Заря Красного. 2003 г. (с. Красное)

* З А Р Я К Р А С Н О Г О » З а п р е л я 2 0 0 3 г о д а № 4 2 ( 9 3 6 8 ) 3 с т р . З н а к беды З А ПО ВО РО ТОМ НЕ ВИДНО ... Возможно, в недалеком будущ ем ста ть водителем б уде т о ч ен ь д аж е непрос ­ то. Уже сейчас психоанали ­ тики , врачи-психоло ги скло ­ няю тся к тому, что для бу ­ д ущ е го хо зяи н а с тал ьно го коня необходимо обладать т а к и м и к а ч е с т в а м и , ка к м гновенная реакция на не ­ предвиденны е обстоятель ­ ства (автогонщики), умение с л ы ш а т ь р а б о т у ка ж д о го узла транспор та в процес ­ се д в и ж е н и я , п р е д в и д е т ь ситуацию и предупреждать ее , п р и д е р ж и в а т ь с я э л е ­ м е н т а р н о й э ти к и п о в е д е ­ ния... Ведь как часто после с о в е р ш е н и я д о р о ж н о - т р а н с п о р т н о г о п р о и с ш е ­ ствия ш оф еры с наивнос ­ тью ребенка черты хаю тся : ка к это , мол , я мо г со тво ­ рить такое . И, несмотря ни на что, «глупости» на грани серьезнейшей беды продол ­ жаю т происходить. Одна из них сл училась недавно на границе Знаменки и Никола- е в ки . Д е р е в н и р а з д е л я е т овра г , д о с т а т о ч н о к р у ты е спуски . Нужно ли говорить, ч т о т р а с с а о п а с н а я , о с о ­ бенно в зимнее время. Нуж ­ но ли напоминать, что спуск и подъем надо соверш а ть с крайней осторож нос тью . А н , нет. В од и те л ь поддал га з к у и ... у л е те л в овра г . Благо приземлился благопо ­ л учно . И ли д р у г о й п р им е р . Многим известно , насколь ­ ко опасен поворот близ Яб- лонова — там где установ ­ лена «ам м и а ч н а я боч ка» . Д аж е л е том , на сухом ас ­ ф аль те , с л у ч а л и с ь т р а ге ­ дии . А уж зимой -то и в на ­ ча л е весны сам Б о г пове ­ лел бы ть пред ел ьно ос то ­ рожным . И вот представим себе такую картину. Весен ­ н ий м е с я ц м арт , с н е ж о к подтаял, около одиннадца ­ ти ч а с о в д н я . Н а в с т р е ч у д р у г д р у гу ид у т л е гко в уш ­ ки. И одна из них, водитель к о т о р о й п о н а д е я л с я на с в е р х у с то й ч и в о с т ь с в о е й м аш и ны , вы л е т а е т на в с тр е ч н ую поло су . В р е ­ зультате достаточно силь ­ ное столкновение. Тем бо ­ лее, что было превышение у с т а н о в л е н н о й с ко р о с ти . И то г? С ерье зны е травмы получили не только «Жигу ­ ли», но и два человека. Всего с начала года в нашем районе произошло подобных дорожных проис ­ ш ествий восемь , из них с механическими поврежде ­ н и ям и т е х н и к и , в о д н ом пострадали люди. Все это, к о н е ч н о , п е ч а л ь н о . Н е ­ сколько успокаивает лишь одно. Впервые за много лет в первом квартале года мы и з б е ж а л и Д ТП со с м е р ­ т е л ь н ы м и с х о д о м . Но нельзя забывать, что сей ­ час нас тулае т сам ое тре ­ вожное время. Зимой боль ­ ш ая ч а с т ь т р а н с п о р т а , о с о б е н н о в о т д а л е н н ы х пунктах , стояла в гаражах из-за бездорожья, погодных у сл овий . Теперь по то к на т р а с с а х усил и тся . И сре ­ ди водителей окажется не ­ м а л о т е х , к то н е с к о л ь к о месяцев не садился за руль и ча с тично утра тил навы ­ ки вождения. Им-то и надо быть особенно осторожны ­ ми и особенно на опасных уча с тках — на поворотах , во м н о го лю д ны х м е с та х , на железнодорожных пере ­ ездах, при обгоне, на подъе ­ мах и спусках , соблюдать скоростной режим , самым строжайшим образом под ­ ч и н я т ь с я д о р о ж ны м з н а ­ кам , беречься обочин ас ­ ф а л ь т о вы х т р а с с — он и после схода снега «раскис ­ ли». Съедешь на приличной с коро с ти на такую обо чи ­ ну и окажеш ься в кювете. Будьте бдительней! нл нтонов , начальник ГАИ Краснинского РОВД, м айор милиции. Для хлебороба приход весны — это всегда надеж­ да на лучшее будущее, на успех. И время весеннее особенно дорого . Не зря говорят, что в эту пору день год кормит. И хочется ве ­ рить в такие добрые при ­ меты. Но для нас, сотруд­ ников ГАИ района, в ходе этой ответственной кампа ­ нии важен и другой резуль­ тат — безаварийное прове­ дение всего комплекса ра ­ бот, в ходе которых не дол ­ жно быть допущено ни од ­ ного случая травматизма. К счастью, в