Заря Красного. 2004 г. (с. Красное)

ДТП: знак беды То пьянка, то скорость Недавно по российским ло, прежде чем сесть за телеканалам прошла ин­ формация: наше прави­ тельство, как и вся Европа, намерено принять единый для всех закон о наказании водителей за превышение установленной скорости движения транспорта в раз­ мере не ниже 100 долларов США. Милиция страны та­ кое предложение с готовно­ стью поддержала, посколь­ ку ныне действующее у нас самое строгое наказание — за превышение скорости свыше 60 километров в час —три минималки, или три­ ста рублей. Такая сумма слабо "отрезвляет" даже бедных, а о состоятельных и богатых и говорить нече­ го. Результат же лихачества порой самый печальный — ДТП, гибель людей, и в об­ щих показателях это до­ вольно большой процент. В нашем районе проис­ ходит то же самое, что и во всей стране. Причем лиха­ чей становится все больше. Так, за первый квартал ны­ нешнего года за грубое на­ рушение именно этого пун­ кта Правил дорожного дви­ жения наша патрульная служба наказала 162 чело­ века, тогда как год назад таковых было на 60 мень­ ше. В этот же ряд "риско­ вых" граждан попадают и те, что пьют за рулем — за три месяца задержано бо­ лее 50, и управляющие транспортом без водитель­ ских удостоверений. А со­ стояние такого человека известно — едет и дрожит, недалеко до беды. Однако самое опасное, когда все эти три страшных порока соединяются в од­ ном человеке. Опасность возрастает несоизмеримо. И таковые в нашей практи­ ке есть. Вот совсем недав­ ний случай. Некто В.Гладкий, про­ живающий в селе Ищеино, ездил на своем "Москвиче" на работу в Сергиевку. Рас­ стояние небольшое, чуть больше восьми километров, место глухое, решил для се­ бя Гладкий. Поэтому сме- руль, закладывал за ворот­ ник. Но сотрудники нашей дорожно-патрульной служ­ бы научились отслеживать ситуации. Пьяного водите­ ля наказали, отобрали пра­ ва, взамен выдали времен­ ные. Казалось бы, будут сде­ ланы выводы, все-таки не ребенок с несформировав- шимся интеллектом. Ан, нет, Гладкий продолжал управлять транспортом в нетрезвом состоянии. В та­ ком виде его и попытались недавно остановить работ­ ники ДПС. Не тут-то было. Он нажал на газ и понесся в сторону огромного овра­ га, по рытвинам, колдоби­ нам, камням. Пришлось отобрать и временное удо­ стоверение, а все материа­ лы на В.Гладкого передать в суд. Как видим, милиция уберегла водителя от беды. А вот некоторых других любителей спиртного, вы­ соких скоростей и иного нестандартного поведения отвести от ДТП не смогли. За первый квартал у нас было семь случаев учетных дорожно-транспортных происшествий против вось­ ми в прошлом году. Однако для сотрудников госавтоин- спекции это неплохой ре­ зультат. Дело в том, что слово "учетных" означает самое важное — не было ДТП со смертельным исхо­ дом. Такое — три месяца без гибели людей —за мно­ гие годы в районе случи­ лось впервые. И объясняет­ ся это не только значитель­ ным улучшением профи­ лактической работы среди водителей, пешеходов, но и постоянно возрастающей культурой самих хозяев транспорта. В этой связи д и с ц и п л и н и р о в ан ны м гражданам так и хочется пожелать счастливого пути! Н.АНТОНОВ, начальник ОГАИ БДД Краснинского ОВД, майор милиции. ПРОГРЕССИВНЫЙ ШТРАФ Ежемесячно под денеж­ ный штраф в районе попада­ ет в среднем 30-40 водителей за превышение установлен­ ной скорости, с десяток — в нетрезвом состоянии, с пя­ ток руководителей, выпу­ стивших на линию транспорт в неисправном состоянии, столько же тех, что не соблю­ дают правила переезда же­ лезнодорожных путей. Прежде эти штрафы взи­ мались предельно просто. Отобранные за правонаруше­ ние права возвращались хо­ зяину после внесения в Сбербанк соответствующей суммы, что подтверждалось квитанцией, которую в авто­ инспекции подшивали как финансовый документ. Но стране "повезло" с думцами, и они "усовершенствовали" закон. С декабря прошлого года ситуация иная. Вам выписали денежный штраф — 1000 рублей. Вы месяц