Заря. 1999 г. (с. Красное)

? ? БЕЛОЕ ЗОЛОТО" РОЖЛЕСТВЕМ11ЕВ М ЕСТНЫЕ мужики ис- покон веку брали ка­ мень из Крутой горы: строили заборы, сараи, из­ бушки. Они не подозрева­ ли, что ходят по "белому золоту" известняку. Разу­ меется, никто и не думал, что очень скоро здесь бу­ дет карьер по добыче цен­ ного технологического и строительного материала. Весной 1929 года в де­ ревне Малотроицкое объя­ вились специалисты из Москвы . Лабораторный анализ проб камня пока­ зал, что его химический состав вполне отвечает нормативам. Именно та­ кой известняк нужен был развивающейся промыш­ ленности. И уже в конце декабря Елецкий комбинат "Сахкамень" начал работы на месте нынешнего Рож­ дественского карьера. Ра­ бочих набрали из местных крестьян. Многие из них уже владели профессией каменолома. Труд был тя­ желый и примитивный. Орудия труда - лопаты, ло­ мы, кирки, клинья. Выло­ манный камень на своих лошадях отвозили на стан­ цию Рождество, вручную грузили в пульмановские вагоны. Грузчиков не хва­ тало. Рабочие, отработав смену в карьере, вынужде­ ны были брать носилки и грузить камень. 33-й год запомнился старожилам поселка первыми взрыва­ ми, разбудившими их на рассвете. До начала войны было еще далеко - это на­ чали свою вахту взрывни­ ки. Работа каменоломов немного облегчилась. В 35-м году в карьер пришла узкоколейка - отпала нуж­ да в гужевом транспорте. Появились самоопрокиды- вающиеся вагонетки. А вскоре натужно запыхтел старенький паровой экска­ ватор дореволюционной, наверное, выделки. Однако служил он исправно до са­ мой Великой Отечествен­ ной войны. Добыча камня остановилась лишь в 44-м году в карьере вновь поя­ вился рабочий люд. Забе­ гали по белым дорогам " Газоны" и "Студебекке­ ры". За рулем машин си­ дели ветераны-водители И.Якунин, Д.Филиппов и другие. Заработала Сергиев­ ская ГЭС - загорелись лампочки на производст­ венных участках, в посел­ ке. Построили вдобавок свою стационарную элект­ ростанцию мощностью 140 квт. Электричество приво­ дило в движение моторы, заработал цилиндрический грохот. О ручном тяжелом труде горняки стали забы­ вать. Для своих рабочих карьер начал строить жилье. Возле железнодо­ рожной колеи сновали ди­ зельные погрузчики. По территории карьера бегал пусть маленький, но свой паровоз. Первым машини­ стом был Д.Куликов. Ему на смену пришли М.Мазу­ ров, П.Куликов и другие. Славные традиции мест­ ных мелезнодорожников продолжает машинист теп­ ловоза В.Широков, кото­ рого мы встретили и сфо­ тографировали на рабочем месте. Л ЮДИ, судьбы, десяти­ летия... Ка к ярко и тесно они сплелись в слав­ ной биографии Рождест­ венского карьера! Первым директором предприятия был Ф.Свистунов. Затем колле ктив возглавляли В. Мазуров, И Давыденко, Г.Гооге. Каждый из них отдал производству более десятка лет. А нынешний директор Г.Куманцов тру­ дится здесь свыше пяти лет. В начале 60-х годов была запущена первая оче­ редь дробильно-сортиро­ вочной фабрики, спустя пять лет - вторая очередь. Росло профессиональное мастерство инженеров, специалистов. Здесь поя­ вился замечательный рабо­ чий коллектив, которым по сей день гордится наш район. Одновременно продол­ жалось строительство жилья, объектов соцкульт­ быта. Для рабочих была открыта столовая. В начале 80-х годов ковши экскаваторов вме­ сте с белым известняком стали все чаще зачерпы­ вать глину: карьер вырабо­ тал свои ресурсы. Необхо­ димо было искать новое месторождение. И оно на­ шлось в пяти километрах от поселка. В 85-87 годах отсюда стал поступать пер­ вый камень, который по своим качествам почти не уступал известняку на ста­ ром месте. ... Метет декабрьская поземка, завиваясь вдоль широкой дороги, ведущей к новому известковому карьеру под названием "Крутая гора". С края об­ рыва открывается широ­ кий и живописный пей­ заж, чем-то напоминаю­ щий лунный: желтого от­ тенка скалы, гигантская воронка, похожая на кра­ тер, спускающаяся серпан­ тином дорога. Внизу рабо­ тают два экскаватора, бульдозер. С высоты тех­ ника кажется крохотной, а люди и вовсе похожи на муравьев. Подъезжаем к экскава­ тору, загружающему "Бе­ лАЗ" свежим камнем. Зна­ комимся с машинистом экскаватора А.