Заря. 1998 г. (с. Красное)

У к а з П р е з и д е н т а Р о с с и й с к о й Ф е д е р а ц и и О доп олнительных В целях реализации единой государственной политики в об­ ласти безопасности дорожного движения и впредь до принятия соответств; законов ующих федерал ПОСТАНОВЛЯЮ: ьных 1. Федеральным органам ис­ полнительной власти в пределах своей компетенции принять ме­ ры по установлению единой си ­ стемы правил, стандартов и тех­ нических норм в области обес­ печения безопасности дорожно­ го движения, а также разрабо­ тать дополнительные мероприя­ тия в целях усиления государст­ венного надзора и контроля в этой области. 2. Переименовать Государст­ венную автомобильную инспек­ цию Министерства внутренних дел Российской Федерации в мерах по обеспечению безопасности дорожного движения Государственную инспекцию безопасности дорожного движе­ ния Министерства внутренних дел Российской Федерации. 3. Утвердить Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движе­ ния Министерства внутренних дел Российской Федерации. 4. Установить, что Государ­ ственная инспекция безопасно­ сти дорожного движения Мини­ стерства внутренних дел Россий­ ской Федерации является право­ преемником Государственной автомобильной инспекции Ми­ нистерства внутренних дел Рос­ сийской Федерации. 5. Считать сотрудников Госу­ дарственной автомобильной ин­ спекции Министерства внутрен­ них дел Российской Федерации проходящими службу (работаю­ щими) в Государственной инс­ пекции безопасности дорожного движения Министерства внут­ ренних дел Российской Федера­ ции в занимаемых должностях с 3 июля 1998 г. без их переатте­ стации и переназначения, а так­ же без проведения организаци­ онно-штатных мероприятий. 6 . Правительству Российской Федерации: привести свои нормативные правовые акты в соответствие с настоящим Указом; представить в установленном порядке в 2 -месячный срок предложения о внесении изме­ нений и дополнений в норма­ тивные правовые акты Прези­ дента Российской Федерации в связи с изданием настоящего Указа; подготовить и внести до 1 сентября 1998 г. в Государствен­ ную Думу Федерального Собра­ ния Российской Федерации про­ екты соответствующих феде ­ ральных законов. 7. Рекомендовать органам исполнительной власти субъек­ тов Российской Федерации при­ нять дополнительные меры по обеспечению безопасности до ­ рожного движения в соответст­ вии с настоящим Указом. Президент Российской Федерации Б.ЕЛЬЦИН . Москва, Коемль 15 июня 1998 года Г л ЗАЩИТИМ ПЕТЕЙ ОТ БЕПЫ Операция "Внимание - дети!" проводится ежегод­ но. Цели ее многогранны. Но главная сберечь жизни и здоровье детей, которые могут попасть в дорожно- транспортное происшест­ вие. Привлечь внимание к этой гуманной задаче надо не только водителей, но и преподавателей школ, вос­ питателей детсадов, роди­ телей. Жизнь на дорогах очень напряженная. Дви­ жение транспорта всех ви­ дов может привести к беде по различным причинам. К сожалению, нередко мальчишки и девчонки не могут сориентироваться в сложной ситуации на пе­ рекрестке или даже на обочине. Малышам обыч­ но говорят: не выбегайте на дорогу! Но одной фра­ зой трудно воспитать дитя, особенно шустрое и любо­ пытное. Взрослому челове­ ку, по возможности, надо приглядывать за детьми и ^подростками. При нали­ чии движущегося транс­ порта взрослый человек должен остановить ребен­ ка, предупредить его об опасности, при необходи­ мости помочь ему перейти улицу в разрешенном мес­ те. Не лишне напомнить и о пешеходных дорожках. Это позволит избежать бе­ ды как в черте населенно­ го пункта, так и на просе­ лочной дороге. В темное время суток опасность несчастного случая на дороге усилива­ ется во