Заря Красного. 2002 г. (с. Красное)

"ЗАРЯ КРАСНОГО" 16 апреля 2002 года ЛЬ 36 (9223) 3 стр. РЕШ Н а к онт роле у ГИ БД Д ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ПОСЕВНОЙ Для хлебороба приход весны это всегда надежда на лучшее будущее, на ус­ пех. И время весеннее осо- ,бенно дорого. Не зря гово- 1 ЯТ, что в эту пору день год кормит. И хочется верить в такие добрые приметы. Но для нас , сотрудников ОГИБДД района в ходе этой ответственной кампа­ нии важен и другой резуль­ тат — безаварийное прове­ дение всего комплекса ра ­ бот, в ходе которых не дол ­ жно быть допущено ни од­ ного случая травматизма. К счастью, в последнее время весенние да и другие сезонные кампании прохо­ дят достаточно спокойно. Скорее всего это результат долгой и кропотливой рабо­ ты по профилактике право­ нарушений. А прежде тяже­ лые травмы, телесные по­ вреждения разной степени не раз случались в СПК "Красное поле", имени Ле­ пнина, имени Вавилова. ^ Хочется надеяться, что приобретенный опыт рабо­ ты с соблюдением всех пра­ вил на полях и проселоч­ ных дорогах по.может на­ шим земледельцам вновь провести кампанию с наи­ лучшими результатами во всех отношениях. Что для этого нужно? Об этом со­ трудники госавтоинспек- ции, участковые инспекто­ ры, инженерно-технические работники на местах зара­ нее рассказали участника.м посевной. Я лишь еще раз напомню о наиболее харак­ терных нормах, которые следует соблюдать в ходе полевых работ. Пусть это послужит памяткой. Причем это касается не только граждан, непосред­ ственно занятых полевы.мн работами. Сколько бывает случаев, когда, скажем, во­ дитель легкового,авто.моби- ля теряется на дороге при встрече с посевным агрега­ том, особенно трехсеялоч- ным. Некоторые из них стараются "вписаться" в ширину трассы. Между тем сеялки, культиваторы или плуги, которые тянет за со­ бой трактор, все вре.мя ки­ дает из стороны в сторону. Самое благоразумное для шофера автомашины съе­ хать на обочину дороги и остановиться на минуту- две. Иных такое благоразу­ мие покидает... Вместе с тем крупнога­ баритный сельскохозяйст­ венный агрегат также дол­ жен соблюдать соответству­ ющие правила. Очень важ­ но, чтобы работало габарит­ ное освещение, тормозная система, были прочны и надежны все крепления уз­ лов и сцепок, соблюдалась скорость движения. И уж, конечно, водителям ни в коем случае нельзя упот­ реблять даже ".легких" спир­ тных напитков. В первую голову ответ­ ственность за трудовую дис ­ циплину, техническое со ­ стояние сельскохозяйствен­ ных .машин на посевной не­ сут работники инженерно- технической службы, брига­ диры комплексных бригад. Об этой моральной и мате­ риальной ответственности работники ОГИБДД, участ­ ковые инспекторы, другие сотрудники милиции посто­ янно напо.минают в своих профилактических беседах всем, кто связан с работой на транспорте. В канун по­ левых работ такая форма профилактики проводится наиболее детально. В то же время со своей стороны всю работу на полях мы бе- ре.м под свой контроль. Со­ трудники автоинспекции раскреплены по хозяйствам, рабочий день на этот пери­ од значительно уалиняется, спрос за любые отклонения от устаноаленных нор.м воз­ растает. В свое время некоторые трактористы считали, что поле — не дорога, можно и выпить. Кто там увидит? Теперь так уже не рассуж­ дает никто, потому что зна­ ют: сотрудник ДПС может появиться где угодно и в любую минуту. Бывало, когда любители спиртного загоня-Ф) се.мен- ной материал за .магарыч. Но ни один случай не ос­ тался безнаказанным. В том числе и те, кто покупал. Более того, покупатели вскоре обнаруживали, что семена трааленые. а их до­ машняя живность яда не переносит... У поля издавна сущест­ вуют свои правила. Они не­ сколько отличаются от ус­ ловий на трассах. И в пер­ вую очередь большей стро­ гостью, больши.