Заря Красного. 2004 г. (с. Красное)

2 стр. "ЗАРЯ КРАСНОГО " 13 апреля 2004 года № 46 (9527) ГЗАРЯ КРАСНОГО " 13 апреля 2004 года № 46 (9527) 3 стр. ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ ЛЕТ ЗА РУЛЕМ Такой трудовой стаж шо­ фера 1 класса Николая Вла­ димировича Кельсикова. За свою многолетнюю води­ тельскую жизнь он освоил много типов машин, трудил­ ся во многих местах, но род­ ные краснинские края окон­ чательно приглянулись ему. И когда началось строитель­ ство газоперекачивающей станции, пришел работать сюда. Первое время трудил­ ся водителем дежурной ма­ шины, затем руководство станции, видя его добросо­ вестное отношение к работе, учитывая опыт на различных марках машин, доверило ему восьмидесятитонный тягач. На его плечи легла перевоз­ ка оборудования для строя­ щихся газоперекачивающих цехов. А это дальние рейсы, тяжелая, как физическая, так и моральная, нагрузка. Ог­ ромная ответственность за не только своевременную доставку уникального обору­ дования, но и его сохран­ ность. И с этой работой он справился на "отлично". В настоящее время Ни­ колай Владимирович являет­ ся водителем сразу двух ав­ томашин автобуса и бензо­ воза. И снова дальние рей­ сы, то за рулем бензовоза в Острогорск, Калугу, Мор- шанск, то за рулем автобуса с коллективом художествен­ ной самодеятельности, еду­ щими на смотры, или со спортсменами на соревно­ вания. В свои 55 лет Николай Владимирович остается де­ ятельным, энергичным чело­ веком. Никогда не откажет в помощи товарищу по работе, щедро передает свой бога­ тый опыт молодым водите­ лям. Вместе с отцом в Дон­ ском УМГ работают оба его сына. Один из них — Влади­ мир — в службе ЛЭС опера­ тором одорационной уста­ новки, а второй — Андрей — электриком в службе ЭВС. Сыновья переняли у отца его лучшие трудовые качества: честность, добросовест­ ность, исполнительность. На снимке: водитель Николай КЕЛЬСИКОВ. ЧЕСТЬ РАБОЧЕГО Можно много говорить о высоких заработках рабо­ чих на газокомпрессорной станции, но когда знако­ мишься с той ответствен­ ностью, которая на них возложена, такие разгово­ ры уходят на задний план. Это в полной мере отно­ сятся к тем, кто работает в линейно-эксплуатационн ой службе. Взять хотя бы сварщи­ ков. Даже непосвященному человеку ясно, какая ответ­ ственность лежит на пле­ чах этих людей. Ведь даже малейший брак в их рабо­ те, может привести к не­ поправимой беде. Средства массовой ин­ формации нередко сооб­ щают, к каким трагиче­ ским последствиям приво­ дит халатность по отноше­ нию к газу в быту. Но эта опасность многократно возрастает в случае не­ брежного выполнения сва­ рочных работ на магист­ ральных газопроводах. Ведь здесь давление газа в десятки раз выше, чем в приборах, которыми поль­ зуются в быту. Сварщики несут высо­ кую ответственность за каждый миллиметр шва спою работу им приходится выполнять при любых по­ годных условиях: в грязь, дождь, в снег, в жару и хо­ лод. Свои обязанности сварщики выполняют пле­ чом к плечу с машиниста­ ми трубоукладчиков, буль­ дозеров и линейными тру­ бопроводчиками. В месте с ними они несут свою долю ответственности за качест­ венное выполнение плано­ вых и оперативных ремон­ тно-восстановительных ра­ бот. Только люди, имею­ щие высокую квалифика­ цию и большой опыт рабо­ ты, могут с ювелирной точ­ ностью уложить огромную, многотонную конструкцию трубы на предназначенное для нее место. Качество выполняемых ими работ находится под постоянным контролем, но их рабочая честь и совесть — самый надежный конт­ ролер. На снимках: сварщик Николай ШАТАЛОВ (вни­ зу слева); оперативная ре- монтно-восстановитель - ная бригада в составе (слева направо): Александр КРАЮШКИН, Рамид ХАНОВ, Сергей ГУЗЕЕВ, Валерий БЕССОНОВ — верхний снимок. НА РОДНОЙ ЗЕМЛЕ Большинство сотруд­ ников станции — выход­ цы