Заря. 2001 г. (с. Красное)

2 стр . "ЗАРЯ" 26 октября 2001 года № 87 (9169) КОМСОМОЛ И з аишшот ш п>рин ^ — МОЛОДОСТЬ моя К о м с о м о л . . . с этим именем у многих людей связаны самы е лучшие , светлые и чистые воспо­ минания. Ленинскому комсомо­ лу - 83 года. В трудное и тревожное время начина­ лась е го био гр аф ия . 29 октября 1918 года в Мос ­ кве начал свою р аб о т у первы й В с е р о с с и й с к и й съезд союзов рабочей и крестьянской молодежи . Эта дата считается днем рождения комсомола. И с т о р и я к о м с о м о л а неразрывно связана с ис­ торией страны . На всех участках, куда направляла п а р т и я , к о м с о м о л ь цы проявляли мужество, ге ­ роизм, беззаветную пред ­ анность идеалам комму­ низма. 8 0 -е годы. Всему рай­ ону известны имена ком ­ с ом ол ь ц ев - кр а с н и н ц ев ; механизаторов Е.Усачева и С .Коротеева , животно­ водов Е.Кухаренко, А.Су­ ховерховой , В .Зубковой , молодых шоферов С .Д о - р о н и н а , В .С е р е г и н а и многих других. Первое место в соцсо­ ревновании комбайнеров занял В.Демин из колхоза имени Крупской, намоло­ тивший на своей "Ниве" 6 9 3 4 центнера зерна. На счету дрезгаловского ме ­ ханизатора Ю .Александ ­ рова 6 2 5 5 ц хлеба . Его земляк Н.Маслов выдал из бункера "Колоса" за сезон 5266 ц хлеба. Л у чш и х р е з у л ь та то в добивались молодые во­ дители В .Серегин из кол­ х о з а и м е н и Л е н и н а и Н.Рубцов из колхоза име ­ ни Калинина. В 1 9 8 3 год у к о м с о ­ м о л ь с к а я о р г а н и з а ц и я э то го хо зя й с тв а з анял а первое место в районном соревновании по итогам жатвы. Шесть человек бы­ ли награждены знаком ЦК ВЛКСМ "Золотой колос", м н о ги е получили з н а ки "Молодой гвардеец пяти­ летки". В 1980 году 18 моло­ дых доярок включились в соцсоревнование на приз "Героя Социалистическо­ го труда" А .А .Ж ер ебцо ­ вой. На счету молодой до ­ ярки Е.Кухаренко из кол­ хоза "Родина" свыше трех тысяч килограммов моло­ ка, надоенных от каждой коровы. Хорошие показа­ тели были и у А.Суховер­ хов о й ( к о л х о з и м ен и К р у п с к о й ) , Н .М о р е в о й (колхоз "Россия"). Отлич­ но т р у д ил и сь молоды е к о р м о з а г о т о в и т е л и и з колхоза имени Вавилова. Ю н ош и и д е в уш к и Краснинского района в те годы активно участвовали во всесоюзных ударных комсомольских стройках. Важнейшая для нас газо ­ компрессорная станция на магистральном газопро ­ воде У р е н го й - Помары - Ужгород. Здесь трудилась комсомольская организа­ ция во главе с Г.Бутовым. НемЁШый вклад в выпол­ нении обязательств, при­ нятых коллективом строй­ ки, внесли шоферы О .Па ­ понов, С.Чирков. Переустройство общ е ­ ства повлияло на измене­ ние взглядов, на понима­ н и е м н о ги х привычных процессов жизни и дея ­ тельности. Ушли в прошлое д е ­ тские и молодежные орга ­ низации, а вместе с тем все лучшее, что в них бы­ ло. Нет сейчас в нашей с тр а н е великих с тр о е к , нет перспективы на пол­ учение жилья, вот и бегут молодые парни в столицу за длинным рублем. Но тем не менее, есть у нас ещ е свои молодеж­ ные лидеры, на которых равняется подрастающее поколение. Ежегодно до ­ бивается больших успехов на своем комбайне С .Ф е ­ д о р о в и з С П К " З а р я " , Н.Вотинцев ("Заветы Л е ­ нина"), молодые животно­ воды В .С ури ков (им ен и К алинина ) , Н .О д арчен ко ("Заря"), водитель Р .М и ­ тяев ("Комсомольский") и м н о ги е д р у г и е . Р ад у е т сердце , что молодежь и сейчас старается внести достойный вклад в разви­ тие района. К сож алению комсо ­ мольской ор ганизации в районе сейчас нет. Но к концу года будет создано движение под названием "Молодежное единство" . Оно возьмет на себя ре ­ шение молодежных воп­ росов, и в какой-то мере будет прообразом комсо­ мольской организации. С п р а з д н и к о м вас , комсомолия прошлых лет, успехов и счастливого бу­ д ущ е го вам , покол ение 90-х. Н.