Заря. 2000 г. (с. Красное)

З а б е з о п а с н о сть д в и ж е н и я ПЕШЕХОД И ДОРОГА На вопросы граждан отвечает старший инспектор ГИБДД Краснинского Р ОВД Н.Антонов. Беэоиасность лорожного движения обеспечивается соблюдением комплекса - "че'ювс 1 Ц автомобиль, доро­ га, окружающая среда" . Между тем нкщая дисцип­ лина участников дорожного движения является причиной дорожно-транспортных про­ исшествий. Основным нор­ мативным актом, регулирую­ щим поведение участников на дороге, являются правила дорожного движения. Вот основные моменты, которые должен усвоить каждый со ­ временный школьник. Если вы отправляетесь куда-либо пешком, то долж­ ны двигаться по тратуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. При наличии в руках громоздких предметов можете двигаться по краю проезжей части. При движении по проез­ жей части пешеxо^^^ должны идти навстречу движению транспортных средств. Если вы ведете мотоцикл, мопед, велосипед, то в этих случаях надо следсшать по ходу дви­ жения транспортных средств. Если вы идете куда-ни­ будь группой, то следуйте по пешеходной дорожке или по обочине, во лишь в светлое время суток и в сопровож­ дении взрослых. На нерегулируемых пе­ шеходных переходах выхо­ дите на проезжую часть по­ сле того, как оцените рас­ стояние до орнблюкающего- ся транспортного средства, его скорость н убедитесь, что переход для вас безопа­ сен. Не создавайте помех для движения и выходите из-за стоящего транспортно­ го или иного препятствия лишь после того, как убеди­ тесь в возможности свобод­ ного перехода. При ариблмженнн машин с включенными световыми и звуковыми сигналами вы обязаны воздержаться от пе­ рехода проезжей части. Ожидать маршрутное транспортное средство надо только на остановках н раз­ решается выхолить на про­ езжую часть для носадкя только после прекращения его движения. После высад­ ки необходимо, не задержи­ ваясь, освободить проезжую часть. Если вы находитесь в травсаортно.ч средстве, не отвлжште водителя от уп­ равления во время движе­ ния, при поездке на |рузовом транспорте с бортовой плат­ формой нельзя стоять, си ­ деть на бортах иди на грузе выше борта, открывать две­ ри транспортиого средства во время движения. Учапшеся додагаы звать: Управлять ветосяведом, гужев^ шшозкой (сашмн), ездить верхом на .тошади по проезжей части дорог разре­ шается лицам не моложе 14 лет, а мопедом не моложе 16 лет. Водителям велосипеда или мопеда запрещается ез ­ дить, не держась хотя бы одной рукой за руль, пере­ возить пассажиров (кроме детей до 7 лет - на специ­ ально оборудованном си ­ денье), везти груз, мешаю­ щий управлению, разаорачи- ваться на дорогах с движе­ нием транспортных средств. Водителям гузкеяых по­ возок (саней) запрещается оставлять животных без п|жсмотра, вести их во до ­ роге с асфальто - и цемея- тнобетошшм покрытием при наличии иных путей. Каждый вковышк дол­ жен помнить, что в случаях нарутпеянн Правил дороаао- го движения он несет ответ­ ственность за содеяшюе, я его родители тоже. В.ХРОНЫХ, начальник ОГИ6ДД Краснинского РОВД. Ст о я н к а н е з а п р е щ е н а Известно, девствне звана ЗД 8 - ’ стоавка заире- шеоа’ - ве распростравяет ва траисаорт шпалвдов нлв веревозавшх ах. Что это за травсворт? Некоторые со- трудннкн ГИБДД счктшот, тго это автомобкш, выдаа- ние вввалдам оргавамв соа- обссвечеява. Так лв это? Кто выдает знаке "Инвалид" в обкзав лв водитель уставав- Н.Трусов, с.Сергиевка. Знак 3,28 не запреи!