Заря. 1982 г. (с. Красное)

«ЗАРЯ» 27 марта 1982 года 3 стр. КРАСНИНСКОЙ Р А Й С Е Л Ь Х О З Т Е Х Н И К Е - 5 0 ЛЕТ В ногу со временем С е г од н я К р а с н и н с ком у р а й о н н ом у объ е д и н е н ию «С ельхо з техни ка» и с п о л н я ­ ется 50 лет. Полве ка — путь немалый . Эти годы о з ­ намено ваны б о л ьш им и и с ­ то р и ч е с ки м и со бы ти ям и в ж и з н и нашей страны . Еще не с терлось в памяти в р е ­ м я ко лл е к ти в и за ц и и сель ­ с к о г о хо зяй ства , м н о г и е и з тех, кто сейчас тр уд и тся на п р е д п р и я ти и , были у ч ас тни ­ кам и Вели кой О те ч ес тве н ­ ной войны . П р ош е дш и е г о ­ ды — это и г оды во с с та но в ­ ления р а з р уш е н н о г о х о зя й ­ ства, уд а р н ой рабо ты на . сех участках тр уд о вы х п я ­ тиле то к . Все эти не за бы ва е ­ мые вехи на ход ят свое от - та жение и в ра з витии нашей айсель хо з те хни ки . В зя в свое начало с е д и н с тве н н о ­ го «Ф о р д зо н а » в начале ^ тридцаты х г од о в , се год ня го вы с о ком е х а н и з и р о в а н ­ ное п р е д п р и я ти е , п р и з в а н ­ ное быть н а д е ж н ы м п о м о щ ­ н и ко м тр у ж е н и и о в с е л ь с ко - :о хо зяй ства . О д н им и з о сно вны х уч а с т ­ ко в «С ель хо з те хни ки» я в ­ ляется м ас тер с кая по р е - л он ту с в е кл о у б о р о ч ны х к о м ­ байнов . Если десять лет на - ■’ а д мы восстанавливали т о л ь ко м аш ины типа К СТ -ЗА , то теперь в м а с т е р с кой /ло ж н о у видеть и б о т в о у б о ­ р о ч ны е м аш ины БМ - 6, и та - •>ие со вр ем е н ны е к о м п л е к ­ сы, ка к К С - 6 и РК С - 6. Наша рай сель хо з те хни ка об сл у ж и ва е т шесть р а й о ­ нов области . Т оль ко в п р ош - I ом г о д у бы ло о тр ем о н т и - I о вано более тр е х со т ком - Сайнов ра зли ч н ы х м а р о к . Правда , у нас есть свои сло ж н о с ти . Д е л о в том , что р о д н ой м а с т е р с к о й п р и х о ­ дится работать с р а зли ч н ы - Л/И м аш инам и . Но мь] с д е ­ лали п р и с т р о й к у к о сно вн о /■у цеху и п оявилось б оль - 1 ле уд об с тв для работы . На р ем о н т е с в е к л о к о м ­ байнов тр уд и тся в о с н о в ­ ном хо р ош и й , р а б о то с п о ­ со б ны й ко лл е к ти в . О д и н из них — м о л о д о й слесарь Г алентин Бессонов . Парень приш ел к нам после ш ко - I > 1 , не п о с р е д с тв е н н о на р а ­ б о ч ем м есте п р и о б р е л с п е ­ циальность . И вот теперь м н о г и м по ка зы вае т п р им е р , г о б р о с о в е с тн о г р о тнош е - н и )1 к тр уд у . Х о р ош о т р у ­ дится и е г о то ва р ищ Влади ­ м и р Степанов . М н о г и е те п е р ь убедились и в ц е ле с о о б р а зн о с ти це - а по р ем о н т у з е р н о у б о - ,точных ком б а й н о в . Ведь 1 -а к раньш е было? В зим нее вр ем я хо зяйства за н им а ­ лись в о с н о в н ом р ем о н т ом по ч в о об р аб а ты вающ ей и п о ­ севной техни ки . К началу весны старались поставить на ли н е й ку г о товно с ти тр а к - оры да куль ти ва то ры с б о р о н о й . П о том начинался сев. М е х а н и за то р ам опять бы ло не д о ком б а й но в . И лишь п е р ед самым вы е зд ом на у б о р к у у р о ж а я к о м б а й ­ неры принимались за р е ­ м он т . В с п еш ке не п р и х о ­ дилось , ко н е ч н о , д ума ть о кач естве работ , Теперь с п у с к о м н о в о г о цеха мы им еем в о зм о ж н о с т ь за з и ­ м у о тр ем о н тир о ва ть все ком б а й ны , к о т о р ы е нельзя восстанавливать в х о зя й ­ ствах. За се зо н ч е р е з м а с ­ те р с ки е мы м о ж е м п р о п у с ­ тить не м е н е е 100 маш ин . В этом г о д у у ж е восстано ­ вили все по с туп и вш ие к нам ком б а й ны . * ' О хо тн о п о ль зую тся наш и ­ ми у слу г ам и со в хо зы «Крас - ни нский» , «П оловневский» , к о л х