 10 сентября. В милицию сообщили о том, что на по­ дъезде к Сергиевке лежит разбитая машина, и рядом — человек без сознания. Когда сотрудники ГИБДД прибыли к месту происшествия, води­ тель, к счастью, очнулся, но был в шоке и ничего внятно­ го сказать не мог. Его "Дуди” валялась, как говорится, вся “ всмятку” : покорежены были крыша, двери, крылья, раз­ биты стекла. Похоже, она пе­ ревернулась несколько раз. Незадачливого “рулево­ го” отправили в Центральную районную больницу, где вра­ чи борются за его жизнь и здоровье. СГОНЯЛ ЗА ЩЕБЕНКОЙ НА “ЖИГУЛЯМ”... Каких только анекдоти­ ческих историй не приключа­ ется с водителями на Руси. Слушаешь иного бедолагу и не поймешь: то ли пьян был до потери сознания, то ли от природы такой...Ну посудите сами. Некто Геннадий, жи ­ тель Москвы, имеет в Лимо- вом дачу. И взбрело ему в го­ лову отсыпать возле дома дорожку. Ну, благоустройс­ тво — дело хорошее. Только осуществлять его он начал довольно странным обра­ зом. В два часа ночи (!) дви­ нулся на новеньких “Жигу­ лях” 11 -ой модели в поле за щебенкой. Вроде бы как-то днем он видел там ее целую кучу (откуда бы взяться щеб­ ню посреди поля?). А насы­ пать щебенку он собирался, надо полагать, прямо в ба­ гажник. Как бы то ни было, Генна- дий, по его словам, ехал по полевой дороге. Скорость, надо думать, была прилич­ ная, раз автомобиль, когда попал на тракторный след, начало трясти. Ас-водитель не удержал руль, машина сошла с дороги и налетела на стожок соломы, в результате чего перевернулась. Дачник отделался синяками, а вот “Жигулям” досталось здоро­ во: смяты крыло, капот, по­ вылетали стекла... Все это водитель пове­ дал в отделении ГИБДД, ког­ да оформлял протокол о ДТП. Проницательный чита­ тель может усомниться в та­ кой истории: дескать, выду­ мал все московский гость. Может и так. Но, право сло­ во, придумать можно было и поумнее. А . З А И Ч К И Н , с т а р ш и й г о с а в т о и н с п е к т о р .