м спросом. Хочется верить, что крас- нинские х.леборобы хорошо по.мнят об это.м. А посев­ ную проведут быстро, каче­ ственно, безаварийно. Н.АНТОНОВ, начальник ОГИБДД К ра сн и н с ко го РОВД. I I беды ' с весенними изменени­ ями в природе меняется и ситуация на дорогах. Неко ­ торые водители зимой ре­ дко выезжали на трассы или вообще не садились за руль. Таким образом от ­ дельные навыки управ-ления транспортом были утеряны, п оявилась расхоложен- ность, неуверенность. А по­ тому и больше нарушений Правил дорожного движе­ ния. И что печально — он более высок, чем был в прошлом году. Так, общее колич ество наруш ений ПДД возросло за минувшие три месяца на 67, число любителей быстрой езды, не замечающих знаков ог­ раничения, достигло 167 или на 11 больше, чем было в 2001 году. ВЕСЕННЯЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Особую тревогу вызыва­ ет также поведение водите­ лей у таких опасных для жизни и здоровья мест, как железнодорожные переезды. Если за январь-март ушед­ шего года здесь было задер­ жано всего 11 нарушителей правил, то теперь в ... 7 раз больше. Увеличилось также ко­ личество шоферов, нару­ шивших правила предостав­ ления преимущества движе­ ния, несколько беспечнее стали вести себя пешеходы, за что 17 из них бьыи ош­ трафованы. В этой "весенней харак­ теристике" жизни наших трасс есть, конечно, и не­ которые положительные моменты. К примеру, 35- процентное снижение числа водителей, управляющих транспортом в нетрезвом состоянии. 23 из них лише­ ны на разные сроки води­ тельских удостоверений. В прошлом году таковых бы­ ло 35. Однако это так на­ зываемое "улучшение" от­ нюдь не радует. Ведь эти двадцать с лишним человек да и пассажиры , могли серьезно пострадать, если бы автоинспекторы вовремя их не остановили. А больше всего любите­ лей полихачить в нетрезвом состоянии, как и прежде, в СПК "Заря", имени Круп­ ской. в "Красном поле", "Краснинском", МП "Сер­ вис". При этом только в марте за пределами нашего района краснинских шофе­ ров было наказано за пьян­ ку 9 человек. Как показывает стати­ стика, чаще всего в ДТП попадают граждане, управ­ ляющие транспорто.м в не- трезво.м состоянии и не со­ блюдающие скоростной ре­ жим. Водители, вероятно, уже заметили, что на отрез­ ке трассы от поста ГАИ до с.Рождество установлены дополнительные дорожные зн аки , ограничивающие скорость движения транс­ порта. И это не случайно. Именно здесь, на нашей территории , чаше всего происходят всевозможные дорожные происшествия. За .минувшие три месяца ра­ ботники дорожно-патруль­ ной службы оштрафовали за превышение скорости 367 водителей, 289 из них именно на этом отрезке пу­ ти. Ком.ментарии, как гово­ рится, излишни. В .ЗА М ИРАЛ ОВ , старший автоинспе ктор ОГИБДД по административной пра кти ке . Н а за м ет к у водит елю Есть водители, которые за всю свою жизнь ни разу грубо не нарушили Правила дорожного движения. Оказы­ вается весь секрет в том, что они самым строжайшим об ­ разом соблюдают написан ­ ные шоферские законы, И их всего несколько. 1. При управлении авто­ мобилем я буду соблюдать три основных принципа: ни ­ когда не торопиться и выби­ рать скорость в соответствии с дорожными условиями — быстро, если можно, медлен­ но, если необходимо, искать свое место на проезжей час­ ти — то, которое для меня удобно при любых обстоя ­ тельствах, и придерживаться его, не делать то, что может застать врасплох других, ин ­ формировать, что собираюсь делать. 2. Всегда буду чувство­ вать полную ответственность за тех, кто едет со мной, со- КОД ЕКС ЧЕСТИ блюдать Правила дорожного движения. 