Заря. 1979 г. (с. Красное)

«ЗАРЯ» I 2 июня 1979 года. 3 СТА I ) СВОЕМ докладе на июльоком (1978 г.) И.’ь-ну.ае ЦК КПСС Ге- 1 к р а ; 1 ьный секретарь ЦК КПСС, Председатель Пре- сндиу.ма Пср.чсвного Сове­ та 1 „ССР .1. И. Брежнев подчеркивал, что в нашей стране с ка>14дым годом па сзле все ссльше во.з- водится новых объектов — животноводческих (йер.м, предприятий, храни­ ли.ц для се.яян, картофе­ ля. овощей. . . Однако те.мпы и качество работ .могут быть выше. Поэто­ му, го 1 ворится в постанов- „фшш Пленума, необхо- ■-^р.мо принять все .меры к тому, чтобы в ближайшее время повысить уровень индустриализации и улуч ыепия организации сель- скохозяйственно-го строи­ тельства. добиться со-кра 1 ;;ения сроков проведения работ и повышения ка­ чества возводимых обТ)- (. ОГГС’В. ,'Зти указания пря.мо от­ носятся и к строительны.м организация.т! нашего рай­ она: ДПМК, МПМК. (-ЗКСу. . , И целом, не- с.мотря на определенные трудности, работники ПУСКОВЫЕ ОЗ^ЕКТЫ — в СТРОИ По зам кнутом у кругу . ти.ч :!родири;ппй доонва- ются нспл ,.\ 11 . х успехов. Сдпа;,.т пе.VIал.^ допуска­ ть и и пр( .махов. ьч,'Ь)рые приводят 1 , материально- .му У‘Цербу. Возьмем для примера картофелехрани •лище колхоза н.ченп Крупо;чой. основные работы по его возведению возложе­ ны на Краснинское МП.М1С Опыт строитель­ ства подобного объекта уже есть — картофеле­ хранилище емкостью в :5000 тонн было сдано в эксплуатацию в колхозе «Заря ко.м.м\ низ.ма». В нрошло.м году, наде­ ясь на расторопность под- рядчн 1 Ков, в колхозе име­ ни Крупской взялись вы­ ращивать картофель на 700 гектарах. По строи­ тели подвели. Хранилище не было готово к прие.му клубней. Пришлось их засыпать в неподготов­ ленное п.тмещенне, в под­ валы. К весне выясни­ лось, что большая часть с: /ян пси..,ргилась. На Переборку пришлось при­ глашать людей с рай­ центра, П(жупать карто­ фель у населенш], расхо- л-.щать дополнительные ерсдства. В первом квартале ны­ нешнего года половина картофелехранилища ем­ костью в 1500 тонн была сдана в эксплуатацию. По договору вторая часть по- .мещения должна ввту- пить в строй в июне. Но', ■как утверждает главный ин;кенер ,\11ШК Н. Н. Педьпкн, в этот срок уло- пситься невоз.можно, мно­ го предстоит решить неу­ рядиц. И это действительно так. К примеру, вентиля­ ционные установки и ав­ томатику должны делать специалисты Липецких П.'.1К-1 и ПМК-2, о по­ ставке необходимого обо­ рудования следует поза- оотиться заказчикам — райошшму ОКСу и само- .му колхоз\' имени Круп­ ской. Словом, объективные причины, которые тормо­ зят строительство карто­ фелехранилища .есть. Но что же мешает, напри- •мер, МПМК в кровле крыши уже построенного по.мещення? Здесь пред­ стоит освоить 7000 руб­ лей. В первых числах ию­ ня руководителе межкол­ хозной передвижной ме­ ханизированной колонны пообещали приступить к кровле крыши. Надеемся, что на этот раз они Сдер­ жат слово. Вре.мя идет, не за.метншь, как снова наступит пора уборки урожая. Кро.ме того, МПМК предстоит уложить в хра­ нилище теплоизоляцию, посизвести отделочные работы. Делать это хотя частично можно уже сей­ час, не дожидаясь, когда выполнят свой объем ра­ бот специалисты из Ли­ пецка. Окончательная сдача ,в 'эксплуатацию картофеле­ хранилища в колхозе и.ме- 1 ш Крупской в немалом степени зависит и от Крас- нинской дорожной перед- Ешжнон механизированной колонны. В ее задачу входит очистка и благоус­ тройство территории во­ круг хранилища, строи­ тельство подъездного пу­ ти. И с этими работами следовало бы поторопить­ ся. -- До июля на строи­ тельстве в колхозе имени Крупской мы должны ос­ воить 24000 рублей, — говорит начальник ДПМК В. И. Мальцев, — до мая наши рабочие уложили на площадке щебень на 5040 квадратных .