Заря. 1994 г. (с. Красное)

К р а с н и н с к а я о б щ е с т в е н н о - п о л и т и ч е с к а я г а з е т а Г а з е т а в ы х о д и т с 1 5 о к т я б р я 1 9 3 1 г о д а Хв 81 (8439) Вторник, 25 октября 1994 года Ц е н а д о г о в о р н а я СЕГОПНЯ В НОМЕРЕ * К А К О Б С Т О Я Т Д Е Л А В П О Л Е В О Д С Т В Е И Ж И В О Т Н О В О Д С Т В Е * " Э П И Ц Е Н Т Р " - С Т Р А Н И Ц А Д Л Я У Ч А Щ И Х С Я И Р О Д И Т Е Л Е Й * И З Ж И З Н И В О К З А Л О В * Л И Т Е Р А Т У Р Н Ы Е Э Т Ю Д Ы * К Н И Г А Г И Н Н Е С А О Р Е К О Р Д А Х К Н И Г О И З Д А Н И Я ^ * И Н Ф О Р М А Ц И Я , О Б Ъ Я В Л Е Н И Я ТРАКТОРЫ В БОРОЗДУ 'Сеяье ко хо з яйе гвеш1о е В октябре резко сокра­ тился объем полевых работ, потому что большая часть из них успешно завершена. Земледельцы района убрали крупяные культуры, карта фель, кукурузу, выкопали сахарную свеклу. Основное внимание сейчас сконцент­ рировано на транспорти­ ровке сладкого корня с плантаций на приемный пункт и подъеме зяби. По состоянию на 21 ок ­ тября на свеклопункт до­ ставлено 16307 тонн. За 20 октября коллективное предприятие "Родина", на­ пример, доставило на ка- гатное поле 32 тонны сырья. День ото дня увеличи­ вается объем вспаханной зяби. Всего району надо вспахать 42370 гектаров, на названную дату было под­ готовлено 30543. План взмета ее выполнили коллекгивн ые предпри­ ятия "Заветы Ленина", "Комсомольское". Прибли зилось к реализации зада­ ния коллективное предпри­ ятие "Светлый путь". На 87 процентов выполнил план колхоз имени Калинина, на 80 процентов - КП "Крас ное поле", на 78 - имени Вавилова и "Родина". К сожалению, в ряде хозяйств положение со взметом зяби, что называ­ ется, критическое. Так, коллективное предприятие "Майское" при плане 2357 гектаров вспахало 1076, что составляет 46 процентов. И неудивительно: дневная вы работка на 20 октября со ставила всего 26 гекгаров. Это говорит о том, что в хозяйстве мало использует­ ся тракторов на пахоте. Очень низка выработка па хотных агрегатов в товари шестве с ограниченной от­ ветственностью "Рассвет" - 20 га. В текущем сезоне хо­ зяйству надо подготовить 2894 га, а вспахано только 1234, что соответствует 43 процентам. Черепашьими темпами - 14 гектаров в день пашут зябь в товари шестве с ограниченной от ветственностью "Краснин ское", хотя обстановка здесь требует того, чтобы резко возросла производи тельность пахотных агрега тов. Туг было поднято 1534 гектара при плане 2122. В коллективном пред­ приятии "Заря" невспахан­ ным остается поле общей площадью более чем в 2000 гектаров. Хозяйству пред­ стоит выполнить большой объем пахоты. Хорошо, од­ нако, то, что инженерная служба изыскала возмож­ ность и в последние дни довела производительность до- 55 гектаров. Рекорда для района здесь, конечно, нет: колхоз имени Калинина вспахал за день 83, ТОО имени Ленина - 70, "Вос­ ток" 65 гекгаров. но и такая выработка свидетельствует о гом, что специалисть) обеспокое ны состоя­ нием дел за­ польем зя­ би. Хозяйства района, одни с большим усердием, дру­ гие - с меньшим, но целе­ направленно ведут глубо­ кую пахоту под посев са­ харной свекты и правильно делают. Пример подают колхоз имени Калинина, ТОО "Рассвет", КП "Заветы Ленина", ггмени Вавилова. Надо бы заодно проводить и выравнивание почвы, но до этого руки не доходят. Сейчас такая пора, ког­ да желательно поставить в борозду все гусенггчные и энергонасыщенные тракто­ ры, и быстрее вспахать зябь. Коллективные предпри­ ятий и товарищества с ог­ раниченной ответственно стью засыпали на хранение 7868 тонн семян. Из них подработано 7200,а прове­ рено 5030. Посевному материалу необходимо уделить серьез­ ное внимание, потому что недостаточно пока перво­ классных семян. Первого класса -1500, а второго 2500 тонн. Не первый год трудится водителем КамАЗа в товари­ ществе с ограниченной от­ ветственностью "Восток" Н.