Заря. 2000 г. (с. Красное)

л ;- 1 у -:КВе -Са .Л .*Л ч л ' 1 5 л и о т е к а V ч Н а я о .4 ^‘ _ . Сэта'ЗППНЯ.! СЕНОКОСА ШУМ ВЕСЕЛЫЙ Н епод ал еку от села Дрезгалово, рядом с жи­ вописной дубравой, рас­ стилается поле однолет­ них трав. Здесь работают 5 тракторов МТЗ с ротор­ ными косилками КРП-2. Они идут один за другим, скашивая высокую зеле­ ную траву в рядки. За ру­ лем машин опытные ме­ ханизаторы Сергей Пер­ шин, Владимир Страхов, Владимир Александров, Николай Благодуров, Ни ­ к о л ай Д о р оф е е в . П ри норме 5 гектаров в день каждый из них, если не помешают дожди, скаши­ вает значительно больше. Вот и за вчерашний день механизаторы уложили в валки травы на площади 48 гектаров. А всего в хозяйстве 80 гектаров .многолетних и 90 - однолетних трав. 10 1 ера . Ев чала дождей кормозагото- вители СПК имени Ка­ л и н и н а заготовили 200 тонн сена. Теперь рас­ считывают получить еще около 300 тонн дущисто- го корма за счет однолет­ них трав. И надежды эти оправданы , потому как травостой в нынешне.м сезон е вы.махал о тм ен ­ ный. гектаров клев оставле­ ны на семена ще до на- На подборке сена от­ л и ч и л с я .м ехани затор Александр Пронин . На тракторе МТЗ с подбор­ щиком ТПФ-45 он еже­ дневно , наперекор кап ­ ризной погоде, перевы­ полнял сменные задания. ...Тракторы доехали до конца загонки, разверну­ лись, сверкая вращающи­ мися отполированными д и с к ам и к о с и л о к , и вновь врубились в густую зеленую массу, оставляя после себя ровные рядки травы, подсыхающие на кап ри зн ом солнце ны ­ нешнего июля. Несмотря на пробле­ мы с горючи.м, которое заливается в баки тракто­ ров, что называется, "с кол е с " , д р е зг ал о в с ки е кормозаготовители увере­ ны в успехе. А.ТИТОВ. На снимках: идет косьба однолетних трав; механизаторы В.АЛЕК­ САНДРОВ, В. СТРАХОВ, Н.БЛАГОДУРОВ, С.ПЕР- ШИН, Н.ДОРОФЕЕВ Ф о то С .Лысикова . В ДЕЖУРНОМ РЕЖИМЕ Не было еще такой жатвы в нашем районе, в которой не приняли бы участие специалисты и ме­ ханизаторы ОАО "Красно- еагропромтехника". Какие задачи ставит перед собой коллектив машинно-тех­ нологической станции в этом сезоне? С этим воп­ росом мы обратились к директору предприятия А.МАРТЫНОВУ. - К ж атве -2000 мы подготовили 3 комбайна "Дон" и 2 "Нива", а также 2 жатки для косьбы на свал. Снабжать запчастя­ ми в эти напряженные дни мы будем без выход­ ных. Ежедневно работает выездная бригада ремон­ тников в составе элект­ рика и сварщика. В особом режиме дей­ ствует участок по восста­ новлению узлов зерно­ уборочной техники. В це­ хе ежедневно работают технолог, токарь , свар­ щик, слесарь. Б о льш о е з н а ч е н и е придаем вспашке паров и зяби. Для этих целей вы­ деляем 7 тракторов К- 701, и еще вдобавок гу­ сеничную технику. Планируем также вы- делгпъ на перевозку зер­ на и заготовку силоса 10 КАМазов, а также ЗИЛы. Следует отметить хо- рош>то работу' цеха по ре­ монту коробок передач для тракторов К-701. В настоящее время в ре­ монте находятся 32 таких коробки. Они поступают к нам из многих районов области. На ремонте этих и других узлов отличается В.Козлов. Он же специа­ лист по ремонту электро­ проводки в комбайнах. Записал А.ТИТОВ. Чтобы жить — надо работать в администрации района прошло совещание руково­ дителей, агрономов, главных инженеров СПК. Разговор шел о подготовке техники к жатве-2000, заготовке кор­ мов, вспашке паров и других проблема.х земледелия. "Жить в долг хозяйст­ вам района больше нель­ зя", - эта фраза все чаще звучит на мероприятиях подобного рода. А чтобы не залезать в долги, не­ обходимо научиться счи­ тать деньги, сделать эко­ н ом и ку каж дого СПК действительно эконом ­ ной. И одна из первей­ ших задач, стоящих пе­ ред земледельцами райо­ на - сохранить выращен­ ный урожай и умело рас­ порядиться им. Об этом напомнил в своем выступлении глава администрации района П.Приходько. О том, что земледелие требует повы­ шенного внимания, гово­ рит и тот факт, что около 20 тысяч гектаров пашни в районе "гуляет", т.е. ни­ как не используется. А это недопустимо. Земля "не работает", хотя район платит за нее большие налоги, составляющие в сумме свыше полутора миллионов рублей. "Дру­ гой кормилицы у нас нет, - сказал Петр Николае­ вич, поэто.му надо как следует ее возделывать и получать соответствую­ щий урожай". А задачи перед труже­ никами села стоят непро­ стые. Необходимо вовре­ мя, наперекор прогнози­ руемым дождям, убрать и сохранить урожай, посе­ ять озимые культуры на площади 14 тысяч гекта­ ров. Для этого необходи­ мо вовремя и с хорошим качеством вспахать по­ чву, закупить качествен­ ные семена. Остро стоит и финан­ совая проблема. Товар­ ный кредит, взятый хо­ зяйствами, в сумме со­ ставляет 70 млн.рублей. Реально можно погасить лишь 40 миллионов. Зна­ чит и на сей раз сельхоз­ кооперативам не удастся освободиться от долговых пут и получить долго ­ жданную экономическую свободу. Глава администрации подверг критике ряд хо­ зяйств, где слабыми тем­ пами ведут заготовку се­ на, в частности , СПК "Майский", имени Круп­ с к о й , "К р а с н и н с к и й " , "Светлый путь", "Полов- невский". В район будут завезе­ ны семена клевера, тимо­ феевки и других культур, которыми можно засеять пл ощ ади м н о гол е тн и х трав. Кроме того в каж­ дом хозяйстве будет по­ сеяно от 50 до 100 гекта­ ров рапса, который также будет и сп о л ь зо в ан на корм скоту. Прогноз обещает но­ вые циклоны и дожди, поэтому механизаторам надо с особой тщательно­ стью готовить жатки и зерновые ко.мбайны, что­ бы быстро и качественно скосить хлеба. Зерно трудно сохра­ нить без хорошей склад­ ской базы, поэтому необ­ ходимо очистить и про­ дезинфицировать склады, отремонтировать зерно- тока. Не следует забывать и о п ро ти вопож арны х мероприятиях . Каждый к ом б ай н н еобходим о укомплектовать огнету­ ш и те л ям и , кош м ой и дру гим и п ер в и чны м и средствами пожаротуше­ ния. Комбайны не долж­ ны гореть в поле. А такие сл уч аи , к сож ал ению , были в нашем районе. Комбайн "Дон" в наше время стоит 1,5 млн.руб­ лей. И нельзя допустить, чтобы из-за чьей-то ха­ латности огонь пожирал стол ь доро го с то ящ ую технику. Налаживается новая к р е д и тн а я л и н и я : об- ласть-ХПП. Хлебоприем­ ное предприятие будет финансировать приобре­ тение горюче-смазочных м атери ал о в для СПК района. Об этом говорил в своем выступлении ди­ р ек то р п р ед п р и я ти я B.Толмачев. Для СПК , по его словам, новая си­ стема фин ан си ровани я выгодна тем, что выплату процентных ставок берует на себя область. Заместитель главы ад­ м и н и с т р а ц и и р ай он а Н.Рыжков говорил о про­ блемах сортообновления с е л ь с к о х о з я й с т в е н н ы х культур. Для этих целей закуплено 5 тонн клеве­ ра. В деле кормопроиз­ вод ства следует брать пример с соседнего Елец­ кого района, где в каж­ дом СПК им еется как минимум 500 гектаров клевера и других много­ л е т н и х трав . Потому е л е ц к и е ж и во тн оводы имеют в своем распоря­ жении запас полноцен­ ных кормов. Н а ч а л ь н и к отдела техн и ч е ск ой поли тики адм ини страции района C . Бунин проинформиро­ вал собравшихся о ходе ремонта весового хозяй­ ства района, а также о подготовке к техосмотру б ен зо во зо в , говорил о других проблемах, свя­ занны х с р ем он том и эксплуатацией техники. А.ТИТОВ. Снижение цен не предвидется Уважаемая редакция! Обычно повышение цен на продовольствен­ ные и про.мышленные товары выгодно всем; и п р ед п р и н им а т е лю , и коммерсанту, и простому продавцу. Невыгодно оно только покупателю. Но повышение цен на про­ езд в транспорте, напри- .мер, в автобусе, невыгод­ но не только пассажиру, но и самому автохозяйст­ ву, и в целом государст­ ву. Посудите сами. Год назад до повышения цен на проезд, пассажиров бьшо столько, что авто­ бусы шли переполненны­ ми даже в обычные дни, не говоря >’же о рыноч­ ных. Поехать на рынок за покупками целая пробле­ ма, так как автобус на свое.м пути еле вмещал п ассаж и ров . Ехали не только по делам, но и ра­ ди развлечения, отдыха. Особенно молодежь. В н астоящ ее время автобусы ходят полупу­ стыми. Тут не до прогул­ ки, поехать по делам и то подумаешь. Очень доро­ гие билеты. Вот и отучи­ ли народ ездить. Напри.мер, 30 июня, в пятницу, автобус по мар­ шруту С ергиевка-Крас- ное привез только 9 че­ ловек. Разумеется, и сбор денег был соответствен­ ный, затраченный бензин был не о п р а в д ан . А сколько выручил бы во­ д и т е л ь , если бы ц ен а проезда была хотя бы в 5 рублей? Определенно - раза в 3-4 больше. Не на­ зрел ли вопрос о сниже­ нии цен на проезд в ав­ тобусах? А .МОНАЕНКОВА , учительница -пен сионер ка , с .Сер гиевское . От редакции: Мы "по- суди. 1 и" и пришли к выво­ ду, что автор глубоко за­ блуждается, когда утверж­ дает, что "повышение цен на проезд в автотранспор­ те не выгодно автохозяй­ ству и в целом государст­ ву". Государство не обма­ нешь, оно себе в убыток работать не будет. Если государство не за.моражи- вает цены, значит ему вы­ годно время от времени их повышать. А что касается конкретики, то на вопрос о снижении цен на проезд в автобусе отвечает специ­ алист. В.ЩЕП ИЛОВ, ди­ ректор ПАТП "Краснин- ское": - В связи с тяжелым финансовым положением в ПАТП "Краснинское" от­ мена ко.м.мерческих рейсов и уменьшение тарифных ставок за 1 км пробега ав­ тобуса в ближайшее время невозможны.