краснинской земли. Здесь они родились и вы­ росли, получили образо­ вание и воспитание. От­ сюда уходили в армию и вновь вернулись на свою малую родину. Они не го­ нялись за "синей птицей", а искали свое призвание, материальное благополу­ чие и семейное счастье там, где родились и вы­ росли. По-разному при­ ходят люди в Донское УМГ. Некоторые, сменив несколько мест жительст­ ва и работы, другие — сразу после окончания технического училища, техникума или института. Придя на станцию, многие остаются здесь надолго. И это несмотря на жесткие требования, предъявляемые к каждому работнику, и огромную ответственность. Сергей Жуков трудит­ ся на станции уже более пятнадцати лет, придя ОБЕСПЕЧИВАЯ БЕСПЕРЕБОЙНУЮ СВЯЗЬ Старший электроме­ ханик службы связи Алексей Сергеевич Ки­ риллов пришел на стан­ цию почти пятнадцать лет назад, уже имея опреде­ ленный опыт. Однако этого оказа­ лось недостаточно для работы на новом для него оборудовании. Для луч­ шего освоения новой техники администрация станции дважды посыла­ ла его повышать квали­ фикацию на курсы при Московском университе­ те связи и информатики. Постоянное совер­ шенствование средств связи требует и новых знаний, и навыков, поэ­ тому процесс обучения идет практически непре­ рывно: как на курсах в Москве и Липецке, так и в системе технической подготовки на самой станции. Все это позво­ ляет Алексею поддержи­ вать свои знания на уровне современных тре­ бований, своевременно и качественно выполнять все работы по обслужи­ ванию канала междуго­ родней связи. Два года назад, пол­ учив второе высшее об­ разование в Московском университете связи и ин­ форматики, на узле связи в должности инженера АТС стал работать его старший сын Валерий, который отклонил лест­ ные предложения руко­ водства "Мострансгаза" о работе в головной службе объединения и вернулся в родные места. Теперь отец и сын Ки­ рилловы вместе обеспе­ чивают бесперебойную связь станции. На снимке: отец и сын КИРИЛЛОВЫ. Охрана труда и промышленная безопасность Газовая отрасль промыш­ ленности —особо опасная ка­ тегория, и по незнанию, неу­ мению, из-за элементарной расхлябанности здесь можно натворить все что угодно. По­ этому администрация уделяет вопросам обучения персонала станции, соблюдению правил, норм и требований по технике безопасности и охране труда особое внимание. К соблюде­ нию наших инструкций, поло­ жений, мы подходим неукос­ нительно строго. У нас на про­ мышленной площадке газ про­ ходит под большим давлением и с ним надо грамотно и умело обращаться. Основополагающим доку­ ментом по промышленной безопасности и охране труда на всех предприятиях Газпро­ ма является "Единая система управления охраной труда и промышленной безопасности ОАО "Газпром” . Этот документ разработан в 2002 году с уче­ том принятых Законов "Об ос­ новах охраны труда в Россий­ ской Федерации" и Закона "О промышленной безопасности и опасных производственных объектах". Свою работу мы строим на основании этих до­ кументов. Чтобы не допустить воз­ можность аварии, несчастного случая или другого инцидента, каждый приходящий к нам на работу новый сотрудник про­ ходит определенный курс под­ готовки и обучения. В него включается вводный инструк­ таж, когда работнику дают об­ щие представления о его бу­ дущей работе, разъясняют, что можно делать, а что нельзя. К нему прикрепляют наставника, инженера или рабочего, име­ ющему большой опыт работы и разряд не менее шестого по основной специальности. В течение месяца он должен изучить все инструкции, каса­ ющиеся его будущей профес­ сии. Обучение теоретическое — по документам, так и в ком­ пьютерном классе, где разра­ ботаны и постоянно совер­ шенствуются программы. Практическое обучение ведет­ ся под наблюдением настав­ ника. После месяца обучения новый сотрудник сдает экза­ мен на