В.Мартынец. Николай Ва- сильевич содержит автомо­ биль в исправном состоянии за счет того, что своевре­ менно проводит технические уходы. Водитель зарекомендовал себя в хозяйстве с хорошей стороны: не нарушает тру­ довую дисциплину, своевре­ менно выполняет задания, которые поручают ему спе- циалисты. А задания бывают самые разные, но чаще всего он работает на перевозке сельскохозяйственных грузов. Осенью, например, перевозил сахарную свеклу с плантаций на свеклоприемный пункт, старался перевыполнять за­ дание, что ему, кстати ска­ зать, всегда удавшюсь, пото­ му что Николай Васильевич рационально использовал ра ­ бочее время. Словом, он от­ носится к числу тех работ­ ников ТОО, кому не безраз­ лична судьба урожая. На снимке: водитель Н.В.МАРТЫНЕЦ. Фото М.Манаенкова. К о г д а в т о в а р и щ а х с о г л а с ь е е с т ь Успешно справились с выполнением осенних ра­ бот на полях механизато­ ры коллективного пред­ приятия "Комсомольское". Одни из них сеяли ози­ мую пшеницу, другие за­ готавливали силос. А ког­ да эти работы были закон­ чены, основные силы спе­ циалисты сконцентриро­ вали на уборке свеклы и взмете зяби. В те ответственные дни в мехмастерской хо­ зяйства оставались лишь токарь и кузнец, но и у них дел было, как гово­ рится, по горло, потому что заказы от механизато­ ров поступали каждый день. В обстановке взаимо­ понимания между механи­ заторами и ремонтниками мехмастерской велась на сотниковских полях и подготовка зяби. Соревно ванне за высокопроизво дительное использование пахотных агрегатов наи­ больший накал приобрело с 20 сентября. С этого дня А.В.Карпов и С.А.Носов ревностно следили за ра ботой друг друга. Оба ме­ ханизатора выводили "Ки­ ровцы" на загонки рано утром, при свете фар воз­ вращались домой. За дни объявленного в районе месячника по основной ' обработке почвы каждый из них вспахал по 550 гек­ таров зяби. * Сейчас они оказывают помощь земледельцам коллективного предприя­ тия "Майское". Здесь за два дня вспахали 100 гек­ таров. А.МОРОЗОВ. Короток осенний день. Работу приходится начи­ нать и заканчивать при свете электрических лампо­ чек. Особенно нам, водите­ лям автобусов. У нас тру­ довой день начинается с 5 часов утра. Ведь в 5 часов 45 минут каждый и! нас должен быть на трассе. Примерно-в 5 часов нужно выходить из дома и пасса­ жирам, чтобы попасть на утренний поезд, отправля­ ющийся со станции Лутош- кино. Боясь опоздать на поезд или автобусы, люди спе­ шат. Да только быстро этот порой горят даже днем. За­ то на главных улицах Ок тябрьской и Красноармей ской царит тьма. Или вот еще пример. Недавно, отправляясь в рейс, мы увидели на быв­ шем железнодорожном пе реезде плачущую старушку. Бедняжка не знала, как пе­ реправить мешок сахара через железнодорожные пу ти, которых в данном месте аж целых пять. Пришлось помочь. А сколько их, таких стариков и старушек на те лежках, а зимой на санках П УТЬ НАШ ВО МРАКЕ 9 I ХОЛОДА ЗАСТАЛИ ВРАСПЛОХ Сейчас у животнодов ответственная пора. Только