Заря. 1988 г. (с. Красное)

«ЗАРЯ» ® 6 августа 1988 года. 0 3 стр. В исполкоме районного Сове та На состоявшемся засе­ дании исполкома районно­ го Совета народных депу­ татов был рассмотрен воп­ рос «О ходе выполнения поетан о в л е н и я бюро РК КПСС и исполкома районного Совета народ­ ных депутатов «О строи­ тельстве жилья и объек­ тов соцкультбыта пред­ приятиями и организация­ ми агропромышленного объединения в 1988 году» и выполнение плана вво­ да за Кое полугодие». Отмечалось, что испол­ комы сельских Советов, руководители строитель­ ных организаций, промыш­ ленных предприятий, кол­ хозов и совхозов, выпол­ няя данное постановление, проводят определенную работу по социальному пе­ реустройству села. Это позволило в I полугодии текущего года выполнить планы по освоению капи­ тальных вложений на 106 процентов, строительно­ монтажных работ на 104, обеспечить ввод в эксплу­ атацию 32 квартир общей площадью 2634 квадрат­ ных метра, 0,7 километра водопровода. Около 45 процентов всех работ вы­ полнено хозяйственным способом. На строитель­ стве жилья и объектов соцкультбыта освоено 995 тысяч рублей. Хорошо поработали в этом направлении колхоз имени Калинина, совхоз «Восток».' С планом генподряда строительно - монтажных работ справились КГСО «Краснинская», ДПМК. Вместе с тем, возмож­ ности предприятий и ор­ ганизаций агропромышлен­ ного объединения исполь­ зуются далеко не полнос­ тью. Колхозом имени Крупской, совхозами «По- ловневский» и «Майский», Рождественским карье­ ром был . сорван график ввода жилых домов, ут- в е р ж ц е н н ы й бюро РК КПСС и райисполко­ мом. Государственный план еще не стал законом для строителей района. За I полугодие план по вводу основных фондов выпол­ нен всего лишь на 86 про­ центов. Только КГСО «Краснинская» не было введено объектов на сум­ му болбе 1,2 миллиона рублей. Не выполнен план по сдаче объектов в экс­ плуатацию, освоению строительно - монтажных работ Елецким СМУ трес­ та «Росгазстрой». В строй действующих не вошли 0,75 километра газопрово­ да, не переведены на при­ родный газ 23 квартиры. Не перестроила свою работу служба заказчи­ ка КГСО «Краснинская». Здесь отсутствует долж­ ный контроль за соблю­ дением графика ввода объектов в эксплуатацию, поставки строительных материалов и оборудова­ ния на пусковые объек­ ты. Недостатки в матери­ ально-техническом обес­ печении со стороны «Аг- роснаба» оказали сущест­ венное влияние на тем­ пы стротельно-монтаж- ных работ и ввода объек­ тов в эксплуатацию. В принятом решении исполком районного Сове­ та указал руководителям колхоза имени Крупской, совхозов «Майский» и «Половневский», Рожде­ ственского карьера на безответственное отноше­ ние к выполнению поста­ новления бюро РК КПСС и райисполкома, срыв ввода в эксплуатацию жилых домов и потребо­ вал от них принятия не­ обходимых мер, обеспечи­ вающих выполнение про­ граммы текущего года, потребовал от КГСО «Краснинская» усилить контроль за соблюдени­ ем графика ввода Объек­ тов в эксплуатацию, пос­ тавки строительных ма­ териалов и обрудования на пусковые объекты. Исполкомам сельских Советов необходимо сис­ тематически рассматри­ вать на своих заседани­ ях вопрос о своевремен­ ном вводе жилья и объек­ тов соцкультбыта в эк­ сплуатацию. Кооперативу «Красное- агросервис» для обеспе­ чения своевременного ввода объектов в экс­ плуатацию следует улуч­ шить поставку строи­ тельных материалов в необходимом количестве и в утвержденные сроки. -------------------- ПО ОБЛАСТИ--------------------- Соперники— отец и сын ДОЛГОРУКОВО. Когда в колхозе «Заря комму­ низма» заходит речь о самых бывалых мастерах комбайновой уборки, то обязательно называют Ни­ колая Григорьевича Дво- рядкина. Известен он вир­ туозным владением техни­ кой, душевной заинтересо­ ванностью в успехе обще­ го дела. В нынешнюю жат­ ву коммунист работает на новом высокопроизводи­ тельном к о м б а й н е «Дон-1500», старую же свою машину он передал сыну Сергею, который три жатвы работал с отцом штурвальным и хорошо изучил комбайн, Дворяд- кины заключили между со­ бой договор на соревнова­ ние. В колхозе вниматель­ но следят за работой отца и сына. Кто окажется по­ бедителем, сказать сейчас трудно. Оба добиваются высоких показателей при высоком качестве обмоло­ та. Несомненно одно: жат­ ва станет для Сергея шко­ лой мастерства, экзаменом на зрелость. Гектары А, Федотовой За в тр а—Д ень ж елезнодорож ни к а НЕ ВСЕ ВОПРОСЫ Коллектив железнодо­ рожной станции Лутошки- но с хорошими производ­ ственными показателями подошли к своему профес­ сиональному празднику. План по погрузке народ­ нохозяйственных грузов перевыполнен на 14892 тонны. Простой вагонов под одной грузовой опе­ рацией сокращен на 1,2 часа против нормы. Посту­ пившие за семь месяцев в адрес колхозов, совхо­ зов, предприятий 'и орга­ низаций грузы освобож­ дены из 1400 единиц под­ вижного состава. Выпол­ нено задание по статисти­ ческой нагрузке. Обеспече­ на четкая безопасность дви. жения поездов. Обслужено 36320 пассажиров. В социалистическом со­ ревновании лидирует сме­ на дежурной по станции Т. Н. Прониной. У нас немало работников, кото­ рые своим трудом заслу­ жили уважение коллекти­ ва. Известны фамилии со­ ставителей по е з д о в М. Ф. Фокина, В. В. Бре ­ дихина. Михаил Федорович и Валерий Владимирович своевременно расставлйют и убирают вагоны с фрон­ тов погрузки и выгрузки, трудятся с поправкой на принятые высокие социа­ листические обязательст­ ва. Уверенно-лидируют в трудовом соперничестве приемосдатчики грузов и багажа Т. И. Ролдугина, М. И. Баранова. В веж­ ливости и обходительности не откажешь билетному кассиру Н. Н. Косовой. В текущей пятилетке станция заметно измени­ ла свое лицо. Техническое перевооружение '— при­ мечательная ее черта. В эксплуатацию введена эле­ ктрическая централизация стрелок и сигналов. В строй действующих вошел пост ЭЦ, позволивший де­ журному автоматически осуществлять нужные опе­ рации по эксплуатации стрелок и сигналов. По­ строены два приемоотпра­ вочных пути, распредели­ тельная подстанция. Бла ­ годаря усилиям персонала Елецкой дистанции сигна­ лизации и связи, теперь на станции громкоговорящая двухсторонняя парковая связь. Более совершенная тех­ ническая оснащенность. Внедрение автоматики по­ зволило улучшить условия труда железнодорожни­ ков, ускорить прием и от­ правление поездов, манев­ ровые работы, конкретнее, целеустремленнее идти по пути внедрения белорус­ ского метода. Например, та же автоматика, дала возможность сократить де­ вять стрелочников. Плохо, однако, что не вошла в эксплуатацию воз­ духообдувка стрелок из- за отсутствия компрессо­ ров, что осложняет нашу работу в зимний период. В текущем месяце кол­ лектив надеется справить новоселье — перейти в но­ вое здание вокзала, соору­ жением которого занимает­ ся Елецкий строительно­ монтажный поезд № 663. По сути дела все ра­ боты ими выполнены, за исключением благоустрой­ ства. Конечно, развитие стан­ ции идет еще не такими темпами, как хотелось бы. В настоящее время до конца не решены вопросы с пунктом подъездных пу­ тей к свеклопункту. Лев- Толстовская дистанция пу­ ти из-за нехватки стро­ ительных материалов не ведет работы, а до начала уборки свеклы остается не так уж много времени. И это не единственный факт, который убедительно показывает отставание пу­ тейцев от графика. Та же дистанция не за ­ нимается строительством подкрйнового пути. Не удивительно, что тяжело­ весные вагоны не подают­ ся под разгрузку. Доволь­ но медленно ведется строительство вагонных весов хозяйственным спо­ собом на хлебоприемном РЕШЕНЫ предприятии. А они нужны нам, как говорится, поза­ рез, Для района, да и стан­ ции тоже, нет пожалуй более животрепещущей проблемы, нежели желез­ нодорожный переезд, сдер­ гивающий грузопоток дви­ жения автотранспорта, не позволяющий нам вести маневровые работы с