допуск к самостоятель­ ной работе, и только в случае успешной сдачи его допускают к работе. Но и после того, как он начнет самостоятельно тру­ диться, мы его несколько ме­ сяцев держим на особом кон­ троле. В дальнейшем каждый наш сотрудник, независимо от за­ нимаемой должности и стажа работы, один раз в три года обязан пройти дополнительное обучение. На самом предприятии у нас проходит непрерывная техническая учеба, которую проводят инженеры. Рабочие основных специальностей, ма­ шинисты газовых турбин, прибори­ сты, линейные тру­ бопроводчики по­ вышают квалифи­ кацию вучебнопро- и з в о д с т в е н н о м центре на базе П е р в о м а й с ко го УМГ. Инженеры —в учебных центрах Газпрома в Москве и Волгограде. Службы, кото­ рые отвечают за безопасность обо­ рудования, особен­ но линейно- экс­ плуатационная, по­ стоянно осуществ­ ляет контроль за состоянием трассы путем обходов, об­ летов на вертолете. Использу­ ется самое новейшее обору­ дование для своевременного обнаружения утечек газа, их регистрации и немедленного устранения неисправностей. Это вызвано тем, что газ в смеси с воздухом взрывоопа­ сен, а трасса проходит рядом с населенными пунктами. В наших правилах, инст­ рукциях, положениях четко расписаны действия каждого работника предприятия в лю­ бых ситуациях. И персонал обучен этим действиям. Весь комплекс мероприя­ тий, направленных на охрану труда и промышленную без­ опасность, продуман до мело­ чей, скрупулезно выполняется. Это и позволило нам на про­ тяжении всей истории нашей станции избегать несчастных случаев, связанных с произ­ водственной деятельностью. В.АРИНИН, заместитель главного инженера по охране труда и промышленной безопасности. На снимке: Вячеслав АРИНИН в компьютерном классе по технике безопасно­ сти. На недавно прошедшей к о н ф е р е н ц и и трудового коллектива Мострансгаза, подтверждены полномочия коллективного договора, за­ ключенного на три года и срок действия которого кон­ чается в этом году. В насто­ ящее время создана комис­ сия для подготовки нового коллективного договора. Основные производст­ венные итоги подведены на прошедшей недели коорди­ национным советом из 20 человек, в состав которых включили и меня. Кроме членов совета были пригла­ шены еще пятьдесят руково­ дителей Мострансгаза, в том числе все начальники фили­ алов. На координ аци он н ом совете подведены итоги про­ изводственной деятельности и зимней кампании объеди­ нения. Состоялся широкий обмен мнениями по вопро­ сам необходимых летних ме­ роприятий по подготовке к следующему отопительному периоду, которая так и на­ зывается "Летняя подготов­ ка к осенне-зимней эксплу­ атации 2004-2005 г.г.". Рабо­ ты по ее реализации уже на­ чались. За зимний период были отремонтированы три электроприводных агрегата. Сейчас выводится из экс­ плуатации газотурбинный агрегат, где будет проведен комплексный ремонт. Прошедший сезон был напряженным. Эго связано с тем, что в Алжире взорвал­ ся газоперекачивающий за­ вод, который на одну треть обеспечивал потребности Франции в газе. И дополни­ тельная поставка 30 млн.мЗ газа в сутки легла на плечи к о л л ек ти в а га зопровода Уренгой-Помары-Ужгород. Мы и так, по сравнению, с прошлыми годами перека­ чивали больше на 35 млн.