Заря. 2000 г. (с. Красное)

Р а сн ор яж ея и е т а е м ад]мшшст{}ад|ш | {р а с1Ш й ек ош р а 1 к>на ' " ~''^^Г2''и*«я^Ц8:од Ьблаега О п р о в е д е н и и т е х н и ч е с к о г о о с м о т р а т р а н с п о р т н ы х с р е д с т в в целях оценки технического состояния транспор­ тных средств, уточнения их численности, принадлеж­ ности и иных регистрационных данных, осущестдтения мероприятий по профилактике и борьбе с преступными посягательствами на транспортные средства, провести на территории Краснинского района технический ос­ мотр транспортных средств и транспорта индивидуать- ных владельцев в период с 1 января по 31 декабря 2000 г. согласно постанодпению Правительства РФ. Владельцы транспортных средств обязаны в соот­ ветствии с установленным порядком внести оплату в связи с проведением технического осмотра на счет N 405038101000000000860 в расчетно-кассовый центр глав­ ного упрадтения Госбанка г.Липецк ГИБДД УВД. Руководителям предприятий, организаций, учрежде­ ний по согласованию с ГИБДД и военкоматом разра­ ботать графики проведения технического осмотра, под­ готовить технику и техническую документацию к про­ ведению техосмотра. Разъяснить индивидуальным владельцам порядок прохождения технического осмотра и правила регист­ рации личного транспорта через .местную печать. Военкому с представителем ГИБДД произвести от­ бор лучшей техники народного хозяйства для нужд мо­ билизации согласно нарядов РВК. Контроль за проведение.м технического осмотра воз­ ложить на начальника ОГИБДД В.Хромых. Глава администрации района П.ПРИХОДЬКО. Г Р А Ш И К прведения технического осмотра в Краснинском районе на 2000 год NN Наименование предприятий Дата проведения 1 СПК им.Крупской 16.06.00 2 СПК им.Ленина 01.06.00 3 СПК "Заветы Ленина" 05.06.00 4 СПК "Заря" СПК "Рассвет" 02.06.00 5 13.06.00 6 СПК им.Калинина 08.06.00 7 СПК "Родина" 23.06.00 8 СПК "Светлый путь" 19.06.00 9 СПК "Красное поле" 07.06.00 10 СПК "Краснинский" 26.06.00 I I СПК "Комсомольский" 27.06.00 12 СПК "Половневский" 26.05.00 13 СПК "Восток" 22.05.00 14 СПК "Майский" 15.06.00 15 ОАО "Красное- агропромтехника" 23.05.00 16 ОАО "Красноеагропромхи.мия" 22.06.00 17 ПАТП "Краснинское" 26.04.00 18 Краснинский ф-л ОАО "Лнпецкавтодор" 11.05.00 19 Райпо 15.05.00 20 Пиво-консервный завод 26.04.00 21 Краснинский ф-л ОАО "Липецкоблгаз" 12.05.00 22 Донское УМГ 09.06.00 23 Рождественский карьер 28.04.00 24 ХПП "Краснинский" 27.04.00 25 Молзавод 25.05.00 26 РУС РУФПС 18.05.00 27 ТМО 19.06.00 28 Администрация района 22.05.00 29 Ветстанция 19.05.00 30 Краснинский РОВД 16.05.00 31 МП "Сервис" 17.05.00 32 Пожарная часть 25.05.00 33 Индивидуальные атадельцы с 1.01 по 31.12.00 34 Прочие организации с 1.04 по 31.12.00 В.ХРОМЫХ, начальник ГИБДД. М ногие из нас по.мнят по школьным годам небольшую книжицу под названием "Дорога жизни". Зимой по изрытой бомба­ ми ледяной дороге шли ка­ раваны .машин через Ла­ дожское озеро к блокадно- .му Ленинграду. Многие водители гибли, уходя под воду при налетах немецкой авиации, так и не доставив к .месту назначения пол­ уторку, груженую хлебо.м. Люди рисковали ради жиз­ ни других людей. До сих пор народ гордится по­ ступками тех тероев. Ныне дороги другие - серые нескончаемые лен­ ты, оборудованные, удоб­ ные, опутавшие всю стра­ ну. Их также можно на­ звать дорогами жизни . Жизнь бурлит здесь круг ­ лосуточно. Неспокойная, бойкая, деловая. Но все же опасная, хотя уже нет ни­ какой нужды рисковать жизнью как в те далекие военные годы. Люди гиб­ нут, попадая в аварии, ча­ сто по глупости, всего на миг забыв о главно.м Пра­ вилах дорожного движе­ ния. Именно о жизни дорог области, в том числе на­ шего района, шел недавно серьезный разговор на рас- ширенно.