Заря Красного. 2004 г. (с. Красное)
2 стр. "ЗАРЯ КРАСНОГО" 10 февраля 2004 года № 17 ПРЕЗИДЕНТСКИЕ ВЫБОРЫ ПРИНЕСУТ РОССИИ СТАБИЛЬНОСТЬ помнят эпоху Ельцина, многие, конечно, не хотят возврата, не хотят риско вать, боятся опять этой неразберихи, чехарды; и вот эта маленькая, но ста бильность, она греет лю дей, и никто не захочет от нее отказываться", — го ворит представитель горо да Иваново. Другая половина экс пертов полагает, что мо тивация россиян идти на избирательные участки будет слабой из-за безаль тернативности, предре- ш енности результатов. Как утверждает участник опроса из Самары, "мно гие сочтут, что им на этих выборах делать совершен но нечего. Результат изве стен заранее, поэтому нет смысла ходить —и без ме ня все равно изберут того же самого". Оценки представите лей элит относительно яв ки на предстоящих выбо рах также разделились практически поровну. Од ни считают, что 14 марта проголосуют 60-65% из бирателей, другие — око ло 50%. Тех, кто согласит ся заполнить избиратель ный бюллетень, привле чет причастность к выбо ру первого лица, привыч ка ходить на выборы и не желание тратить государ ственные деньги на вто рой тур. Впрочем, для большой части молодежи, эти доводы не кажутся определяющими . Они привыкли решать свои проблемы без политики. Не придут голосовать и те, кто окончательно убе дился в том, что от него ничего не зависит. И все же среди наших сограждан, согласно на блюдениям экспертов, в настоящее время преоб л адает ощущение ста бильности, спокойствия и оптимизма. Общее на строение удачно выразил представитель Саратова: "Выборы надо проводить. П ре зид ен т победит , и страна будет продвигаться вперед, и будут реформы проводиться все-таки. Ве ра в реформы превалирует над всем остальным". В то же время есть в обществе и некоторое равнодушие. Многим не нравятся вы боры без интриги. Несмотря на ряд нега тивных моментов, экс перты признают, что вы боры — важнейший атри бут демократии. По их мнению, за две-три неде ли до этого важнейшего события интерес избира телей должен повыситься. Признание выборов несо- стоявшимися дестабили зирует обстановку в стра не и приведет к дополни тельным расходам бюдже та. Фонд "Общественное мнение" (ФОМ) провел очередное социологиче ское исследование, посвя щенное предстоящим 14 марта выборам главы го сударства. На этот раз оп рашивали представителей политических и деловых региональных элит. Экс перты высказывали свое мнение о мотивации уча стия и неучастия россиян в президентских выборах. Интервью проводились в январе нынешнего года. Почти все опрошен ные сошлись во мнении, что президентские выбо ры представляются рос сийскому населению бо лее важными, чем парла ментские, прошедшие 7 декабря прошлого года. Причина кроется в том, что для избирателей дея тельность исполнитель ной власти кажется зна чительно более понятной. Кроме того , Россия — президентская республи ка, следовательно, глава государства имеет больше полномочий, чем Госду ма. "Президент все-таки решает окончательно — ставит точку; крайне важ но, кто именно будет это делать. Он ведь может от клонить любой предло женный парламентом за кон", — считает эксперт из К ирова . Дополняет картину и тот факт, что российской ментальности всегда была свойственна персонификация власти. Как полагают экспер ты, уровень доверия рос сийского населения дей ствующему президенту составляет порядка 70%. В связи с этим они выра жают уверенность, что выборы пройдут в один тур. По мнению предста вителей элит, Путин не станет участвовать в деба тах, поскольку у него и так достаточно возможно стей обратиться к народу. "Наверняка Путин не бу дет участвовать ни в каких дебатах, не будет особо выступать. Его предвы борная идеология не бу дет навязываться населе нию, его просто будут по казывать", — уверен один из костромских респон дентов. Что касается мотива ции участия в президент ских выборах, то в этом вопросе эксперты разде лились на две примерно равные части. Одни счи тают, что, по сравнению с парламентскими выбо рами, мотивация граждан будет более сильной. Это объясняется, в том числе, и высоким уровнем дове рия лично Путину, с ко торым связы вается за крепление существующей стабильности и дальней шие изменения к лучше му. "Люди очень хорошо К 50-летию Липецкой области ЧЕЛОВЕК ТРУДОВОГО ПОДВИГА На недавних торжест вах, посвященных юбилею нашего района, в числе членов Дрезгаловской деле гации был один ветеран, чью грудь