Заря. 1980 г. (с. Красное)

2 ир. ф 4 марта 1980 года. «ЗАРЯ»! ПОД КОНТРОЛЬ МАСС СТРАНИЦА НАРОДНОГО КОНТРОЛЯ №2 (80) Вступил в сипу Закон о народном контроле в СССР. Он встречен повсю­ ду с большим одобрением. В Законе' говорится о том, что до. эорные призваны бороться за повыше­ ние эффективности производства и ка­ чества работы, выявление резервов производства, наиболее полное исполь­ зование материальных и трудовых ре- сурсов, систематически проверять вы­ полнение планов, добиваться исправ­ ления недостатков. В листке народного контроля нашей газеты будут публиковаться коррес­ понденции и статьи об опыте и прак­ тике работы групп и постов дозорных по осуществлению решений партии и правительства. Дозорные на фермах Будто сказочные, при­ чудливо блестят под яр­ ким, еще зимним солнцем снежные поля. Издали се­ ло Р-Дубрава выглядит одиноко, и, если бы не дым из печных труб, можно было бы подумать, что жизнь в селе на вре­ мя остановилась. Но так кажется только издали. Минуешь околицу, и сразу ощущаешь пред­ весеннее биение пульса, зримые приметы напря­ женной трудовой вахты. Это особенно заметно на свиноводческом комплексе и молочнотоварной ферме, где работа начинается за­ долго до восхода солнца и заканчивается поздним ве­ чером. — Трудным был минув­ ший год, и наши живот­ новоды не смогли выпол­ нить ни планы, ни обяза­ тельстве, — рассказывает секретарь партбюро сов­ хоза «Майский» 3. К. Оку- нева. •— Это, конечно, огорчительно, но, как мы убедились, именно в таких условиях ярко проявились сильные и слабые сторо­ ны нашего хозяйствования. Стало ясно, кто как рабо­ тает. Нынешняя зимовка стала хорошим экзаменом на зрелость каждого ра- Сотника, в том числе и на­ родных контролеров. Закончился февраль, и свиноводы, и доярки хозяйства добились хоро­ ших результатов. Большая заслуга в этом принадле­ жит дозорным, которые не только регулярно делают рейды и проверки, но и личным примером ведут аа собой остальных. Возьмем, к примеру, мо­ лочнотоварную ферму. Су­ точные надои здесь сей­ час намного выше прош­ логоднего, а привесы мо­ лодняка в феврале соста­ вили более 600 граммов в день. Отлично трудится здесь дояркой член группы народного контроля ком­ сомолка Раиса Бобылева. В январе и феврале она завоевала первенство по надоям среди десяти доя­ рок. В совхозной группе до­ зорных насчитывается 15 человек, в том числе 8 коммунистов. Все они в ос­ новном работают сейчас в животноводстве, даже ме­ ханизатор С. Г. Томилин трудится на ферме, возит барду для скота. У конт­ ролеров немало активистов среди депутатов сельсове­ та, специалистов сельского хозяйства. Руководит ими главный ветврач колхоза Л. К. Черных. Н. МАТВЕЕВ, член районного комитета народного контроля. У коммуниста совхоза «Комсомольский» А. Т. Сапры­ кина кроме основной своей должности бригадира ов­ цеводческого комплекса немало и общественных обя­ занностей. День у него загружен с рассвета до темна. Анатолий Тихонович на общественных началах работа­ ет председателем рабочкома профсоюза, является ак­ тивным членом группы народного контроля. В труде растет человек. Лишь два года назад он был рядовым чабаном, работал добросовестно, перевыпол­ нял обязательства по получению ягнят, пользовался большим авторитетом среди овцеводов. А теперь — бригадир, готовится к поступлению на зоотехнический факультет Воронежского сельскохозяйственного инсти­ тута. Дозорные на ферме ведут строгий учет поголовья, кормов. С начала зимовки на комплексе получено бо­ лее 1000 ягнят. Свои обязательства получить от каждых ста овцематок по 105 ягнят чабаны непременно вы. полнят. НА СНИМКЕ: бригадир овцеводческого комплекса совхоза «Комсомольский» коммунист А. Т. САПРЫКИН. Фото А. Андреева. АТАКУЕМ БЕСХОЗЯЙСТВЕННОСТЬ! ВАГОНЫ с то я т , А ШТРАФЫ РАСТУТ Железнодорожный тран­ спорт, как отмечалось на ноябрьском (1979 г.) Пле­ нуме ЦК КПСС, всегда играл и играет