Заря. 1998 г. (с. Красное)

4 стр. "ЗАРЯ" 27 октября 1998 г. № 87 (8856) шшШШШ КАК ПОЛУЧТИЬ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ За десятилетия мы привыкли, что в случае утраты водительских удостовере­ ний (хотя бы и по не зависящим от нас причинам) не обойтись без сдачи экза­ мена по правилам дорожного движения. Сложившийся порядок еще раз был за­ фиксирован постановлением правитель­ ства РФ N 831 от 8 июля 1997 года "Об утверждении Правил сдачи квали­ фикационных экзаменов и выдачи води­ тельских удостоверений". Соответствую­ щий его пункт гласит, что "выдача удо­ стоверения взамен утраченного (похи­ щенного) производится после сдачи эк­ заменов". Однако некоторые водители справедливо посчитали, что это положе­ ние противоречит Конституции, россий­ скому законодательству и обратились в суд. И вот, как уже сообщалось в "За­ ре", в марте 1998 года решением судеб­ ной коллегии по гражданским делам Верховного суда РФ злополучный пункт был отменен. Как же действовать, если вы утрати­ ли "права"? Основным подтверждением того, что они у вас были, является во­ дительская карточка. Если же и она уте­ ряна, то необходимо представить в ГИБДД другие документы, подтвержда­ ющие выдачу водительского удостовере­ ния. Это могут быть: подтверждение о выдаче удостоверения другими подраз­ делениями госавтоинспекции, временное разрешение, в котором указаны серия и номер водительского удостоверения или документ (свидетельство) о прохож­ дении обучения при наличии в нем све­ дений о выданном водительском удосто­ верении, заверенных печатью госавтоин­ спекции. При отсутствии вообще всяких под­ тверждающих документов, а также при сомнении в их подлинности (плохо раз­ личимы печать, внесенные записи, име­ ются подчистки) в течение трех суток органом ГИБДД направляется запрос в : МРЭО, выдавшее удостоверение, по поч­ те с использованием бланка либо по те­ леграфной, телетайпной, электронной или иной связи. Исполнение запросов производится в течение пяти суток со дня их поступления. Что же касается граждан, впервые получающих права на управление транс­ портными средствами, то министерством МВД РФ утверждена новая Инструкция по применению правил сдачи квалифи­ кационных экзаменов и выдачи води­ тельских удостоверений. Прежде всего необходимо представить заявление, во­ дительскую карточку, паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, с отметкой ОВД о регистрации по месту жительства (пребывания), а при отсутст­ вии указанной отметки - документ, удо­ стоверяющий личность, с отметкой ОВД о регистрации по месту жительства; ме­ дицинскую справку установленного об­ разца; документ о прохождении обуче­ ния; водительское удостоверение, а так­ же временное разрешение на право уп­ равления транспортом, (если они ранее выдавались); квитанции об уплате уста­ новленных сборов. Все это относится и к тем, кому необходимо заменить води­ тельское удостоверение. Разговор о правилах получения прав и некоторых других ситуациях, указан­ ных в новой Инструкции, мы намерены продолжить в следующем нашем "Пере­ крестке". К примеру, обязательно ли ме­ нять удостоверения старого образца? А.ЛЫСИКОВ, внештатный инспектор ГИБДД. { г ................................. ................. .......... ......... .......... . X На заметку целителям - г ГОСТ ДЛЯ ДОРОГИ Редко кто из води­ телей знает, соответст­ вует ли ГОСТу та или иная дорога. Между тем очень важно владеть та­ кой информацией. Бы­ вают случаи, когда именно из-за плохой дороги транспорт попа­ дает даже в аварии, не говоря уж о поломках. И тогда водитель имеет право подать на дорож­ ников в суд и таким об­ разом возместить мате­ риальные убытки, а ес­ ли пожелает, то и мо­ ральные. Приведем не­ которые из требований к эксплуатационному состоянию автодорог. Покрытие проезжей части не должно иметь массовых просадок, вы- ^боин, иных поврежде- ний, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, шири­ не - 60 см и глубине - 5 см. Срок ликвидации повреждений - не более 5 дней. Не допускается от­ клонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2 сан­ тиметров. Устранение недостатков следует осуществлять в течение суток с момента их об­ наружения. Разрушенные крыш­ ки и решетки дождеп­ риемников должны быть немедленно ог­ раждены и обозначены соответствующими до­ рожными знаками. Их замена проводится в те­ чение трех часов. Замену или восста­ новление поврежден­ ных дорожных знаков приоритета движения следует осуществлять в течение суток после об­ наружения, остальных - в течение трех суток. Сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочист­ ки для автомобильных дорог, а также улиц с учетом их транспортно­ эксплуатационных ха- рактеристок - 4 часа. А.