тя­ желовесными и длинносо­ ставными поездами. Отра­ дно, что наконец-то, решен вопрос о разработке про­ ектной документации, и к концу будущего года на­ деемся новый железнодо­ рожный переезд войдет в строй действующих за нынешним грузовым дво­ ром. Если техническое разви­ тие станции видно, что на­ зывается воочию, то воп­ росы, связанные со стро­ ительством жилья, не ре­ шаются!. И это порождает нежелательные разговоры: живут-то железнодорожни­ ки в ветхих бараках, без удобств. Думаю, что на­ стало время выделить мес­ то для строительства 18-' квартирного жилого до­ ма. А. ВОЛЧЕНКОВ, начальник железнодо­ рожной станции Лутош- кино. Молоденькой девушкой, сразу после окончания сред­ ней школ&, пришла на же­ лезную дорогу Татьяна Про­ нина. Первые пять лет ра­ ботала стрелочницей, потом — дежурной по станции. За эти годы произошли заметные изменения. Же­ лезнодорожники выполняли программу в условиях пер­ манентной технической пере­ стройки оборудования. Для дежурных самое заметное явление — ввод в строй пос­ та электрической централи­ зации. Сейчас перед Татьяной Николаевной — дежурной по станции Лутошкино—на расстоянии вытянутой руки пульт выносного вертикаль­ ного табло с десятками кно­ пок и рукояток индивидуаль­ ного перевода стрелок. Все стрелки работают в автома­ тическом режиме. Пульт, если его уметь чи­ тать, дает полное представ­ ление обо всем, что делает­ ся на станции. Пронина ви­ дит, где и какая ведется ра­ бота, на каком пути состав, какую стрелку пересек ма­ невровый локомотив, уп­ равляемый в эту смену ма­ шинистом С. Е. Гузеевым. Сюда, на пост ЭЦ, стека­ ется вся информация. Без команды отсюда не уйдет ни один состав, не тронет­ ся с места маневровый теп­ ловоз. Любая локомотив­ ная бригада будет терпели­ во ждать, пока на светофо­ ре не появится «зеленый». А загорится он, когда Та­ тьяна Николаевна наверняка будет уверена, что путь до следующей станции свобо­ ден. Для этого у дирижера движения — надежная меж­ станционная связь с сосе­ дями, диспетчером станции Елец, с составителями поез­ дов, машинистами теплово­ зов. Работа у нее трудная, от­ ветственная. Почти каждая минута держит ее в напря­ жении, постоянном внима­ нии. Но к этой работе она привыкла. И порывать с ней не собирается. На снимке: дежурная Т. Н. ПРОНИНА на перроне; новое здание вокзала. Фото В. Пятакова. -------------------------------------------- ПИСЬМО В НОМЕР------------ Е С Т Ь Т А К О Й К А С С И Р . . . ТЕРБУНЫ. 2517. Столь­ ко ветеранов труда, полу­ чившие право на заслу­ женный отдых, участвуют в сельскохозяйственном производстве на полях и фермах района. Многие из них не уступают моло­ дым. В прошлом году свекловичница А. Ф. Фе­ дотова из колхоза имени Мичурина обработала одиннадцать гектаров са­ харной свеклы и получи­ ла неплохой урожай. До- ярка совхоза «Пятилетка» В. В. Красникова надоила от каждой коровы группы почти по 3500 килограм­ мов молока. Эти замеча­ тельные труженицы ус­ пешно работают и сейчас. Многие пенсионеры по-хо­ зяйски ведут дела на под-' ворьях и помогают госу­ дарству. «Липецкая панорама» Дорогая редакция, в ка­ нун профессионального праздника — Дня желез­ нодорожника — мы про­ сим опубликовать наше письмо. Речь идет о кас­ сире станции Лутошкино Нине Николаевне Косо­ вой. Уже много лет работает она в этой должности. И на протяжении всего вре­ мени никто не слышал от нее ни одного грубого слова. В последнее время лю­ ди очень часто пользуют­ ся железнодорожным транспортом. Порой у кас­ сы выстраивается боль­ шая очередь. И Нина Ни­ колаевна для каждого най­ дет нужные слова. Может, кто-то скажет, что все это — ее обязан­ ность. Несомненно. Тем не менее, согласитесь: не очень-то часто встречаешь таких внимательных лю­ дей в сфере обслуживания. Хочется пожелать Нине успехов в работе, поздра­ вить с праздником! ЛЕЛИКОВА, ВЕЛЬ­ МОЖНАЯ, ЖУРЮТИНА, КОСТОМАРОВА, БОБЫ­ ЛЕВА, ЛЫСАКОВА. (всего 12 подписей).