важную роль в развитии экономи­ ки нашей страны. В то же время работники тран­ спорта были подвергнуты на Пленуме серьезной критике за плохое удов­ летворение запросов на­ родного хозяйства в пере­ возках. Эта критика во многом касается и коллектива станции Лутошкино. Правда, в минувшем году мы справились со всеми технике - экономически­ ми измерителями, кроме качественного показателя — простоя вагонов, кото­ рый был завышен нами на три часа по сравнению с нормой, в результате чего «потеряно» около ты­ сячи вагонов, а с клиен­ туры было взыскано за прюстой вагонов 15000 рублей штрафа. Ускорение оборюта под­ вижного состава, эффек­ тивное использование каждого вагона — важ­ ный рюзерв улучшения работы транспорта. Одна­ ко в ускорении оборюта вагонов не все зависит от железнодорожников, чаще виновными в прю- стоях подвижного состава являются грузоотправи­ тели и грузополучатели. В целях повышения от­ ветственности за исполь­ зование вагонов Совет Министрюв СССР недавно принял постановление об увеличении размера штрафа за простой ваго­ нов в два раза. Справед­ ливости ради след 5 'ет сказать, что за последнее время руководители мно­ гих наших предприятий и учреждений улучшили выгрузку вагонов. Хорошо 1 тали освобождать ваго - ны работники райпо, «Сельхозтехники», МПМК’ консервного завода и «Сельхозхимии», хотя отдельные вагоны с удоб­ рениями простаивают и теперь по двое суток. По сравнению с прош­ лым годом прюстой ва­ гонов в январе и февра­ ле по станции Лутошки­ но сокращен на два часа. К сожалению, в норму мы пока не укладываем­ ся, ведь каждый вагон на нашей станции дол­ жен оставаться под гру­ зовыми операциями в те­ чение 17,3 часа. Одной из трудноразре шимых проблем в работе нашей станции по-пр>еж- нему остается несвоевре­ менный вывоз грузов. По существующим прави­ лам, груз, прибывший на станцию, бесплатно хранится в течение 24 часов, после чего начис­ ляется сбор на хранение в размере 20 копеек за тонну ежедневно, то есть по 13 рублей за каждый вагон в сутки или 390 рублей за месяц. А ведь есть такие гру­ зы, которые лежат на станции месяцами. Так, за несвоевременный . вы­ воз грузов в минувшем году на предприятия и учреждения нашего рай­ она начислено 37000 руб­ лей. Только за неполные два месяца нынешнего года колхоз «Светлый путь» должен уплатить такую неустойку в раз­ мере 790 рублей, колхоз имени Крупской — 1200 рублей, «Родина» — 623 рубля, совхоз «Красное поле» — 654 рубля. Боль­ ше других — 1445 рублей — будет взыскано с ДПМК, и 873 рубля — с МПМК. Сейчас на нашей стан­ ции лежат более 100 ваго­ нов различных грузов. Колхозу «Светлый путь» принадлежит гора из 9 вагонов кирпича, а колхо­ зу «Родина» — из 12 ва­ гонов железобетона и че­ тырех вагонов кирпича. Много грузов прибыло в адрес колхозов «Заветы Ленина» и имени Ленина, а строительные организа­ ции ДПМК и ПДУ бук­ вально завалили разгру­ зочные площадки щебнем и шлаком, им необходи­ мо вывезти около 100 ва­ гонов таких грузов. В связи с плохим выво­ зом грузов начальник Елецкого отделения Юго- Восточной железной до­ роги, пользуясь соответ­ ствующей статьей Устава железных дорог, на срок с 25 февраля по 6 марта ввел пятикратный сбор за хранение грузов, то есть по одному рублю за тонну. Мы считаем, что эта жесткая мера возьшеет действие. Ведь грузовой двор и подкрановый путь сейчас буквально забиты железобетоном, который лежит здесь в три яруса. Прибывающие сюда ваго­ ны разгружать негде. От­ сутствие фронта выгруз­ ки сильно затрудняет работу станции. А ведь у нас в районе есть примеры и хозяй­ ского отношения к при­ бывающим грузам. Так, руководители колхоза «Россия» в январе и фев­ рале обеспечили вывоз десяти вагонов железобе- трна., 6 вагонов кирпича. Колхоз не заплатил ни одного рубля за хранение своих грузов на станции ни в 1979-м, ни в нынещ- нем годах. Так же свое­ временно вывозит свои грузы колхоз имени