Заря. 1998 г. (с. Красное)

..... ПРОБЛЕМ ЕЩЕ МНОГО в Внимательные жите­ ли района, особенно те, кому приходится выез­ жать за его пределы, на­ верное, заметили, что дороги у нас куда лучше, чем у ближних и даль­ них соседей. Хорошеет и райцентр. В настоящее время ликвидируются последние выбоины, ло ­ жится асфальт. Недавно он появился на участке улиц П ервом айская , Коммунальная, Садовая, на плотине, что ведет на Комсомольскую, закон­ чено повторное покры­ тие ул .Социалистиче ­ ской. Кроме того, здесь сделан тротуар для пе­ шеходов из бетонных плит. Появилась, наконец, надежда на устройство полноценной проезжей части и у жителей улиц Спортивная и Комсо ­ мольская. Со стороны бывшей пожарной части началась насыпка и трамбовка щебня, дорога в сторону стадиона вы­ ровнена, проведен выбо­ рочный ямочный ре ­ монт. А хорошая трасса, как известно, - опреде­ ленная гарантия от все­ возможных неожидан ­ ных последствий для во­ дителей и пешеходов. Кстати, работники ком­ мунального хозяйства не забывают устанавливать на обочинах необходи­ мые предупреждающие и другие знаки. И все же некоторые проблемы нам еще пред­ стоит решить. В частно­ сти, сейчас Краснин- ский сельсовет решает вопрос обрезки ветвей деревьев на углу смеж­ ных улиц Зеленая и * Красноармейская. Чтобы : улучшить видимость проезда. В райцентре • по-прежнему плохое ос- !, вещение даже на цент- I ральной улице, не гово- | ря уже о других. А на от- 1 дельных его вообще нет, ! что создает трудности 1 как для пешеходов, так | и для водителей. Автоинспекция также ! в очередной раз напоми- I нает руководителям "Аг- | ропромхимии" и "Крас- | ноеагропромтехники" о | необходимости оборудо- | вания соответствующи- | ми знаками находящих- | ся в их ведении желез- I нодорожных переездов. I А руководству СП К "Во- | сток" давно пора офици- ! ально закрыть участок 1 железной дороги, кото- I рая когда-то соединяла | откормочный комплекс у с вокзалом, и подгото- I вить в этой связи соот- ; вегствующие документы, у; Сейчас идет уборка 1 урожая. Нередко можно 1 видеть потери зерна. По­ чему? Дороги-то хоро- | шие. Оказывается, гру- 1 зовики , перевозящие ; хлеб, не имеют пологов, | хотя в ряде хозяйств они есть. И еще одно пожела- I ние. Не за горами осень. | а там и зима. Значит | Краснинскому филиалу "Липецкавтодора и МП "Сервис" пора подумать о завозе в район необхо- I димого количества песка 5 для покрытия трасс во I время гололеда. А.СТЕПАНОВ, старший инспектор ГИБДД РОВД. первые техническим осмотр транспорта по распоряже­ нию МВД Российской федерации был продлен до первого ноября в прошлом году. Дополнительные три месяца дали свои положительные результаты. Работникам автоинс­ пекции удалось дать оценку техни­ ческому состоянию _____________ : значительно боль- | шему количеству I транспорта, чем ког­ да-либо раньше.А у владельцев этого тель "забыл" зарегистрировать и соответственно оформить номера шасси, двигателя или кузова. Осо­ бенно часто этим грешат иннжене- ры и автомеханики производствен­ ных коллективов. Объяснение стало традицион­ ным. Мол, нет денег. Но не дороже имени Крупской и "Краснинский" дел еще немало. И несколько слов о халатном отношении к техосмотру владель­ цев личного транспорта. Некоторые считают, что коли неисправен, ска­ жем, мотоцикл, то и не обязатель­ но идти в автоинспекцию. Это не _____________ так. В техпаспорте СРОК ТЕХОСМОТРА ОРОДЛЕН транспорта появилось больше вре­ мени на приведение его в порядок. Тем более, что зачастую подготовка того же автомобиля тормозится по причине финансовой. А зарплата, как известно, у нас долго задержи­ вается. Поэтому и на этот раз ос­ мотр техники сотрудниками нашего ГИБДД отодвинут до 1 ноября.