ает стоянку любых транспорт­ ных средств, управляемых инвалидами 1 и 2 группы или перевозящих таких ин­ валидов. Для подтверждения его права на стоянку в зоне действия знака 3,28 доста­ точно предъявить удостове­ рение с указанием группы инвалидности. Принадлеж­ ность транспорта не имеет значения. Знак "Инватид" не выда­ ется. Его можно купить или изготовить самостоятельно по описанию в ПДД , а уста­ навливается он по усмотре­ нию хозяина. Пе р е в о з к а в к у з о в е Кузов моей бортовой тен­ товой "Газели" оборудован местами для сидения. Но од­ нажды я получил строгое пре­ дупреждение автоннснектора, что перевозить таким образом людей запрещено. Почему? В.Шаталов, с.Красное. В соответствии с п.4 "Ос­ новных положений по допу­ ску транспортных средств к эксплуатации и обязанно ­ стям должностных лиц по об есп еч ению дорож ного движения" грузовой транс­ порт с бортовой платфор­ мой, используемый для пе­ ревозки людей, должен быть оборудован сидениями, за­ крепленными на высоте 0,3- 0,5 метра от пола и не менее 0,3 метра от верхнего борта, а при перевозке детей, кроме того, борта должны иметь высоту не менее 0,8 метра от уровня пола. Кроме того, сиденья , расположенны е вдоль заднего или бокового бортов, должны иметь проч­ ные спинки. Если эти тре­ бования выполнены, то нет оснований для запрещения перевозки пассажиров в ку­ зове. З н а к й в д ы ц ПЬЯНОМУНЕМЕСТО ЗАРУПВ И Кто-нибудь помнит та­ кой случай, когда задержан­ ный накануне и протрезвев­ ший на следующий день водитель пришел в ГИБДД и со слезами благодарности сказал бы искренне: вы ли­ шили меня права управлять транспортным средством на год. Но вы спасли меня от тюрьмы. Спасибо вам за это". Так не бывает. Един­ ственное, что могут сделать некоторые граждане, это честно признаться: "Да, вы­ пил я". Н.М.Меренков из д.Су- воровка Елецкого района тоже сознался, спустя неко­ торое время после совер­ шенного им дорож но - транспортного происшест­ вия: "Перед тем, как сесть за руль, я выпил бутылку водки*. Только что проку теперь от такою признания? Беда уже вошла в дом. В конце августа, глубо­ кой ночью он ехал на своем "Москвиче" в сторону Крас­ ного. Разумеется, надеялся, что в три часа никто его не остановит, спят гаишники. Но у перекрестка Дрезгало- во Корытное, Елец - Крас­ ное стояли сотрудники ГИБДД. Опыт подсказал им, что за рулем - человек, не похожий на профессио­ нального водителя. На сво­ ем автомобиле сотрудники дорожно-патрульной служ­ бы включили проблесковые маячки, подали сигнал к остановке. Но вместо этого "Москвич" набрал бешен­ ную скорость и скрылся во тьме. Пришлось начать пре­ следование. Но Меренков "остановился" сам: на пово­ роте, что недалеко от газо­ компрессорной станции, он не справился с управлением и "улетел" в кювет. Финал печальный: авто­ мобиль практически не подлежит восстановлению, его хозяин госпитализиро­ ван в Краснинское ТМО и сколько пролечится неизве­ стно. Но это, так называе­ мый, иногородний. А како­ вы же наши, краснинские водители? Сразу скажем, что любителей прокатиться под "газом" у нас тоже не­ мало. К примеру, только за август и только в одном СПК "Заря" пьяных за ру­ лем было задержано пятеро, трое из них лишены води­ тельских удостоверений. Были по этой причине наказаны водители СПК "Светлый путь", "Краснин- ский", "Восток". Всего по району - десятеро. Да плкх 24 человека, имеющие лич­ ный транспорт, также допу­ стившие "пьяные" наруше­ ния. В.ЗАМИРАЛОВ, старший инспектор ОГИБДД Краснинского РОВД. .'