мЗ в сутки газа, а здесь еще до­ полнительная нагрузка. Сейчас "пик" нагрузок несколько спал, но через две-три недели он вновь возрастет, в связи с закачкой газа в подземные хранилища перед новым отопительным сезоном. А у нас на первый план выходит профилактика и ремонт газоперекачиваю­ щих агрегатов, чтобы не бы­ ло сбоев в работе в новом сезоне. Возвращаясь к коллек­ тивному договору, полномо­ чия которого были подтвер­ ждены на прошедшей кон­ ференции, хочу отметить, что в нем еще раз подтвер­ ждены все социальные льго­ ты наших работников, пен­ сионеров и членов их семей. Кроме того, были пересмот­ рены, в сторону их увеличе­ ния, некоторые тарифные ставки по оказанию матери­ альной помощи пенсионе­ рам, детям. Так, например, умер наш сотрудник Сергей Козин, и руководство Мос­ трансгаза приняло решение о выплате его сыновьям сти­ пендии, которая выше про­ житочного минимума по Липецкой области, до их со­ вершеннолетия. Мы никог­ да не оставляем без внима­ ния наших сотрудников и членов их семей, тем более в трудное для них время. В настоящее время на станции работают 370 чело­ век, из них более трехсот — те, кто родился и нашел себя на родной краснинской зем­ ле. В последние годы инже­ нерно-технический персо­ нал станции, то есть руко­ водящий состав, пополняет­ ся за счет молодых краснин- цев. Причем, мы используем научный потенциал не толь­ ко нашего Газпромовского головно го уни верси тета нефти и газа им.Губкина, но и Липецкого технического уни верси тета . Только за прошедшее лето и зиму пя­ теро выпускников этого ВУ­ За стали сменными инжене­ рами. Это Андрей Сушков, Александр Мартынов, Вла­ димир Коротеев, Кирил На- сухов и Денис Новичихин. Должность сменного ин ­ женера, первая ступень ин­ женерной деятельности на станции — самая ответст­ венная, именно, как инже- неров-механиков. Большое значение мы всегда придавали и придаем обучению наших сотрудни­ ков. Это связано в первую очередь с возрастающими требованиями к правильно­ му и грамотному обслужива­ нию техники, которая, в свою очередь, также непре­ рывно совершенствуется. Всеми формами обучения у нас охвачено ежегодно практически треть всех со­ трудников, независимо от занимаемой должности. Так, например, главный инженер прошел курсы при Газпро­ ме, и меня хотят направить на экономическое обучение. За 2003 г. многие наши специалисты, руководители, рабочие прошли обучение как на отраслевых курсах повышения квалификации при наших профильных ин­ ститутах и техникумах, так и в учебных центрах других учебных заведений. Я назову лишь несколько человек, которые обучались в прошлом году. Это инже­ нер-электронщик Николай Смагин, инженер контроль­ но-измерительных приборов и аппаратуры Василий Гор­ шков, который получает сейчас второе высшее обра­ зование — экономическое, прибористы Валерий Заво- люев и Иван Говоров, ли­ нейные трубопроводчики Сергей Анташков и Вячес­ лав Кобзев. Многие получа­ ют дополнительное профес­ сиональное образование. Инженер-эколог Людмила Костюкова — учится обра­ щаться с опасными отхода­ ми, медсестра Надежда Бо­ рискина —проводит профи­ лактический медицинский осмотр водителей автотран­ спорта. Лаборантки химиче­ ского анализа в Липецком международном открытом институте получили дипло­ мы инженеров-экологов. И что удивительно: рабо­ чие, не один год прорабо­ тавшие по специальности, имеющие самые высокие разряды , пошли учиться. Наши высококвалифициро­ ванные рабочие сейчас про­ ходят заочное обучение в Задонске, Волгограде, Воро­ неже, Липецке и Москве. Все обучение проходит согласно плана повышения квалификации и овладения вторыми специальностями. Не оставляем мы без внимания и обучение детей наших сотрудников , и в первую очередь подготовку для себя молодых кадров. По нашим направлениям они поступают в наш отрас­ левой университет нефти и газа им. Губкина. Пятеро из них уже закон чи ли его, правда, только двое верну­ лись к нам, а троих остави­ ли в Москве в системе Газ­ прома. В настоящее время еще трое проходят в нем обучение. Готовим несколь­ ко выпускников школ для направления в институт. И еще один важный вопрос отношений с людь­ ми. Работа наших сотрудни­ ков очень ответственна и напряженка. Поэтому важ­ ное значение имеет восста­ новление их физических и моральных сил . С этой целью у нас в системе име­ ется целая сеть санаториев и домов отдыха, в которых наши сотрудники могут вос­ становить здоровье в любое удобное для них время. Туда наши люди ездят всегда с большим удовольствием. А.