Есть надежда, что его пройдут владель­ цы всех трех тысяч единиц транс­ порта, имеющихся в районе. Сразу же хочу предупредить, что после выше указанной даты мы вынуждены принимать против "во­ локитчиков" самые строгие меры. Так, номера автомашин будут сни­ маться, если окажется, что води­ ли обойдется это уклонение от не­ обходимой процедуры? Ведь за вы­ пуск на трассу транспорта, не про­ шедшего технический осмотр, нака­ зываются (в значительно меньшем размере) не только водители, но и специалисты - штраф до 417 руб­ лей. Уверяю, что доехать до Дан­ кова и оформить все документы в конечном итоге будет дешевле Вот в СПК "Заря", "Родина", на хлебозаводе это поняли давно. В ходе техосмотра здесь практически не было серьезных замечаний по поводу аналогичных нарушений. Да и транспорт был приведен в поря­ док своевременно. У инженерной службы молочного завода , СПК непременно должна быть сделана соот­ ветствующая отмет­ ка. А когда техника -------------------- будет на ходу, вы получите разрешение на ее эксплу­ атацию. Есть у нас и транспорт, который давно не подлежит восстановле­ нию. Владельцы его решили, что не обязательно извещать инспекцию. Напоминаю: этот транспорт у нас на учете. А за непрохождение те­ хосмотра, как известно, положен денежный штраф. Вот и получается, что когда наши сотрудники начнут поадресную проверку, то и за "не­ описанные останки" придется тоже наказывать штрафом. Н.АНТОНОВ, старший автоинспектор ГИБДД. Н ем ало забот в эти дни у работников государственной инс ­ пекции по безопасно ­ сти дорожного д в и ­ жения. Ведь летом, о с о б ен н о в п е р и о д уборки урожая, поток автотранспорта как правило возрастает. Старшина милиции Юрий ПАНКОВ, инс ­ пектор дорожно-пат­ рульной службы (на снимке), всегда готов разъяснить участни­ кам дорожного д в и ­ жения их права и обя ­ занности. Фото С.Терентьева. ТРУП НА ПОРОГЕ В нашем районе за минувшие семь месяцев произошло семь до ­ рожно-транспортных происшествий, в результате которых трое погибли, шесть человек получили телесные повреждения различной тяжести. Им пришлось восстанавливать здоровье в больнице. Виновные же не просто раскаялись в содеянном. Их при­ влекли к ответственности согласно закону. Причины и условия таких случаев различные и порой просто непред­ сказуемые. Тем не менее, некоторые ДТП можно предупредить, соблюдая простейшие правила поведения на автодороге. Порой основной причи­ ной несчастий бывает халатность во­ дителя при обгоне впереди идущего транспорта, нарушение очередности проезда перекрестков, маневрирова­ нии, невнимательность на железно ­ дорожных перекрестках. И конечно же, управление транспортом в не ­ трезвом состоянии , несоблюдение скоростного режима движения. Порой при выезде на место про­ исшествия вообще не обнаружива­ ешь каких-либо помех, которые мог­ ли бы привести к ДТП. Об этом же говорят и недоумевают очевидцы. А машина оказалась в кювете. Да еще и водитель погиб. Начинаешь выяс­ нять - оказывается, был пьян. Был такой случай и в нынешнем году. 28 июня, в полдень, тракторист СПК "Комсомольский" опрокинул мехлопату в кювет. Погиб сам, на­ долго вывел из строя технику. В ходе расследования выяснилось, что ут­ ром он был трезв. Получил наряд, поехал выполнять его. Но к обеду где -то нашел спиртного . Гибель тракториста осталась на совести того, кто его угостил. Примерно