САЗОНОВА, начальник отдела по делам молодежи администрации района. 2 8 октября -^Д еня работников автомобильного трантаорта НИ ДОЖДЬ, И СЛЯКОТЬ НЕ СТРАШНЫ | |г Ф - . 11 Вместе со всеми водителями страны будут отмечать профессиональный праздник и крас- нинские водители. О том, с какими успехами они встречают очередную дату, рассказывает на­ чальник отдела технической политики районной администрации С.В.БУНИН. - По большому счету работой водителей мож­ но только восхищаться, гордиться, ибо в тяже­ лейших условиях они выполняют куда больший объем работ, чем несколько лет назад. Достаточно сказать, что 10-11 лет назад в колхозах и совхозах насчитывалось бо­ лее 350 автомобилей. Сейчас их 277, из них всего 216 гру­ зовых. Характерен и такой факт: наличие "КамАЗов", способных сразу транспор­ тировать не менее десяти тонн, у нас всего 39, "ЗИ- Лов" разной грузоподъемно­ сти - 62, остальные "ГАЗо- ны". Тем не менее высокий урожай зерновых культур водители своевременно до­ ставили с полей на тока и в закрома. Всего было переве­ зено за уборку более пяти­ десяти девяти тысяч тонн. Если у'честь, что автопарк изрядно изношен, и автомо­ били выдержали нагрузку ответственного сезона толь­ ко благодаря качественно.му ре.монту в ходе подготовки к страде, то можно только по­ завидовать умению шоферов с достоинством выходить из самых трудных ситуаций. Более того, сразу после летней напряженной страды водители переключились на не .менее ответственную - осеннюю. И уже сейчас они перевезли с плантаций на сахарные заводы свыше 42 тысяч тонн свеклы. Урожай на полях района неп.лохой, трудиться с полной отдачей сил и мастерства шоферам не .мешают ни дождь, ни слякоть. Вместе с хозяевами гру­ зовиков активно участвуют в уборке урожая водители бензовозов. Их - 19. Води­ тели этого спецтранспорта выполняют несколько иные обязанности - доставляют горючее. Но и от них во многом зависит работа фу- зовиков. Вслед за Днем работни­ ков автомобильного транс­ порта, в середине ноября, труженики района будут от­ мечать свой главный празд­ ник - День работников сель­ ского хозяйства и перераба­ тывающей промышленно­ сти. К тому времени окон­ чательно будут подведены итоги соперничества водите­ лей, участвующих на уборке зерновых и пропашных культур. Пока мы не можем назвать самых лучших из них. И все же фамилии на­ ших передовиков, как гово­ рится, на слуху. Это водите­ ли "КамАЗов" И.Н.Щерба­ ков, В.Н.Петров и С.А.Сере­ гин из СПК "Заря", М.М.Бобров из "Афопром- химии", А .В .Плоцких из СПК и.мени Ленина, хозяева ЗИЛов В.И .Мишуков из СПК "Рассвет", М.П.Куш- ников и В.Н.Сапрыкин из СПК "Заветы Ленина", В .А .Татарников из СПК имени Калинина и многие другие. Это те шоферы "Ка­ мАЗов", "ЗИЛов" и " газо ­ но в " , которые смогли вы­ полнить условия районного конкурса на звание победи­ теля. Разумеется, очень хоте­ лось бы иметь куда более сильный автопарк, обнов­ ленный, современный. Он долгое время не пополнялся, и только в последние годы, когда район немного окреп материально, у нас появи­ лась возможность покупать по два-три фузовых автомо­ биля. Сколько с.можем при­ обрести в будущем, зависит от результатов сельскохозяй­ ственного года. Важно дру­ гое: у людей появилась уве­ ренность в завтрашнем дне, в перспективе. А это доро­ гого стоит. Именно эта уве­ ренность в себя, в надеж­ ность того же автомобиля с солидным "стажем" работы и помогла водителям района достойно встретить свой профессиональный празд­ ник! Поздравляю! Интервью записал А.ЛЫСИКОВ. Конф еренции 'БОЕВОЕ БРАТСТВО’ 18 октября в г.Ли­ пецке состоялась учре­ дительная конференция ветеранов локальных войн и военных конф­ ликтов, на которой бы­ ло создано Липецкое региональное отделе­ ние "Боевое братство". 