Заря Красного. 2002 г. (с. Красное)

2 стр . "ЗАРЯ КРАСНОГО" 22 января 2002 года М 7 (9194) _____ _ ТЕХОСМОТР НАЧАЛСЯ I КГ езопасность на дорогах I 1 7 в значительной степени I зависит от технического со- I стояния автомототранспор- I та. Вот поче.му техосмотр I сотрудники автоинспекции I и другие службы ведут те- | перь круглый год, а при об­ наружении неисправностей I или не соблюдении уста- I новленных сроков предо- I ставления техники на про- ^ верку не только налагаются I денежные штрафы, но и за- ^ прещается ее эксплуатация. ^ Какова же ситуация в ^ этом плане в нашем районе? К сожалению, удовлетвори­ тельной ее назвать нельзя. Так, в прошлом году из 3058 единиц транспорта на техос­ мотр было представлено 2787. Более 270 водителей не сочли нужным пройти его, при это.м многие даже не объяснили почему, хотя прекрасно знают, что обяза­ ны сделать это в письмен­ ном виде. Из 1732 водителей-част- ! ников около ста также не I представили транспорт на I техосмотр, а более 80 из I проверенных автомобилей I оказались неисправными. ! Тем не менее, некоторые I граждане пользовались ими I и мало кто не подвергался I штрафу. В том числе шофе- I ры наших СПК и руководи- I тели, с ведома которых I транспорт выпускался на I линию. Среди таковых ока- I зались автомеханики СПК "Родина", имени Катинина, "Рассвет", "Половневский", и.мени Ленина, "Заветы Ле­ нина", "Светлый путь". Особенно тревожная си­ туация в СПК "Светлый путь". Авто.механик Н.И.Пи- щулин так запустил свою работу, что вместо 19 июня по графику автомобили бы­ ли подготовлены к техос­ мотру только к концу года да и то не все. С 1 января в соответст­ вии с постановление.м главы администрации области на­ чался новый технический осмотр транспорта. Спрос за его состояние резко повы­ сился. Об этом говорит и тот факт, что отныне массово будет применяться диагно­ стирование. Прежде всего его будут обязаны пройти и получить специальный до­ пуск автобусы .малого, особо малого, среднего, большого и особо большого класса вне зависи.мости от года выпу­ ска и форм собственности, а также грузовые авто.мобили, оборудованные для систе.ма- тической перевозки людей, другие грузовые автомоби­ ли, легковые, принадлежа­ щие юридическим лицам, легковые, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, спе­ циальные и специдтизиро- ванные транспортные сред­ ства и прицепы к ним для перевозки крупногабарит­ ных, тяжеловесных и опас­ ных грузов, прицепы и по­ луприцепы для грузовых ав­ томобилей, прицепы для легковых автомобшгей, при­ надлежащие юридическим лицам. При это.м транспортные средства, использованные дтя перевозки пассажиров на коммерческой основе, автобусы и грузовые автомо­ били, оборудованные дтя систематической перевозки людей, с числом более 8 (кроме водителя), специдть- ные, специализированные транспортные средства и прицепы к ни.м дтя перевоз­ ки крупногабаритных тяже­ ловесных и опасных грузов проходят техосмотр раз в 6 месяцев. Один раз в 24 ме­ сяца проходят техос.мотр транспортные средства, с года выпуска которых про­ шло не более пяти лет, включая год выпуска. Ос- тдтьной транспорт проходит проверку ежегодно. Наш Краснинский рай­ он проходит ТО с использо- вание.м средств техническо­ го диагностирования в ООО "Автотест" (ул.Волгоград­ ская, 42 а, г.Липецка), при это.м водитель должен пред­ ставить: транспортное сред­ ство, личный паспорт, води­ тельское удостоверение и вре.менное разрешение на право упрааления, паспорт ТС и свидетельство о реги­ страции, медицинскую справку устанодленной фор­ мы, квитанции (длатежные поручения) об уплате уста- нодленных налогов и сборов за прохождение ТО. При ус- 1 ловии полной исправности | водителю выдается специ- | альный талон. I В области установлен | раз.мер налога с транспорт- I ных средств исходя из рас- | чета на каждую лошадиную 1 силу .мощности двигателя: | мотоциклы 0,30 коп., легко- ^ вые автомобили до 100 л.