Заря. 1988 г. (с. Красное)

Эффективно использовать каждый погожий нас! ПРО ЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ОРГАН КРАСНИНСКОГО РАЙОННОГО КОМИТЕТА КПСС И РАЙОННОГО СОВЕТА НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Газета выходит с 15 октября 1931 года № 91-а (6970) СУББОТА, 30 ИЮЛЯ Ш года Цена 1 коп. В период уборки урожая газета выходит ежедневно, кроме понедельника, на двух полосах- Легких жатв не бывает Легких жатв не бывает. Не исключение и нынеш­ няя. Частые дожди выби­ вают механизаторов из привычного ритма, услож­ няют технологию уборки. Поневоле приходится ма­ неврировать техникой, ме­ нять тактику жатвы. Цсе это требует дополнитель­ ных материальных затрат и моральных издержек. Но механизаторы хорошо понимают обстановку, тру­ дятся на совесть. Не пер­ вый год имеют дело с хле­ бом. Взять хотя бы В. Е. Леонова. Это, можно сказать, прирожденный хлебороб. Уборку он всег­ да ждет как праздник. И готовится к ней основа­ тельно. Правда, в этом го­ ду ему пришлось изрядно поволноваться. Дело в том, что в совхоз пришел новый комбайн «Дон». Со­ ветовались, кому доверить его. Конечно, Леонову,— был ответ. Со своей сно­ ровкой он должен разо­ браться в новой технике. И разобрался. Теперь всем говорит, что «Дон» — за ­ мечательная машина. Лео­ нов уже намолотил на ней около шести тысяч цент­ неров зерна. Не первый год водит комбайн и И. Н. Дружи­ нин. Этот человек тоже любит и порядок на поле, и чтобы хлеб шел ровно, и, конечно, ведет борьбу с потерями. Возле опытных механи­ заторов хорошо старают­ ся работать и молодые хлеборобы. Один из них— Юрий Бочаров. Всего вто­ рой ,год принимает он участие в уборке. В этом сезоне косит хлеба на свал. Но сразу видно, есть у парня хватка. Из него должен вырасти нас­ тоящий хлебороб. Он уже уложил в валки 200 гекта-' ров зернобобовых куль­ тур, но это не окончатель­ ный итог. Всего на уборке было занято 18 механизаторов. Им предстояло убрать 2083 гектара зерновых. Государству надо было продать 2000 тонн зерна. Эта почетная задача будет выполнена. Да и уборка в целом по совхо­ зу идет к концу. Но у земледельцев не бывает каникул. Сейчас труженикам села пред­ стоит выполнить целый комплекс неотложных дел. Одна из главнейших задан — подготовить семена, на высоком агротехническом уровне, провести сев ози­ мых. В этом году они займут 800 гектаров. Я не случайно говорю о важ­ ности осеннего сева. Мы на опыте своего хозяйст­ ва, других колхозов и сов­ хозов района все больше убеждаемся, что озимые хлеба могут давать солид­ ную прибавку к урожаю. В этом году, например, озимые в нашем совхозе были размещены на 480 гектарах. Каждый из них дал в среднем по 24 цент­ нера зерна. А вот отдель­ ные яровые поля оказа ­ лись беднее. Вот почему проведению сева озимых культур мы уделяем боль­ шое внимание. Особенно подготовке семян. Напри­ мер, на участке, где была размещена семенная пше­ ница, провели видовую прополку. Затем на току зерно довели до второй репродукции, Проводится большая ра ­ бота по освобождению по­ лей от соломы, формиру­ ются звенья по подготовке почвы под урожай буду­ щего года. В. МИТЯЕВ, директор совхоза «Комсомольский». Коммунист А. А. Коняев работает в кооперативе «Красноеагр.