Заичкиным. На карьере он трудится уже 26 лет. Неоднократно был премирован. За удар­ ный труд награждался по­ четными грамотами. Подъ­ езжает еще один грузовик, и Александр Леонидович вновь садится за рычаги экскаватора. Съезжаем вниз еще на один "этаж", где работают бульдозеристы. Отсюда, с ровной площадки, хорошо видны слои грунта, глины, вскрыши. Еще ниже мощ­ но выпирают из стены глыбы известняка, годного к добыче. Гудят "КрАЗы" и "Бе- лАЗы", почти бесшумно работают электрические экскаваторы, ползают по дну бульдозеры. Карьер живет своей внешне не­ броской жизнью . И за всем этим неспешным движением производства скрыт большой повседнев­ ный труд инженеров, тех­ нологов, механизаторов, водителей, взрывников. А всего на Рождественском карьере трудится 280 чело­ век. И каждый, как гово­ рится, на своем месте. Д АЛЬШЕ путь лежит на "старый" карьер, возле которого сосредоточены производственные мощно­ сти по приготовлению тех­ нологического камня и строительного щебня. Гу­ дит мощная дробилка, не­ спешно отъезжают автомо­ били, груженые готовой продукцией, тепловоз по­ дает вагоны. Рождествен­ ский камень ждут метал­ лурги, работники сахзаво- дов, строители. Не забывают на пред­ приятии о вопросах соц­ культбыта. Неподалеку от административного здания находятся Дом культуры, комплексный приемный пункт бытового обслужи­ вания, детский сад, вра­ чебная амбулатория, заве­ дует которой врач Б.Мер- мерани. Ведется и строительст­ во жилья. 4 восьмиквар­ тирных дома уже сданы новоселам. Осталось сдать еще 3. Есть и своя небольшая свиноферма, где содержит­ ся 70 голов свиней. Здесь работники карьера могут получить бесплатно ма­ ленького поросенка для выращивания в своем лич­ ном хозяйстве, а по праз­ дникам каждый член кол­ лектива может купить 5 кг мяса по цене 10 рублей за килограмм. О том, как переживает предприятие нынешние реформы, рассказывает ди­ ректор Г.Куманцов: - 70-летний юбилей наш коллектив встречает в спокойной рабочей обста­ новке. Но за фасадом от­ носительного благополу­ чия нелегкий труд. Рожде- ственцы плотно вошли в рынок, заявили о себе как о серьезном надежном пар­ тнере, _>„.:яли свою нишу в рынке сбыта известняка. Самое дорогое на карь­ ере - наши люди. Благода­ ря их самоотверженности, знаниям, опыту, добросо­ вестному отношению к ра­ боте мы уверенно пережи­ ваем нынешнее нелегкое время. Хочется отметить водителей "БелАЗов" М .Языкова, Ю.Федина, водителей КрАЗов В.Шве­ дова, С.Климачева, маши­ нистов экскаватора А.За- ичкина, А.Панова, Н.Заич- кина , бульдозеристов Б.Дьяченкова, В.Панова, машинистов дробилки А.Плотицина, П.Панова, машинистов конвееров, грохотов А.Языкову, Е.Ря- ховскую, Т.Алентьеву, ин­ женерно-технических ра­ ботников С .Анисимову, А.Филатову, А.Сальнико­ ва, М.Леонихина, О.Кобзе­ ва, Н.Климкина и многих других, благодаря труду которых в юбилейном го­ ду, по сравнению с 1998 годом, объем производст­ ва, отгрузки и реализации готовой продукции увели­ чился на 46 процентов, что составляет 706 тысяч тонн готовой продукции. А по сравнению с 1994 годом этот показатель вырос в 3,4 раза. Сегодня карьер отправ­ ляет известняк сахарным заводам 9 областей России, металлургическим комби­ натам Новолипецка, Маг­ нитогорска , Череповца, Костомукши, Ижорскому заводу, а также железобе­ тонным заводам Москов­ ской, Воронежской, Ор­ ловской областей. По итогам уходящего года балансовая прибыль составила 3,2 млн.рублей. Средняя заработная плата одного работника - 1200 рублей, что на 30 процен­ тов. выше прошлогоднего уровня. В юбилейном году мы регулярно выплачиваем квартальные премии, будет и "тринадцатая" зарплата. Пытаемся хотя бы не­ много социально защитить наших людей в ходе так называемой "переходной" э ко н ом и ки . Работники карьера, а также пенсионе­ ры получают компенсацию всех затрат по газифика­ ции жилья независимо от его формы собственности. Оказываем материальную помощь к отпуску в разме­ ре 50 процентов от сред­ ней заработной платы, компенсируем часть затрат работников на приобрете­ ние лекарств, бесплатно выписываем строительные материалы для строитель­ ства и ремонта жилья, под­ собных помещений, вы­ плачиваем дивиденды ак­ ционерам карьера. Наращиваем объемы производства, улучшаем качество продукции, сни­ жаем ее себестоимость. В начале прошлого года был запущен в работу узел пе- регрохачивания, что позво­ лило резко снизить про­ цент замельченности про­ дукции, сократилось коли­ чество отходов. С марта ведем строительство про­ мывочного узла для щеб­ ня, что позволит нам рас­ ширить рынки сбыта про­ дукции. С минимальными затратами увеличим объем производства за счет пере­ работки отходов, скопив­ шихся за 70 лет в вырабо­ танном пространстве карь­ ера. В декабре начали раз­ работку четвертого добыч­ ного уступа за счет дрена­ жирования нижнего вод­ ного горизонта. Это позво­ лит без дополнительных затрат создать резерв вскрытых горных запасов. Основная проблема - нехватка порожних желез­ нодорожных вагонов. Большую помощь в реше­ нии этого и других вопро­ сов нам оказывает глава администрации района П. Приходько. ... Кружится снег, со­ здавая праздничное ново­ годнее настроение. Хочет­ ся от души поздравить всех бывших и настоящих ра­ ботников Рождественского карьера с юбилеем, побла­ годарить их за нелегкий труд, и пожелать им даль­ нейших успехов. А.ТИТОВ. На снимках: вот оно, "белое золото"; (внизу слева) бульдозерист Бо­ рис Васильевич ДЬЯЧЕН- КОВ; шофер Виктор Ива­ нович ШВЕДОВ. Фото автора. к