Ч ДОГОВОР о СОТРУДНИЧЕСТВЕ . Управление государст­ венной инспекции безопас­ ности дорожного движения УВД администрации Липец­ кой области и открытое ак­ ционерное общество "Рос- госстрах-Липецк" согласно Указа Президента Россий­ ской Федерации "О допол­ нительных мерах по обеспе ­ чению безопасности дорож­ ного движения" заключили между с о б ой договор . Контракт, в частности, пре­ дусматривает при обоюдном сотрудничестве провести реализацию программ и профилактических мероп­ риятий по предупреждению аварийности на автотранс­ порте, снижению уровня детского дорожно -транс ­ портного травматизма, а также оказание услуг по страхованию автомототран­ спортных средств и граж­ данской ответственности владельцев различных видов техники. Со сво ей стороны УГИБДД будет содейство­ вать в организации работы по распределению страхова­ ния автомототранспортных средств и гражданской от­ ветственности их владель­ цев, а также предоставлять возможность страховым ор ­ ганам проводить работу в местах регистрации транс­ портных средств, проведе­ ния техосмотра автомоби­ лей. Автоинспекция будет представлять "Росгосстраху- Липецк" по его запросу ста­ тистические данные о парке автомобильных средств и д о р ож н о -т р а н сп о р т ны х происшествиях на террито­ рии городских и сельских районов. В свою очередь ‘Росгос- страх-Липецк" гарантирует выдачу средств из резерва предупредительных мероп­ риятий на профилактику ДТП, снижение уровня де ­ тского д<^южно-транспорт- ного травматизма, на про­ паганду безопасности до ­ рожного движения и на другие цели. ОАО "Росгосстрах-Ли- пецк* намерен участвовать в приобретении сверх объе­ мов, подлежащих финанси­ рованию в установленном порядке, средств связи, обо ­ рудования, инвентаря для предупреждения дорожно- транспортных происшест ­ вий работпиками ГИБДД, а также участвовать совмест­ но с инспекцией в пропа­ гандистской разъяснитель­ ной работе, отвечающей це­ лям и задачам автоинспек­ ции и страховой кампании путем выпуска наглядных материалов, стендов, фото­ витрин, календарей и дру­ гой полиграфической про­ дукции. Договор о сотрудничест­ ве госавгоинспекции с гос­ страхом - одна из практи­ ческих мер, которая будет способствовать дальнейшей реализации концепции "По реформированию деятель­ ности ГИБДД". Фактически он не имеет временных ра­ мок, так как может при обоюдном согласии посто­ янно продлеваться на оче­ редной оговоренный срок. Очень важно и то, что с помощью страховой кампа­ нии ГИБДД сможет успеш- I нее решать финансовые проблемы, касающиеся ме­ роприятий по наведению порядка на дорогах. Н.АНТОНОВ, старший инспектор ОГИБДД Краснинского РОВД. О с р о к а х п р о хо ж д е н и я т е х о с м о т р а Знаю, что появились нов­ шества при прохождении те ­ хосмотра. Какие? . Ю.Селиванов, с.Красное. В настоящее время Го- синсбекция определяет год и месяц очередного техосмот­ ра. Если же водитель не представил в указанный срок свой транспорт на техосмог)!^ и не обратился в ГИБДД с заявлением о переносе срока его прохождения, то он не­ сет за это административную ответственность. Н о р м ы и тр е б о в а н и я п р и п е р е в о з к е п а сса ж и р о в А надо ли кататься . иа подиожке? О правилах пере- ' возки пассажиров мы 'напоминаем едва ли *не в каждом выпуске '"Перекрестка". Тем не менее дорожно-транс- портные происшест- ' ВИЯ , происходящие как по вине водите- 'лей , так и пассажи- ' ров, продолжают по- ■поднять картотеку не- [счастных случаев. В 'этой заметке мы хо- :тим напомнить о не- : обходи мости соблюде­ ния норм и требова­ ний , при перевозке ' пассажиров на грузо­ вом транспорте. Кузо- I ва грузовиков, трак- ! торные тележки и не- ! которые транспорт ­ ные средства вовсе не предназначены для перевозки пассажи- , ров. Во время полевых [работ и уборки уро- !жая сами пассажиры . пренебрегают прави- |Лами, норовя прока- | ! т и т ь 9 Я на подножке .автЬмобиля или на I тракторной тележке с .грузом. Нередко подо- , .бный риск кончается, .плачевно для лихачей., Руководители лю- , [ бого звена обязаны не , Iдопускать и пресекать | ) подобные нарушения ! }во кр^мя проведения Iполевых ра^т . Будем , надеяться, что во вре- Iмя нынешней урожай- Iной осени не будет ни ; вышеуказанных нару- )Шений, ни печальных 1 пО|Следствий. И.МАРТЫНОВ,! старший инспектор I ОГИБ1