не платите. Вам напо­ минают. Вы не торопитесь. Дело идет в суд, который принимает все то же реше­ ние: виновен, плати. Срок после вынесения судебного решения — 10 дней. Вы сно­ ва проигнорировали, и через Новое в законодательстве УК СТАЛ МЯГЧЕ, КОАП ЖЕСТЧЕ Как известно, с 11 де­ кабря прошлого года всту­ пили в силу изменения ча­ стей 1 и 3 статьи 264 ("На­ рушения Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств") и статьи 265 ("Оставление ме­ ста дорожно-транспортного происшествия"). Снижена ответственность за ДТП, в котором погибли два и бо­ лее человека. Теперь винов­ ному грозит срок до семи лет лишения свободы (часть 3 статьи 264 УК РФ). Про­ исшествия, в которых по­ страдавшие получили ране­ ния средней тяжести, и слу­ чаи, когда водитель уехал с места ДТП, наказуемы в ад­ министративном порядке. По статье 125 УК РФ "За­ ведомое оставление без по­ мощи лица в опасном для жизни или здоровья состо­ янии", налагается штраф от пятидесяти до ста МРОТ (минимального размера оп­ латы труда). Так что же дают граж­ данам и правопримените­ лям новшества в УК? Глав­ ное — гуманизация уголов­ но-правовых норм. Теперь водитель может возместить причиненный ущерб, а не отправляться в места не столь отдаленные. Что же касается ДТП и разграниче­ ния среднего и тяжкого вре­ да здоровью, то дело это не­ простое, определить при выезде на происшествия невозможно. К примеру, перелом может быть расце­ нен как средний вред и как тяжкий. Чтобы решить воп­ рос о возбуждении уголов­ ного дела, необходимо су­ дебно-медицинское иссле­ дование или экспертиза. При этом надо помнить, что закон по УПК отводит на это всего десять дней. Теперь у граждан есть также возможность прекра­ щать уголовные дела за примирением сторон, в том числе в случае преступле­ ний средней тяжести. А при совершении преступлений по неосторожности потер­ певший имеет право пода­ вать в суд на возмещение вреда. Это действительно гуманнее. Да и практика показывает, что никто не жаждет посадить водителя за решетку. В то же время надо за­ метить, что официально на­ ряду с изменениями, смяг­ чающими наказание, в уго­ ловном Кодексе остается статья 125, по которой ви­ новника можно привлечь к уголовной ответственности, а в административном Ко­ дексе остались нормы, по которым можно привлечь за оставление места ДТП (часть 1 статьи 12.27). Административное за­ конодательство значитель­ но ужесточено в отношении лиц, уклоняющихся от уп­ латы штрафа. В законе (часть 1 пункт статьи 27.1) предусматривается возмож­ ность накладывать арест на транспортное средство во­ дителя, который совершил ДТП, без суда в целях обес­ печения административно­ го производства. Мы эту норму уже активно исполь­ зуем. Как видим, уголовная ответственность действи­ тельно смягчена, но адми­ нистративная ужесточена. Одновременно гражданам не может быть отказано в судопроизводстве, незави­ симо от решения админист­ ративного органа, если, ко­ нечно, нет постановления о привлечении к ответствен­ ности виновного водителя. Ю.БОЛГОВА, инспектор ОГАИ БДД по административной практике. Каждый ребенок желает знать Письмо в "Перекресток" А НАМ БЫ ПЕШЕХОДНУЮ ДОРОЖ КУ Слышала, что нынешней весной комхозовцы ре­ шили выпрямить плотину между прудами, что ведет на улицы Комсомольская и Спортивная. И обновить на них асфальтовое покрытие. Весть радостная. А нам бы, пенсионерам, ветеранам, фронтовикам да и всем жителям нашего довольно крупного для Красного микрорайона хотелось бы, чтобы от места нашего жи­ тельства в сторону райцентра и больницы появились пешеходные дорожки. Уж больно опасно ходить в магазины и в поликли­ нику. Ладно уж автомашина грязью задаст, или зимой, уступая ей дорогу, залезешь по пояс в снег, боимся задавят на старости лет. Воевали — живы остались, а тут... Жизнь кончается. Неужели так и не дождемся ког­ да-то обещанного нашими руководителями- избран­ никами, депутатами? Н.ЛУТОВИНОВА, от имени пенсионеров и других жителей улиц Комсомольская и Спортивная. 70 суток со дня составления первого протокола судебный исполнитель делает перерас­ чет: штраф удваивается, а первоначальный само собой остается. Итого — 3000 руб­ лей. Представим, что ситуа­ ция повторяется, и тогда че­ рез очередные 70 дней пол­ учится: 3000 умноженные на два, плюс уже имеющиеся 3000. Итого девять тысяч. Ес­ ли тянуть и дальше, следую­ щая цифра — 24 тысячи. Кроме того, при неоднократ­ ном нарушении вас могут арестовать на пятнадцать су­ ток. При этом на финансо­ вую прогрессию это никак не повлияет. А есть в новой статье "Неуплата административно­ го штрафа в срок" и другой парадоксальный пункт, ут­ вержденный Госдумой. До­ пустим штраф составляет 50 рублей. Виновный живет от райцентра за 30 километров. Судебный исполнитель зво­ нит, заполняет массу бумаг, едет к нему. В итоге, чтобы выбить полсотни, государст­ во сразу же тратит 70 руб­ лей?! Дальше — больше. Однако делать нечего. За­ кон надо исполнять. И авто­ инспекции, и работникам су­ да, и попавшим под штраф. Им в первую очередь. Ю.БОЛГОВА, инспектор по административной практике госавтоинспекции ОВД района. Госавтоинспекция, РО- НО, учителя школьных и до­ школьных учреждений, уча­ стковые инспекторы нашего района в числе первых в об­ ласти начали несколько лет назад системно вести профи­ лактическую работу по пре­ дупреждению нарушений Правил дорожного движения детьми и подростками. Ныне это уже широко развернутая сеть, а изучение ПДД, про­ ведение других мероприятий, способствующих профилак­ тике правонарушений на до­ рогах, непременно присутст­ вуют в программах школь­ ных и дошкольных учрежде­ ний. Словом, пока этот воп­ рос обсуждался и получил добро на государственном уровне, у нас работа по про­ филактике дорожного закона вошла в практическое русло. В каждой школе действу­ ют отряды юных инспекто­ ров дорожного движения (ЮИДД), оборудованы спе­ циальные городки с необхо­ димой разметкой, устраива­ ются соревнования велоси­ педистов, конкурсы рисун­ ков по определенной темати­ ке, выпускаются стенгазеты "Пешеход", "Перекресток", "Светофор" и другие, обору­ дованы "Островки безопас­ ности". Конкретно на ны­ нешний год разработана и утверждена совместная про­ грамма органов образования и сотрудников ОВД района по предупреждению детского травматизма, которая состо­ ит из 18 пунктов. Среди них такие, как операция "Внима­ ние —дети"!, смотр-конкурс "Зеленый огонек", конкурс "Дорожная азбука", "Безопас­ ное колесо", "Дорога глазами детей", "Слет юных инспек­ торов", показ тематических фильмов... Наши госавтоинспекторы — частые гости у ребят. В среднем ежемесячно в шко­ лах и дошкольных учрежде­ ниях мы проводим по 10-12 бесед, при этом почти всегда вместе с детьми и подростка­ ми разбираем конкретную, уже случившуюся ситуацию. Практика показывает, что это наиболее действенный метод воспитания. И, конечно же, сотруд­ ники госавтоинспекции, а прежде всего дорожно-пат­ рульная служба, которую возглавляет старший инспек­ тор ДПС, старший лейтенант милиции Олег Татарников, на особом контроле держат вопросы предупреждения де­ тского травматизма. Это воп­ росы организации перевозок детей на транспорте, наблю­ дения за состоянием улично­ дорожной сети, порядком на территориях, прилегающих к школам и детским садам. Важно, чтобы на них не за­ езжал транспорт. А такое случалось, скажем, в Сотни- ковской школе. Пришлось принять меры. Важно также и то, что ре­ бята всех 18 школ района не "варятся в собственном со­ ку". Изучая Правила дорож­ ного движения, участвуя в других многочисленных ме­ роприятиях, они готовятся к областным конкурсам. И уже не раз занимали призовые места. Вот и сейчас они го­ товятся к Липецкому кон­ курсу "Безопасное колесо". Примечательно: по итогам конкурса предусмотрены не только ценные подарки, но и денежные премии — 5-8 и 13 тысяч рублей. Состоится он 28-29 апреля в "Проме­ тее". А.ЗАИЧКИН, инспектор ОГАИ БДД ОВД района по пропаганде безопасности дорожного движения.