украшало мно жество орденов и медалей, в том числе высшая награ да Советского Союза —ор ден Ленина. Это Алексей Иванович Скворцов, механизатор, не один десяток лет отдавший земле свой труд. Он немало сделал за свою трудовую жизнь, и мы хотим подроб нее рассказать об этом за мечательном человеке. В детстве и юности, ко торые прошли в деревне Суворовка Елецкого райо на, Алексей Иванович не находит ничего особенного. Рос в простой крестьян ской семье. Отец кузнец, мать — рабочая в колхозе. С детских лет Алеша вме сте с младшим братом по знали нелегкий крестьян ский труд, помогая родите лям по хозяйству. Всего четыре класса удалось проучиться ему в школе, да и мало кто мог посещать ее больше. На чавшаяся война забрала из деревни почти всех мужчин из Суворовки. Ушел на фронт и Скворцов-стар- ший. На плечи девятилет него Алексея легли не только домашние заботы, но и работы в колхозе. Па хать на лошадях, возить снопы и многое другое приходилось делать сель ским ребятам вместе с жен щинами в нелегкое военное лихолетье. Когда подрос, выбирать профессию сельскому па реньку долго не пришлось. Пошел учиться в Черкас скую МТС на тракториста. После окончания ускорен ных курсов Алексей Сквор цов — дипломированный механизатор. Со временем пришел опыт работы, не оставили без помощи и поддержки молодого трак ториста более опытные то варищи. Алексей Иванович по сей день благодарен своим наставникам, у кото рых набирался уму-разуму. После службы в желез нодорожных войсках, Алек сей снова садится за рыча ги трактора. От зари до за ри проводил молодой меха низатор в поле, получая удовлетворение от своей работы. В 1955 году семья Скворцовых переезжает на краснинскую землю в село Дрезгалово. Брат женился на дрезгаловской девчонке и перетянул родню к себе. В колхозе имени Кали нина приняли семью Скворцовых хорошо. Пред седатель Андрей Поликар- пович Александров быстро убедился, что Алексей — добросовестный работник и доверил новичку гусенич ный трактор "НАТИ", и молодой механизатор оп равдал доверие. Его стали уважать в коллективе. А на чальство ставило в пример. Колхозы богатели, на селе стала появляться но вая техника. Когда пришел в хозяйство первый "Киро вец", то начальство без раз думий решило доверить его Алексею. Но он побаивался огромного стального коня. Дело дошло до того, что председатель колхоза, а в то время им был И.И.Ре- шетняк, приказал подо гнать трактор прямо к дому Скворцову и сам пришел к Алексею уговаривать "хотя бы попробовать". И он по пробовал, да так, что целых 22 года проработал на К- 700. Именно такой стаж ра боты Алексея Ивановича на этих энергонасыщенных тракторах. Осваивал новую для се бя технику Алексей посте пенно, даже на курсах по бывал, где обучали премуд ростям работы на таких ма шинах. А освоив, стал по казывать на деле, на что способна новая техника в умелых руках. Основная работа для К- 700 — вспашка паров и зя би. Из года в год выполнял эту работу при отличном качестве, за сезон подни мал зябь на 1500-1700 га при норме 1000 га. Подтверждением его трудовых подвигов служат награды, которые украша ют грудь Алексея Иванови ча. Он награжден орденами Дружбы народов, трудового Красного Знамени, но больше всего гордится Скворцов орденом Ленина. С особой теплотой и благодарностью отзывается Алексей Иванович о своей супруге Надежде Васильев не, справедливо полагая, что добрая половина его заслуг по праву принадле жит ей. Не болела душа па харя, пока он находился в поле, за детей и дом. Знал, что у его Надежды будет все в порядке. До 1995 года, уже буду чи в преклонном возрасте, продолжал работать Алек сей Иванович на дрезгалов- ских полях. Свободного времени у ветерана сейчас побольше, но по-прежнему он старается быть в курсе всех дел родного сельхозко оператива. Труд Алексея Иванови ча Скворцова достоин ува жения своей преданностью любимому делу, стремле нию к развитию и преобра зованию жизни села, райо на и области. У современ ной молодежи не должен стоять вопрос: "С кого брать пример?" — это слав ная жизнь и трудовые до стижения Алексея Ивано вича Скворцова. Сергей БАРТЕНЕВ, 9 класс, Дрезгаловская школа. На заметку пассажиру ЗАКОНЫ НЕ ДОЛЖНЫ МОЛЧАТЬ Почти 30 лет работает фельдшерам отделения "ско рой помощи"центральной районной больницы Юлия Ива новна КУЗНЕЦОВА (на снимке). В любую погоду, днем и ночью готовы прийти медики на помощь, и высшая на града для них — слова благодарности больного. Фото С.