Заря. 1987 г. (с. Красное)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ]' ь ,-&дке1Геи&1 ВСЕ ВЫРАЩЕННОЕ — УБРАТЬ И СОХРАНИТЬ ОРГАН КРАСНИНСКОГО РАЙОННОГОКОМИТЕТА КПСС И РАЙОННОГО СОВЕТА НАРОДНЫХ ДЕП У ТАТОВ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Газета выходит с 15 октября 1931 года №Ю1( 6 8 3 4 ) ч е т в ер г , 20 АВ ГУ СТА 1987 года >на з I В период уборки урожая газета выходит ежедневно, кроме понедельника, на двух полосах Н р а сн и н ц ы — 7 0 - л е ти ю В е л и к о г о О к тя б р я Прибавили в работе Встав на юб и лейную вахту в честь 70-лет и я Великого Октября, кол­ лектив хлебозавода по сто­ янно ■наращ ив ает темпы работ, старается про и зво­ дит ь продукцию тол ь ко от­ личного каче ства. За 7 ме­ сяцев пре дприятие реали­ зовало хлебобулочных из­ делий на 441 с л и шним ты сячу рублей вместо 431 т ы сяч и по плану. В ср ед­ нем ка ж дый рабочий стал про и зводит ь продукции за день на 0,5 рубля больше. Характерно, что увеличи­ лась на заводе и реализа­ ция кондитерских изделий. По праву первое место в социалистическом сорев­ новании на предприятии занимает смена мастера Л. Т. Паниной. Регулярно производственное задание она выполняет не ниже чем на 105— 110 процен­ тов. Нет ни одного наре­ кания и на качество про­ дукции. Очень добросовестно тру ­ дятся тестомес Л. С. Са­ зонова, пекарь М. Г. Бу­ левских. В исправном со­ стоянии содержит всегда оборудование слесарь- на­ ладчик В. Е. Раевских. Т. СУВОРОВА, экономист хлебозавода. Надоям расти Достойную встречу 70-й годовщины Великого Ок ­ тября готовят животново­ ды колхоза «Заветы Лени­ на». Они одними из пер­ вых в районе досрочно вы­ полнили девятимесячное задание по производству и продаже мяса государ­ ству и близки к выполне­ нию плана трех кварталов по заготовкам молока. Большую трудовую побе­ ду одержали животноводы колхоза «Россия». Они до ­ срочно справились с выпол­ нением девятимесячного задания по заготовкам мо ­ лока. На 15 августа от каж ­ дой коровы сорочинцы по ­ лучили 2219 килограммов продукции и превзошли свой прошлогодний уровень на 215 килограммов. В успехе работников ферм есть немалая заслуга и мест­ ных механизаторов, кото ­ рые постоянно укрепляют кормовую базу. Например, к предстоящей зимовке скота они припасли свыше 700 тонн сена, перекрыли задание по заготовке вита­ минной травяной муки. Не снижают темпы работ и в эти дни. А дел у них нема­ ло. Не терпит отлагательст­ ва скирдование соломы, на­ ступили сроки уборки ку ку ­ рузы... Вот уже неделю на за­ гонки выводят высокопро ­ изводительные комбайны КСК-100 механизаторы А. Н. Гуреев и В. С. Ермаков ко ­ торые ежедневно успешно справляются с выполнением сменного задания. На снимке: А. Н. ГУРЕЕВ (вверху); комбайн Анатолия Николаевича в работе. Фото М. Манаенкова. Вопрек и непогоде Несколько суток низ­ кое серое небо сочится плотным неутихающим- дождем. Холодные сколь­ зкие струи, казалось бы, Могли охладить самый пылкий энтузиазм. Но работа на главном токе - района, на хлебоприем­ ном предприятии не прек­ ращается ни на минуту — здесь все подчинено самой главной, основопо­ лагающей задаче дня— до зернышка сохранить прибывший с полей уро­ жай. Тем более, что, не­ смотря на дождь, машины с зерном продолжают подходить к весовой ХПП. Например, позавчера до 14 часов предприятие приняло около 30 тонн хлеба. Но с таким количест­ вом забот мало. Автома­ шины на подъемник, зерно по транспортеру в склад, потом на сушилку — и все хлопоты. Серь­ езнее дело