3. Буду особенно бдите­ лен по отношению к пешехо­ дам. 4. Никогда не забуду о необходимости постоянного контроля за техническим со ­ стоянием автомобиля, буду беречь окружающую среду. 5. Не забуду, что дорога принадлежит и двухколесным машинам. 6. Буду оказывать помощь вод ителям, которые в ней нуждаются. 7. Откажусь от выпивки, если мне предстоит поездка, и откажусь от поездки, если выпил. Не сяду за руль после приема опасных для управле­ ния автомобилем лекарств, а также в болезненном состоя­ нии. Не передам руль управ­ ления автомобилем нетрез­ вому человеку или не имею­ щему на это права. П ол т о р а г ода р а б от а ­ ет в дор ожн о -п а т р у л ьн ой сл у жб е О ГИ Б Д Ц К р а сн и н - ск о г о Р О В Д А г е к се й Ф У Н ­ Т И К О В (н а сн и м к е ) . Св ои о б я з а н н о ст и в ы п о л н я е т добр осов ест н о . Ф о то С .Л ысикова. Следи за ск орост ью "П 0 Л 1 ЛЦЕЙСК 1 / 1 Й" ЗАТОРМОЗИТ с наступлением теп­ лых дней начали наводить порядок на трассах наши дорожники под контро­ лем ОГИБДД. Так, в рай­ центре "спящие полицей­ ские" приобрели форму зебр, а на подъездах к Краснинской средней школе и в других местах крупным шрифтом выве­ дено строго предупрежда­ ющее лихачей "ДЕТИ". "Спящие полицей ­ ские" по согласованию с ГОСТом и по решению облсовета были установ­ лены у нас в прошлом го­ ду. Опыт показал, что число скоростников уме­ ньшилось. опасность ДТ11 снизилась. И это радует. С.С ЕРГЕЕВ. Н овое в за к онодательстве ЧТО НАМ КОАП ГОТОВИТ... Как известно, с 1 июля в России начнет действо­ вать новый Кодекс об ад­ министративных право­ нарушениях, в который внесены существенные изменения по сравнению с ныне действующим. Все статьи закона перечис­ лить на странице "Пере­ крестка " , разумеется, просто невозможно. Но на некоторых из них мы остановимся. КоАП устанавливает де­ нежный штраф в размере одной второй минималь­ ной заработной платы за следующие нарушения водителем Правил до ­ рожного движения: — Уп равление транс ­ портным средством не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим госу­ дарственного техниче ­ ского осмотра. — У правление зарегист­ рированным транспорт­ ным средством с нечита­ емыми, нестандартными или установленными с нарушением требований госстандарта регистра­ ционными знаками или без них. — Управлен ие ТС води­ телем, не имеющих при себе документов на право управления им, регистра­ ционных документов на транспортное средство, документов, подтвержда­ ющих право владения, пользования или распо­ ряжения управляемым ТС в отсутствие его вла­ дельца, не имеющим ли­ цензионной карточки, пу­ тевого листа, товарно­ транспортных докумен ­ тов; передача управления лицу, не имеющему при себе документов на право управления им. — Нарушение правил применения ремней без­ опасности или мотошле­ ма. — Превышение установ­ ленной скорости движе­ ния на величину от 10 до 20 км. — Нарушение правил маневрирования, распо­ ложения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. — Несоблюдение тре ­ бований, предусмотрен­ ных дорожными знаками или разметкой проезжей части, нарушение правил остановки или стоянки. — Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки. — Нарушение правил дорожного движения пе­ шеходом или иным ли­ цом, участвующим в про­ цессе дорожного движе­ ния (в первой части ст. 12.29). О минимальном наказа­ нии участников дорожно­ го движения за наруше­ ния ПДД мы рассказали в предельно сокращенном варианте. О более серь­ езных штрафах и других мерах ответственности разговор впереди. Но он будет таким же кратким. Так что гражданам, инте­ ресующимся изменения­ ми в законодательстве можно посоветовать только одно: следите за выпуском юридической литературы и приобре ­ тайте ее. В нынешних ус­ ловиях строительства правового государства это просто необходимо. А .ИВАНОВ .