м совещании в Липецке. И хотя в ходе из­ вестных в ГИБДД реформ количество дорожно- транспортных происшест­ вий в регионе снизилось на 1,7 процента, говорить об итогах без печали не­ возможно. Совершено 1539 аварий, 296 человек погиб­ ло, более 1800 получили трав.мы рааличной степени. В нашем же районе за прошлый год произошло 20 ДТП, в результате чего 22 их участника получили ранения, а двое погибли. Конечно, потери не такие большие, как случались прежде. Но это горе, и го­ ре большое. Значит, со­ трудникам районной инс­ пекции нужно еще лучше ДОРОГА ЖИЗОИ ИА01ЕИ вести профилактическую работу. Главная задача - борь­ ба с пьянством. За минув­ ший сезон мы вынуждены были отобрать водитель­ ские удостоверения и от­ странить от управления транспортом 111 человек. При этом 110 из них на­ ходились за рулем в не­ трезвом состоянии. Тут, как говорится, и коммен­ тарии ни к чему. Водители, конечно , люди взрослые, у каждого своя голова на плечах. Тем не менее изначальный спрос с руководителя. Ведь сколько было случаев, ког ­ да просто заставляли са­ диться за руль нетрезвого человека. Или видели, зна­ ли, что пьян, и старались не заметить. Вспомним хотя бы ис­ торию с трактористо.м В.Гридневы.м из Сотнико­ ва, который, не попав на мост, въехал в Семенек по самую кабину. Полный день перед этим куролесил он по селу. И кому только не было известно, что он под градусом. Но дожда­ лись беды, и сам директор отправил пострадавшего в районную больницу. Вот и оказываются потом такие "разжалованные" горе-во­ дители пешеходами. В числе "лидеров" на областно.м совещании на­ зывались любители быст­ рой езды. Таковых в обла­ сти набралось более 170 тысяч. И среди них почти 7 процентов или 1250 - на­ ши. "Вклад", надо сказать, неплохой. И что больше всего настораживает - с улу'чшение.м состояния до­ рог и появлением совре­ менного транспорта лиха­ чей становится все больше. Два-три года назад их два- три десятка не набираюсь. А ведь всюду стоят соот­ ветствующие дорожные знаки, и не счесть количе­ ства предупреждающих лекций, которые сотрудни­ ки ДПС вынуждены читать каждый раз правонаруши­ телям. Еще свеж в памяти случай у пивоконсервного завода, который произо­ шел в конце .минувшего года. И.Попов на сложном участке, где стоят и знаки ограничения, и дорога де­ лает на подъеме поворот за поворотом, решил проско­ чить между встречными трактором и ЗИЛом. Сам каким-то чудом жив остал­ ся, а вот его "Жигули" вос­ становлению не подлежат. Результаты работы со­ трудников ГИБДД оцени­ ваются по нескольким де­ сяткам показателей. Обя­ занностей много. И одна из главных, на .мой взгляд, - профилактика правона­ рушений. И в первую оче­ редь среди детей и подро­ стков. Нет ничего больнее, чем видеть гибель ребенка или его страдания при полученных на дороге ра­ нах. И мне приятно сооб­ щить: с ребятишками на этот раз у нас все в поряд­ ке. Думаю, главную роль здесь сыграла, как раз, профилактика. А некото­ рые из детишек минувшим летом даже просили своих родителей купить им на рынке Правила дорожного движения и изучали их са­ мостоятельно. А когда по­ шли в школу, то приятно удивили своими знаниями учителей ОБЖ, да и наших инспекторов, которые за­ креплены за каждым учеб­ ным заведение,м. К примеру, старший инспектор Н.Антонов "ку ­ рирует" первую и вторую Краснинские средние школы, лейтенант И.Мар­ тынов часто встречается с ребятами Лаухино, Море- ва. Сорочьего Куста и т.д. И это не считая обязатель­ ных занятий по обеспече­ нию безопасности жизне­ деятельности (ОБЖ), кото­ рые ведут учителя, а также "Недели правовых знаний", где также участвуют работ­ ники РОВД, и обществен­ ные комиссии при адми­ нистрациях сельсоветов. Что же касается взрос­ лого населения, то и тут профилактическая работа по улучшению порядка на дорогах ведется беспре­ станно. И не только через средства массовой инфор­ мации, но и на районных совещаниях. По каждому конкретному случаю нару­ шения правил дорожного движения обязательно проводится са.