через месяц, 22 июля, произошло еще одно страшное до ­ рожно-транспортное происшествие. На дороге Становое-Лебедянь, у по ­ ворота на Каменку в результате стол­ кновения погиб четырехлетний ребе ­ нок. Близкие родственники получи­ ли серьезные телесные повреждения и были отправлены в районную больницу. Следствие по этому пово­ ду продолжается. Но уже сейчас можно сказать, что главная причина трагедии неправильный выбор режи­ ма скорости автомобилей. Колесный транспорт - прекрас­ ный способ передвижения. Но он не терпит даже незначительных откло­ нений от установленных правил его эксплуатации, от правил дорожного движения. Управляя им, водитель обязан быть предельно внимателен и предупредителен. Помнить об этом постоянно - гражданский долг и обя ­ занность каждого, имеющего технику и управляющего ею. Только в этом случае можно избежать несчастий и трагедий. В.ХРОМЫХ, начальник районной ГИБДД Краснинского РОВД. НА ОШИБКАХ... ИЕ УЧАТСЯ Говорят на ошибках учатся. Особенно, если они дорого обходятся. В определенных случаях это действительно так. Однако отдельные граждане до­ вольно быстро забывают печальные уроки жизни. Так, в прошлом году за семь месяцев правила до­ рожного движения были нарушены 1824 водителя­ ми, в нынешнем - на 95 больше. Рост налицо. Но и количество техники (личной) увеличилось. Можно сделать вывод, что нарушения допускают од­ ни и те же лица. За этот же период за грубые нарушения ПДД водительских удостовере­ ний лишились более 60 краснинцев. Столько же и в прошлом году. Причины разные. Но главная, к не­ счастью, - пьянка за ру­ лем. Часть нарушителей отделывается крупным до 1000 рублей - штрафом. За прошедшие семь месяцев нетрезвых водителей на­ бралось 179 человек - на 19 больше прошлогоднего. Процент любителей хмель­ ного заметно возрос и не­ сколько отклонился от традиционного среднеста­ тистического. Анализ показывает, что наши водители в послед­ нее время слишком увлек­ лись высокой скоростью и невнимательны к установ­ ленным знакам ее ограни­ чения на определенных участках трасс. За наруше­ ние скоростного режима госавтоинспекцией наказа­ но рекордное число води­ телей - 679. Заметим: на 1 августа прошлого года та­ ковых было всего 305. Здесь, как видим, "тради­ ции" нарушены. Есть водители, кото­ рых пришлось наказывать за не предоставление пре­ имущества при проезде определенных участков до­ рог, создание аварийных ситуаций, управление тех­ никой без прав и в пьяном виде. Последних набралось более 40. Причем среди них немало подростков. Их родители, к сожале­ нию, не понимают, что угождая своим чадам и по­ купая им мотоциклы, они подвергают детей большой опасности. Управлять тех­ никой надо уметь, нужно пройти курс обучения, сдать экзамены, получить права. Что же касается произ­ водственных коллективов, то здесь, как и прежде "ли­ дерство" по нарушениям ПДД держат СПК "Крас­ нинский", "Заря", "Май­ ский", "Восток" и райпо. В течение месяца здесь штрафуется по 3-4 водите­ ля. На ошибках не учатся. Возьмем, к примеру, Е.Георгиевского из райпо. Несколько месяцев назад он задерживался и наказы­ вался за употребление спиртного за рулем. А не­ давно в таком же состоя­ нии был остановлен снова. За управление транспор­ том в пьяном виде наказан также С.Кретов из "Крас­ нинского". И владелец личного транспорта Ю.Ла- котецкий лишен за пьянку водительского удостовере­ ния, подвергнут денежно­ му штрафу. А ведь можно и не на­ ступать без конца на одни и те же грабли... И.МАРТЫНОВ, инспектор по административной практике.