осервис». Во время уборки вот уже тре­ тий год помогает труженикам колхоза имени Ленина. Его МАЗ-554 доставляет хлеб с поля на ток хозяйства. На счету водителя шесть с половиной тысяч центнеров перевезенного зерна. Работой водителя в колхозе довольны. Добросовест­ ным трудом обеспечивает он бесперебойную работу комбайнеров. А. А. Коняев заранее подготовил авто­ мобиль для перевозки зерна нового урожая, чтобы не допускать потерь. На снимке: А. А. КОНЯЕВ. Фото В. Говорова. Простоев можно избежать ----------------------УБОРОЧНЫЙ МАРШРУТ « ЗА РИ » --------------------- Более пятидесяти авто­ машин направлены в рай­ он для перевозки урожая автоколонной 1498 города Липецка. Организует и координирует работу- во­ дителей центр управления перевозками, расположен­ ный на хлебоприемном предприятии. 40 автомашин размеще­ ны в хозяйствах района, остальные находятся при ЦУПе. Их задача — чет­ ко, оперативно реагируя на сигналы, поступающие из хозяйств, доставлять зерно на хлебоприемное предприятие. —Нашей работе меша­ ет несвоевременное пос­ тупление информаций из хозяйств о количестве зерна на токах, — гово­ рит начальник сводного отряда М. И. Клещин. — Зачастую заявки на маши­ ны поступают тогда, ког­ да все машины уже рас­ пределены. Но бывает и наоборот: руководитель хозяйства требует машину для отправки зерна. Мы ее направляем, а тем време­ нем это зерно доставляют на ХПП колхозные води­ тели. Наш же шофер де­ лает порожний рейс. Ска­ занное прежде всего мож­ но отнести к руководите­ лям колхоза имени Крупс­ кой. Есть у руководителей ЦУПа претензии к пред­ седателю колхоза «Роди­ на». Автомобили автоко­ лонны большегрузные, их целесообразнее использо­ вать там, где погрузка идет быстрее. В Сергйевке кол­ хозные водители возят зерно из под «ЗАВов», а прикомандированные те ­ ряют время на погрузке в складах, где погрузчик просто не в состоянии обес­ печить их бесперебойную работу. — Я работаю в вашем районе уже не первый год, — продолжает Михаил Иванович. — Водители наши работают слаженно, простоев по их вине не до­ пускается. Мы могли бы значительно увеличить объем ежедневных перево­ зок, но много времени те­ ряется на разгрузке зер ­ на на хлебоприемном предприятии.. Длинные очереди машин выстраиваются у склада № 10, где подъемник, рассчитанный на приемку 175 тонн зерна в час, принимает по 50 — 60 тонн. 26 июля машины простаивали под разгруз ­ кой по полтора-два часа. Уборка урожая —забо­ та не только сельчан. Не остались в стороне от нее и городские жители. И очень огорчает то, что из- за просчетов инженерной службы ХПП случаются срывы в работа. 3 . ВЕРЕТЕННИКОВА. За успехи, достигнутые в социалистическом соревновании на уборке урожая, решением бю­ ро райкома КПСС, исполкома районного Сове­ та народных депутатов, президиума райкома профсоюза работников агропромышленного ком­ плекса, бюро райкома ВЛКСМ на Пьедестал Почета, учрежденный в газете «Заря», зано­ сятся: РОССЫПНЫХ В. И. — механизатор колхоза имени Крупской, намолотивший с начала страды на комбайне «Дон-1500» *7236 центнеров зерна; УСАЧЕВ Е. Д. — Механизатор колхоза «Заветы Ленина», намолотивший с начала страды на ком­ байне «Дон-1500» 5400 центнеров зерна; САФОНОВ В. П. — механизатор колхоза име­ ни Калинина, намолотивший с начала страды на комбайне СК-5 5067 центнеров зерна; КЛЕВЦОВ В. С. — шофер колхоза имени Ва ­ вилова, перевезший с начала страды на автома­ шине ММЗ-554 10396 центнеров зерна; СЕМЕНОВ С. М. и ВОШИН Н. И. — шоферы колхоза «Родина», перевезшие с начала страды на автомашинах «КамАЗ» соответственно 10046 и 10067 центнеров зерна; КОРОЛЕВ В. П. — шофер колхоза «Россия», перевезший с начала страды на автомашине «ЗИЛ» 6830 центнеров зерна; ПИЩУЛИН В. В. — механизатор совхоза «По. ловневский», намолотивший за день на комбайне СК-5 362 центнера зерна и выполнивший норму на 220 процентов; СУХАРЕВ П. Л. — механизатор совхоза «Бос ­ тон», скосивший на свал на комбайне СК-5 29 гектаров зернбвых и выполнивший норму на 204 процента. ДНЕВНИ К СТРАДЫ Цифры показывают: первые — обмолочено зерно­ вых; вторые — сдано хлеба государству; третьи — подготовлено почвы под озимые (в процентах к пла­ ну). Данные пресс-центра райкома КПСС на 28 июля 1988 года. КОЛХОЗЫ «Заветы Ленина» 62 132 19 Имени Вавилова 59 88 17 «Светлый путь» 53 82 21 Имени Ленина 39 78 12 «Родина» 55 74 22 «Заря коммунизма» 52 73 21 Имени Крупской 49 65 20 «Россия» 52 55 29 Имени Калинина 42 —- 15 СОВХОЗЫ «Краснинский» 51 92 13 «Комсомольский» 82 92 23 «Половневский » 54 36 12 «Красное поле» 40 36 14 «Восток» 65 — 18 «Майский» 39 — 17 По району 61 7а 18 Только половину площа­ дей, занятых под зерновы­ ми, убрали механизаторы района, а уже многие хо­ зяйства близки к выпол­ нению плана продажи хле­ ба государству»; Через день—два целый ряд зем ­ ледельческих коллективов отрапортует Родине о ре­ шении важной народнохо­ зяйственной задачи. Но жатва на этом не закан ­ чивается, накал ее не спада­ ет, хотя уборочные работы вступят, как говорится, во вторую фазу. «Все выращенное убрать и сохранить!» Этот лозунг остается актуальным до завершения страды. Нель­ зя допустить, чтобы хлеб­ ные колосья, пусть даже и не в значительном коли­ честве, остались лежать в поле. Нельзя допустить, чтобы Даже малая толика урожая попортилась на току. Далеко не каждый год дарит такой увесис­ тый каравай. Нынешний —подарил. Конечно, глав­ ная заслуга принадлежит здесь хлеборобу, земле­ дельцу. Но и погодные условия, начиная с весны, когда проходит сев, и за ­ канчивая уборкой, играют далеко не последнюю роль. Сегодня они сопутствуют участникам жатвы. В целом ход уборочной кампании удовлетворяет. Но есть и слабые звенья в этой в общем-то прочной цепи. Такими слабыми звеньями, вне сомнения, являются совхозы «По- ловневский», «Красное поле», «Майский», меха­ низаторы которых пока медленно адаптируются в условиях нынешней страды.. Большая доля вины при­ надлежит здесь руководи­ телям названных коллек­ тивов. Хлеб есть. Но не весь взят он с поля. Нуж ­ но приложить еще немало усилий, чтобы вырвать его у непогоды. Устали люди, «устала» и техника. И это обстоятельство тоже нель­ зя не учитывать. Поэтому нужно быть еще более организованными и расчет­ ливыми. Гораздо тревожнее на другом участке сельскохо­ зяйственных работ.. Очень м е д л е н н ы м и темпа­ ми идет подготовка почвы под озимые культуры. Ежесуточная прибавка— мизерная, а сроки осен­ него сева приближаются неумолима. Здесь нужны решительные меры, кото­ рые бы помогли преодо­ леть отставание. Принять такие меры обязаны руко­ водители и специалисты колхозов и совхозов.