Заря. 1996 г. (с. Красное)
2 стр. " ЗАРЯ" 1>январи НИШ г. Л» .5 Сердитое письмо Мозаика новостей ЖЕПЕЗНОПОРОЖНАЯ ГИМНАСТИКА Я уже не раз писал о тех неудобствах, которые испытывают жители и го сти района при попытке попасть на автовокзал со стороны Красного. А за ключаются эти неудобства в том, что на месте ста рого железнодорожного переезда даже следов не осталось от пешеходной дорожки. А делать круг через новый - и вовсе не с руки. Километра три с гаком не под силу одолеть многим пенсионерам, тем более с вещами. Вот и приходится пассажирам, да и не только им, мы каться вдоль стальных пу тей в поисках хотя бы ма лейшей возможности по пасть "на ту сторону". Когда я писал об этом, надеялся, что соот ветствующие начальники поймут меня правильно, сделают хотя бы про стенькую пешеходную до рожку. Но обманулся в своих ожиданиях. А между тем этот воп рос продолжает волновать многих краснинцев. В подтверждение - всего лишь один пример. 3 января этого года я отважился проводить дочь и внука до автовокзала. Когда подошел к старому переезду, вижу: стоят лю ди. Одни - с авоськами, другие - с тяжелыми сум ками, третьи с детскими колясками. Интересуюсь, в чем дело? "Товарняк идет" - отвечают мне. Действительно, вскоре мимо нас со свистом про летел локомотив. Потом заскрежетали тормоза, и поезд остановился. Перед нами оказалась глухая стена в виде обшарпанных вагонов. До отправления авто буса оставалось несколько минут. Кто помоложе с риском для жизни броси лись под вагоны, некото рые трусцой, по колено в снегу, решили попасть на перрон с "хвоста" состава. Ну а самые немощные да с детскими колясками ос тались на месте. Наконец- то к нашей радости гря нул предупреждающий свист - и поезд тронулся. Слава Богу, можно идти вперед. Но путь-то все равно преграждали отпо лированные рельсы и глу бокие снежные наносы между ними. Пришлось взять в руки совсем нелег кие сумки и двинуться к вокзалу по бездорожью. К счастью, водитель автобу са оказался человеком с понятием. Рискуя выбить ся из графика, он дождал ся всех пассажиров, по павших в тот день в при вычную ловушку. Что хочется сказать в заключение? Да то же са мое, что и год назад: будет ли в районе старого же лезнодорожного перезда хотя бы простенькая пе шеходная дорожка? Для нас, жителей района. И .ЗАХАРОВ , ветеран войны и труда. КОММЕНТА РИЙ РЕДАК ЦИИ Прочитал я письмо чи тателя и вспомнил, как по осени оказался свидетелем схожей ситуации. Только с более серьезными послед ствиями. Дело в том, что "форсировать стальные магистрали" приходится не только со стороны рай центра. Пассажирам со стороны автовокзала надо переходить рельсы, чтобы сесть на автобус, идущий в сторону Дрезга.юва и За- сосенки. Справедливости ради замечу, что железно дорожники отчасти пыта ются облегчить участь пе шеходов. Поезда ставятся таким образом, чтобы на против вокзала был разрыв. По это удается сделать далеко не всегда. Вот и в тот раз вокзал загороды длинный грузовой состав с сахарной свеклой. В положенное время с "этой стороны" подкатил рейсовый автобус, и пасса жиры с "той стороны", до последнего недеявшиеся на гуманность железнодорож ников, полез,ш под вагоны. Более молодые и ловкие проделали это неожидан ное упражнение с шутками и улыбками. Но пожилым людям было не до смеха. Одну упитанную бабусю, намертво застрявшую между рельсом и вагоном, двум парням пришлось в буквальном смысле слова выковыривать. Болезненно го вида старик со стоном пытался разогнуться, а его более гибкая "половина" визгливо кляла всех желез нодорожных начальников вообще, а станции Лутош- кино - в особенности. И подумо!