27 октября в 10 ча­ сов в районном Доме культуры состоится районная конференция, на которой будет из­ бран председатель Краснинского "Боевого братства". Это обще­ ственное движение, и носит оно не полити­ ческий характер. Пред­ назначено "Братство" для оказания помощи ветеранам военных действий, милиционе­ рам врешении их соци­ альных проблем, кон­ сультировании по инте­ ресующим вопросам. Е.НЕСОВ. 11а снимках: начальник отдела технической пол­ итики администрации райо­ на С.В.БУНИН; водитель В .С .САНРЫКИНу авто.чо- биля. Фото С.Лысикова. Заготовки МОЧЕНЫЕ ЯБЛОКИ Октябрь - самое время делать запас на шму моче­ ных яб-ток. Де.таю я это так: яб.токн, .тучше всего антоновские, раскладываю в сарае на недельку-дру- гую, чтобы от.тежались (обезводились, отмякли). Затем перепираю, об­ мываю во,дой и кладу в кад­ ку (моаозо в а.' 1 ючи 1 шевую флягу). Дно посулы, приго­ товленной дтя замачнвання яблок, предварнте.чы 10 вы­ стилаю слоем лиеп>св чер­ ной сморзздииы или ЙНИШН. На .тиетья кладу несколько рядов яблок веточками кверху. На яблоки вновь кладу слой листьев, на них - опять несколько рядов яб­ лок. Так заполняю всю ем­ кость, прикрыв верхний слой яблок листьями. Кадку с уложенными яблоками ставлю в холод­ ное место и заливаю немно­ го подслащенной водой, на­ крываю деревянным круж­ ком. на который кладу гру;з (лучвзе обмытый камень). "Сладкую" воду делаю так: иа 10 л, воды 400 г. сахара (и.'ш 600 г. меда) ■+- 3 столовые ложки со.ти. Все это кипячу, охлаждаю - и готово. В первые 3-4 дня ябло­ ки будут впизьшать хшшо влаги, поэтому нужно доли­ вать в емкость холодной воды до уровня. Уровень жидкости во время замачи­ вания и хранения должен быгь на 3-4 сантиметра вы­ ше деревянного кружка. Через 30-40 дней яблоки будут ютовы. Приятного анпеппа! В.КОРОТЕЕВА, с.Красное. КАК НА ДОРОГАХ И УЛИЦАХ РАССТАВЛЕНЫ ЗНАКИ в октябре по рас­ поряжению начальни­ ка УВД Липецкой об­ ласти А.И.Аксеноаа во всех сельских и го­ родских районах ор­ ганизовано специаль­ ное мероприятие "Контроль - дорож­ ный знак!" Цель про­ верить установку и размещение ив ули­ цах, дорогах знаков, указателей, рекламы с целью определения их соотаетствия требовани­ ям нормативов и стандар­ там . При необходимости выдать предписания руко­ водителям дорож но -экс ­ плуатационных и комму­ нальных служб: снятие зна­ ков, вводящих необосно­ ванные ограничения, в том числе в местах завершения ремонтно -строительных работ, проверить соответ­ ствие знаков приоритета, правильность оборудования железнодорожных переез­ дов и зон пешеходных пе­ реходов. Обязательно должны присутствовать знаки "Нача­ ло населенного пункта , Ко­ нец населенного пункта" в зоне фактической застройки, дополнительная информация (таблички) в строгом соот­ ветствии со стандартом, компановки знаков индиви­ дуального планирования без отг 1 !ъ>нений от норма'ивов. Горизонтальные разметки проезжей части должны со­ ответствовать установлен­ ным дорожным знакам, разработке схем маршрут­ ного ориентирования, обес­ печению видимости техни­ ческих средств, регулиро­ вания дорожного движения. Обращено внимание на на­ ведение порядка размеще­ ния рекламы. В ходе проведения спе­ циального мероприятия 'Кон.роль - дорожный знак! и объявленного кон­ курса на лучшее решение вопросов организации до­ рожного движения будет оцениваться работа район­ ных служб, отвечающих за состояние трасс. В соответствии с указа­ нием УВД области сотруд­ ники ОГИБДД района про­ вели большую работу на дорогах района, особенно зто заметно на улицах Красного. И первое, что, вероятно, бросается в гла­ за , - "спящий полицей­ ский": скоросп, транспорта вероятность заметно ограничена нарушений снижена. Итоги широкомасштаб­ ной работы по улучшению порядка на дорогах будут подведены в области 20 но­ ября. И мы готовимся к это­ му практически. И.МАРТЫНОВ, старший инспектор ОГИБДД Краснинского РОВД по дорожному надзору.