метрах и ос­ воили 11500 рублей. Ду­ маем, как н намечено по титульному списку стро­ ительства. полностью за­ кончим работы в июле. В общем, это зависит не "т нас: позвонят из МПМК, ОКСа или колхоза — мы хоть завтра повезем ас- йзальт. -А.сфальтовый завод на­ чал действовать всего че­ тыре дня назад, работает еще не на полную мощ- н.х'.ть. Вместо 1 0 0 дает 70 тонн продукции. Для то­ го. чтобы покрыть пло­ щадку возле картофеле- хранплища, потребуется 010 тони асфальта. Неде­ ля работы. Так стоит лп откладывать ее на Гюлее поздний срок? В нынешнем году тру­ женики колхоза имепп Крупской выращивают картофель на 750 гекта­ рах. Если каждый даст по сто центнеров клубней, валовое производство со­ ставит 7500 тонн. Часть продукции будет сдана пкударству, немало ее предстоит сохранить до будущей весны. II строи­ тельным организациям следует потЬропиться се сдачей объекта в строй, не нужно без конца пе­ редвигать сроки. А. ЛЫСИКОВ, корр. «Зари». ПОЛЯМ — ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНУЮ ТЕХНИКУ М О Л Д А ВС КА Я ССР . Томатоуборочные комбайны с маркой Бельцкого научно-производственного обьеди- кеник иМолдсельмаш» работаю т на плантациях М олда­ вии, Украины , Северного Кавказа , республик Средней Азии и Закавка зья , братских стран Болгарии и Венгрии. Эти машины позволили механизировать одну из са ­ мых тр удоем ки х операций — сбор урож ая . За час ком- ба .ж собирает до 7 тонн плодов . С только же могут г .о;:учить вручную сто человек . Коллектив предприятия досрочно освоил проектную мощность нового сборочного цеха . Встав на трудовую вахту в честь 40-й годовщины первого пятипетнего пла­ на развития народного хозяйства С С С Р , бельцкие ком- байностроители ведут сборку машин с опережением графика . В этом году они решили выпустить сверх пла­ на машин . Досрочно подготовлена к отправке в Бо,"гарню и Сенгрию очередная партия агрегатов . На снимке : томатоуборочные комбайны . Сколько стоит бесхозяйствекность Качество — задача генеральная Животново-ды района в эти дни прилагают все си­ лы к тому , чтобы успешно выполнить полугодовой план продажи молока го су ­ дар ству . По сдаче продук ­ ции работники молочното­ варных ф ерм вь>шли на прошлогодний уровень . О д ­ нако остаю тся в большом дол гу перед государством . Именно поэтому наряду с увеличением продуктив^нос- ■»и дойного стада необходи­ мо всячески повышать ка­ чество молока , не допус- 3 ;;ать ни килограмма по- Герь. К сожалению , это пони­ мают далеко не везде . Сейчас , в связи с перехо ­ дом на пастбищное со д ер ­ жание животных, повсе­ местно ослаблен контроль за качеством сдаваемой продукции . Из всех хо­ зяйств жирность молока опр еделяе тся лишь в двух . Даж е в таком колхо зе , как иЗаря коммунизма» , она зам еряе тся не на всех ф е р ­ мах. Не делаю т этого в Хрущ евской и Рож де ствен ­ ской бригадах . Еще хуже положение в колхозах имени Крупской , кьродина», «Россия» , совхо- “^ е «Майский». Здесь моло ­ ко отправляют вовсе без накладных . Их выписывают сдатчики прямо на молза- еоде . Таким образом оста­ ется неизвестным : сколько продукции и какой жирнос­ ти было отправлено факти- "— це лик ом ле ­ жит на совести сдагчнко .