Лысикова. ПРЕЗЕНТОВАНА ОБЛАСТНАЯ ПРОГРАММА ФИНАНСОВОГО ОЗДОРОВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ Презентация программы реформирования и финансо вого оздоровления промыш ленных предприятий Липец кой области на 2004 год со стоялась в Ельце. "Несмотря на то, что по объему промышленного про изводства, который в минув шем году достиг 123 млрд, рублей, область является од ним из лидеров в Централь ном федеральном округе, в регионе еще немало про блемных предприятий, — со общила начальник управления экономики обладминистрации Зинаида Гребенщикова. — В том же Ельце устойчиво раз вивается лишь четверть про изводств. Новая программа призвана повысить эффек тивность промышленных предприятий, превратить от стающие в рентабельные". Программа предусматри вает разработку стратегии конкурентноспособного раз вития заводов и фабрик с привлечением консалтинго вых фирм, переподготовку специалистов. Предприятия, прошедшие конкурсный отбор и включенные в особый ре естр, получат господдержку в виде субсидирования про центной ставки по кредитам и предоставления налоговых льгот. На финансирование программы в 2004 году из об ластного бюджета выделено 50 млн. рублей, а реализация пилотных проектов програм мы началась на заводе "Лит- машприбор" и мясокомбинате в городе Усмани. В скором времени группа руководите лей промышленных предпри ятий и экономистов области отправится во Владимир для изучения опыта финансового оздоровления нерентабель ных предприятий, сообщила пресс-служба обладминист рации. (ИА "Липецк- Инфоцентр") Одна из программных целей нашего общества — построить правовое госу дарство. А значит крайне важно, чтобы каждый граж данин хорошо знал эти са мые права. И тут широкое поле деятельности как для ю р и с т о в , так и для тех структур, которые проводят те или ины е за к о ны в ж и зн ь . Ч тобы у с к о р и т ь важный процесс, необхо дима системная и настой чивая работа по их разъ яснению населению самы ми подробными коммента риями. Возьмем, к приме ру, льготы. Едва ли вы най дете человека, который бы знал о них все доскональ но. Между тем, в ф еде ральных законах перечис лены 44 категории лиц, ко торым, в частности, предо ставлено право бесплатно го проезда в транспорте о бщ е г о п о л ь зо в а н и я . А знают ли краснинцы, кото рые частенько посещают Липецк, что к такому виду тр а н сп о р та о тн о си тся и маршрутное такси? И это подтвердила недавно в од ной из областных газет по мощник прокурора г.Ельца В.Н.Хренникова. При этом она особо подчеркнула, что федеральные законы о б л а д аю т с и л о й п р я м о г о действия на всей террито рии Российской Ф едера ции и не могут быть иска жены ни местными властя ми, ни тем более руково дителями предприятий и частными предпринимате лями. Параллельно она посо ветовала: если водитель о т к а зы в а е т л ь го тн и к у в бесплатном проезде, нет смысла вступать в прере кания, трепать себе нервы. Пассажиру следует просто прочитать копию лицензии, которую вывешивают в ав тобусе, запомнить или за писать фамилию предпри нимателя , котором у она выдана и сообщить, жела тельно письменно, о нару ш е н и и с в о и х з а к о н ны х прав в прокуратуру. Она же, в свою оче редь, обязана будет или привлечь виновных к ад министративной ответст венности в виде серьезно го денежного штрафа или лишить лицензии. Не надо жалеть времени или боять ся прибегать к подобным методам. Более того, если, скажем, районная проку ратура, к примеру, попыта ется все спустить на "тор мозах", обращайтесь в об ла стную с о б ъ я сн ен и ем ситуации. А т е п е р ь , в с в я з и с поднятой темой, спросим себя: субботние автобусы на Елец или наши краснин- ские "рыночные" и "вы ходные" — это такси или маршрутные такси? Загля ните в любой словарь и вы найдете, что такси — наем ный автомобиль для пере возки пассажиров и грузов с оплатой проезда по так сомотору. Маршрутное же такси осуществляет пере во зку по оп р е д е л ен ны м линиям. Выходит, краснин- цев возят и в Елец, и по району марш рутки , хотя удобства в них всегда вы зывают улыбку. Выходит, льготникам согласно ф е деральным законам, обя заны предоставлять б е с платный проезд. Узнать это наверняка можно при не обходимости в любой про куратуре. Следуйте букве закона, добивайтесь ува жительного отношения к себе. Долг же юридических и других служб — разъяс нять нормы законов насе лению. А.ИВАНОВ.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz