Заря. 2001 г. (с. Красное)

2 стр . "ЗАРЯ" 18 мая 2001 года № 40 (9122) Ж На снимке: сотрудник д о р ож н о - п а т р у л ь н о й службы ОГИБДД Крас- нинского РОВД Агексей ГОНЧАРОВ проводит технический осмотр лич ­ ного автомобиля механи ­ затора СНК имени Ка. 1 и- нина А. Пронина. Конечно, это - не его прямая обя­ занност ь , но т ако ва служба: при необходимо­ сти каждый должен и может подменить своего товарища по работе. Фо то С.Лысикова. З н а к беды БЕНЗОВОЗ — ВСТРЕЧНОМУ? в к онце февраля на стра­ нице "Перекрестка" самым доходчивым образом были разъяснены правила эксплу­ атации такого опасного транспорта, как бензовоз. Делается это систематически по вполне понятны.м причи­ нам; кому не известно, к ка- ки.м трагически.м последстви­ ям может привести любая оплошность , допущенная при управлении этим видом транспорта? Тем не .менее оказалось, что должностны­ ми лица.ми СПК "Половнев- ский" и и.мени Крупской по­ добные предупреждения всерьез не воспринимаются. С небывалым легко.мыслием они посадили за руль бензо­ возов граждан, которые не имели необходимых доку- .ментов дтя перевозки опас­ ных грузов. Трудно сказать, че.м бы мог кончиться такой эксперимент, окажись со ­ трудники дорожно-патруль­ ной службы .менее бдитель­ ными. Разумеется, за такую необъяснимую промашку ру­ ководителей оштрафовали по са.мо.му высокому срезу, пре- дус.мотренно.му Кодексом об административных правона­ рушениях. Достаточно ли бу­ дет такого наказания? В связи со случпвши.мся есть необходимость хотя бы вкратце еще раз напо.мнить, что по существующим пра­ вилам прежде че.м выпустить бензовоз на трассу, необхо­ димо подать заявление в ГИБДД с указанием перево­ зимого груза, маршрута и расстояния следования, на­ звать конкретное лицо, на которое возложена обязан ­ ность по охране транспорта, груза. У водителя должна быть карточка безопасности, а в путевке указан конкрет­ ный .маршрут следования с грузоотправителе.м. По инструкции в бензо­ возе необходимо иметь два огнетушителя, металличе ­ ский патец с полуметровым тросиком, а не менее 20 сан­ тиметров цепи заземления должны касаться поверхно­ сти дорожного покрытия. Спереди и сзади крепятся таблицы, указывающие, что авто.мобиль перевозит особо опасные грузы, на грузовике обязательно должен быть ма­ ячок соответствующего цве­ та, установка которого обя­ зательно регистрируется в МРЭО г.Данкова и подтвер­ ждается документами. И уж, конечно, преступно выпу­ скать бензовоз на линию не- исправны.м. И.МАРТЫНОВ. В з е р к а л е ц иф р ПЕЧАЛЬНАЯ СТАТИСТИКА Количество нарушений Правил 2001 год 2000 год дорожного движения на 1 апреля Управляли транспортом 544 677 в нетрезвом состоянии 63 59 Превысили установленную скорость Нарушили правила обгона 257 236 автотранспорта Нарушили правила перевозки 18 17 людей Нарушили правила переезда 38 35 ж /д путей Нарушили правила предоставления 11 10 преимущества движения Лишено водительских удостоверений за грубые нарушения правил 5 3 дорожного движения Наказано по разным причинам 35 26 должностных лиц 18 18 Просматривая эту сводку, должностным лица.м авто- предприятий прежде всего следует обратить внимание на то, что у нас возросло количество грубых нарушений Правил дорожного движения. Пьяных за рулем оказалось почти на 7 процентов больше прошлогоднего, число на­ рушивших скоростной режим и нормы перевозки людей увеличилось почти на 9 процентов, "амбициозных" при предоставлении преимущества движения стало почти в два раза больше. Взгляд не со стороны САМ1Л СЕБЯ.. Ш ТРАФ УЮ Т Едет порой водитель по дороге , по ­ крытой выбоинами да ухабами, преодо ­ левает лужи, не ведая, что ждет его на самой ее середине, чертыхается, про ­ клиная дорожников, и не знает, что в случае повреждения транспорта он мо ­ жет обратиться с иском в суд. И н еи з ­ вестно ему, в каких именно случаях он может прибегать к этой крайней мере . В отличие от подобных "профанов", са ­ ми дорожники прекрасно знают, за что их может наказать ОГИБДД . Знают, но мер к устранению недостатков своевре ­ менно не принимают. И в результате как бы сами себя и штрафуют. К примеру, в п ервом кв а р тал е ны н еш н е го год а крупным денежны м ш траф ам не раз подвергались должностные лица "Крас - ноедорстройсервиса" и МП "Сервис" . Всего ж е за три месяца службой авто ­ инспекции было сделано 11 предписа ­ ний по поводу неудовлетворительного содержания дорог, дорожных сооруж е ­ ний и железнодорожных переездов . Может , у ко го -то сложилось мнение, что мы так и ищем повод для м атери ­ ального наказания. Ничуть не бывало. Действуем строго в рамках закона. Бо ­ лее того , порой идем на уступки - про ­ длеваем сроки выполнения предписа ­ ний по устранению недостатков, выяв­ ленных на проезжей части трасс в ходе проверок. А самому большому штрафу подвергаются только наиболее "непро ­ биваемые". С начала года нами было обследо ­ вано четыре автодороги районного и две областного значения, семь ж ел е з ­ нодорож ны х п е р е е зд о в и все улицы райцентра . По последним данным часть отмеченных в протоколах недостатков устранена . И все же дел ещ е невпро ­ ворот. Так, в Красном асфальтовое по ­ крытие на улице Комсомольская приве ­ дено в такое состояние, что проехать да и пройти тут вообще стало невозможно . Требуют ремонта дороги на Спортив ­ ной, П ервомайской , в неудовлетвори ­ тельном состоянии они в других местах. Руководители МП "С ервис " о бещ аю т выполнить весь этот непростой объем работ. И жители улиц, водители и пе- щеходы просят их поторопиться. П р о в е д е н н а я О Г И Б Д Д р а б о т а по проверке состояния некоторых трасс на территории района это только началь ­ ный этап. Уже есть распоряжение главы администрации района П .Н .Приходько о комплексном обследовании автодорог и железнодорожных переездов . Создана специальная комиссия , в которую вошло семь человек. Разработан и утвержден график по осуществлению практических мероприятий по конкретным участкам. Э та важная работа уже началась с с е ­ редины апреля. Итоги будем подводить систематически . Цель - в наиболее ко ­ роткие сроки привести краснинские до ­ роги в полный порядок. И.МАРТЫНОВ, старший инспектор ОГИБДД Краснинского РОВД по дорожному надзору. Комментарии к изменениям в ПДД СТРОГОСТЬ ООЙДЕТ ОА ПОЛЬЗУ Как известно, с перво ­ го апреля вступили в силу изменения и дополнения , внесенные в Правила до ­ рожно го движения и О с ­ новные положения по до ­ п у с к у т р а н с п о р т н ы х средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению б е з ­ опасности дорожно го дви ­ жения , В пункт 2 ,7 Правил, со ­ д ерж ащ и й перечень д е й ­ ствий, которые запрещ ены водителю, включены такие важные положения: упот ­ реблять алкогольные н а ­ п и т к и , н а р к о т и ч е с к и е , п си х о тр о п ны е или иные : одурманивающие вещест- : ва после дорожно -транс - I портного происшествия, к I к о т о р о м у он п р и ч а с т е н , ; л и б о п о с л е т о г о , к а к ; т р а н с п о р т н о е с р е д с т в о было остановлено по тре - I бованию сотрудника м и ­ лиции , до проведения о с ­ в и д е т е л ь с т в о в а н и я с ; целью установл ения со - : стояния опьянения или до ; принятия решения об ос- ! вобождении от проведе - I ния тако го освидетельст- ; вования; - управлять транспор ­ тным средством с нар у ­ ш ени ем труда и отдыха, у с та н о в л е н н о го уп