^ , В совхозах «Красное по­ ле» и «Полоаневский» на­ кладные хотя и выписыва­ ю тся , но делается это а- столько небрежно , что у с ­ тановить истину по этим документам очень трудно . К примеру , 29 мая по на­ кладной с Никольской ф е р ­ мы отправлено 922 кило­ грамма молока , а при взве­ шивании на азводе его ока­ залось 1378 килограммов . Такая же история прои­ зошла в этот день и с про­ дукцией совхоза «Полов- невский». В накладной ука­ зано 780 килограммов , а принято 2661. Все это го­ ворит о том , чго в назван­ ных хозяйствах молоко не взвешивается , количество определяе тся «на глазок» . Словом , не веде тся настоя­ щего учета и контроля . Ряд нарушений имеется и в дру ги х местах . Совхоз «Красиннекий» отправляет молоко без указания его веса . Нигде не пломбиру­ ют тару и не сдаю т молоко под роспись сдатчиков . Это приводит к зло упо тр ебле ­ ниям . Так, 18 мая шофер колхоза имени Калинина Тамбовцев выехал с терри- тори-и молзавода , не сдав молоко . Появился он толь­ ко после обеда . При взве­ шивавший не хватило 62 ки­ лограмм а продукции , а кис­ лотность ее составила 23 градуса вместо 18 по нор­ ме . По вине водителя хо­ зяйству был нанесен ущерб в 37 рублей . Госинспекцией по заготовкам и качеству сельхозпродуктов был со­ ставлен акт и отправлен в хозяйство . Неблагополучно с от­ правкой молока в колхозе имени Вавилова. Здесь из- за частых поломок тран­ спорта молоко до ставляе т­ ся с повышенной кислот­ ностью . 30 мая продукцию утреннего удоя привезли лишь в 13 часов с кислот­ ностью 26 градусов . Несво­ евременно отправляют мо ­ локо и в колхозе имени Кр /п ской . 29 мая молоко вечернего удоя привезли в два часа ночи, кислот­ ность — 30 градусов . Из-за халатности и нерастороп­ ности отдельны х руководи­ телей и специалистов стра­ дают остальные . Ведь при переработке молока с по­ вышенной кислотностью за­ биваются аппараты на мол- заводе . Пока их приводят в порядок , водителям из дру ги х хозяйств приходит­ ся ждать . К примеру , 22 мая по этой причине боль­ ше двух часов простояли машины совхозов «Крас- нинский», «Красное поле», колхозов «Родина», имени Крупской и дру ги х . Общий простой составил 20 часов. М олзавод идет навстре­ чу тому же колхозу имени Вавилова, где вышли из строя два молоковоза . Мо- ло.чо обеденного удоя вы­ возится отсюда заводским транспортом . Но, несмотря на помощь, яблоновць» за­ держиваю т продукцию у т ­ реннего и вечернего у д о ­ ев. 31 мая «утренник» п*^и- везли лишь пол-двенадца- того с кислотностью 26 градусов . Особенно плохо обстоит дело с доставкой молока в колхозе имени Ленина. Здесь есть свой охлади ­ тель , но тем не менее , продукция часто привозит­ ся очень низкого качества . 30 мая молоко вечернего удоя доставили в 11 часов дня и хотя оно бь 11 ЛО охла­ ждено до 6 градусов , кис­ лотность оказалась повы­ шенной — 20 градусов . Ви­ димо , молоко после дойки не сразу привозится на ох­ ладитель . В этот же день молоко утреннего удоя привезли лишь в 19 часов с кислотностью 26 гр ад у ­ сов. На другой день в два часа ночи привезли продук ­ цию вечерней дойки с кислотностью 30 градусов . Его на заводе не приняли. Утреннее же молоко мо- ревцы не доставили вовсе. Комиссия , в которую во­ шли представители молза­ вода и инспекции по за го ­ товкам и качеству сел ьхо з­ продуктов , установила при­ чину О казы вается , в кол­ хозе сломались оба охла­ дителя . Руководители же, вместо того , чтобы органи­ зовать немедленную от­ правку продукции , пред­ почли сливать ее в кормуш ­ ки свиней . По самым гп*/- бым подсчетам , за полтора дня пропало около трех тонн молока . Такое поло­ жение нетерпимо. А . Ч УЛЮ КО В , госинспектор по за го ­ товкам и качеству сельхозпродук тов . П ередовы е ш оферы Отлично потрудился Коллектив автогара- Б .