юсь тогда: ну до каких же пор мы будем издеваться над людьми? Почему тот, кто проек тировали строил и прини мал в свое время новый ж/д переезд, не предусмот рел такой элементарной вещи, как пешеходный пе реход через рельсы? Отчего у нас ведомственные инте ресы всегда перевешивают интересы населения? Мо жет хоть сейчас на все поставленные здесь вопро сы соответствующие дол жностные лица дадут ис черпывающие ответы. в.ильин. ‘ТМшеръ На хал&бу Не ?/сеНшаьс& и Не р л^^к уем м я в к и о с к зл... ызежой Разноцветные "комки", некогда манящие алко гольной продукцией, по известным причинам с но вого года заметно потускнели. Не видно теперь возле них и оживленно беседующих сотоварищей. Зато буквально через дорогу, в киоске Липецкого акционерного общества "Роспечать", заметное ожив ление. Сюда идут и стар и млад, и группами, и в одиночку. И все за одной и той же покупкой - за свежими газетами. - В прошлом году мы торговали примерно пят надцатью видами областных и центральных изданий, - говорит киоскер В.Н.Бакотина. - И все они нахо дили своих читателей. - Но были, наверное, и самые популярные среди краснинцев газеты? - интересуюсь у продавца. - Конечно. Это прежде всего "Липецкие изве стия", "Добрый вечер", "Де-факто", "Липецкая газета". В последнее время хорошо разбирается и детская га зета "Золотой ключик". - Есть, наверное, и постоянные посетители ваше го киоска? - Есть, есть, - улыбается Валентина Николаевна, - да еще сколько. Вот иногда вижу идет человек. Я уже знаю, за чем. Тут же спешу обрадовать его све жей газетой. - И так целый день? - Почти, - все тем же добродушным голосом от вечает Бакотина. - Особенно весело бывает в дни привоза свежей почты. Мимо окошка пройдут сто, двести, а то и все триста человек. Читают люди. Учитывая интерес покупателей, В.Н.Бакотина на этот год значительно увеличила "ассортимент" свой продукции. Ей обещали подбрасывать до тридцати самых различных периодических изданий от "Золо того ключика" до солидных московских еженедель ников. Часть заказов уже поступила. Ждет киоскер и первые экземпляры толстых журналов. - Значит, есть деньги у людей, коль живо инте ресуются печатной продукцией? - задаю еще один вопрос. - Ведь газеты сегодня тоже в цене. - Выходит, есть. Бывает, что и в долг продаю. Особенно пенсионерам. Им тоже хочется знать все новости. Время-то вон какое... Да, время непредсказуемое. Еще вчера через до рогу от газетного киоска в шести "комках", плотно прижавшихся друг к другу, бойко шла торговля ал когольными напитками. Сегодня четыре из них на глухо зашторены железными окнами. Открыты толь ко' два, возле которых несмело суетится ребятня. Ви димо, сбрасываются на "Сникерс". Взрослых там уже нет. Кое-кто из них теперь осваивает дорогу к газет ному киоску. Так, наверное, будет лучше. Н .ШАТОХИН . ■ОРО К У Р С Д О Л Л Я Р Д р ш Женитесь вы или разводитесь, продаете или покупаете имуще ство, обращаетесь с ис ком в суд в любом слу чае нужно уплатить го сударственную пошли ну. Еше неделю назад, например, за регистра цию записей граждан ского состояния суще ствовали ну очень смешные расценки. За регистрацию брака нужно было уплатить всего 15 рублей, за раз вод - 100. Но вот с 13 января нынешнего года вступил в действие опубликованный в этот день в "Российской га зете" новый Федераль ный Закон " О внесе нии изменений и до полнений в Закон Рос сийской Федерации "О государственной по шлине". Теперь за го сударственную регист рацию заключения бра ка, включая выдачу свидетельства, взимает ся пошлина в размере минимального месяч ного размера оплаты труда, то есть 63250 рублей. За расторжение брака в ЗАГСе по вза имному согласию суп ругов, не имеющих не совершеннолетних де тей, нужно выложить теперь 126500 рублей. Если ваши семейные проблемы необходимо решить в суде, то лишь за исковое заявление нужно заплатить мини мальный размер опла ты труда. Общая сто имость расторжения брака в суде колеблется от двухкратного до трехкратного размера минимальной месяч ной зарплаты. Так что теперь почти бесплатно не женишься и не раз ведешься. Е .ГРУБЯК . &иле*пъс На о а а а р а ф а л и & С 11 января ровно на 50 процентов повы сились цены на билеты в поездах пригородного сообщения. Подобное уже происходило в на чале октября прошлого года, однако тогда по решению правительст ва, озабоченного, веро ятно, своим предвы борным имиджем, че рез две недели цены возвратили к исходно му уровню и "заморо зили", как выяснилось, ровно на три месяца. Теперь же билет до \ 5 р&а%а - 3 тысячи Г Ельца стоит рублей вместо прежних двух, до Лебедяни - 2400. Цены за проезд в поездах дальнего сле дования пока не повы сились, однако предва рительная продажа би летов до Москвы на февраль сейчас при остановлена, что явля ется верным признаком грядущего повышения железнодорожных та рифов. Е .ГРУБЯК . V Жизнь после жизни ЕГО УБИВАЛИ 40 РАЗ Ученые, благодаря русскому пенсионеру Сер гею Перову, уточняют си туации на полях былых сражений. А он помнит бои пещерных людей, крестовые походы, а так же Александра Македон ского, Наполеона Бона парта... Обследовавшие его в течение двух лет психоло ги считают, что это не мистификация. Перов че ловек простой, со сред ним образованием, не знает иностранных язы ков. В состоянии гипноза описывает события "ста рины глубокой" с такими подробностями, какие до ступны разве что супер специалистам. Перов рас сказывает, как шли бит вы, как выглядели их уча стники, говорит о войско вых маневрах - словом о том, что нигде до этого вычитать не мог. Историки постоянно проверяют его сообщения и рассказы. Если и суще ствуют какие-то сомнения относительно частностей, все равно они решаются в пользу Перова - он прав. Кроме того он сообщает ученым немало неизвест ных фактов и разные ис торические "темные пят- ла, что он говорил о На полеоне и маршале Адольфе Нее, который Сергей Перов сражался иод Сталинградом, а еще под Ватерлоо, участвовал в битве царя Леонида под Фермопилами. Живет он уже свою 704-ю жизнь. В строжайшей тайне его исследуют два года наши пси хологи и историки. на", и его версии событий находят объяснение. Перов обратил на себя внимание ученых после того, как попал в автока тастрофу в канун своего шестидесятилетия. Придя в себя, он начал говорить на... старофранцузском языке, чем приводил в не доумение близких. Они-то были уверены, что ника кого французского языка пенсионер Перов не знал. Медсестра, понимаю щая французский, сказа- фактически в те времена устроил "перестройку" в пехотных полках. Это и обратило на Перова вни мание ученых. Его исследовали в со стоянии гипноза две груп пы специалистов. Детали прошлого, количество из вестных и неизвестных исторических фактов пре взошли самые смелые фантазии. Специалисты полага ют, что Перов должен жить уже не менее 703 раз. Сорок раз его убива ли в битвах, более сотни раз его ранили. Рядом с фараоном Рамзесом он сражался под Кадешем в 1292 году до нашей эры и спас жизнь одному из сы новей его. Бился на ост рове Габсбургов против шведских повстанцев при Сенпах в 1286 году и в 1793 году вошел с войска ми Наполеона Бонапарта в Каир. Все, что говорит и что удается проверить, под тверждается практически стопроцентно и соответст вует тому, что знают уче ные об этих событиях. Сергей Перов - это кладезь для историков и загадка для психологов. И все же, почему в таком случае московский пенсио нер пережил те сорок битв, когда для человека хватает только одной со смертель ным исходом? Не подтвер ждение ли это гипотезы о бессмертии души, которая со смертью человека пере селяется в другого индиви дуума?... Н.ПОСЫСАЕВ . ("РГ")
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz