Заря Красного. 2005 г. (с. Красное)

№ 7 (9644) ЧЕТВЕРГ, 20 января 2005 года Цена договорная Кроснинской общественно-политической гозето |Л М П Щ ;С ' .Я 0 1 Л ' : НАУЧКДЯ БИБЛИОТЕКА] (398660, г.Липецк, ул.Кузнечная, 2] Газета выходит е 1931 года Актуальное интервью СЕТЬ МАРШРУТОВ РАСШИРЯЕТСЯ Как бы ни увеличивался парк личных ав- | томобилей, основным средством передви - Ьжения д л я большинства по-прежнему оста­ нется общественный транспорт. Львиная д о ­ л я в с е х пассажирских перево зок в нашем районе приходится на МУП ПАТП "Краснин- ское". Автобусы этого предприятия обслу­ живают в с е внутрирайонные маршруты и н е ­ сколько междугородных. О работе автопредприятия, его пробле ­ мах и планах на перспективу с нашим кор­ респондентом подели лся его директор В.ПУ­ ЗАНОВ. — Владимир Михайло­ вич, как сложился для ПАТП прошедший год? — Довольно неплохо. Доходы предприятия по сравнению с 2003 годом увеличились на 57 про­ центов и составили в де­ неж ном вы раж ении 2276,9 тысяч рублей. За прошедший год нам уда­ лось открыть три допол­ ни тельны х м арш рута , причем, междугородных: Красное-Теплое-Липецк, К р а сн о е -Л еб ед ян ь и Красное-Елец. — Что же способство­ вало увеличению доходной части бюджета предприя­ тия? — Многое, но в пер­ вую очередь — улучшение собираемости платы за проезд. На всех автобусах, выходящих на линию ус­ тановлены контрольно­ кассовые аппараты, бла­ годаря которым мы мо­ жем вести контроль, как за пассажирами, так и за водителями, продающими билеты. Работники админист­ рации автопредприятия проводят регулярные об­ следования всех маршру­ тов. Эти проверки позво­ ляют изучить поток пас­ сажиров, выявить нару­ шения в обилечивании и так далее. Благодаря всем этим мерам, за последнее вре­ мя возросла дисциплина среди водительского со­ става, увеличилось по­ ступление средств от пе­ ревозок. — Насколько мне из­ вестно, даже в добрые со­ ветские времена пассажир­ ский транспорт всегда был убыточным, особенно в сельской местности? —С этим я полностью согласен . Хотя доходы нашего предприятия уве­ личиваются, в то же вре­ мя свои расходы мы пе­ рекрываем лишь на 43 процента (год назад было 40). Остальное погашает­ ся администрацией райо­ на. Систематическое по­ вышение цен на горючее, запасные части, большой износ подвижного соста­ ва — эти и другие при­ чины не позволяют нам работать с прибылью. А вздувать до бесконечно­ сти цены за проезд мы тоже не можем, да и кто тогда будет ездить, ведь уровень жизни в наших селах не такой уж и вы­ сокий. — Монетизация льгот в ряде регионов России вызвала недовольство граждан. Как восприняли ваши пассажиры-льготни­ ки тот факт, что теперь им придется ездить за деньги? — Довольно спокой­ но. Да и если рассудить, то сельский пассажир пользуется услугами авто­ предпри яти я намного меньше горожанина. Я думаю, для большинства наших пенсионеров и ин­ валидов куда удобнее получить 250 рублей, чем один или два раза в месяц проехать от своего села до р айц ен тр а . Хотя, это лишь мое мнение. Несмотря на все но­ вовведения, льготники у нашего предприятия все- таки остались. Это, в пер­ вую очередь, учащиеся школ района. Детям вы­ даны проездные билеты установленного образца, по которым они имеют право бесплатного проез­ да к месту учебы и обрат­ но . Т аким же правом пользуются дети-сироты, дети из многодетных и малообеспеченных семей и ряд других категорий. Более подробную инфор­ мацию жители района могут получить по теле­ фонам: 20-4-30, 20-2-22, — А что же учителя, медицинские и социальные работники, которым по долгу службы приходится ездить по внутрирайонным маршрутам? — Они платят за про­ езд на общих условиях, но в конце месяца затрачен­ ная сумма им компенси­ руется из бюджета района. — Многих краснинцев интересует: будет ли уве­ личено количество рейсов по району и возрастет ли цена за проезд? — В ближайшее время никаких повышений не предвидится. На прежнем уровне останется и сто­ имость проезда по рай­ центру — 4 рубля. Что касается количе­ ства рейсов в населенные пункты района, то увели­ чить мы их не можем, опять же по причине убыточности. По-прежне­ му автобусы будут ходить по маршрутам два раза в день. Исключение, как и прежде, составит пятни­ ца. На особо многолюд­ ных маршрутах, таких как Сергиевский, Пятницкий и Отскочненский, пре­ дусмотрено трехразовое движение. — Длительное время материально-техническая база ПАТП "Краснинское" выглядела не самым луч­ шим образом. Есть ли ка­ кие изменения? — Есть, и довольно значимые. А главным со­ бытием прошедшего года стало появление у нас но­ вой базы на части терри­ тории бывшего ДПМК. Сейчас там идут работы по реконструкции и мно­ гое уже сделано. Заверша­ ется кладка гаражей, ус­ тановлены новые метал­ лические ворота, выпол­ нено наружное