о л н о ­ м оченным ф едеральным ор ган ом исполнительной власти, а при осуществле ­ нии международных авто ­ м обильны х п е р е в о з о к - международными догово ­ рами Российской Ф ед е р а ­ ции: - пользоваться во вре ­ мя движения телефоном , не оборудованным техни ­ ческим устройством , по ­ зволяющим вести п ер е го ­ воры б е з использования рук. К транспортным ср ед ­ ствам . водителям которых предписано включать про ­ блесковый маячок желтого или оранжевого цвета, о т ­ несены такж е автомобили, осуществляющие погрузку и т р а н с п о р т и р о в к у п о ­ врежденных, неисправных, а та кж е иных транспор т ­ ных средств в предусмот ­ ренных законом с л ^ а я х . О т н ы н е л ю б и т е л я м "слалома" при интенсив ­ ном движении , когда все полосы заняты, менять ее р а з р еш а е т с я только для поворота налево или на ­ право , р азв о р о та , о с т а ­ новки или объ езда п р е ­ п я тс тви я (р а н е е р а з р е ­ шался обгон). В п ун к т 1 2 .2 Правил вн есено важ ное уто чн е ­ ние: ставить автомобиль на краю тротуара можно только в один ряд и п а ­ раллельно краю проезжей части, если иной порядок р азм ещ ен и я не установ ­ лен знаками и разметкой . О собое внимание о б ­ р ащ е н о на о р га н и зац ию пер ево зки группы детей . О н а д о л ж н а о с у щ е с т в ­ ляться только в соответст ­ вии со специальными пра ­ вил ами на а в то б у с а х , в крайнем случае на грузо ­ вых автомобилях с кузо ­ вом-фургоном. Край п р о е зж е й части на двухполосных дорогах т е п е р ь "м о ж е т о б о з н а ­ чаться вместо сплошной прерывистой линии с дли ­ ной ш трихов в два р а з а короче промежутков м еж ­ ду ними". В в ед ени е р а зм е т ки в в и д е р а с п о л о ж е н н ы х в шахматном порядке квад ­ ратов ч е р н о го и б ел о го цветов, обозначающих ис ­ кусственную неровность , позволит обеспечить б е з ­ опасность при их проезде . Особенно в темное время с у то к . П о я вил а сь т а к ж е р а з м е т к а , н ан о сим а я на проезжую часть для д уб ­ лирования п р ед упр еж д а ­ ющих и запрещ ающих д о ­ рожных зн а ко в , а т а кж е таб л и ч ки "Инвалиды " (в местах стоянки для них). В соответствии с на ­ званным стандартом регу ­ л и р у е м ы е п е ш е х о д н ы е переходы должны впредь о бо зн а ч а ть с я р а зм е т ко й т и п а " з е б р а " в м е с т о прежних широких преры ­ вистых линий. В основные Положения включен новый опознава ­ тельный знак "Тихоходное тр а н сп ор тно е с ред с тв о " . Он укрепляется на транс ­ пор тное средство сзади , скорость которого не бо ­ лее 30 км в час. Важным нововведени ­ ем я в л я е т с я и т о , ч то т р а н с п о р т н о е с р е д с т в о может быть представлено на государственный тех ­ нический осмотр в теч е ­ ние 30 суток после его р е ­ гистрации в ГИБДД . При непредвиденны х об с то я ­ тельствах этот срок может быть продлен. Кроме того, внесение в регистрацион ­ ные документы на транс- , портное средство измене - : ний, связанных с изм ен е ­ нием св ед е ний о соб с т - ^ в е н н и к е (п р е д с т а в и т е л е соб ственни ка ) или з ам е ­ ной государственного р е ­ гистрационного знака , вы­ дача в связи с этим нового талона о прохождении го ­ с уд ар с твенно го техни ч е ­ с ко го о см о т р а п р о и зв о ­ дится без проверки техни- . ческого состояния транс - ^ портного средства. И п о с л е д н е е . З а п р е - . щается эксплуатация ме- | ханических транспортны х ' с р е д с т в (к р о м е д в у х ко ­ лесны х м о т оци кл о в ) б е з ■ знака аварийной останов ­ ки. Он един - треугольный знак , отвечающий по сво- ^ им характеристикам П ра ­ вилам. Н.АНТОНОВ, ; начальник ОГИБДД Краснинского РОВД.