с. I - 50 коп,, легковые автомо- | бш 1 и свыше 100 л.с. - 1 руб, ^ 30 коп., грузовые автомоби- I ли до 100 л.с. и автобусы - I 2 руб., от 100 до 150 л.с. | включительно - 4 руб., от ! 150 до 200 л.с. - 4 руб. 80 | коп., от 200 до 250 л.с. - 5 I руб. 20 коп., свыше 250 л.с. | - 7 руб. 15 коп. I В заключение еще раз ^ напомню должностным ли- | цам о возросшей ответст- | венности за состояние I транспортных средств. В нынешне.м году вступает в | силу новый Кодекс об адми- | нистративной ответственно- | сти, с нынешнего года ми- ^ ни.мальная одлата труда со | 132 рублей повысилась до | 450. А это значит, что и де- | нежные штрафы за выпуск | неисправной техники ^^а ли- ^ нию во столько же увеличат- | ся. Хорошо бы, если бы их § не приш-лось применять, | Н.ХРОМЫХ, I госавтоинспектор по технадзору ОГИБДД Кра сн и н с ко го РОВД. ОИ, МОРОЗ, МОРОЗ... Известно, что выдыхае­ мые водителями и пассажира­ ми пары способствуют обле­ денению в салоне автомобиля заднего и боковых стекол. Са- .мый простой способ не допу­ стить этого - не включать печь и при этом ехать со слег­ ка открытой форточкой. Выдыхаемые пассажира­ ми пары будут выветриваться, и стекла остан>тся чистыми. Правда, есть риск заморозить прежде всего водителя. Поэтому целесообразнее с обледенением бороться с по­ мощью раствора глицерина (20 проц.) с денатуратом (88 проц.) Протрите этой смесью стекла, и тогда пары просто будут стекать по образовав­ шейся пленке. Одно условие: перед протиркой убедитесь, что стекла сухие. Можно натереть стекла снутри салона .мыло.м. Эф­ фект, конечно, будет несколь­ ко слабее. Однако этот способ са.мый дешевый и достуллный. Если же расходы вас не пу­ гают, поищите в магазинах автохимии спреи, препятству­ ющие обледенению стекол. Из отечественных наиболее распространенные - "Анти- фог" и "Глассоль". Спращивая зарубежные аналоги, поинте­ ресуйтесь, не обладают ли они неприятным запахом. З н а к б ед ы Смотреть на изуродо­ ванные "жигу'ли" во дворе ОГИБДД стращно. От не­ давнего красавца-автомоби- ля осталась небольшая гру­ да исковерканного мета.ъла, залитого человеческой кровью... Водитель и пасса­ жир погибли .мгновенно. Случилось это у д.Ка­ менка на трассе Лебедянь Красное, почти напротив автобусной остановки. Шел рейсовый автобус, а на­ встречу ему мчались на бе­ шенной скорости "жигули". Как это часто бывает в та­ ких случаях, никто толком понять не успел, как легко­ вой автомобиль "подныр­ нул" под автобус. Скорость, большая разница в весе столкнувшихся сыграли свою роковую роль. Чтобы извлечь из обломков тела, пришлось вызывать МЧСовцев из райцентра... СТО Л К Н ОВЕН И Е Дорожно-транспортное происшествие расследуется органами милиции. Каков будет результат, каковы ис­ тинные его причины, будет известно позже. Одно мож­ но сказать: беды не случи­ лось бы, если бы не были самым грубым образом на­ рушены Правила дорожно­ го движения. На снимке: вот во что преврати.тсь "жигули ". ГИБДД КОМУ М ЕШАЮТ ^ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ? Вре.мя от времени неко­ торые жители района впада­ ют в безтоие и начинают ни с того, ни с сего коверкать дорожные знаки. Такое уже у нас бывало. Пришлось со­ трудникам ГАИ пожертво­ вать времене.м в ущерб про­ ведению других профилакти­ ческих мероприятий и уста­ новить "слежку". Активно помогали в это.м также води­ тели, другие граждане. В ре­ зультате злоумышленники были строго наказаны, а по­ рядок восстановился. И вот снова... Недавно кто-то пытался свернуть знак ограничения у .магазина "Водолей" в с.Крас­ ное, а также в некоторых других местах райцентра, кто-то точно помешанный маньяк, попортил дорожные знаки на трассе Становое - Красное - Лебедянь. Понят­ но, кто-то проехал по дороге, специально останавливался у некоторых из них. Трудно представить, что это делал человек в здравом уме. Но как бы то ни было, мы начали отслеживать С 1 п ацию, как и прежде при| добных вещах убедите.* просим граждан, в то.