ХРУЛЬКОВ, начальник Донского УМГ. На снимке: А .ХРУЛЬ­ КОВ. СПРАВКА ОТДЕЛА КАДРОВ В 2003 году по графику ОАО "Газпрома" подтвер­ ждали и повышали свою квалификацию — 15 руководителей и специалистов; — 20 рабочих. Обучение проходило в учебно- производственных центрах "Газпрома" в Москве, Волгограде и в Перво­ майском УМГ. 148 человек обучались в системе непрерывной тех­ нической учебы внутри предприятия. Занятия проводи­ лись по планам-заданиям специалистами станции. 19 специалистов и рабочих заочно учатся в высших и средних специальных учебных заведениях. I Учиться никогда не поздно сюда сразу же после службы в армии. Трудно было на первых порах, но знания, полученные в Ле­ бедянском техническом училище, которое он окончил до службы, и ар­ мейская закалка помогли ему с успехом овладеть своей специальностью. Сейчас Сергей —один из лучших машинистов тех­ нических компрессоров ГКС, неоднократный по­ бедитель межсменных со­ ревнований. Успешной работе его способствуют и занятия спортом: он член сборных команд станции по футболу и во­ лейболу, достойно защи­ щает спортивную честь своего коллектива. Несколько по-другому складывалась трудовая биография Александра Суховерхова. После окон­ чания Задонского техни­ кума механизации и элек­ трификации сельского хо­ зяйства он некоторое вре­ мя работал на консерв­ ном заводе, затем — на очистных сооружениях. Чуть больше года назад пришел на станцию . Пройдя курс первона­ чального обучения и пол­ учив третий разряд маши­ ниста технических комп­ рессоров, Александр с ус­ пехом стал совершенство­ вать свои технические знания и практические навыки. Это позволило ему через год успешно сдать квалификационные экзамены и получить чет­ вертый разряд. Главное, как он считает, не оста­ навливаться на достигну­ том, стремиться к новым знаниям, и успех будет способствовать в труде. Руководство ГКС считает, что именно та­ кие рабочие, как Сергей Жуков и Александр Су­ ховерхое, обеспечивают четкую и бесперебойную работу своего цеха, а зна­ чит и всей станции. На снимках: верхнем — Сергей ЖУКОВ; слева — Александр СУХОВЕР­ ХОВ; справа — ведущий инженер ГКС -2 Алек­ сандр СМАГИН инст­ руктирует машинистов технических компрессо­ ров. Э то интересно ЕДИНАЯ СИСТЕМА РЕЗЕРВОВ ГАЗА В настоящее время решается вопрос о еди­ ном Всероссийском объ­ единении по подземному хранению газа. Главная цель —создание газовых резервов на случай раз­ личных экстремальных ситуаций. В свое время в ряде регионов страны были созданы такие хра­ нилища, которые разме­ щаются в выработанных нефтяных или газовых месторождениях. Кроме того, используются не­ проницаемые глиняные пласты, пролегающие на глубине порядка тысячи метров и находящиеся ниже поглощающего слоя из песка и воды. А также соляные место­ рождения, в которых подземные воды вымыли полости, куда и закачи­ вается газ для резервного хранения. До недавнего време­ ни в Мострансгазе таких хранилищ не было, сей­ час имеются три. Самое мощное из них "Каси­ мовское" , рассчитанное на 90 млд.мЗ, которое включает в себя три пло­ щадки. Непосредственно "Касимовское , которой распоряжается Единая система газоснабжения России, так как она рас­ положена в таком месте, что из нее можно подать газ в различные регионы центра России. 'Калуж­ ское , которой распоря­ жается председатель Со­ вета Министров России, и "Московская подземка" недалеко от города Щел­ ково — в распоряжении мэра Москвы. Основные подземные хранилища газа располо­ жены на Северном Кав­ казе и за Волгой на месте разведанных, обустроен­ ных и частично вырабо­ танных небольших неф­ тяных и газовых место­ рождений. Создание еди­ ного Всероссийского объединения по подзем­ ному хранению газа по­ зволит избежать перебоев с подачей газа населению в экстремальных ситуа­ циях. О.