СТЕПАНОВ, старший госавтоинспектор. , ДО Э а три квартала О года произошло 14 дорожно-транспорт­ ных происшествий, в которых трое погибли, а пятнадцать человек получили ранения раз­ личной тяжести. Ко­ нечно, это пе­ чальная стати­ стика, но есть некоторые ос­ нования для оптимизма. За аналогичный период про- НН1 шлого года бы­ ло зарегистрировано 17 ДТП, 6 погибших и 14 раненых. Как видим, обстановка на краснин- ских дорогах несколько улучшилась. Особенно, если учесть, что коли­ чество транспорта за­ метно возросло. Тем не менее, это те случаи, о которых нельзя гово­ рить без тревоги. Анализ показывает, что у нас растет число пьяных за рулем. А это, как правило, приводит к неизбежной трагедии. Нетрезвый человек пе­ рестает контролировать себя, не может пра­ вильно оценить обста­ новку на дороге, не за- мечает скорости, его реакция резко замедле­ на. Отсюда и результа­ ты. За девять месяцев нашей дорожно-пат­ рульной службой было зарегистрировано 2440 ОТ НАРУНШИЕЯ ЧП - ОДИН ШАГ нарушений правил до­ рожного движения. 30 процентов из них со­ вершили водители на­ шего района. Особенно досаждают так называе­ мые любители быстрой езды. В нынешнем году их значительно больше, чем в прошлом. Скоро­ сть превышают не толь­ ко, скажем, у консерв­ но-пивоваренного заво­ да, где опасный участок трассы, но даже у школ, в райцентре, на дороге через поселок ГКС... Каждый надеет­ ся на свое высокое ма­ стерство вождения, да­ же сейчас, когда на дворе осень, и дороги то влажные, то покры­ ты гололедом. Хочется напомнить водителям, особенно молодым, что состоя­ ние проезжей части не­ маловажный фактор. Погодно-климатическ | ие условия по­ рой играют ре­ шающую роль. Особенно в осенне-зимний период. Здесь дожди и тума­ ны, гололед и снежные зано­ сы, выбоины в асфаль­ те. Все эти условия во­ дитель обязан учиты­ вать самым строжай­ шим образом. Нельзя допускать превышения скоростных режимов, нарушений правил об­ гона. Надо обязательно уступать дорогу транс­ порту, пользующемуся приоритетом движения. Это тем более важно на перекрестках, при вы­ езде на главную дорогу, у железнодорожных пе­ реездов. В.ХРОМЫХ, начальник отделения ГИБДД Краснинского РОВД. V Пьяная система " к добру не приведет Четко отработана "пьяная сис­ тема" среди водительского состава в кооперативах "Заря", "Краснинский" и "Заветы Ленина". Ежемесячно в те­ чение года автоинспекция штрафует здесь за управление транспортом в нетрезвом состоянии строго одина­ ковое число .людей. В первом - по 4 человека, в двух других - по 2. То же самое случилось и в сентябре. При этом В.Инютин из "Зари" в те­ чение года попадался в пьяном виде дважды. И наконец добился своего - лишен водительского удостоверения. Также дважды в течение года "отме­ тился" в автоинспекции А.Тишакин из "Заветов Ленина". Финал - такой же. Всего за девять месяцев года наказано за управление транспорт­ ными средствами в нетрезвом виде 225 человек - на 3 больше прошло­ годнего. А общее число нарушителей правил дорожного движения достиг­ ло 2440 - уже на 30 человек больше прошлогоднего. И "прибавка" про­ изошла именно в сентябре, с наступ­ лением осени. Верно, многие шофе­ ры и трактористы так быстро не жда­ ли ее и потому не успели подгото­ виться к новым природно-климати­ ческим условиям. 27 человек, или на 60 процен­ тов больше чем в 1997 году, наказано за нарушение правил проезда через железнодорожный перекресток. А ведь возле них установлены броские, видные издалека знаки "стоп". Тем не менее находятся даже такие, что ^'проныривают" прямо перед идущим поездом. Долго такая игра со смер­ тью продолжаться не может. А особенно резко возросло чис­ ло граждан, наказанных за несоблю­ дение скоростного режима движения. Их почти 950, тогда как в прошлом году было зарегистрировано подо­ бных случаев лишь 411. За эти и другие нарушения во­ дители, не желающие уважать прави­ ла дорожного движения, разумеется, строго наказаны. А почти 90 из них лишены водительских удостовере­ ний. Не лишне будет заметить, что при определенных обстоятельствах денежным штрафам подвергаются и руководители, непосредственно отве­ чающие за техническое состояние транспорта и дисциплину труда сво­ их подчиненных. К примеру, выпу­ стил завгар или инженер автомобиль на трассу в неисправном состоянии, наказание несет не только шофер, но и он сам. И таковых начальников за девять месяцев набралось 40. Только в сентябре оштрафовано четверо. Может, эти люди не знают счет д ьгам? Или они у них лишние? Едва ли при нынешнем состоянии экономики. Тогда давайте соблюдать требования закона. И.МАРТЫНОВ, старший инспектор отделения ГИБДД Краснинского РОВД. Г""!"""": отдела экономик* в Липецком у». М о с к о в с к а я ,8 3 ^ районе,