Заря. 1998 г. (с. Красное)

И В СЕРГИЕВСКОМ - С ГАЗОМ ! Этот год хотя и не принес особой радости нашему району, но для Сергиевских жителей он наверняка ста­ нет знаменательным. Именно в девяносто восьмом, ми­ нуя сибирские лесные массивы, уральские хребты, сте­ пи Черноземья, сюда, наконец-то, дотянулись трубы с голубым топливом. Радости у селян было немало. А затем начались приятные хлопоты. Одни спешили завести красный кирпич и цемент для строительства "стояков", другие уже приценивались к счетчикам и газовым обогревате­ лям, третьи копали траншеи возле домов. Конечно, нынешние цены не очень-то ласкают кре­ стьянские души. Газификация дома или квартиры стоит немалых денег. А где они у селян, если по несколько месяцев не выдается заработная плата. Да и та, что выплачивается, зачастую бывает не в наличных рублях, а в виде натуральных продуктов. Тех самых, что про­ изводятся в местном сельхозкооперативе. Вот и при­ шлось некоторым сергиевским мужикам совсем не ко времени расставаться с буренками, хрюшами, горласты­ ми петушками. А те, кто бедноват личным подворьем, идут к руководителю СПК "Родина" Юрию Садчикову и просят в долг оказать содействие в приобретении необходимого оборудования. И тот не отказывает своим работникам, помогает, чем может. С началом газификации в селе прибавилось забот и у главы местной администрации Валентина Шилина. Он решает организационные вопросы с приобретением проектно-сметной документации, завозом стройматери­ алов, оборудования. В случае необходимости проводит сходы граждан. Одним словом, в Сергиевке все одина­ ково понимают, что газификация - дело нужное, на многие годы. К настоящему времени в селе уже газифицированы 23 квартиры. А в папке у главы администрации лежат еще 36 заявлений. Значит, и в будущем году будет фронт работ у газовиков. Не откладывается в дальний ящик и решение воп­ роса газификации объектов соцкультбыта. Сейчас при­ нимаются все меры к тому, чтобы в ближайшее время подать тепло с помощью голубого топлива в медицин­ ский пункт села. Н. ЕГОРОВ. V Водитель АО "Агропромхимия" Николай Дулов во время прошедшей жатвы на автомобиле ЗИЛ- 130 перевез 1158 тонн зерна. Это - один из луч­ ших результатов в районе. Не случайно он был награжден ценным подарком. На снимке Н.ДУЛОВ. Фото С.Терентьева. вместе мы сильнее/ Д ор о г и е чи та тели . Рады сообщ и ть, ч то уж е б о л е е 1 ,5 ты ся ч и ч е л ове к оформи ли п одп и ск у на "За рю " на 1 полуг оди е 1 9 9 9 г ода . В ост а вш и е ся до е е за верш ен ия дни , мы уверены, д р у ­ зе й у г а зе ты п ри ба ви тся . Ве дь тольк о в свое й "район к е " вы почерп н е те св е ­ ж ую информацию о ж изни район а , о событи ях , за тра г и ваю щ и х вас лично, у зн а е т е о п оследн и х п остан овлен и ях муниципальных вла стей . "За ря " п ри ­ д е т на п омощ ь в трудн ую мин уту , б у ­ д е т з ащ ищ а ть ин тере сы чита телей во всех районных ин стан циях , ра зъя сн и т с помощ ью сп е ц и а ли стов лю бой воп ­ рос. ПОСПЕШ ИТЕ НА ПОЧТУ , ДРУЗЬЯ! В МОСКВУ ТЕПЕРЬ БУДЕМ ЕЗДИТЬ ЧЕРЕЗ ЕЛЕЦ С 6 декабря отменяется пассажирский поезд N605 Елеи-Москва и вводится еж едневный поезд N629 Пев Толстой-Москва 3 V КАБИНЕТ ДЕЖУРНОГО по станции - просторное светлое помещение с огромным, едва ли не вовсю стену, пультом с разноцветными лампочками и кнопочками, на стене - телефонные аппараты. "У нас как в ЦУПе", - шутит С.Пильников, начальник железнодорожной стан­ ции Лутошкино. Самый молодой, кстати, начальник во всем Елецком отделении ЮВЖД- Когда назначили Сер­ гея на эту должность, ему было 27. Человек он на стан­ ции свой, выращенный и воспитанный тем самым кол­ лективом, которым вот уже четыре года руководит. За­ кончил железнодорожный техникум в Воронеже, работал поначалу на стрелке, после армии - уже дежурным по станции. Когда уходил на пенсию долгие годы возглав­ лявший коллектив А.Е.Волченков, начальство решило, что молодой его зам.