много раз. Тут на­ до проявлять особую бди­ тельность. И уж ни в коем случае нельзя разрешать детям и подросткам играть возле дорог с интенсив­ ным автомобильным дви­ жением. Любят мальчишки прокатиться на велосипеде "с ветерком". Однако не все из них знают, что де­ тям до 14 лет запрещено кататься на велосипедах по проезжей части, а на мо­ педах - до 16 лет. Отцы и матери тоже не всегда зна­ ют это правило. Сотрудники Госавто- инспекции стараются пре­ секать подобные наруше­ ния. Однако без родитель­ ского актива и участия об­ щественности выполнить такой объем работы очень трудно. Долг водителей - со­ блюдать скоростные режи­ мы и другие правила до­ рожного движения. Особое внимание уделяется транс­ портным средствам, кото­ рые используются для пе­ ревозки детей. Здесь спрос очень строгий. Эти и другие меры профилактики дорожных происшествий, в которых могут пострадать наши де­ ти, должны соблюдаться неукоснительно. В.ХРОМЫХ, начальник ГАИ Краснинского РОВД. КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ Концепция развития и совершенствования дея ­ тельности Государствен­ ной автомобильной инс­ пекции, разработанная не­ сколько лет назад, предус­ матривает различные ме­ роприятия. Первый этап ее должен завершиться в 2000 году. Органы испол­ нительной власти оказыва­ ют помощь в работе по­ стовых, принимают соот­ ветствующие меры по ук­ реплению подразделений Госавтоинспекции. Немалую роль прихо­ дится уделять пропаганде основных положений Кон­ цепции развития и совер­ шенствования деятельно­ сти ГАИ. На первом плане - внедрение в практику ра­ боты специальных техни­ ческих средств, способст­ вующих фиксации и доку­ ментированию нарушений , в сфере дорожного движе­ ния. Рекомендовано также организовать изучение об­ щественного мнения, раз­ работать соответствующие рекомендации, в том числе и для водителей нашего района. Не секрет, что на ­ рушители дорожных пра­ вил часто оправдываются незнанием их. А это недо­ пустимо. Анализ очагов аварий­ ности, систему документа­ ции решено проводить с новыми требованиями. Время требует более чет­ кого отношения к данной проблеме. Защитить транспорт­ ное средство от угона про­ блема, над которой также работают специалисты. Вошло в практику на­ несение голографических наклеек, на регистрацион­ ные знаки, свидетельства о регистрации, на ветровое стекло автомобиля. Нормирование време- I ни прибытия на места з ДТП одна из проблем, ре- | шение которой требует | технических средств. Контроль за строитель- | ством дорог, эксплуатация | трасс, по которым движет- | ся транспорт, также требу- 8 ют внимания. Возможно, в ! Краснинском районе будет передвижная дорожная ла­ боратория. Задача ее - оперативно расследовать ситуации на дорогах и принимать соответствую­ щие меры. В целях профилактики дорожно-транспортных происшествий решено ежегодно проводить кон­ курсы среди редакций средств массовой инфор­ мации, беседы в школах и других учреждениях. Н .АНТОНОВ, старший госавтоинспектор ГАИ РОВД. У ГАИ НОВОЕ ИМЯ Аббревиатура ГАИ стала настолько привычной для слуха, что мы не сразу привыкнем к новому названию уважаемой дорожной службы - ГИБДД. Согласно пуб­ ликуемому сегодня Указу Президента Б.Ельцина эта структура будет называться Государственная инспекция по безопасности дорожного движения. Министр внут­ ренних дел С.