последнее время весенние да и дру ­ гие с е зо н ны е к ам п ан и и проходят достаточно спо ­ койно . Скорее всего это результат долгой и кропот ­ ливой работы по профи ­ лактике правонарушений. А прежде тяжелые травмы, телесные повреждения раз ­ ной степени не раз случа­ лись в разных СП К. «Крас­ ное поле» —в их числе. Хочется надеяться, что приобретенный опыт рабо ­ ты с соблю дени ем всех правил на полях и просе ­ лочных дорогах поможет н аш им з ем л ед е л ь ц ам вновь провести кампанию с наилучшими результата­ ми во всех отношениях. Что для этого нужно? Об этом сотрудники госавтоинспек- ции, участковые инспекто ­ ры, инженерно-технические работники на местах заранее рассказали участникам по ­ севной. Я лишь еще раз на ­ помню о наиболее характер ­ ных нормах, которые следу­ ет соблюдать в ходе полевых работ. Пусть это послужит памяткой. Причем касается не толь­ ко граждан, непосредствен ­ но занятых полевыми рабо ­ тами. Сколько бывает случа­ ев, когда, скажем, водитель легкового автомобиля теря ­ ется на дороге при встрече с посевным агрегатом, осо ­ бенно трехсеялочным. Неко ­ торы е и з них ст ар аю тся «вписаться» в ширину трас ­ сы. Между тем сеялки, куль­ тиваторы или плуги, кото ­ рые тянет за собой трактор, все время кидает из сторо ­ ны в сторону. Самое благо ­ разумное для шофера авто ­ машины —съехать на обочи ­ ну дороги и остановиться на минуту-две. Иных такое бла­ горазумие покидает... Вместе с тем крупнога ­ б а р и тны й с е л ь с к о х о з я й ­ ственный агрегат также дол ­ жен соблюдать соответству- юшие правила. Очень важ ­ но, чтобы работало габарит ­ ное освещение, тормозная си с тем а , были прочны и надежны все крепления уз ­ лов и сцепок, соблюдалась скорость движения. И уж, конечно , водителям ни в коем случае нельзя употреб ­ лять даже «легких» спиртных напитков. Ответственность за тру ­ довую дисциплину, техни ­ ческое состояние сельскохо ­ зяйственных машин на по ­ севной несут работники ин ­ женерно-технической служ­ бы, бригадиры комплексных бригад. Об этой моральной и материальной ответствен ­ ности работники ГАИ, уча­ стковые инспекторы , дру ­ гие сотрудники м илиции постоянно напом ин аю т в своих профилактических бе ­ седах всем, кто связан с ра ­ ботой на транспорте. В канун полевых работ такая форма профилактики проводится наиболее детально. В то же время со своей стороны всю работу на полях мы берем под свой контроль. Сотруд­ ники автоинспекции р а с ­ креплены по хо зяйствам , рабочий день на этот пери ­ од значительно удлиняется, спрос за любые отклонения № [Щ К: от у с т ановл енны х норм возрастает. В свое время некоторые трактористы считали, что поле — не дорога, можно и выпить. Кто там увидит? Теперь так уже не рассуж ­ дает н и к то , потом у что зн аю т : с о т р у д н и к ДПС может появиться где угод­ но и в любую минуту. Б ы в а л о , с л у ч а л о с ь , когда любители спиртно ­ го загоняли семенной ма­ териал за магарыч. Но ни один такой случай не ос ­ тался безнаказанным. В том числе и для тех, кто при ­ обретал. Более того, поку ­ патели вскоре обнаружи ­ вали, что семена травле ­ ные, а их домашняя жив ­ ность яда не переносит... У поля издавна суще ­ ствуют свои правила. Они несколько отличаются от условий на трассах. И в первую очередь большой строгостью и спросом. Хо ­ чется верить, что краснин- ские хлеборобы хорошо помнят об этом. А посев ­ ную проведут быстро, ка ­ чественно, безаварийно. НД^НТОНОВ, начальник ОГИБДД Краснинского РОВД. ХОРОШАЯДОРОГА— Недавно отдел государственной инспекции по до ­ рожной службе провел первую в нынешнем году про ­ верку состояния трасс в районе. В первую очередь, как самые важные, конечно ж е посмотрели шесть марш ­ рутов, по которым ежедневно ходят автобусы внутри­ районно го значения. И это понятно почему: от качества трасс зависит многое. Ведь если оно низкое — куда боль ­ ше «гарантий» несчастных случаев при ДТП. В целом выяснилось, что и ДГУП «Дорстройсервис» и МП «Сервис* предстоит провести в большом объеме ямоч­ ный ремонт, освободить от снега обочины доро г и где по ­ требуется подсыпать их щебнем. Пора окультурить павиль­ оны, освободив подходы к ним от снега, если необходимо, — сделать щебеночное или асфгшьтовое покрытие. «Дорстройсервису* предстоит на трассе Троекурово- Становое заменить некоторые дорожные знаки или уста­ новить новые. Много работы нынешней весной у «ком хо- зовцев». Только по улице Октябрьская нужно установить шесть д орож ны х знаков (прежде всего у «лежачих поли ­ цейских») и еще два — на улице Зеленая. Особое внимание следует обратить также на неудовлет­ ворительное освещение улиц районного центра, что зачас­ тую создает аварийные ситуации, а по новому Кодексу об административных правонарушениях за это несут ответствен­ ность и те предприятия, которые не сумели создать нор- Мсшьных условий для движения транспорта и пешеходов. ГАРАНТИЯБЕЗОПАСНОСТИ Кстати, это относится и к пешеходным дорож кам . Вот уже несколько лет бьют тревогу жители наиболее населен­ ной улицы Спортивная, по которой в слякоть пешеходы мо­ гут ходить рё 1 зве что в болотных сапогах. При встрече с транс­ портом деться некуда, разве что лезть на раскисшую обочи ­ ну. А после этого, измазавшись до пояса, идти на работу или в больницу. Аналогичная ситуация на улице Пскрковая, где движение транспорта достаточно интенсивное, а также на улице Комссамольская. Привокзальной улице тротуар вроде бы есть. Но он в такой низине, что почти всегда залит водой или грязью , и потому люди вынуждены делить проезжую часть с автомобилями. Работа по обследованию доро г района продолжается. Всего предстоит проинспектировать более 283 километров асфальтовых п с х ^ гги й , да плюс 24,4 километра — в райцен­ тре. Не оставим без внимания и ряд полевых дорог, съездов на поля. А.ПАНАРИН, госинспектор по дорожной служ бе ГАИ Краснинского РОВД. Примите к В РЕМЯ — в начале года районная автоинспекция предупреж­ дала водителей о том , что вышедшую из строя тех ­ нику желательно списать, чтобы потом не платить налоги и избежать ненуж ­ ных взносов за обязатель ­ ное страхование безопасно ­ сти. Тогда предлагалось об ­ ращаться в наше ГАИ, где можно было на месте про ­ вести эту процедуру. Т е ­ перь же тем, кто не пото ­ р о п и л с я з а р а н е е , ехать придется в Данков. Конечно , сотрудники местной госавтоинспекции могут дать любые консуль ­ тации по оформлению до ­ кументов. Но это не зна ­ чит, что нужно тянуть с этим и дальш е . Д альш е могут начать действовать налоговая и страховая ин ­ спекции. сведению - ДЕНЬГИ А вот иная ситуация. Родители , родственники подростков покупают не ­ совершеннолетним мото ­ циклы и не регистриру ­ ют их. Ныне это наклад ­ но , так к ак ко ли ч ес тво контролирующих органов увеличилось, исполнение их требований обязатель ­ но. А главное — не забы ­ вайте о возможных траги ­ ческих последствиях мо ­ лодых людей , у которых не т о л ь к о н ет н авы к о в вождения транспорта , но и н ет соо твет ствующ их документов на него , нет водительских удостовере ­ ний. Если же юноша по возрасту может получить права, не теряйте время, у строй те его на курсы , которые можно пройти в Красном . С.СЕРГЕЕВ. Новость и СТОЯНКА, И Д ОРОЖКА В с е б л а го у с т р о е н н е е с т а н о в и т с я т е р р и т о р и я в о к р у г р а й о н н о й б о л ь ­ н и цы . В с в о е в р е м я п е ­ р е д в ъ е з д о м н а т е р р и ­ т о р и ю з д е с ь з а а с ф а л ь ­ т и р о в а л и д о с т а т о ч н о б о л ь ш у ю п л о щ а д ь д л я с т о я н к и ч а с т н ы х а в т о м о ­ б и л е й . П о з ж е в ы я с н и ­ л о с ь , ч т о э т о го н е д о с т а ­ т о ч н о , и а с ф а л ь т п о ­ я в и л с я н а п р о т и в п а р а ­ д н о г о в х о д а в п о л и к л и ­ н и к у , г д е т е п е р ь т о ж е м о ж н о р а з м е с т и т ь н е ­ с к о л ь к о л е г к о в у ш е к . С ч у в с т в о м бла год ар ­ н о с ти г у л яю т т е п е р ь п е ­ ш е х о д ы и п о н о в о й д о ­ р о ж к е , к о т о р а я с в я з а л а а п т е к у с п о л и кл и н и ко й и б о л ь н и ц е й и в ы ш л а на с м е ж н ы е у л и ц ы К о м м у ­ н а л ь н а я и 9 М а я . З а м е ­ т им , к с та ти , ч т о и в о зл е н ее а д м и н и с т р а ц и я Ц РБ т а кж е устрю ила х о р ош ую а в т о с т о я н к у . сл ы сиков .