освеще­ ние и ремонт водоносной скважины. За строителя­ ми остается кровля и внутренняя отделка. Ду­ маю, в этом году весь наш автопарк переберется на новое место. С появл ением у ПАТП этого объекта ре­ шится большинство на­ ших проблем, в том числе и с техническим обслужи­ ванием машин. В прошлом году на средства областного бюд­ жета для нашего предпри­ ятия приобретено три но­ вых автобуса, которые сейчас задействованы на междугородных маршру­ тах. Один из них — со­ врем енный дорожный лайнер Львовского авто­ завода. Однако проблема об­ новления парка остается острой. Срок службы пя­ ти автобусов — 10 и более лет. По причине нехватки машин мы не можем от­ крыть постоянный марш­ рут на Воронеж, хотя пас­ порт на него будет готов в конце января. — Новая техника —это важно, но ведь без хоро­ ших водителей и другого персонала предприятие не может нормально рабо­ тать? —С кадрами у нас все в порядке. Тем более, как я уже говорил, возросла производственная дис­ циплина. Семь водителей выполнили годовой план более чем на 100 процен­ тов. Особенно хочется от­ метить Н.Кобзева, В.Ря- боконь, А .Комаричева, Б.Аринина, В.Кпевцова. Эти люди пользуются за­ служенным уважением в коллективе. Совсем не­ давно пришли в наш кол­ лектив Е .Лутовинов и Н.Евдокимов, но уже по­ казали себя с самой луч­ шей стороны. — И последний воп­ рос: планы на будущее? — Планировать мож­ но многое, но главное, чтобы это не расходилось с реальными возможно­ стями. Улучшение качест­ ва обслуживания пасса­ жиров, завершение ре­ конструкции базы, от­ крытие постоянного мар­ шрута на Воронеж — вот тот минимум задач, кото­ рые нам предстоит ре­ шить в ближайшее время. Записал С.ВАРАНКИН. На снимке: идет ре­ конструкция базы. Фото С.Лысикова. 20-1-16. НАГРАДА ОТ СОЮЗА ЖУРНАЛИСТОВ РОССИИ Не так давно реда к ­ тор отдела писем нашей газеты Зоя В ере тенни ­ кова отметила знамена­ тельный юбилей . С па­ м я т н ы м с о б ы т и е м е е поздравили товарищи по работе , пожелали з д о ­ ровья, счастья, творче ­ ских успехов. К этим п о ­ ж еланиям п р и с о е д и н и ­ л и с ь м н о г о ч и с л е н н ы е читатели "Зари К расно ­ г о " — почитатели та ­ ланта ж урналиста Ве ­ ретенниковой . А на днях Зое Алек­ с а н д р о в н е в т о р ж е с т ­ венной обстановке была вручена Почетная грам о ­ та С ою за ж урнал ис то в , подписал которую пр ед ­ с е д а т е л ь СЖ Р о с с и и В .Б о гданов . "З а а к ти в ­ ную творческую деятель­ ность и в связи с ю биле ­ ем " — гласит надпись в этом престижном д о к у ­ менте. Высокая награда с т а л а с в и д е т е л ь с т в о м б о л ь ш о г о в к л а д а с о ­ трудника нашей газеты в р а зви ти е районной п е ­ чати. в.ильин. Молочное животноводство ДАЕШЬ КЛУБ ПЯТИТЫСЯЧНИК! По итогам 2003 года пять доярок преодолели четырехтысячный рубеж по надоям молока от каждой фуражной коро­ вы. И это был несомнен­ ный успех. В минувшем году таковых оказалось аж шестнадцать. По семь — из "Зари" и "Рассвета", и две из СПК "Красное поле". А К апи толин а Александровна Акимова из СПК "Рассвет" стала пятитысячницей. Так что "клуб четырехтысячниц" — реальность. Пора брать выше? 47 операторов машин­ ного доения получили от каждой коровы своих групп более, чем по три с половиной тысячи ки­ лограммов молока. Они представляют 8 хозяйств — также рекорд района всех времен. Печально лиш ь то, что в районе на 1 января 2005 года осталось всего 88 операторов машинно­ го доения. И даже в хо- зяйствах-лидерах, не го­ воря о "вечно отстаю­ щих", происходит сброс как общего поголовья крупного рогатого скота, так и дойных коров. Эф­ фективность производст­ ва также из-за диспари­ тета цен не шибко растет. (Соб.инф.) УА ■ е в * * СУВВОГА . 2 2 ЯНВАРЯ Районный П о м купьтуоы детский фильм "И вот пришел '* “ **"'■ " (США,. сия). Мелодрама Принц и я Молодежная дискотека. Районная библиотека Час полезного совета "Астрология и ваше здоро Детская Библиотека Занятие кукольного театра. ЭСКРЕСЕНЬЕ. 23 ЯНВАРЯ Р айонный П ом к у л ь т у р ы ПИЯ -------------------- - Смотр коллективов художественной самодеятельности "Пусть всегда будет мир". Выступает коллектив Колодезскои школы. _ , , етскии фильм "И вот пришел Бумбо’ . 17.00, 19.00 21.00 - 1400 ■ f c Мелеодрама "Принц и я " (США), толодежная дискотека. Детская библиотека "Уте^ествие * "Лес чудес" Кубок районной администрации по волейболу, по­ священный 60-летию Победы в ВОВ. Начало в 10.0а Спортзал ДЮСШ Участники: ДЮСШ, "Красноерайгаз", Дрезгаловская с /а , ЦРБ. Спортзал с.Я8лоноро Участники: Донское УМГ, школа, Рождественский карьер, Яошжовская с /а . Спортзал с С е о т е в с к о е Участники: с.Красное, школа, Сергиевская с /а , Ище- инская с /а . Спортзал С-Р-Дуброао Участники: Сотниковская с /а , Суходольская с /а , Краснопольская школа, РОВД.