мая тщатель­ ная служебная проверка с принятием мер согласно Кодексу об администра­ тивных правонарушениях. Конечно, нагрузка с каждым годом возрастает. Представьте, в районе 3150 единиц транспорта, не считая тракторов, комбай­ нов, других сельскохозяй­ ственных машин. Плюс ог ­ ромная масса иногородне­ го транспорта. А на дежур­ ство на каждые 12 часов суток мы може.м выставить лишь четырех сотрудников дорожно -транспортной службы. Через двенадцать часов их сменит другая четверка. Словом, даже по минимуму и только нашей красиинской техники при­ ходится почти по 8СЮеди­ ниц на одного работника ГИБДД. Те.м не менее мы делаем и будем делать все Д 1 я того, чтобы и дальше крепить дружеские контак­ ты с водителями и особен­ но с высокодисциплиниро­ ванными,вместе с ними наводить порядок на доро­ гах, ибо это теперь по но­ вой концепции стало об­ щей задачей для всех. В.ХРОМЫХ, начальник ОГИБДД Краснинского РОВД, майор милиции. Ста ры е права д е й ств у ю т до 1 ию ля 1 I Постановлением Прави­ тельства РФ от 15 декабря I 1999 года N 1396 продлен I до 1.07.2000 года срок действия водительских I удостоверений, выданных I до 01.07.1990 года. Ос­ тальные ВУ, независимо от I бланка, на котором они I изготовлены и наличия да­ ты окончания действия, I действительны в течение . десяти лет со дня выдачи. ' Однако, несмотря на вы- I шеуказанное продление I сроков замены водитель- ’ ских удостоверений, по I словам начальника РЭО , ГИБДД г.Липецка подпол­ ковника милиции В.Нена- хова, необходимо прове­ сти замену водительских удостоверений заблагов­ ременно, чтобы избежать ненужного ажиотажа и просто траты времени и нервов. Относительно постанов­ ления Правительства про­ изошел тот редкий случай, когда глас народа, а точ­ нее его вопли в очередях по получению водитель­ ских удостоверений нового образца, услышан "навер­ ху". Кстати, в новом поста­ новлении много других но­ вогодних подарков (без всяких ковычек) отменена повторная сдача экзаме­ нов для тех, кто был лишен удовольствия ездить за рулем. Однако действовать этот пункт начнет только тогда, когда попадет в Ко­ декс об административных правонарушениях. Что же касается процес­ са получения водительских "корочек", то отныне он разделен на две части - "порядок допуска к сдаче экзаменов" и "процедура сдачи" со всеми требова­ ниями к знаниям экзаме­ нуемого. Раньше, если ты приез­ жал куда-то на срок не менее шести месяцев, то обязан был зарегистриро­ ваться. Теперь - не обя­ зан. Не забыты в новом до­ кументе и иностранцы. Прежде они на своих ав­ томобилях и со своими правами могли разъезжать по нашей стране полгода и лишь потом должны были менять права. Теперь они могут делать то же самое год. А.ИВАНОВ. рГо^а зрения наших з»т<1фол н * всегда о г р а ж у мнение редакщж. За объявления и ракпаму редакция отаетстванное^ не несет. Зам. гл. редакто Н. Е. ШАТОХ отдела зкономгжи Телефоны редакщвл редактора - 20-3-97, зам.редактора, \ сельского хозяйсша — 20-4-72 , \ о тйв г» вис«« , Ь у х гт( » р ш - 20-5-9:3. комгаиотерного цеха 20-5-82. Адрес редакции: с. Красное, ■ ' Номер сверстан в ГУП "ИГ ИНФОЛ” ; отпечатзи в Липецком издательстве МПТР РФ, 398055, г, Липецк, ул. Учредите/ш; адьвв« 1 етрация 1фас«ин<эФго района, редакция газеты ТЗ^я"- Газета зарегистрирована ЦЧРУ регистрации и контроля за соблюдением законодательства РФ о СМИ (г. Воронеж). Рег.Ы В 0431. Тираж 2162 экз. Индекс издания 52634. Выходагг два раза в неделю: по вторникам и пятницам. Время подписания в печать по графику 18.00. Подписано 18.00. Зак. 439