м числе водителей сообщать о хули­ ганствах в .милицию по теле- фона.м 20-3-09, 20-3-02 шти просто 02. Анонимность га­ рантируем, более того, поря­ дочные граждане заслужива­ ют соответствующую благо­ дарность. А неуровновешенным злоумышленникам напом- ни.м, что установка одного дорожного знака обходится в 800 рублей и что им придется возмещать не только нане­ сенный ущерб, но и отвечать за хулиганство перед судом. Ломая знаки, устраняя их, хулиганы создают аварийные ситуации на дорогах, что .мо­ жет завершиться даже ДТП. И.МАРТЫНОВ, и .о .начальника ОГИБДД Кра сн и н с ко го РОВД. ВПРОК ли УРОК ? Говорят, умные люди на ошибках учатся. Сделают ли выводы из результатов минувшего года водители нашего района? А задумать­ ся есть над чем. И прежде всего те.м, по чьей вине произошло нарушение пра­ вил дорожного движения. Так, в результате дорожно- транспортных происшест­ вий в районе погибло четы­ ре человека. Конечно, итог не такой трагичный, как год назад, процент тяжести по­ следствий снизился с 19,2 до 16,6. Однако это слабое утешение. Тревожит, что число во­ дителей, управляющих транспортными средствами в нетрезвом состоянии не­ сколько возросло и соста­ вило 321. Восновном имен­ но по этой причине води­ тельских удостоверений ли­ шен 131 человек. Подчерк- не.м, что ответственность и спрос за такие правонару­ шения резко возросли. По­ этому и оставшихся без прав по причине пьянства оказалось на 44 процента больше, че.м за 2000 год. Кстати, тенденция более строгого наказания остается в силе. Теперь просьбы ру­ ководителей, всевозможные пись.ма и положительные характеристики с .мест ра­ боты практически во вни­ мание не принимаются, и наказания выносятся но высшему "срезу": любители спиртного все реже отделы­ ваются просто денежны.м штрафом, чаше - лишением ВУ на срок от одного года до трех. Входе анализа итогов за ушедший год выявлено, что у нас увеличилось число любителей высоких скоро­ стей в местах, где это запре­ щено, больше стало нару­ шений при перевозке людей на транспорте, при переезде таких опасных мест, как железно-дорожный переезд, при обгоне впереди идуще­ го транспорта... Те.м не менее, общее ко­ личество нарушений правил дорожного движения на территории района снизи­ лось на 81 и составило 2783. И сохранится ли эта отрад­ ная тенденция в новом го­ ду? Согласно все той же статистики да и по практи­ ческим наблюдениям долж­ ностные лица постепенно улучшают свою работу по профилактике нарушений водительским составо.м. Не случайно число наказанных руководителей за прошлый год несколько ниже, че.м было в прежние годы. В.ЗАМИРАЛ ОВ , инспе ктор по административной пра кти ке ОГИБДД К ра сн и н с ко го РОВД. I 1 ^ а к известно, наш рай- I АЛ.ОН чуть ли не единст- I венный в области, где в I последние годы на доро- I гах не происходят дорож- I но-транспортные проис- I шествия с участием детей, I где не допускается их га- I бель и травматиз.м. Как I говорится, слава Богу. И | есть основания полагать, что это результат профи­ лактической работы, кото- УСТНАЯ ПРОФИЛАКТИКА рая ведется не только со- трудника.ми госавтоинс- пекшш РОВД, но и пре­ подавателями дошкольных и школьных учреждений, родителями , вообще взрослыми. В детских садах и шко­ лах систе.матически прово­ дятся с ребятами беседы, выпускаются стенгазеты, посвященные соблюдению правил дорожного движе­ ния, госавтоинспекция до­ ставляет школам и детса- да.м областные и централь­ ные газеты, рассказываю­ щие о нор.мах поведения ребят на улицах. Сотруд­ ники ОГИБДД не упуска­ ют случая при обсуждении нарушений ПДД отдель- ны.ми автомобилиста.ми также всякий раз напоми­ нать водителя-м, авто.меха- ника.м о необходи.мости строжайшего соблюдения Правил дорожного движе- ; ния и особенно в местах, ^ где могут быть дети. Всего | за минувший год таких бе- 1 сед было проведено 167. | Начались они уже и в ны- | нешне.м году. | Р.ВОЛ КОВ, I инспе ктор ; дорожно -патрульной службы Кра сн и н с ко го | РОВД. <