с тем зерном, которое скопилось на от­ крытых площадках и сей­ час поливается дождем. В самый разгар хлебо­ сдачи лодщемники не справлялись со своевре­ менной разгрузкой тран­ спорта, хлеб разгружался вручную прямо на ас­ фальт. Сейчас его тут ни много ни мало — около 6 тысяч тонн. Но разве можно допустить, чтобы хотЬ мале;йша|я часть зерна пришла в негод­ ность, испортилась? Почти всю ночь продол­ жают свое бесконечное движение транспортерные ленты автопогрузчиков, челноками бегают авто­ мобили, перевозя зерно с тока к сушильным аг ­ регатам. А те не знают ни минуты отдыха. Каж ­ дый час четыре сушилки предприятия подрабаты­ вают До 78 тонн зерна. Потом хлеб идет в дру­ гой склад, а оттуда в ва­ гоны и к потребителям. У двух машинистов автопогрузчиков П. А х ­ матова и Д. А. Михайлова рабочая смена в эти дни составляет 12 часов. Ве­ чером их сменяет, В. М. Корнеев, который трудит­ ся до 12 ночи. Несмотря на холодный дождь, людям действитель­ но жарко. Идет настоя­ щая битва за хлеб. Ни­ кто не жалуется на уста­ лость, каждый полон стремления выстоять в эту непогоду, противо­ поставить ей свою хле­ боробскую честь, силу своих рук, трезвый рас­ чет ума. И нельзя не упо­ мянуть тех. чьим ударным трудом сейчас решается судьба выращенного и собранного урожая. Это машинисты грузоподъем­ ников Н. И. Инютин, В. И. Анохин, рабочие на погрузке вагонов А. Р. Чумичев и Ф. Д. Лутови- нов, сушильные мастера П. А. Алисов, Н. И. Звя­ гинцев, А. А. Ковриж- кин, Д. Д. Ашихмин. Вез­ де успевает оказать по­ мощь механик В. П. Борзенков. Благодаря четкой, грамотной эксплу­ атации машин, все они ‘работает без сбоев, с полной нагрузкой. Солидную помцщь оказывают коллективу предприятия, организации и учреждения районного центра. Самые лестные отзывы главного инженера ХПП В. Н. Шманова о работе сотрудников рай­ онной библиотеки, ЦРБ, госбанка, газового участ­ ка. Но, как говорится, в семье не без урода. Для некоторых, оказывается, безразлично дело спасе­ ния хлеба, уснула их гра­ жданская совесть. Посе­ товав заведующий скла­ дами ХПП А. Н. Полян­ ский на работников ДРСУ. Был случай, когда С. Ф. Сухинин, Е. К. Берсенев с этого участка увилива­ ли от работы. Чтобы не разгружать автомашины, они просто-напросто спря­ тались. Но есть на ХПП проб­ лемы и посерьезнее. Глав­ ная из них — неритмич­ ная поставка вагонов под вывоз зерна. А хлеба переполняют склады. Каждый из них рассчитан на 3,5 тысячи тонн, но в каждом с е й ч а с _ на­ ходится уже до 5 ты ­ сяч. Да еще 6 тысяч тонн зерна под открытым небом. Позавчера, например, предприятию требовалось не менее 16 вагонов, поступило же лишь 7. Во вторую смену гру ­ зить зерно было некуда. Тревожит коллектив предприятия и случаю­ щаяся еще нехватка ав­ томашин для перевозки зерна со двора к сушиль­ ным агрегатам. А надоедливый, нудный дождь все стучит по ас­ фальту, навесам и кры ­ шам. Намокает зерно. Но, думается, что крас- нинцы сумеют справить­ ся с трудностями, сохра­ нят весь хлеб, и он вер­ нется к нам полновесным душистым караваем. Так и будет. Е. АЛЕКСЕЕВ. СВЕКЛОПУНКТ Скоро в районе начинается массовая уборка свеклы и картофеля. О том, как подготовились ра­ ботники свеклопункта к приему сладких корней, мы и вели разговор с его заведующей А. Т.Х.оро- шиловой. ЖДЕТ УРОЖАЙ Несмотря на непогоду, суточные надои на фер­ мах высокие. А возглав­ ляют соревнование дояр­ ки Лаухикской молочното­ варной фермы, которой за­ ведует Н. Т. Кобзева. В вредней от каждой коровы здесь ежедневно получают по 10,8 килограмма моло­ ка—на 200 граммов боль­ ше, чем в эту же пору прошлого года. Не намного отстают до­ ярки Гудаловекой фермы. Кстати, М. Н. Севостьяно- ва и 3. Ф. Фокина с этой фермы уже получили от каждой коровы с начала года более 2500 килограм­ мов молока. А в целом по хозяйству к 20 августа на* доено 2041 килограмм. Продуктивность по срав­ нению с прошлым годом возросла на 44 килограм­ ма. Гудаловские животново­ ды дали слово к 7 ноября выполнить годовые планы продажи государству мо­ лока и мяса. М. НИКОЛАЕВ. — Александра Тимо­ феевну, повышенный ин­ терес к вашему предпри­ ятию возникает, как пра­ вило, накануне и в пе­ риод уборки корнеплодов. Это понятно. А поэтому первый вопрос традици­ онный: как свеклопункт подготовлен технически? — В начале лета наш приемный пункт получил буртоукладчик 65-М-ЗК. Эта модель самая совер­ шенная из всех комплек­ сов, действовавших у нас ранее. Для его обслужи­ вания требуется два че­ ловека, а виды работ, которые он может выпол­ нить, довольно обширны: комплекс разгружает и многотонные КамАЗы, и бортовые машины с при­ цепами. Конечно, это ус ­ корит дело. Кроме того, куплены две механиче­ ские лопаты. Правда, один из подобных механизмов мы в этом году списали, и теперь вместо прош­ логодних трех будут дей­ ствовать четыре. — Помимо разгрузки и укладки свеклы в бурты, (технологическая линия включает и другие рабо­ чие циклы. Что сделано для подготовки весового хозяйства, лаборатории? В мае начался ремонт весовой, где работали строители из Ельца, и лаборатории, которую под­ готовили ремонтники Л и ­ пецка. Оба помещения принимали к сдаче опыт­ ные мастера. А силами наших рабочих была за­ бетонирована погрузочная площадка, которая зани­ мает территорию в 750 квадратных метров. Не забыли мы и о кагатном поле. Когда стояла сухая погода, оно было прогрей- деровано и выровнено. — Какой объем работ приходится выполнять свеклопункту во время массовой копки корнеп­ лодов? — Для нас это самый напряженный период. В день приходится прини­ мать до 400 машин или около трех тысяч тонн сладких корней. Кстати, работаем в тесном контакте с нашим соседом — хлебоприем­ ным предприятием. Когда большая загруженность на ХПП, там трудятся наши работники, а осе­ нью заготзерно, в свою очередь, помогает кадра­ ми нам. Кроме того, при­ влекаем к работе пенси­ онеров. И все-таки про­ блему кадров до конца решить не можем. Во­ время массовой копки корнеплодов приходится трудиться по 14-16 часов в сутки. — Александра Тимо­ феевна, на приемном пунк ­ те вы не один десяток лет, а потому хорошо знаете людей. Расска­ жите о них. Прежде всего, мне хо­ телось бы отметить Тать­ яну Андреевну Федосееву. Долгое время она рабо­ тала на весовой, а .уйдя пять лет назад на пенсию, перешла на брак-площад­ ку. Доброго слова заслу­ живают также Николай Николаевич Наумов, ма­ шинист буртоукладчика, и Илья Федорович Горбу­ нов, что обслуживает тракторную лопату. Пят- надцаь лет проработал механизатором Николай Васильевич Ионов. В мае этого года коллектив про­ водил его незаслуженный отдых, но Николай Василь­ евич пожелал остаться на родном предприятии. — И последний воп­ рос. Возросла ли степень технической оснащенности за последние годы? — Очень усовершенство­ валась техника. Возьмем хотя бы машины. Раньше больше двух с половиной тонн автомобиль не мог загрузить. А теперь при­ везти за один рейс 18 тонн корнеплодов стало почти нормой для каждого грузовика. Интервью провела Н. БУБНОВА .