Заря. 1988 г. (с. Красное)

к ачество! Осеннему к омплек су полевых работ— темпы и Г д з е та в ы х о д и т с 15 о к т я б р я 1931 г о д а № 117 (69961 Ч ЕГ В ЕРГ , 29 СЕНТЯБРЯ _ 1988 года Цена 3 КОП . ОРГАН КРАСНИНСКОГО РАЙОННОГО КОМИТЕТА КПСС И РАЙОННОГО СОВЕТА НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! И годовой, и пятилетка! Сразу две трудовые победы одержали свекловоды со в хо з а «К о м со м о ль ск и й » . Он и у сп еш н о сп р ав и ли сь с вы п о лн ен и ем г о до в ы х со ц и али сти ч еск и х о б яз атель ств и п яти летк и в ц ело м п о сдач е св е к лы г о с у д ар ств у . Ещ е в м и н у вш ее в о с к р е се н ь е со тн и к о в ц ы о тп р ав и ­ ли на к аг атн о е п о ле св е к ло п у н к та п о следн ю ю п ар ти ю к о р н еп ло до в в сч ет вы п о лн ен и я до в е д е н н о г о г о до в о г о п лан а в о б ъем е 1760 то н н . П р и ч ем так о е к о ли ч еств о слад к и х к о р н ей о н и п о луч и ли м е н е е ч ем с п о ло в и н ы п о сев н о й п ло щ ади . Н асто ль к о щ е д р о к а з ался со тн и - к о в ск и й г е к тар . О дн о в р ем ен н о з ем ле д е ль ц ы хо з яй ств а за н еп о лн ы е тр и г о да вы п о лн и ли з ад ан и е п яти летк и п о п р о даж е п р о ду к ц и и г о с у д ар с тв у . Св е к ла п р о д о лж ае т п о сту п ать з а г о то в и те лям . ВСЕ ВЫРАЩЕННОЕ — УБРАТЬ И СОХРАНИТЬ Неотложные задачи свекловодов • Основная тяж есть поле­ вых раОот в у т и дни пере­ местилась на сьеклович- ци,е плантации и канат­ ное поле заготовителей, т Орячая осенняя страда в разгаре, с. полей совхо ­ зов «комсомольский» , «тзосток», « кр асн ое ноле» поступили прия тные вес­ ти — успешно выполне­ ны государственные з а ­ казы по поставке сладких корней. И все же первые трудовые успехи не в сос ­ тоянии ликвидировать всех проблем. А их, к сож ал е ­ нию, немало. Б ольшие прет ен зии у свеклов одов колхозов «коссия», имени Калини­ на, имени Ленина в пер­ вую очередь к водителям автомашин из Куйбышевс­ кой автоколонны. Некото­ рые не первый год при­ езжают в район и показы­ вают образцы самоотвер­ женного труда, Среди них следует отметить К. И- Маштакова и Н. М. Афа­ насьева, работающих в совхозе «Восток», комму­ нистов А. А. Коробова и А. Г. Шалашова, шефст­ вующих над свекловода­ ми совхоза «Красное по­ ле». Однако не видно их на полях других колхозов и совхозов, которые допус­ кают явные промахи на вывозке продукции. Им бы давно следовало взять шеф ствц над отстающими хо­ зяйствами. Тогда бы и тем- пщ перевозок заметно возросли, а сейчас они в ряде мест далеки от рас­ четных. На сегодняшний день свекловоды района подготовили к отправке 356 тысяч центнеров сладких корней. Однако из них .30 процентов продук­ ции продолжает находить­ ся на свекловичных план­ тациях. Особенно много ее на полях колхозов «Россия» и имени Лени­ на. Свыше 10 тысяч цент­ неров свеклы ждет от­ правки с дрезгаловских полей. Основной поток сахар­ ной свеклы идет на пункт с 8 часов ут-раи заканчи­ вается в 9 вечера. В осталь­ ное время здесь царит производственное безмол­ вие. Оно становится едино­ властным хозяином и на трассах «поле — свекло- пункт».В недалеком прош­ лом на смену автомашин в поздние часы суток на свекловичные плантации механизаторы выводили тракторные тележки. Сей­ час это почему-то стало не в моде. Перевозка сладких корней полнос­ тью возложена на плечи автомашин. А их порой не достает, и вянут под еще теплыми лучами солн­ ца корнеплоды. Чем доль­ ше они находятся в таких условиях, тем меньше ста­ новится их вес и теряют самую главную свою ценность — сахарке щеть. ьторая проблема, кото­ рая резко ооозначилась с первых дней уборки — высокая зафизнеьность продукции. По совхозу «прасное поле» она про­ должает составлять 16,2, а в «Заветах Ленина» и «Майском» — до 11 про­ центов. на отдельных участках очень плохо срезается с корней ботва, что гово­ рит о нежелании механи­ заторов и специалистов отрегулировать рабочие органы ботвоуборочных ма­ шин и комбайнов. На сильно засоренных полях, а они, к сожалению, име­ ются повсеместно, на ком­ байны следует поставить доочистители, как это сделано в совхозе «Ком­ сомольский». Среди неотложных дел свекловодов особую тре­ вогу вызывает ботва са­ харной свеклы. Отноше­ ние к ней в хозяйствах пренеорежителькое. А ведь это незаменимый в осен­ ние дни молокогонный корм. Ему место на жи­ вотноводческих фермах, где он мог бы «работать» над повышением продук­ тивности общественного скота. В столь ответственные дни свекловичные планта­ ции должны стать рабо­ чим местом членов групп народного контроля, мест­ ных. депутатов, членов профсоюзных комитетов и активистов. Они приз­ ваны зорко следить за подготовкой продукции к отправке. Ведь качество сдаваемого сырья всегда было и остается яблоком раздора между специалис­ тами хозяйств и работни­ ками свеклопункта. Свекловичное поле сей­ час самое главное. На каждом из них сосредо­ точены до десятка трак­ торов, автомобилей и свеклокомбайнов. Каждой машиной управляют люди. Одновременно свеклович­ ницы ведут доочистку корнеплодов. О них пов­ семестно должна быть проявлена забота. Там, где еще нет, необходимо построить навесы на слу­ чай непогоды. Со свек­ ловичного поля обязаны начинать свой рабочий день продавцы автолавок, медики, бытовики. У всех в эти дни одна забота — убрать свеклу без потерь и в оптимальные сроки. А. МОРОЗОВ, заведующий отделом экономики сельского хозяйства «Зари». За минувшую неделю ме­ ханизаторы колхоза «Свет­ лый путь» Н. И. Шубкин вспахал 106 гектаров зяби. Позавчера на тракторе Т-150 он добился самой высокой выработки, записал на свой лицевой счет 17. гектаров, перекрыл днев­ ное задание более чем в два с половиной раза. Николай Иванович — ме­ ханизатор широкого про­ филя. Ему подвластны трак­ торы Т-150 и ДТ-75, рабо. тает он на них с одинако­ вым успехом. Несколько дней назад он принимал активное участие в заклад­ ке силоса. Трудился от за­ ри до темна, получил нема­ ло благодарностей за свой добросовестный труд. В его честь на центральной уса­ дьбе хозяйства не раз поднимался флаг трудовой' славы. На снимке: Н И. ШУБ­ КИН. Фото М. Михайлова. с ном т т го согласия и и я т п разу номплектовывают технику в совхозе «Майский» Прошлый год для на ­ ших сел и деревень — особая веха, с, нее оерет отсчет история появления на краснинской земле но­ вой серии зерновых ком- оаинов «Дон». и х ждали в каждом хо ­ зяйстве с нетерпением , ь этом отношении не был исключением и совхоз «шаиский» . Теперь уж е его бывший директор вместе с главным инжене ­ ром В. И. Левашовым то ­ же проявили немалый ин ­ терес к новой машине. Их з аказ приняли в мест ­ ном агроснаое — нынче кооператив «Красноеагро- сервис» . пстати, в районных снаоженческих организа­ циях к решетово-дуорав- цам отношение самое вни­ мательное. Видно это продиктовано прежде все­ го слаоой экономикой совхоза. Животноводы хозяйства не отличаются высокими надоями и при­ весами, а земледельцы—• стабильными урожаями. И большинство в районе считают своим первым долгом — помочь реше- тово-дубравцам, хоть .в самой малой степени об­ легчить их положение как отстающих. Да, взять хо­ тя бы оба комбайна «Дон-1500». Такие маши­ ны — отличное подспорье в сельском хозяйстве. Правда, с новыми ком­ байнами появились вско­ ре и новые хлопоты. Тех­ ника пришла без жаток. Видимо, машиностроите­ ли еще не избавились от пережитков застойных лет. Начались поиски, ко­ торые только по истече­ нии года увенчались ус­ пехом. Как и все механизаторы района, решетово-дубрав- цы горячо взялись за жат­ ки. Они рассчитывали до начала страды обе привести в рабочее состояние. И вскоре поняли, что силе­ нок маловато. Кто-то из механизаторов при дирек­ торе ненароком обронил: «Может, обратиться к В. И. Сазонову — учите­ лю местной школы?» Вячеслав Иванович не раз помогал в горячую по­ ру жатвы. Да и тогда его часто видели около но­ вого комбайна. — Обойдемся без него, последовал ответ. От помощи учителя от­ казались. Подошла пора, а на ходу только один «Дон» с жаткой. Не дол­ го- горевали местные ме­ ханизаторы о том, что не успели навесить вторую жатку. Вскоре она им и такой понадобилась. До зарезу потребовались зап­ части. Где их брать? Вспомнили про новенькую, еще не собранную жатку. И тут же около дорого­ стоящей машины появи­ лись ходоки. Одному вин­ тик потребовался, друго­ му — шплинт, а третьему — гаечка. Вскоре с жат­ ки исчезли лопасти, вал граблин, эксцентриковая коробка, кронштейн мото­ вила с силовым цилинд­ ром, вал приемного битера наклонной камеры с под­ шипником. Чьи-то нечи­ стые руки добрались и до самого комбайна, цена которому 38 тысяч руб­ лей. Чтобы заиметь та­ кую машину, нужно про­ дать государству не ме­ нее 4-х тысяч центнеров зерна. При средней уро­ жайности, которую получа­ ет район, необходимо це­ лый год выращивать зер­ новые на 200 гектарах. Вот о чем следовало бы подумать прежде чем ра­ зукомплектовывать жатку. Сейчас на ее месте груда металла. Однако главный инженер не теря­ ет оптимизма, бн считает, что жатку можно возро­ дить. Только вот не верят специалисту механизато­ ры. Они стояли рядом, и в ответ на его заверения качали головами. Инженерная служба сов­ хоза никогда не отлича­ лась, бережливостью. Под стать ее руководителям и сами механизаторы. Боль­ шинство из них, не заду­ мываясь, могут снять с любой машины нужную деталь или механизм. Тем более, что за сохран­ ность техники почти ник­ то не отвечает. В итоге нет ни одной укомплекто­ ванной машины, ни одного сельскохозяйственного ору­ дия. Вот, к примеру, два плуга. Оба почти новые. Но ни один из них нельзя поставить на загонку. ПЛ-9-35 без стоек и от­ валов. А у такого дефи­ цитного плуга, предназ­ наченного для обработки свекловичных полей, как ПЯ-3-35, оба колеса без болтов. Особенно в непригляд­ ном виде техника для за ­ готовки кормов. Вот КУФ- 1,8 прошлогоднего выпус­ ка. На нем ножи и цепи сняты, колеса спущены, отсутствуют некоторые звездочки. Тут же совсем новый комбайн КПКУ-75 без режущего аппарата и муфты включения. Под­ борщик-копнитель ПК-16 текущего года выпуска без кардана, цепей и си­ лового цилиндра. На нем порван транспортер. На плоскорезе для «Кировца», фрейзерном культиваторе, игольчатых борон нет силовых ци­ линдров. На двух диско­ вых боронах вместо четы­ рех — одно колесо. Около мастерской два КСК-160. Оба поломаны. Никто их ремонтировать не собирается. Поодаль разукомплектованный ав­ томобиль ГАЗ-53. Рядом — почти новый передвиж­ ной сварочный агрегат без генератора. Тут же под­ борщик с комбайна «Дон- 1500» уже зарос в бурья­ не вместе с косилкой КЗН-2,1. Такую же бесхозяйст­ венность и безответствен­ ность проявляют в «Май­ ском» и в отношении зер­ ноочистительной техники, которая смонтирована на свинокомплексе. В день нашего пребывания в хо­ зяйстве уже резали свар­ кой ЗАВ-20 на металло­ лом. Такая же участь ждет сушильный агрегат и КЗС-40. Смонтированы они были лет десять назад, но никто уже не помнит, чтобы какая-либо из этих дорогостоящих установок работала. К ним даже электроэнергия не подве­ дена. И все эти безобразия происходят на глазах инженерной службы, ко­ торую не первый год воз­ главляет В. И. Левашов. Но специалист делает вид, что все на машинном дво­ ре благополучно и никого не наказывают за разу­ комплектование техники. А болезнь эта в Решето- во-Дубраве между тем завелась давно и все боль­ ше углубляется. М. СКВОРЦОВ, начальник районной инспекции «Госсельтех- надзора».