что они закончили перевод скота на зимние "кварти­ ры". Правильные выводы из ошибок прошлых лет сде­ лали для себя животново ды коллективного пред­ приятия "Красное поле". Было время, когда они к ремонту помещений при­ ступали накануне перевода скота на зимние "кварти ры". В нынешнем году от сложившейся в хозяйстве "традиции" отошли. Еще в начале августа приступили к ремонту животноводче ских помещений. Ответст венную работу провели ор ганизованно. И теперь, пе реведя скот на зимне-стой­ ловое содержание, занима ются повышением продук тивности дойного стада и гуртов на откорме. И как следствие этого, среднесу­ точные надои на 1,9 кило­ грамма выше, чем были год назад. Без суеты, нервотрепки шла подготовка к зиме на фермах товарищества с ог­ раниченной Ответственно стью "Рассвет". Специали­ сты хозяйства заблаговре­ менно провели инвентари­ зацию каждого животно­ водческого помещения. Они определили, что и где надо подремонтировать, сколько на это потребуется строительных материалов. Когда выявилась вся кар­ тина, создали строитель­ ную бригаду. Строители четко выполнили свою программу и задолго до на­ чала постановки скота на ­ вели порядок в помещени­ ях. Не забыли и Дома жи­ вотноводов. И все же приходится констатировать факты ино­ го характера. Год назад до­ ярки и скотники коллек­ тивного предприятия име­ ни Вавилова получали от коровы по 2,4 килограмма молока, а сейчас на 0,7 килограмма меньше. В чем причина? Кормов заготов­ лено в достатке. Больше припасено зернофуража. Зерновые культуры дали с гектара на" 2,5 центнера больше прошлогоднего. За пасы кормов должны спо собствовать наращиванию продуктивности животных. Однако на деле получается обратное. Все дело в том, что упустили сроки пере­ вода скота в помещения. Корпуса не подготовили к работе в зимних условиях. • Аналогичная картина сложилась и на фермах то­ варищества с ограничен­ ной ответственностью име­ ни Ленина. Моревцы в эти дни получают от коровы на 0,5 килограмма молока меньше прошлогоднего. Ниже продуктивность дойного стада в КП "Ком сомольское", в ТОО "Крас- нинское". Здесь тоже ска­ зались неурядицы с пере водом скота на зимне ­ стойловое содержание. В.МАСЛОВ. путь не одолеешь. Темь хоть глаз коли. Крутом стаи собак, того и гляди бросят­ ся на тебя и сшибут с ног. Ведь главная улица, веду щая к железнодорожному вокзалу и автобусной стан­ ции, начиная с совхозной плотины и до бывшего же лезнодорожного переезда, совершенно не освещена. Работники МП "Сер­ вис" могут возразить: мол, нет денег на освещение, без зарплаты несколько ме­ сяцев сидим. Думается, од­ нако, что на освещение центральной улицы рай­ центра средства найти не ­ обходимо. Конечно, с по мощью районной админи страции. Вообще-то с освещеуи ем Красного дело доходит до парадоксов. Словно ка кой-нибудь Бродвей осве щены улицы Советская, 9 Мая. Светильники здесь с тяжелой поклажей пре­ одолевают бывший переезд. С большими трудностями пересекают бетонные, изо­ гнутые вовнутрь шпалы ма­ мы и папы с детскими ко­ лясками. Встречаются тут и люди с газовыми баллона­ ми, пассажиры с поезда. И всем приходится в поте ли ­ ца "форсировать" преграду из рельсов, воздвигнутую железнодорожниками. А ведь когда проектировали новый переезд, и речи не шло о том,'что будет за­ крыт старый. И уж в лю­ бом случае пешеходный переход должен был ос ­ таться. Н.ПЕНЬКОВ, Ю.ИВАННИКОВ, В.ВОРОТЫНЦЕВ, води тели автобусов.