Ва­ вилова. Управление Юго-Вос­ точной железной дороги на период с 25 февраля по 25 марта объявило ме­ сячник усиленного выво­ за грузов со станции. По­ этому для обеспечения массового вывоза скопив­ шихся грузов и освобож­ дения фронтов для бес- пе|зебойной разгрузки ва­ гонов в период весенней распутицы всем хозяй­ ствам необходимо актив­ но включиться в месяч­ ник, обеспечить своевре­ менную доставку строи, тельных материалов к новому сезону. Есть предложение соз­ дать в нашем районе спе­ циальную колонну в сос­ таве 5—6 мощных авто­ машин типа «Колхида» и КамАЗ, выделить для них автокран и организо­ вать с помощью этой ко­ лонны ускоренный вывоз грузов. А тех, кто дли­ тельное время не вывозит кирпич и другие строи­ тельные материалы, сле­ довало бы решением рай­ исполкома лишать этих материалов и передавать грузы на важнейшие пусковые стройки райо­ на, А. ВОЛЧЕНКОВ, начальник желез­ нодорожной станции. Лутошкино. - Посты сообщают Четверть трактора Надеюсь, что выскажу мнение большинства меха низаторов нашего района о том, что на протяжении длительного времени по­ ступающая в колхозы I I совхозы техника бывает, как правило, разуком­ плектованной. Наш из­ вестный писатель расска­ зывал о том, что в доре­ волюционной России на каждого крестьянина при­ ходилась лишь одна чет­ вертая часть лошади. Пе­ рефразируя эти слова, можно сказать сейчас, что каждому механиза­ тору с завода поступает не целый трактор, а какая-то часть его. Грабят машины (иного слова и не придумаешь) и на железной дороге, и в местах их хранения, то есть в основном в «Рап- сельхозтехнике». А в ре­ зультате нам, цеханиза- торам, приходится нема­ ло понервничать, прежде чем вернуть трактор в строй. Говорят, что на неком­ плектную технику сос­ тавляют соответствующие акты. Но что нам от этих актов толку. Говорят, что хозяйствам возвращают иногда деньги за похи­ щенный ящик с инстру­ ментом... А нам не деньги нужны, а инструмент и запасное оборудование. Долго ли будет продол­ жаться такое безобразие? Хочется з а д а т ь н а м этот вопрос, только не известно кому: толи уп­ равляющему «Райсель- хозтехникой», толи на­ чальнику милиции? Дело в том, что любят прощать эти «шалости» и тот, и другой. Просто соревну­ ются друг с другом: кто более добрый. Вот ведь совсем недав­ но поймали двух злост­ ных жуликов, разуком­ плектовывавших техни­ ку. Составили соответ­ ствующие бумаги, отобра­ ли похищенное. Но... отечески пожурили их, похлопали по плечам и отпустили с миром. А говорят, что есть со­ ответствующая статья на­ казания и за разуком­ плектование техники, и за укрывательство воров. Может быть, в районном комитете народного конт. роля разыщут да и при­ менят эту статью к тем и другим. Чтобы неповад­ но было — и тем, и дру­ гим. Нет сомнения, что но­ вая, полностью уком­ плектованная техника позволит повысить про­ изводительность труда, поднять экономику наших колхозов и совхозов. в . КОРОТЕЕВ, механизатор. Н а к а з а н по з а с л у г а м Житель деревни Екате­ риновка, рабочий совхоза «Майский» К. Я. Буцениек уже не молод: давно на шестой десяток ему пере­ валило. Жизненный опыт у человека большой и, ка­ залось бы, должен знать он, что природные богат­ ства являются достоянием всего государства, а не его личным владением. Что наши законы сурово карают тех, кто воровской рукой залезает в кладовые природы. Но не тут-то было. Кон­ стантин Язепович само­ вольно срубил в Марьин­ ском лесничестве 18 дуб­ ков и причинил большой материальный ущерб хо­ зяйству. Пришлось воз­ буждать против него судеб­ ное дело. Вину свою он на суде признал и суд ош­ трафовал его на 100 руб­ лей. При этом, конечно, учтен тот факт, что раньше он не был судим и характери­ зуется общественностью положительно. А ведь при отягчающих обстоятельст­ вах за подобные действия наши законы предусматри­ вают и тюремное заклю­ чение. В. ХИТРЫХ, народный судья.