Пильников - вполне достойный пре­ емник. С этим периодом совпало событие, малоприятное для любого коллектива - сокращение штатов. Возможно, в этой ситуации руководителю со стороны было бы про­ ще: людей не знает, все равно, кого оставить, а с кем через два месяца проститься. Пильняков же с ними про­ работал не один год, и выбор давался нелегко. Словом, вступление в руководящую должность для Сергея было отнюдь не радостным. Сейчас в коллективе станции насчитывается всего 10 человек. За последние годы многое изменилось: постро­ или новый вокзал, новые служебные помещения. С 1997 года станция работает в системе электрической центра­ лизации, нет стрелочников, их заменили автоматические стрелки с сигналом. Несколько лет назад бойко бегал по путям собствен­ ный маневровый тепловоз, грузили в вагоны краснин- ские яблоки, молоко и сметану, развозили по городам и весям. Сейчас тепловоза на станции нет, вызывают его по мере необходимости, в основном, когда отгружают зерно с хлебоприемного предприятия. Приходит на стан­ цию шлак с НЛМК для нужд дорожников, весной - удоб­ рения, изредка - стройматериалы. Грузопоток уже не тот, что прежде, - нечего отгружать и принимать по причине отсутствия сельскохозяйственной продукции, тех же яб­ лок и молока. Даже план по объему отгрузки до станции теперь не доводят, она работает исключительно по до­ говорам. Не обошли стороной железнодорожников неплатежи: предприятия района задолжали им за услуги более 1 2 0 тысяч рублей. Весной перед началом посевной в адрес АО "Красноеагропромхимия" поступают удобрения, в том числе аммиачная вода. Есть у предприятия свой подъез­ дной путь, но содержится он в крайне неудовлетвори­ тельном состоянии, подавать на него вагоны и цистерны нельзя. В нарушение всех норм приходится принимать груз на грузовой двор станции. Могли бы железнодорож­ ники предупредить телеграммой грузоотправителей о прекращении отгрузки, но район в таком случае оста­ нется без удобрений. АО, несмотря на неоднократные предупреждения железнодорожников, никаких мер по наведению порядка на подъездном пути не принимает, ссылаясь на отсутствие средств. Так, конечно, проще, но железнодорожники предстоящей весной на нарушения не пойдут. Настроены они очень решительно. НЕСМОТРЯ НА ЭКОНОМИЧЕСКИЕ трудности, коллектив станции без задержек получает заработную плату, зарабатывает и премии. Социальной напряженно­ сти, в отличие от других, нет. Жильем все обеспечены. Работой здесь дорожат и работают на совесть. Благо, есть за что. Да и где ее найдешь сейчас, другую работу, если день ото дня увеличивается очередь в бюро занятости? Соседнюю станцию Талица и вовсе закрыли, именуется она отныне просто остановочным пунктом. Демонтиро­ вали пути, уволили людей... Наряду с грузопотоком сокращается и пассажиропо­ ток. Всего один вагон тянет теперь тепловоз из Льва Толстого в Елец, да два - в обратном направлении. А называется это по-прежнему - пригородный поезд. С первых дней декабря железнодорожников и пассажи­ ров ожидает еще одно нововведение: 3 декабря отправится в последний рейс по маршруту Елец-Москва пассажирский поезд N605. Он отменяется. А с 6 декабря ежедневно уехать в Москву можно будет через Елец на поезде N629 Лев Толстой - Москва. Четыре вагона - один купейный, два плацкартных и один общий, с сидячими местами, в 21 час 48 минут будут прибывать со станции Лев Толстой в Лутошкино, и в 21 час 55 минут отправляться в Елец. Там, без каких-либо неудобств для пассажиров, их прицепят к скорому поезду Липецк-Москва, который в 8 часов 46 ми­ нут утра следующего дня прибудет в столицу. Вечером этот же поезд в 21 час 27 минут выйдет из Москвы, и в 8 час 10 минут вагоны прибудут в Лутошкино. В связи с увели­ чением скорости движения поезда незначительно возрастает тариф: в плацкартном вагоне, к примеру, доехать до Мо­ сквы можно будет за 77 рублей. В Елец со станции Лутошкино можно доехать приго­ родными поездами в 5 часов 40 минут, 9 часов 45 минут, 17 часов 36 минут и, соответственно, в 21 час 55 минут. Изменился порядок предварительной продажи биле­ тов, теперь их можно приобрести только на поезд Лев Толстой-Москва на срок до 9 дней. Есть у железнодорожников еще один "больной" воп­ рос: хулиганят на станции и в помещении вокзала под­ ростки. Разбивают линзы световых сигналов, бьют стекла на вокзале, пытаются там даже костры развести. Мили­ ция хулиганов задерживает, наказывает родителей. Вок­ зал же вынуждены на всю ночь закрывать. Взывают к совести хулиганов, пытаются объяснить бесполезно. Про­ сил начальник станции написать об этом в газете, может подействует. 3 .ВЕРЕТЕННИКОВА.