о зы имени К р у п с к о й , имени Вавилова. Работа ц е ­ ха и в д аль нейш ем будет со верш енствова ться , наб и ­ рать более вы со кие темпы . О со б о е знач ение придается кач еству п р о и з в о д им ы х р а ­ бот . Мы х о р ош о поним аем , что люди , ко т о р ы м д о в е ­ ря т эти м аш ины , буд у т иметь д ело с хлебом . А хлеб, к а к м е т к о г о в о р я т в народе , всем у голова . В настоящ ее вр ем я х о ­ зяйства района все больш е оснащ аю тся эн е р г о н а сы ­ щ е нным и тр а к то р ам и типа «К ировец» и Т-150. Эти м а ­ шины тр е б ую т с в о е в р ем е н ­ но г о и ква лиф и ци р о ва нно г о техухода . В условия х к о л х о ­ зов и со в хо зо в не всегда имеется такая во зм ож н о с ть . П о э т ом у при «С ельхо зтех ­ ни ке» имее тся станция т е х ­ н и ч е с ко г о об служ и ва ни я . О на у сп еш н о вы полняе т д о ­ веденные д о нее задания . Так, в п р ош л ом г о д у при н о рм е 355 те х у ход о в н ом е р оди н бы ло п р о и з в е д е н о 359. То ж е самое и по те х ­ н и ч е с ким у хо д ам н ом е р два и н о м е р три . Имеется в виду тр а к то р о в К-700. С правились с зад анием и п о о б сл уж и в а н ию маш ин Т-150. А все го объем р еа ­ лизации по э том у ви д у у с ­ лу г составил 96 тысяч р у б ­ лей при плане 80 тысяч . С е г од н я п р е об р а зи л ся т р у д и ж и в о тн о в о д о в . На ф ерм ах см о н ти р о ва н о б о л ь ­ ш ое коли ч е с тво тр а н с п о р т ­ ных средств , э л е к т р о о б о р у ­ дования , р у ч н о й т р у д д о ­ я р о к заменили д ои льны е аппараты . С ам ое н е п о с р е д ­ ственное участие в м он та ­ ж е о б о р уд о в а н и я и е г о р е ­ м он те п р и н им аю т р абоч и е наш е го л и н е й н о го м о н т а ж ­ н о -р ем о н т н о г о участка . Но самый больш о й к о л ­ ле ктив на наш ем гтредпри - ятии — это вод и тель с ки й состав. А в то п а р к насчиты ва ­ ет о к о л о 130 г р у з о в ы х ав ­ том аш ин . О ни о б е с п е ч и в а ­ ют п е р е в о з знач и тельн ую часть гру за , п о с т у п ающ е г о в район . О с о б е н н о н а п р я ­ ж е н ны м и для ш оф е р о в б ы ­ вают дни у б о р к и у р о ж а я . В нескол ь ко строк ф Краснинская МТС орга­ низовалась 26 марта 1932 . эда._Она оказывала огром­ ную техническую помощь колхозам и совхозам в их пазвитии. 2 июня 1958 года МТС была реорганизована в РТС. 15 мая 1961 года бы­ ло организовано районное сбъединение «Сельхозтех­ ника». ф По итогам социалисти- ■еского соревнования за февраль первое место за­ нял коллектив станции тех- к.ического обслуживания т,^акторов. Месячное зада- С тараясь во вр ем я и б е з п о ­ терь п ереве зти вы ращ енное д о б р о , они п о р о й не с ч и ­ таю тся со в р ем е нем , не т р е б ую т к себе о с о б о г о внимания . З асл уж е нны м ав ­ то р и те том п о ль зую тся в ко лл е к ти в е та кие водители , ка к В. Клевцов , В. К о ч ур о в , А . К н о р р , Н. С а зонов и м н о ­ гие их товарищ и . Б ольш ую п ом ощ ь наш ко лле к ти в о ка зы ва ет х о з я й ­ ствам района и в п р о в е д е ­ нии весенних полевых р а ­ бот . В настоящ ее врем я при станции те хоб сл уж и ва ни я м ощ ны х т р а к то р о в у ж е с о ­ зданы одиннадцать аь[езд- ных бри г ад , ко т о р ы е буд у т об служ и ва ть а гре га ты на местах . Все б р и г а ды им ею т специальны е маш ины , о б о ­ р уд о в а нны е м об и л ь ны м и ради ос тан ци ям и . В лю бо е вр ем я они м о г у т быть вы з ­ ваны д и с п е т ч е р с ки м п у н к ­ том и получи ть ко н кр е т н о е задание . В дни полевых р а ­ бот в две см ены буд е т ра ­ ботать часть то ка р ей , с л е ­ сарей , сва рщ и ко в , с клад м а ­ те риально - т е х н и ч е с ко г о снабж е ния . К р ом е то г о , б о ­ лее ста ч ело в е к б уд у т п р и ­ нимать не п о ср ед с твен но е участие в п о д г о т о в ке по ч ­ вы и п р о вед е ни и сева. К о лле кти в у «С ель хо зте х ­ ни ки» п р и ходи тся вы п ол ­ нять и р я д д р у г и х , не менее важ ны х дел. И всю д у , к о ­ нечно , н уж ны рабочие р у ­ ки . С казать , что у нас их с и зб ы т ком — бы ло бы не ве р но . П о э т ом у е ж е г о д н о о р г а н и з у е м к у р сы п о д г о то в ­ ки ка д р о в м ассовы х п р о ­ фессий . М н о г и е -ра б оч и е и специалисты по выш аю т свои знания в те хни кум а х и вы с ­ ших уч ебны х заведениях . А дм ини с трация , пар тий ­ ное б ю р о , м е с т ком п о с то ­ янно с тремя тся улучш ить пр о и зво д с тве н ны е и бьГго- вые условия рабо ч и х . Во всех п о д р а зд е ле н и я х д о ми н им ум а сведен р у ч н о й труд , внед ряе тся пер ед о ва я тех ­ ноло гия . На пр е д п р и я ти и им ею тся кр а с ны е у г ол ки , столовая , д уш евые . Е ж е ­ г о д н о сдается в э ксплуа та ­ ц ию по 18— 20 новых к в а р ­ тир . Д ля рабоч и х со зданы неплохие условия для з а ­ нятий сп о р том , к у л ь т у р н о г о отдыха в вы ходны е дни . М н о г и е н уж д аю щ и е с я п о ­ правляю т свое з д о р о в ь е в Д ом а х отдыха и санаториях страны . Все это дает во зм о ж н о с т ь ко лле к ти в у у с п еш н о вы п ол ­ нять г осуд а р с тве нны й план п о о сно вны м по ка за телям и тем самым вносить свой д ос той ны й вклад в вы пол ­ нение р еш е ний X X V I съ е з ­ да КПСС . м . ПОПОВ, управляющий район­ ным объединениел! «Сельхозтехника» с каждым годом расши­ ряется материально - тех­ ническая база районного объединения «Сельхозтех­ ника». Сейчас в его распоря­ жении более сотни грузо­ вых автомобилей, имеется станция технического об. служивания тракторов, ли­ нейный ремонтно - монтаж, ный участок, мастерская по ремонту свеклоуборочных комбайнов. Коллектив объединения вносит большой вклад в развитие сельского хозяйст­ ва района. Ни один процесс в колхозах и совхозах, свя. занный с автоматизацией и механизацией сельскохозяй­ ственного производства, не обходится без рабочих и специалистов «Сельхозтех­ ники». В целях улучшения орга­ низации труда, координа­ ции действий на предприя­ тии имеется свой диспет­ черский пункт, который имеет связь со многими радиостанциями, установ­ ленными на служебных ав­ томашинах. Пятый год рабо. тает диспетчером связи член ВЛКСМ Л. Плохих. На снимке: Л. ПЛОХИХ за работой. □ Большую помощь оказы­ вают водители «Сельхоз­ техники» колхозам и совхо­ зам района в перевозке различных грузов. Особен­ но большой объем работ они выполняют в дни убор­ ки урожая. Между водителями посто. янно ведется соревнование за наивысшие результаты труда. Высоких показателей всегда добивается 'молодой водитель, член КПСС Юрий Журютин. Он любит свою профессию, любит технику. Эти качества как раз и по­ зволяют ему работать бо­ лее производительно. Молодой коммунист яв­ ляется членом товарищес­ кого суда, выполняет мно­ гие партийные поручения. На снимке Ю. ЖУРЮТИН. ние он выполнил на 140 процентов. Второе место присуждено линейному ре­ монтно-монтажному участ­ ку и третье — водителям автопарка. Победители со. ревнования отмечаются по­ дарками. • В райсельхозтехнике уже стало правилом ежемесяч­ но присуждать классные места лучшим рабочим. За февраль по станции техни­ ческого обслуживания это почетное место было при­ суждено В. М- Корневу, по автопарку — А. А. Кнорр. Незабываемые годы Когда мы поинтересовались у Григория Матвеевича Хорошилова его возрастом, он то ли в шутку, то ли всерьез ответил: — Я еще молод, Лего лишь семьдесят пять, — и тут же, заметив наше недоумение, добавил; — А разве по<мне не заметно? Я весь на виду, Гри| ории Матвеевич действительно выглядит моложе своих лет. Он по-прежнему строен и высок, в глазах— искорки доброты и большого уважения к собеседнику. Узнав о цели нашего приезда, помолчал немного, а по­ том сказал: —Давно это было, но помнится, как вчерашний день. Да, это было в начале 19.52 года. Тогда в Красном появилось невиданное доселе чудо — первый трактор «Фордзон». Доверили его тогдашнему знатоку по же­ лезкам Е. И. Монаенкову. Но рядом с Егором Ильи­ чом всегда был и Григорий Хорошилов. Он тоже очень хотел кататься на железном коне и удивлять весь мир. Но что было дальше, рассказывает Г. М. Хорошилов. С появлением «Фордзо- тружеников, спешили и на» и начала организоны- срок н с хорошим качеством ваться Красшшская М 1 С . выполнять договорные оО я - 11 .хотя машина была толь- :штсльства. К тому же, мы ко одна, желающих на Ией сами были ;)аинтерееовани в работать было много. При- урожае. От него зависела и шлось открывать курсы по наша заработная плата, подготовке трактористов. С кажды.м годом крепла н Мне тоже пришлось сесть наша материально - технн- за учебннкн. Вместе с нами веская база. К концу трнд- учнлнсь н девчата. Нее кур- цатых годов ,мы уже имели сайты стажиров: 1 .'Н 1 СЬ иа 7.5 тракторов, свою мастер- этом «Фо|)ДЗоне». Летом екую, некоторое оборудова- три.шать второго года к мам вскоре началась ностуиилн первые двеиа.т- война. Фашисты были в цать тракторов с Харьков- нескольких километрах от ского завода. Радости, ко- Красного. Весь тракторный нечно было много. Я был парк пришлось эвакуиро- иазначен бригадиром. В «ать' на Восток. В то время мое распоряжение поступи- и Уже работал старшим ме­ ли три трактора. Пахали хаником. Л когда фашисты они почти круглые сутки, отступили, вновь стали ком- Весь техуход производили илектовать бригады. Вот прямо в поле. Очень трудно здесь-то н пригодились зна- было с ремонтом. Вместо "ИЯ девчат. Многие из них мастерской был дощатый сели иа трактор, н;| до.м- сарай с :ш‘м.' 1 яной крышей, байны. «Все для фронта, Но нас пугали не столько А-’'*' победы!» таков зимние холода, как полное был лозунг их работы. отсутствие запасных частей. Если потерялся болт — другого не найдешь. Своих токарей, слесарен, сварщиков не было .Моторы отправляли ре­ монтировать в Липецк. Именно мне, потом уже как разъездному механику, при­ ходилось самому разбирать После воины нанш нро- какон-то мышлеиность приступила к производству новых, более .мощных тракторов, В Крас­ ное стали поступать маши­ ны типа 11АТИ, ДТ, на ре­ зиновых колесах. В 1967 го- д^ поступили первые «Ки­ ровцы». Машннно - трактор­ ная станция, как известно, в - июне 1958 года была реор- двигатели. собирать, делать ^анизована в РТС, а в мае им обкатку. К весне трид- 1961 года в районное объе- Как только подошла земля, опять выехали в поле. Те цать третьего г д р «- длцение «Сельхозтехника». В торы вновь )ыли в стр . после сорокалет­ него стажа работы на од­ ном .месте я ушел на пенсию, пеоь в моем подчинении ■' ‘ сь » " Много воды утекло за эти были три тракторные ри- память хранит все гады. Транспорта, конечно. .„з^ываемой никакого. Вот и приходилось с тяжелой сумкой инстру- друзей, которые в не- ментов вышагивать по по- .„егкнх условиях прокладыва- лям. И хотя трудно было. „овой жизни, но душа радовалась за паши 3 ^^ д‘ ,, 1 - советские тракторы, за тот В. Г, Новиков, боевой настрои, с- каким ^ заррец^в, И. С. Лню- крсстьянс выходили на ра- ^ ^ - довоенные годы начала ра- Все жили одним стремле- гютать у нас н Л. Л. Кушнн- нием — поскорее управить- |^ова, которая и сегодня ся с . полевыми работами, трудится на земле. собрать повыше урожай. Особенно большие надежды возлагались на нас, тракто­ ристов ,МТС. И мы стара лись не подводить сельских Г. ХОРОШИЛОВ, пенсионер, бывший глав­ ный механик райсельхоз- технпки.