МАСЛОВ. НОВОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ Не является секре­ том информация о все­ возрастающем количест­ ве природных и произ­ водственных катастроф. А также об усилении уг­ розы террористических актов. В связи с этим руководством Газпрома и Мострансгаза принято решение о введении на каждом предприятии объединения должности ведущего инженера по делам гражданской обо­ роны и чрезвычайных ситуаций. Он возглавил специ­ ально созданный отдел, основной задачей кото­ рого является обучение личного состава пред­ приятия действиям в случае стихийных бедст­ вий, техногенных ката­ строф и террористиче­ ских актов. А также обеспечение всех сотруд­ ников станции средства­ ми индивидуальной за­ щиты, содержание в ра­ бочем состоянии средств оповещения и связи и коллективных укрытий. Свою работу новое подразделение строит на основании руководящих документов, в тесном взаимодействии с отде­ лом охраны труда стан­ ции и местными отдела­ ми по делам ГО и ЧС. С.ТЕЛЕГИН, ведущий инженер по ГО и ЧС. На снимке: ведущий инженер по ГО и ЧС Сергей ТЕЛЕГИН. Фото О.Маслова. ИЗ ИСТОРИИ ГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ В начале 6 0 - х годов образовалось Министерст­ во Газовой промышленно­ сти на базе главка, кото­ рый входил в состав Мини­ стерства нефтяной про­ мышленности. На тот мо­ мент в систему Газпрома входили газопроводы Са­ ратов- Москва, Северный Кавказ- Центр и велось проектирование и строи­ тельство мощнейшего га­ зопровода Бухара-Урал. По мере развития в конце 60-х годов Газпром вышел на добычу 1 млд м3 газа в сутки и развитие шло достаточно бурно. Строится новый газопро­ вод Средняя Азия — Центр, который проходит по Там­ бовской и Рязанской обла­ стям. В это время выявле­ ны большие залежи газа на севере Тюменской области и было принято решение о строительстве мощнейшей газотранспортной системы Уренгой-Помары-Ужгород. При изыскательных проектных работах по про­ кладке нитки газопроводов было решено построить компрессорную станцию на территории Краснинского района, хотя по предвари­ тельным расчетам она должна быть на другой стороне Дона. Но из-за ге­ ологических строений рус­ ла реки станцию построили возле села Дрезгалово. Нынешний Газпром образован Указом Прези­ дента Российской Федера­ ции в октябре 1993 года. Российское Акционерное общество "Газпром" осу­ ществляет поставки газа российским потребителям и за рубеж. В его состав входит 48 дочерних пред­ приятий, которые занима­ ются разведкой, добычей и транспортировкой газа, проектными и строитель­ ными работами, акции ко­ торых полностью принад­ лежат "Газпрому". Среди них есть и предприятие ООО "Мострансгаз", кото­ рому предоставлены огра­ ниченные права юридиче­ ского лица. В свою очередь в ООО "Мострансгазе" имеются свои 42 структурных под­ разделения, и в том числе "Донское" УМГ. С заменой электроприводных агрега­ тов на газотурбинные с авиационным приводом во 2 -м цехе "У р е н го й - центр1" в работе находятся всё пять цехов компрес­ сорной станции, чего не было с момента пуска ее в эксплуатации. Благодаря этому "Дон­ ская" обеспечивает весь транзит газа для потреби­ телей в России и в Запад­ ной Европе. Так что значе­ ние нового оборудования установленного со станции трудно переоценить. Бла­ годаря усилиям строите­ лей, монтажников, налад­ чиков и эксплуатационни­ ков первый агрегат был пу­ щен почти на месяц рань­ ше установленного срока. Одновременно с этим ве­ дется строительство про- изводственно-информац ионного блока, куда будет перенесен главный пульт управления этого цеха и всей станции в целом. Что­ бы диспетчер мог видеть всю картину работы газо­ перекачивающей станции "Донская". (Соб.инф.)