мае коллектив горняков Я 1 'а. которым руководит Рождественского карьера, коммунист В. М. Кондра- которыи досрочно выпол­ нил планы по всем тех- ПЮ'В, успешно справился с планом по объему пере- иико-экоиомическим казателям. По производ­ ству валовой продукции, например, горняки опе- по- возок В размере 168 ты­ сяч тоныо - километров. Водители карьера сэконо­ мили 1 0 0 0 килограммов 1 )ежают годовой график дизельного топлива на 6 дней, а по выработ­ ке технологического кал<- ня — на 8 дней. Переходящее Красное выполнили свои задания знамя партийного бюро, по объему перевозок шо- карьеркома профсоюза и феры А. В. ■' Потапов, уложились в фонд зар­ платы. На 125—143 процента администрации удержива­ ет сейчас коллектив гор- Н. С. Бартенев, В. 11. Алентьев и И. <1>. .Лож­ ного цеха, где начальни- кин. Всем и.м вручены ком коммунист Н. А. Ма- денежные премии. За пс- паенков. А флаг Трудо- ревыполнение заданий на­ вой славы поднят в честь граждены также В. Л. б]Л 1 гады машиниста дро­ бильно-сортировочной фаб­ рики, коммуниста И. Л. Зубарева. Поляцких и И. Г. Ешш. П. ДЬЯЧЕНКОВ, главный экономист. Резервы конвейера Рабочий план жатвы земледельцы Зерцоград- ского района Ростовской области начали готовить с весны. Главное внима­ ние в нем обращено на четкую работу автотран­ спорта. Эффективное ис­ пользование транспорт­ ных средств таит в себе немалые резервы — в этом зерноградцы убеди­ лись в ходе прошлогод­ него .экспери.мента, когда количество машин, заня­ тых перевозками зерна с токов на элеваторы, было уменьшено в четыре ра­ за. а объем перевозок возрос чуть лн не вдвое. Перед этим зернбград- цы тщательно проанали­ зировали работу транспорт него К 1 .нвейера. Где здесь главные потери? Выясни­ лось — в очередях у эле­ ватора. Почему они воз­ никают? Главным обра­ зом из-за того, что хозяй­ ства без учета возможно­ стей хлебоприемного пункта решают вопрос когда, сколько и каких сортов доставить зерно. И работникам элеватора, естественно, трудно быстро принять машины. Вывод напрашивался сам собой; надо объеди­ нить интересы хозяйств и элеватора. Так было соз­ дано Зерноградское меж­ хозяйственное производ­ ственно - заготовительное объединение, которое дей­ ствовало лишь во время сдачи хлеба. Руководите­ лем объединщ|Пя, а зпа чит и полновластным хо- .зяипом транспорта, сгал директор .элеватора, ко­ торый имеет постоян­ ную оперативную инфор­ мацию о ходе уборки урожая, состоянии тран­ спорта. Это дает воз­ можность точно по часо­ вому графику организо­ вать работу всего раГюп- нсто транспортного кои- иейера. Слаженная работа транспортного комплекса позволила резко увели­ чить нагрузки на его /от­ дельные звенья., Та/с бригада Таганрогской ав-' токолонны выполняла в новых условиях до вось­ ми сменных норм еже­ дневно. Прогрессивная организация работы по­ зволила зериоградца.м в ксороткие сроки и без по­ терь перевезти зерно. Л с помощью высвободив­ шегося транспорта уда­ лось заготовить немало кормов. На уборке в этом году совет объединения пла­ нирует отправлять ежесу­ точно с токов на .элевато­ ры не менее четырех тысяч тонн зерна. Два- три года назад для этого понадобилось бы 150 ма­ шин. Теперь перевозки осбеспечат всего сорок ав­ томобилей. В. БОНДАРЕНКО, корр. ТАСС