Степашин, выступая перед журналистами, сказал, что реформа направлена на "защищенность тех, кто водит машину". Изменены положения, касающиеся инструментального контроля автотранспорта. Предпо­ лагается увеличить сроки прохождения данного конт­ роля. Они будут соответствовать пяти или десяти годам. По мнению министра, это позволит избавить людей от очередей. Сократится база взяточничества при прохож­ дении техосмотра. На любой станции техобслуживания, отметил министр, в ходе проведения инструментального контроля в обязательном порядке будут присутствовать сотрудники ГАИ, которые могут на месте поставить штамп в талон о прохождении техосмотра. ЕСТЬ ТЕБЕ 17 - ПОЛУЧАЙ ПРАВА Молодой человек, которому исполнилось 17 лет, может не просто сдавать экзамены на вождение, а как полноценная личность получать права. Правда, придет­ ся изучить Правила дорожного движения и подтвердить их практикой вождения. А ведь прежде права на вож­ дение выдавали лишь по достижении молодым челове­ ком восемнадцати лет. Теперь получить водительское пластиковое удостоверение можно и годом раньше. Но ездить по нему все равно разрешается лишь с 18 лет. По материалам газеты "Комсомольская правда"^ График работы Панковского МРЭО Пожалуй, не бывает дня, чтобы в районную автоин­ спекцию граждане не обращались с просьбой сообщить о режиме работы МРЭО г.Данкова. И это понятно. В на­ шей ГАИ водители не могут решить все вопросы. К при­ меру, вы сменили двигатель на машине или, скажем, раму, кузов. А может нужно получить разрешение на установку спецсигнала. Ну, а транспорт, перевозящий особо опасные грузы, тем более обязан побывать в МРЭО... По многочисленным просьбам граждан Краснянская ГАИ РОВД сообщает: Данковское МРЭО работает по вторникам, средам, пятницам и субботам с 9 до 18 часов. Документы на регистрацию транспорта принимаются до 13 часов. Н а ш и с о в е т ы Управа на лихача Как известно, после дождей на дорогах появ­ ляются лужи. В том чис­ ле на асфальтовых, осо­ бенно, если качество по­ крытия неудовлетвори­ тельное или же на нем образовались выбоины. И там, где эти лужи по­ являются, водители обя­ заны снижать скорость. В первую очередь для то­ го, чтобы не забрызгать грязью пешеходов. Осо­ бенно в тех местах, где рядом с трассой проло­ жена пешеходная дорож­ ка или ее нет вообще. Но все ли так посту­ пают? К сожалению, нет. Вот почему время от вре­ мени в районную авто­ инспекцию заходят лю­ ди, чаще женщины, и жалуются, что их окатил грязной водой "Жигуль", "Москвич"... И требуют наказать хулигана. У ГАИ есть такое право. Но пешеходы должны знать, каким образом можно привлечь к ответ­ ственности этих лихачей. Первое, запомните номер автомобиля, затем заручитесь показаниями двух свидетелей и лишь после этого с соответст­ вующим заявлением вы можете обратиться в го- савтоинспекцию. В заяв­ лении нужно указать об­ стоятельства, дату, время и место инцидента. Га­ рантируем, что наруши­ тель будет оштрафован. Но это еще не все. Есть другие способы воз­ действия на лихого води­ теля. Вы вправе потребо­ вать от него возмещения причиненного вдм мате­ риального ущерба (от стоимости испорченной одежды до упущенной выгоды от несостояв- шейся, к примеру, по этой причине сделки и т.д.) и морального вреда. А в случае отказа "ре­ шить вопрос полюбов­ но", вы можете обратить­ ся в суд. При этом упла­ та водителем штрафа ГАИ будет считаться до­ казательством вины от­ ветчика. Кроме того, возмож­ но, что ответственность за происшедшее будет распространяться и на соответствующую дорож­ ную службу (ее руково­ дителей), отвечающих за состояние конкретного участка дороги. Не исключено, что судебное разбирательство может затянуться из-за перегруженности суда, медлительности самого судопроизводства. Тем не менее, всегда есть смысл потерять время, чтобы приобрести день­ ги. А главное, еще раз напомнить водителям, что всех участников до­ рожного движения, в т.ч. пешеходов, нужно ува­ жать. А.СТЕПАНОВ, старший госавтоинспекто| РОВ,